Relazione progpreliminare centro diurno - Azienda USL 5 Pisa

DESCRIZIONE DEL PROGETTO PRELIMINARE
Il fabbricato del nuovo centro diurno si sviluppa con una forma a “C” , costituita da un corpo di fabbrica triplo ed
un corpo semplice.
L’edificio avrà struttura portante puntiforme in calcestruzzo armato con tamponamenti esterni in elementi di
laterizio tipo POROTON, fondazioni costituite da travi rovesce e orizzontamenti in calcestruzzo armato
prefabbricato.
Il manto di copertura sarà costituito da pannelli ondulati di materiale composito posto in opera su massetti
alleggeriti coibentati di adeguata pendenza.
Il sistema di facciata sarà di tipo ventilata con elementi esterni che riproducono l’effetto del cotto.
Tutti gli infissi esterni saranno in alluminio monoblocco a taglio termico e giunto aperto con vetri camera
stratificati sia sull’esterno come nell’interno.
Gli infissi interni saranno realizzati con telaio in alluminio a forma stondata e ad ante ceche in materiali
compositi ad alta resistenza.
I paramenti interni saranno in cartongesso a doppia lastra per parte opportunamente insonorizzati con lana di
roccia ad alta densità e materassini compositi di neoprene-piombo - neoprene
Il resede prevede un ampia area a verde perimetrata da un marciapiedi di 1,8 ml agibile per i disabili si
carrozzina ed una rete a maglia sciolta con siepi posta sui confini.
La superficie fondiaria del lotto è pari a 2485mq mentre la superficie coperta ammonta a 612 mq per un
volume complessivo di 1836 mc..
Nel resede troveranno collocazione i seguenti parcheggi:
sul lato est n° 4 posti auto per disabili;
sul lato sud (in corrispondenza dell’accesso principale) n° 1 posto auto per disabile e n° posti auto per mini bus.
Altri posti auto riservati ai disabili saranno posti nell’adiacente parcheggio Comunale.
Gli accessi carrabili e pedonali alla struttura vengono garantiti sul lato est e sul lato sud nelle immediate
vicinanze del quale è posta l’entrata principale all’edificio.
E’ importante precisare che il piano di calpestio della struttura in esame sarà posto ad una quota più alta
rispetto all’attuale piano di campagna di circa 0,80 ml per essere compatibile con la quota di piano strada della
Via Fantozzi. Il dislivello citato consentirà un’agevole deflusso delle acque meteoriche attraverso dei tubi dreno
posti a quota compatibile con gli scarichi fognari bianchi presenti sulla Via Fantozzi.
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