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VELOCITÀ MASSIME NEI VARI RAPPORTI<br />
(Gamma Veloce) km/h – Automatiche in ‘D’, senza selezione di CommandShift® o Sport<br />
TDV6 3,0 Auto SDV6 3,0 Auto<br />
Prima 38 37<br />
Seconda 58 58<br />
Terza 88 87<br />
Quarta 111 111<br />
Quinta 144 144<br />
Sesta 180 180<br />
Settima 180 180<br />
Ottava 180 180<br />
(Gamma lenta) - Automatiche in ‘D’, senza selezione di CommandShift® o Sport<br />
Prima 12 12<br />
Seconda 19 19<br />
Terza 30 30<br />
Quarta 37 38<br />
Quinta 49 49<br />
Sesta 63 63<br />
Settima 75 75<br />
Ottava 100 100<br />
Cd (coefficiente aerodinamico) 0,40<br />
SICUREZZA ATTIVA E PASSIVA<br />
STERZO<br />
Tipo<br />
Descrizione<br />
Tutti i derivativi<br />
Pignone a cremagliera servoassistito<br />
Volante: regolazione dell’altezza standard Giri del volante a fine corsa 3,32<br />
Diametro di volta<br />
Tra marciapiedi<br />
Tra pareti<br />
Tutti i derivativi<br />
Controllo della stabilità in rollio (RSC) 4<br />
Airbag frontale per guidatore e passeggero 4<br />
Airbag laterale per guidatore e passeggero 4<br />
Airbag per la testa (1 a , 2 a e 3 a fila*) 4<br />
Luce di stop centrale montata in alto nello spoiler 4<br />
Controllo dinamico della stabilità (DSC) 4<br />
Freno di stazionamento elettronico (EPB) 4<br />
Assistenza alla frenata di emergenza (EBA) 4<br />
Sistema frenante antibloccaggio (ABS) a quattro canali all–terrain con freni a disco ventilati 4<br />
4 Di serie 8 Opzionale – Non disponibile *Terza fila solo con 7 posti<br />
11,45 m<br />
11,8 m<br />
FRENI<br />
Descrizione<br />
Tutti i derivativi<br />
Anteriori mm 360<br />
Tipo<br />
A disco ventilati<br />
Posteriori mm 350<br />
Tipo<br />
A disco ventilati<br />
Stazionamento<br />
Duo Servo<br />
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