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eleTTr. ConTrollo singolo aTTuaTore aCCessori<br />
CODICE DESCRIZIONE<br />
1 740 3025 401 Tastiera di controllo per control box auto glide<br />
2 740 3025 501 Control box per singolo attuatore<br />
3 740 3025 801 Cavi per sistema singolo attuatore<br />
CoRRettoRI dI Assetto<br />
CON TRIM TAB<br />
Per una scelta indicativa dei flap<br />
consultare la seguente tabella:<br />
I trim tab operano in modo<br />
indipendente l’uno dall’altro per<br />
fornire ottime performance reindirizzando<br />
il flusso dell’acqua<br />
sullo specchio di poppa<br />
della barca. I trim tab Lenco<br />
Marine sono stati progettati per<br />
migliorare l’intero assetto della<br />
barca. Se utilizzati correttamente,<br />
miglioreranno l’andatura,<br />
ridurranno la resistenza e<br />
aumenteranno la velocità della<br />
vostra barca.<br />
I cilindri Lenco sono completamente<br />
waterproof<br />
Tutti i prodotti Lenco sono certificati<br />
con il marchio<br />
Trim Tab<br />
I trim tab Lenco Marine fanno la differenza nel<br />
modo di procedere e nelle prestazioni della<br />
propria barca, sia planante sia semiplanante.<br />
Grazie alla loro utilizzazione essa mantiene<br />
costantemente l’assetto ottimale nelle varie<br />
situazioni di navigazione. I trim tab Lenco<br />
Marine governano la barca in modo lineare,<br />
pulito e veloce, diminuendo il consumo di<br />
carburanteed aumentando la sicurezza sia su<br />
una piccola barca sia su un yacht.<br />
Caratteristiche cilindro<br />
1. Occhiello terminale in Vandar resistente alla<br />
corrosione<br />
2. Stelo anti flessione in acciaio inossidabile<br />
3. Doppio O-ring in nitrile<br />
4.-5.Sistema a vite senza fine su 12 cuscinetti<br />
a sfere<br />
6. Ingranaggi in ottone con inserti in acciaio<br />
contro l’usura<br />
7. Attuatore da 12 o 24 volt<br />
8. Corpo cilindro in Celanex 3300, resistente ai<br />
raggi UV<br />
9. O-ring in nitrile e guarnizioni a tenuta stagna<br />
10.Coperchio chiusura In Vandar resistente<br />
alla corrosione<br />
11.Inserto occhiello in acciaio inossidabile<br />
disponibile nelle applicazioni extra duty.<br />
11<br />
CODICE DESCRIZIONE<br />
4 740 1110 301 Antenna GPS NMEA 2000<br />
5 740 3025 801 Hub Splitter Canbus 6 FT<br />
6 740 3026 701 Connettore a T NMEA 2000<br />
6 740 3026 801 Resistenza terminale femmina 120 ohm<br />
7 740 30-- ---* Cavi di interfacciamento motore<br />
Il design della vite a sfera Lenco Marine è più<br />
affidabile, più potente e con caratteristiche<br />
che offrono una risposta istantanea e sicura,<br />
rendendo l’uso dei trim tab molto amichevole<br />
rispetto ai normali trim tab idraulici.<br />
I trim tab Lenco non contengono olio e rispettano<br />
l’ambiente.<br />
Caratteristiche principali:<br />
- risposta immediata del pistone per un<br />
controllo più preciso dell’angolo di incidenza;<br />
- completamente resistenti all’acqua (water<br />
SENZA TRIM TAB<br />
1 2 3 4 5<br />
proof) e senza manutenzione;<br />
- assenza di olio;<br />
- alettoni e cerniere in acciaio inox;<br />
- facile e veloce installazione e minimo<br />
ingombro;<br />
- alimentazione a 12V oppure 24V;<br />
- sistema di connessione Deutsch Connectors.<br />
LUNGHEZZA BARCA mt LUNGHEZZA BARCA ft CODICE SVAMA DESCRIZIONE<br />
Da 4.90 a 7.70 14’-25’ 740 009 12NS 9”x12” (22.86x30.48)<br />
Da 6.70 a 9.15 22’-30’ 740 009 18NS 9”x18” (22.86x45.72)<br />
Da 8.00 a 12.20 26’-40’ 740 009 24NS 9”x24” (22.86x60.96)<br />
Da 9.15 a 15.30 30’-50’ 740 009 30NS 9”x30” (22.86x76.21)<br />
Da 8.00 a 11.00 26’-36’ 740 012 18NS 12”x18” (30.48x45.72)<br />
Da 9.15 a 13.50 30’-44’ 740 012 24NS 12”x24” (30.48x60.96)<br />
Da 4.30 a 5.50 14’-18’ 740 012 9ENS 12”x9” (30.48x22.86)<br />
Da 5.20 a 9.20 17’-30’ 740 121 2ENS 12”x12” (30.48x30.48)<br />
Da 8.00 a 11.00 26’-36’ 740 121 8SSNS 12”x18” (30.48x45.72)<br />
Da 9.15 a 13.50 30’-44’ 740 122 4SSNS 12”x24” (30.48x60.96)<br />
6 78 9<br />
10<br />
Cavo da 6 ft.<br />
lenCo CORRETTORI DI ASSETTO 227