22.04.2014 Views

Single Stage Snowthrower - Canadiana

Single Stage Snowthrower - Canadiana

Single Stage Snowthrower - Canadiana

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Bedienung<br />

Kraftstoff auffüllen<br />

14<br />

WARNUNG<br />

Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind leicht<br />

entzündbar und es besteht Exposionsgefahr.<br />

Feuer oder Explosionen können schwere<br />

Verbrennungen oder sogar den Tod zur Folge<br />

haben.<br />

Beim Auffüllen von Kraftstoff<br />

• Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn mindestens<br />

3 Minuten abkühlen, bevor Sie den Tankdeckel entfernen.<br />

• Füllen Sie den Tank im Freien oder an einem gut belüfteten<br />

Ort auf.<br />

• Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht. Füllen Sie den<br />

Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens auf,<br />

damit sich das Benzin ausdehnen kann.<br />

• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen,<br />

Zündflammen, Hitze oder anderen Zündquellen fern.<br />

• Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen, den Tank, den<br />

Tankdeckel und die Anschlüsse regelmäßig auf Risse und<br />

Undichtheiten. Wechseln Sie die Teile gegebenenfalls aus.<br />

• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser<br />

verdunstet ist und starten Sie erst dann den Motor.<br />

1. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel von<br />

Schmutz und Ablagerungen. Entfernen Sie den<br />

Tankdeckel (A, Abb. 4).<br />

2. Befüllen Sie den Tank mit Kraftstoff. Füllen Sie den<br />

Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens<br />

auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann.<br />

3. Setzen Sie den Tankdeckel wieder auf.<br />

Motor starten<br />

WARNUNG<br />

Der elektrische Starter ist mit einem Dreistromkabel<br />

und mit einem entsprechenden Stecker<br />

ausgestattet, der für einen Gebrauch mit<br />

gewöhnlichem Hausstrom entworfen wurde.<br />

Das Netzkabel muss stets ordnungsgemäß<br />

geerdet sein, um die Möglichkeit eines Stromschlags<br />

zu vermeiden.<br />

Sollten Sie kein Netz mit Schutzerdung (drei Leiter) haben,<br />

dürfen Sie diesen elektrischen Anlasser nicht benutzen. Wenden<br />

Sie sich für die Installation eines Drei-Leiter-Netzes mit<br />

Schutzerdung an einen Elektriker.<br />

WARNUNG<br />

Schließen Sie stets erst das Netzkabel an den an der Maschine<br />

angebrachten Schaltkasten an und stecken Sie anschließend<br />

das andere Ende in eine Schutzkontakt-Steckdose. Trennen Sie<br />

nach dem Anlassen das Netzkabel zuerst von der Schutzkontakt-Steckdose<br />

Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand die Markierung<br />

FULL (VOLL) am Ölmessstab erreicht. Der Motor der Schneefräse<br />

ist mit einem elektrischen Wechselstromanlasser<br />

und einer Seilzugstartvorrichtung ausgestattet. Bevor Sie<br />

den Motor anlassen, lesen Sie sich folgende Informationen<br />

sorgfältig durch.<br />

Sollte der Motor absaufen, stellen Sie den Choke auf die<br />

Position OPEN/RUN (OFFEN/BETRIEB) und drehen Sie<br />

den Motor durch, bis er startet.<br />

Starten Sie den Motor wie folgt:<br />

1. Prüfen Sie den Ölstand. Siehe Abschnitt „Ölstand<br />

prüfen und Öl einfüllen“.<br />

2. Stellen Sie sicher, dass das Fräswerk ausgerückt ist.<br />

3. Stecken Sie den Schlüssel in den ON/OFF-Schalter<br />

(EIN/AUS) (A, Abb. 5) und drehen Sie ihn in die<br />

Stellung ON (EIN), oder stecken Sie den Schlüssel in<br />

den Druck-Zug-Schalter ein, sofern er vorhanden ist.<br />

4. Drehen Sie den Choke-Knopf (B) im Uhrzeigersinn bis<br />

zum Anschlag, wenn der Motor kalt ist.<br />

HINWEIS: Benutzen Sie den Choke nicht zum<br />

Anlassen, wenn der Motor warm ist.<br />

5. Drücken Sie die Handansaugpumpe (C) zweimal.<br />

HINWEIS: Benutzen Sie die Handansaugpumpe nicht<br />

zum Anlassen, wenn der Motor warm ist.<br />

WARNUNG<br />

Der schnelle Rücklauf des Startkabels (Kickback)<br />

zieht Ihre Hand oder Arm schneller in<br />

Richtung Motor, als Sie loslassen können.<br />

Letzteres kann zu Knochenbrüchen, Prellungen oder Verstauchungen<br />

führen. Beim Starten des Motors ziehen Sie langsam<br />

am Kabel, bis der Widerstand gelöst wird, dann ziehen Sie<br />

einmal schnell, um ein Kickback zu vermeiden..<br />

6. Seilzugstarter: Halten Sie den Griff des<br />

Starterseilzuges fest (D, Abb. 5). Ziehen Sie langsam<br />

am Seilzug, bis Sie einen Widerstand spüren. Ziehen<br />

Sie danach schnell.<br />

HINWEIS:Sollte nach drei Versuchen der Motor nicht<br />

starten, lesen Sie bitte den Abschnitt Fehlersuche und<br />

-behebung im Motorhandbuch.<br />

WARNUNG<br />

Ist das Netzkabel beschädigt, muss es vom<br />

Hersteller (oder Kundendienst) oder anderem<br />

entsprechenden Fachpersonal ersetzt werden,<br />

um eventuelle Risiken zu vermeiden.<br />

7. Elektrischer Start: Schließen Sie zuerst das Netzkabel<br />

(E, Abb. 6) an den Netzanschluss (F) an und stecken<br />

Sie das andere Ende in eine Wandsteckdose. Wenn Sie<br />

ein zusätzliches Verlängerungskabel benötigen, achten<br />

Sie darauf, dass es drei Leiter hat.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!