la gestione dei pallet nella filiera del largo consumo - Università ...
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Il trasportatore, nel caso in cui assuma piena responsabilità sui <strong>pallet</strong> trasportati, risponde in<br />
prima persona <strong>del</strong><strong>la</strong> loro riconsegna e integrità. Inoltre, quando il trasportatore consegna <strong>la</strong><br />
merce al<strong>la</strong> grande distribuzione il più <strong>del</strong>le volte non riceve i <strong>pallet</strong> dovuti ma soltanto “buoni<br />
<strong>pallet</strong>” i quali, se non conformi, non sono accettati dalle aziende mandanti e vengono addebitati<br />
loro periodicamente. Nel caso in cui siano validi e il trasportatore operi per un 3PL, <strong>la</strong><br />
responsabilità <strong>del</strong> recupero grava sulle spalle <strong>del</strong>l’operatore logistico.<br />
E’ opportuno, infine, ricordare che <strong>la</strong> tendenza ad affidare i trasporti a “padroncini” aggiunge<br />
ulteriori soggetti al<strong>la</strong> catena <strong>del</strong>le responsabilità che entrano in contatto con il <strong>pallet</strong>, in<br />
partico<strong>la</strong>re quello vuoto.<br />
In realtà ogni punto di interfaccia nel sistema, in concomitanza al<strong>la</strong> presenza di sub-fornitura di<br />
servizi di trasporto e movimentazione, costituisce una potenziale perdita di controllo.<br />
3.3 IL COSTO DEI PALLET NELLA FILIERA DEL LARGO CONSUMO<br />
La complessità <strong>del</strong><strong>la</strong> <strong>filiera</strong> rende molto difficile individuare un mo<strong>del</strong>lo che rappresenti in modo<br />
adeguato ogni possibile configurazione. Quindi, per avere una stima attendibile <strong>del</strong> costo di<br />
<strong>gestione</strong> <strong>del</strong> <strong>pallet</strong> è necessario circoscrivere l’ambito di analisi a due casi estremi: configurazione<br />
semplice e configurazione complessa. Il costo totale è stato in entrambi i casi ricostruito sul<strong>la</strong><br />
base <strong>dei</strong> risultati di costo ottenuti negli osservatori precedenti a partire dalle aziende di<br />
produzione che presentavano maggiori analogie con i due casi analizzati, selezionando le restanti<br />
imprese in base al<strong>la</strong> ripartizione <strong>dei</strong> flussi di merce in uscita dagli stabilimenti di ciascun<br />
produttore.<br />
Figura 2<br />
Supply chain <strong>dei</strong> beni di<br />
<strong>la</strong>rgo <strong>consumo</strong>:<br />
configurazione semplice<br />
PRODUTTORE<br />
Produzione <strong>dei</strong> beni<br />
di <strong>la</strong>rgo <strong>consumo</strong><br />
AUTOTRASPORTO<br />
Consegna diretta o<br />
via transit point<br />
GDO<br />
Distribuzione intermedia,<br />
dettaglio e ingrosso<br />
23<br />
LA GESTIONE DEI PALLET NELLA FILIERA DEL LARGO CONSUMO | Fabrizio Dal<strong>la</strong>ri e Gino Marchet