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184<br />
gUIDA ALL’ACQUISTO SEASTAR<br />
MOTORE/CONFIGURAZIONE CILINDRI DESCRIZIONE QUANTITA’ RICHIESTA MODELLO CODICE<br />
MOTORE SINGOLO (cilindro singolo)<br />
Cilindro 1 Frontale 753 0065 345<br />
Applicabile fino ad una pot. max di 350 HP<br />
Numero di giri del volante = 5<br />
Timoneria<br />
Kit tubi<br />
1<br />
1<br />
SeaStar I Standard<br />
Tubo per fuoribordo<br />
753 0005 271<br />
753 0151 0--<br />
Olio 3 Olio SeaStar 753 0005 430<br />
Per una stazione di guida aggiuntiva:<br />
Timoneria 1 SeaStar I Standard 753 0005 271<br />
Kit raccordi 1 Stazione aggiuntiva 753 0005 501<br />
Kit tubi 3 tubi 2+1 compensa Tubo per fuoribordo 753 0151 0--<br />
Olio 1 Olio SeaStar 753 0005 430<br />
MOTORE DOPPIO (Cilindro Singolo)<br />
Applicazioni non controrotanti fino ad una pot. max. di 450HP<br />
ApplicazionI controrotanti fino ad una pot. max. di 600 HP<br />
Cilindro<br />
Kit barra coll.<br />
1<br />
1<br />
Frontale 753 0065 345<br />
753 0006 0--<br />
Numero di giri del volante = 5<br />
Timoneria 1 SeaStar I Standard 753 0005 271<br />
Kit tubi 1 Tubo per fuoribordo 753 0151 0--<br />
Olio 3 Olio SeaStar 753 0005 430<br />
Per una stazione di guida aggiuntiva:<br />
Timoneria 1 SeaStar I Standard 753 0005 271<br />
Kit raccordi 1 Stazione aggiuntiva 753 0005 501<br />
Kit tubi 3 tubi 2+1 compensa Tubo per fuoribordo 753 0151 0--<br />
MOTORE DOPPIO (Cilindro Doppio)<br />
Applicazioni non controrotanti fino ad una pot. max. di 600 HP<br />
Per tutte le applicazioni con motori controrotanti<br />
Numero di giri del volante = 7<br />
MOTORE TRIPLO (Cilindro Doppio)<br />
Applicazioni non controrotanti fino ad una pot. max. di 600 HP<br />
Per tutte le applicazioni con motori controrotanti<br />
Numero di giri del volante = 7<br />
MACCHINA PER LO SPURgO AUTOMATICO<br />
CODICE<br />
753 0005 445<br />
Power Purge Junior PPJ<br />
753 0005 461<br />
Kit per spurgo doppio cilindro<br />
SEASTAR SOLUTIONS SISTEMI DI GUIDA<br />
®<br />
Per eseguire con notevole risparmio di tempo<br />
il riempimento e lo spurgo dell’olio nei sistemi<br />
idraulici e servoassistiti SeaStar e BayStar.<br />
- riempimento e spurgo in 10 minuti;<br />
- veloce ed efficiente;<br />
- filtra ed elimina eventuali impurità presenti<br />
Olio 1 Olio SeaStar 753 0005 430<br />
Cilindro 2 Frontale 753 0065 345<br />
Kit barra coll. 1 753 0006 0--<br />
Timoneria 1 SeaStar II Standard 753 0005 272<br />
Kit tubi 1 Tubo per fuoribordo 753 0151 0--<br />
Kit raccordi 1 Raccordo a T 753 0005 536<br />
Olio 3 Olio SeaStar 753 0005 430<br />
Tubi<br />
Per una stazione di guida aggiuntiva:<br />
1 Tubi doppia protezione 753 0182 003<br />
Timoneria 1 SeaStar II Standard 753 0005 272<br />
Kit raccordi 1 Stazione aggiuntiva 753 0005 501<br />
Kit tubi 3 tubi 2+1 compensa Tubo per fuoribordo 753 0151 0--<br />
Olio 1 Olio SeaStar 753 0005 430<br />
Cilindro 2 Frontale 753 006- ---<br />
Kit barra coll. 1 753 0005 080<br />
Timoneria 1 SeaStar II Standard 753 0005 272<br />
Kit tubi 1+1 Tubo per fuoribordo 753 0151 0--<br />
Kit raccordi 2 Raccordo a T 753 0005 536<br />
Olio 3 Olio SeaStar 753 0005 430<br />
Tubi 2 Tubo doppia protezione 753 0182 003<br />
Per una stazione di guida aggiuntiva<br />
Timoneria 1 SeaStar II Standard 753 0005 272<br />
Kit raccordi 1 Stazione aggiuntiva 753 0005 501<br />
Kit tubi 3 tubi 1+1 compensa Tubo per fuoribordo 753 0151 0--<br />
Olio 1 Olio SeaStar 753 0005 430<br />
nell’olio;<br />
- connessione veloce grazie alla connessione<br />
“snap on”;<br />
- facile da trasportare grazie a dimensioni e<br />
peso ridotti;<br />
- tensione di utilizzo 12V.
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