pdf 11501 KB - Ferrovie dello Stato Italiane

Gli ammortamenti registrano un aumento di 22,8 milioni di euro per effetto del maggiore utilizzo dell’infrastruttura
a seguito dell’aumento della domanda di traffico sulla rete Alta Velocità/Alta Capacità.
La variazione positiva di 201,9 milioni di euro registrata negli accantonamenti netti e svalutazioni è principalmente
dovuta ai minori accantonamenti per contenzioso del lavoro (39,8 milioni di euro) conseguenti a una più puntuale
riquantificazione delle singole cause di lavoro, per oneri connessi alla restituzione nel 2009 alle IF dei costi per
l’energia per la trazione dei treni (102,4 milioni di euro) e per la valorizzazione delle opere da dismettere (41.000
mila euro), nonché alle minori svalutazioni dei crediti dell’attivo circolante (6.410 mila euro).
Il saldo oneri e proventi diversi presenta un incremento di 10,2 milioni di euro ed è determinato essenzialmente
dall’iscrizione dei residui passivi dell’anno 2008 relativi ai contributi in conto esercizio (28,6 milioni di euro) e da
minori plusvalenze realizzate (18,3 milioni di euro).
Conseguentemente il risultato operativo registra un valore negativo di 79,2 milioni di euro, comunque in
miglioramento del 33,6% circa rispetto allo stesso dato del 2008 (-119,2 milioni di euro).
Il saldo della gestione finanziaria è positivo per 12,4 milioni di euro (-1,5 milioni di euro nel 2008). Sul miglioramento
rispetto all’esercizio precedente incide sostanzialmente la riduzione degli oneri finanziari (14,9 milioni di euro) per
la diminuzione dei tassi d’interesse di riferimento e per la chiusura del finanziamento con Banca OPI, in parte
compensata da un decremento nei proventi da partecipazioni (1,2 milioni di euro) e dei proventi da controllante
(1,3 milioni di euro).
Le componenti straordinarie nette presentano un saldo positivo di 95 milioni di euro. Sul saldo incidono in
particolare le sopravvenienze attive (129,2 milioni di euro), principalmente riconducibili a rilascio di fondi eccedenti,
a rettifiche di stime effettuate negli anni precedenti e a indennizzi assicurativi, e gli altri proventi (8,2 milioni
di euro), compensati parzialmente dalle sopravvenienze passive (39,8 milioni di euro) riferibili a maggiori oneri
accertati a titolo di conguaglio per il rinnovo contrattuale di lavoro e a rettifiche di costi di esercizi precedenti.
La posizione finanziaria netta è pari a 916,5 milioni di euro. La variazione con il 2008 (+539,5 milioni di euro) è
sinteticamente riconducibile alla posizione finanziaria netta a medio/lungo il cui aumento (607,2 milioni di euro) è
legato, da un lato, all’aumento dei debiti verso la Capogruppo (239,9 milioni di euro) e verso le banche (450 milioni
di euro), all’incremento degli anticipi relativi alle opere TAV (219,6 milioni di euro) e al decremento dei crediti verso
il Ministero dell’Economia e delle Finanze (127,7 milioni di euro) e, dall’altro, all’aumento dei crediti verso TAV (430
milioni di euro) per la parte di contributi erogati. Tale aumento è parzialmente compensato dalla riduzione della
posizione finanziaria netta a breve per 67,7 milioni di euro.
Relazione sulla gestione 87