Single Stage Snowthrower - Canadiana
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Remisage<br />
Remisage<br />
AVERTISSEMENT<br />
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement<br />
inflammables et explosifs.<br />
Les incendies ou les explosions peuvent<br />
entraîner de graves brûlures, voire la mort..<br />
Entreposer du carburant ou de l’équipement ayant du<br />
carburant dans le réservoir<br />
•` Entreposez en tenant à l’écart de chaudières, poêles,<br />
chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant une veilleuse<br />
ou une autre source d’allumage pouvant enfl ammer les<br />
vapeurs d’essence.<br />
Circuit d’alimentation<br />
Le carburant peut s’éventer quand il est stocké plus de<br />
30 jours. Le carburant éventé entraîne la formation de<br />
dépôts d’acide et de gomme dans le circuit d’alimentation<br />
ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que<br />
le carburant conserve toutes ses propriétés, utilisez le<br />
stabilisateur de carburant FRESH START® de Briggs &<br />
Stratton qui est disponible sous forme d’additif liquide ou en<br />
cartouche compte-gouttes de concentré.<br />
Il n’est pas nécessaire de purger l’essence dans le<br />
moteur si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon<br />
les instructions. Faites fonctionner le moteur pendant<br />
2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le circuit<br />
d’alimentation. Le moteur avec du carburant peut être<br />
remisé pendant une période allant jusqu’à 24 mois.<br />
Si le carburant dans le moteur n’a pas été traité avec<br />
un stabilisateur de carburant, il doit être purgé dans un<br />
récipient approuvé. Faites fonctionner le moteur jusqu’à<br />
ce qu’il s’arrête par manque de carburant. L’utilisation d’un<br />
stabilisateur de carburant dans le récipient de remisage est<br />
recommandée pour que le carburant conserve toutes ses<br />
propriétés.<br />
Huile du moteur<br />
Pendant que le moteur est encore chaud, vidangez l’huile<br />
du moteur.<br />
Souffleuse à neige<br />
1. Nettoyez complètement la souffleuse à neige.<br />
2. Lubrifiez tous les points de lubrifications (voir un<br />
revendeur agréé).<br />
3. Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les<br />
vis sont fixés solidement. Inspectez toutes les pièce<br />
amovibles pour dommage, brisure et usure. Remplacez<br />
si nécessaire.<br />
4. Retouchez toutes les surfaces peintes rouillées ou<br />
écaillées.<br />
5. Recouvrez les parties en métal de la barre de la tarière<br />
et de la turbine à l’aide d’un antirouille.<br />
6. Si possible, remisez votre souffleuse à neige à l’intérieur<br />
et couvrez-la pour la protéger de la poussière et de la<br />
saleté.<br />
7. Sur des modèles avec des guidons repliables, déserrez<br />
les boutons fixés au guidon supérieur. Faites pivoter<br />
vers l’arrière la poignée supérieure.<br />
8. Si elle est remisée à l’extérieur, placez la souffleuse à<br />
neige sur des cales et assurez-vous que la machine<br />
entière ne repose pas sur le sol. Couvrez la souffleuse à<br />
neige avec une toile épaisse.<br />
Retirer de l’endroit de remisage<br />
1. Mettez la poignée supérieure en position de marche et<br />
resserrez les boutons attachant la poignée supérieure.<br />
2. Remplir le réservoir d’essence avec du carburant frais.<br />
3. Vérifiez la bougie d’allumage. Assurez-vous que<br />
l’écartement soit correct. Si la bougie est usée ou<br />
endommagée, remplacez-la.<br />
4. S’assurer de bien serrer toutes les fixations.<br />
5. Assurez-vous que les protections, les éléments<br />
protecteurs et les carters soient en place.<br />
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