A proposito del capitolo 18 Capitolo 06 - Zodiac
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Iniezione benzina<br />
SISTEMA S&S AD INDUZIONE SINGOLO<br />
Questo sistema ad induzione è bellissimo ed aumenta la potenza a<br />
medi regimi.Aumenta I cavalli più di un normale filtro aria a goccia S&S.<br />
L’aumento di potenza è significante sia su motori di serie che su motori<br />
performanti. Il cuore di questo sistema ad indizione è un collettore dal<br />
disegno due in uno. Questo sistema ad induzione è simile a quello<br />
doppio ma più versatile.Anziché essere montato direttamente sul corpo<br />
acceleratore, I collettori di questo sistema si congiungono in uno solo<br />
formando una morbida curva che va a montare su staffa/adattatore.<br />
Differenti tipi di staffa/adattatore lo rendono compatibile con un’ampia<br />
gamma di motori. Questo sistema è disponibile con finitura grezza,<br />
cromata o nera raggrinzita. I kit per i mo<strong>del</strong>li Touring dal 2009 a oggi<br />
sono stati progettati per montare direttamente sul corpo farfallato<br />
senza kit di adattamento e includono una copertura nera per<br />
nascondere il corpo farfallato alla vista. adattamento include tutta la<br />
minuteria necessaria e filtro sfiato e deve essere ordinato<br />
separatamente secondo applicazione. I Kit per altri mo<strong>del</strong>li sono<br />
attualmente divisdi in due kit separati: uno con i collettori e i filtri,<br />
l’altro con gli adattatori, le staffe, i kit di sfiato e tutta la minuteria<br />
necessaria per il montaggio.<br />
Kit completo induzione Single Bore per Touring FLH<br />
e FLT ad iniezione dal 2008 a oggi<br />
712019 Cromato<br />
7120<strong>18</strong> Nero raggrinzito<br />
Sistema induzione singolo. Include manicotto e<br />
filtro rosso, il kit di adattamento deve essere<br />
ordinato separatamente.<br />
740454 Cromato<br />
740453 Nero raggrinzito<br />
740452 Grezzo<br />
Kit adattamento per sistemi S&S ad induzione<br />
751343 Per Sportster dal 1986 al 20<strong>06</strong> con carburatore S&S<br />
Super E o G<br />
751508 Per Big Twin Evolution dal 1984 al 1999 e Twin Cam dal<br />
1999 ad oggi con carburatore CV di serie o sistema<br />
iniezione Delphi, eccetto FLH ed FLT dal 2008 in poi<br />
751345 Per Big Twin Evolution dal 1984 al 1999, motori S&S<br />
serie V e T da 96 a 113 CI e Twin Cam dal 1999 ad oggi<br />
con carburatore S&S Super E o G<br />
740455 Per Big Twin Evolution dal 1984 al 1999, motori S&S<br />
Serie V e T da 96 a 113 CI e Twin Cam dal 1999 ad oggi<br />
con sistema S&S ad iniezione Single Bore Fuel<br />
751344 Per motori S&S V124 e T124 con carburatore S&S Super<br />
E o G<br />
751347 Kit staffe adattatori per testate S&S<br />
750893 Per motori S&S X117 X-Wedge<br />
MODULO REGOLAZIONE INIEZIONE ZODIAC "TOP"<br />
FUEL INJECTION<br />
Il modulo regolazione iniezione "TOP Fuel Injection" è basato sulla<br />
tecnologia di carico e non richiede nessuna modifica all’impianto<br />
elettrico nè altre modifiche permanenti sulla vostra motocicletta. Il<br />
modulo "TOP Fuel Injection" è fornito con <strong>del</strong>le mappature base<br />
precaricate per tutti i mo<strong>del</strong>li e tramite tre pulsanti si possono fare <strong>del</strong>le<br />
regolazioni più accurate. Mettere a punto la vostra iniezione diventerà<br />
semplice com regolare il carburatore,non avrete bisogno nè di computer<br />
nè di banchi Dyno. Utilizzando l’ultimissima tecnologia riguardante le<br />
iniezioni elettroniche,il modulo "TOP Fuel Injection" determina l’esatto<br />
ammontare di carburante necessario a qualsiasi regime di giri e velocità<br />
ottimizzando le prestazioni.Queste caratteristiche lo rendono superiore<br />
rispetto gli altri moduli iniezione che lavorano sulla posizione <strong>del</strong>la<br />
manopola <strong>del</strong> gas, perchè questa posizione può essere la stessa a<br />
differenti velocità con diversi carichi per il motore.Con la stessa quantità<br />
di carburante iniettato nel motore in condizioni differenti le prestazioni<br />
non saranno mai ottimali come con il modulo <strong>Zodiac</strong> "TOP Fuel<br />
Injection" installato. Ottimo per moto di serie ma caldamente<br />
consigliato per moto con filtro aria performante e/o scarichi performanti<br />
installati. Disponibile per tutti i mo<strong>del</strong>li ad iniezione.<br />
741694 Per Sportster dal 2007 ad oggi incluso XR 1200 dal 2008<br />
a oggi<br />
741690 Per Big Twin Evolution dal 1995 al 1998 e tutti i Twin<br />
Cam dal 1999 al 2005<br />
741691 Per Softail e FLH/FLT <strong>del</strong> 20<strong>06</strong>. Monta anche su Dyna<br />
20<strong>06</strong> mo<strong>del</strong>li Europei (con sensori O2)<br />
741692 Per Softail dal 2007 al 2011 (escluso CVO 2011), Dyna<br />
20<strong>06</strong> con sensori O2, Dyna dal 2007 al 2011 e Touring<br />
2007<br />
741717 Per Softail e Dyna dal 2012 a oggi<br />
741693 Per Touring dal 2008 al 2009<br />
741697 Per Touring dal 2010 al 2011<br />
741695 Per V-Rod dal 2002 al 2007<br />
741696 Per V-Rod dal 2008 al 2011<br />
741698 Per V-Rod dal 2012 a oggi<br />
<strong>06</strong><br />
Carburatori & Filtri <strong>del</strong>l'Aria<br />
Parti ed accessori<br />
751348 Copertura filtro idrorepellente, paio<br />
750979 Filtro opzionale blu, singolo<br />
750978 Filtro di ricambio rosso, singolo<br />
<strong>06</strong>-019
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