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SERVOTIMONERIA INTEGRATA DC<br />
CENTRALINA INTEgRATA CON FUNzIONE PILOTA<br />
CODICE<br />
753 0902 000<br />
PRESTAZIONI GARANTITE<br />
Seastar Power Steering è una timoneria<br />
idraulica servo-assistita che, grazie alla sua<br />
incredibile prontezza e risposta al comando,<br />
si adatta perfettamente alle richieste di un<br />
mercato sempre più moderno e sofisticato. La<br />
centralina DC è il cuore del sistema e si attiva<br />
unicamente in virata o correzione di rotta. Sia<br />
in fase di ormeggio che a velocità di crociera,<br />
il sistema fornisce il 100% della prestazione<br />
indipendentemente dal numero di giri del<br />
motore.<br />
FACILE INSTALLAZIONE<br />
Copre la maggior parte delle richieste di<br />
potenza. Nessuna necessita’ di utilizzare il<br />
sistema pompa motore per alta pressione,<br />
serve solo indicare la connessione su sistema<br />
timone.<br />
SPURGO SEMI-AUTOMATICO<br />
Grazie allo spurgo semi-automatico si riducono<br />
i tempi di installazione.<br />
POCHI COMPONENTI<br />
Completamente autonomo, non c’e’ necessita’<br />
di installare il filtro separatore olio, il dispositivo<br />
di raffreddamento acqua-acqua, la pompa<br />
sul motore e le valvole per la regolazione del<br />
flusso.<br />
100% RENDIMENTO IN TUTTE LE CONDIZIONI<br />
Fornisce massima sensibilita’ di guida a<br />
qualsiasi condizione di navigazione grazie alla<br />
costanza di trasmissione olio.<br />
MINIMO CONSUMO<br />
Il sistema DC utilizza la corrente continua<br />
quando si ha richiesta di cambio direzione,<br />
questo minimo consumo di energia ci permette<br />
di salvaguardare il motore e garantire una<br />
lunga durata del sistema.<br />
POMPA AUTOPILOTA INTEGRATA<br />
Il sistema DC include una pompa secondaria<br />
utile per il pilota automatico, possibilita’ di<br />
regolazione flusso per soddisfare al massimo<br />
le esigenze di chi naviga.<br />
Caratteristiche principali:<br />
- risposta veloce e precisa al comando di<br />
cambio direzione a qualsiasi velocita’<br />
- basso numero di giri ruota timone, 3.6 o 4.3<br />
- facilità di installazione grazie ai pochi<br />
componenti che formano il sistema<br />
- sistema di spurgo semi-automatico, non<br />
necessita’ di alcun recipiente sia per il riempimento<br />
che per la raccolta olio sul cilindro,<br />
velocita’ e pulizia<br />
- adatto per multi stazione di comando<br />
- compatibile con le pompe olio SeaStar 1.4 e 1.7<br />
- indicatore a olio a vista<br />
- ingombri ridotti, altezza massima 45 cm,<br />
larg. 40 cm e profondità di 25 cm<br />
- fornita con raccordi per tubi idraulici Sea-<br />
Star, utilizzare esclusivamente olio SeaStar<br />
Specifiche elettriche:<br />
- tensione sistema 24Volts<br />
- picco di tensione massima 72A avendo 1250psi<br />
- assorbimento minimo 0.2 amps<br />
- assorbimento medio 10-15 amps<br />
- assorbimento pompa autopilota 7-8 amps<br />
- peso contenuto 26,3 Kg<br />
SEASTAR SOLUTIONS SISTEMI DI GUIDA 197<br />
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