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VELOCITÀ MASSIME NEI VARI RAPPORTI<br />

(Gamma Veloce) km/h – Automatiche in ‘D’, senza selezione di CommandShift® o Sport<br />

TDV6 3,0 Auto SDV6 3,0 Auto<br />

Prima 38 37<br />

Seconda 58 58<br />

Terza 88 87<br />

Quarta 111 111<br />

Quinta 144 144<br />

Sesta 180 180<br />

Settima 180 180<br />

Ottava 180 180<br />

(Gamma lenta) - Automatiche in ‘D’, senza selezione di CommandShift® o Sport<br />

Prima 12 12<br />

Seconda 19 19<br />

Terza 30 30<br />

Quarta 37 38<br />

Quinta 49 49<br />

Sesta 63 63<br />

Settima 75 75<br />

Ottava 100 100<br />

Cd (coefficiente aerodinamico) 0,40<br />

SICUREZZA ATTIVA E PASSIVA<br />

STERZO<br />

Tipo<br />

Descrizione<br />

Tutti i derivativi<br />

Pignone a cremagliera servoassistito<br />

Volante: regolazione dell’altezza standard Giri del volante a fine corsa 3,32<br />

Diametro di volta<br />

Tra marciapiedi<br />

Tra pareti<br />

Tutti i derivativi<br />

Controllo della stabilità in rollio (RSC) 4<br />

Airbag frontale per guidatore e passeggero 4<br />

Airbag laterale per guidatore e passeggero 4<br />

Airbag per la testa (1 a , 2 a e 3 a fila*) 4<br />

Luce di stop centrale montata in alto nello spoiler 4<br />

Controllo dinamico della stabilità (DSC) 4<br />

Freno di stazionamento elettronico (EPB) 4<br />

Assistenza alla frenata di emergenza (EBA) 4<br />

Sistema frenante antibloccaggio (ABS) a quattro canali all–terrain con freni a disco ventilati 4<br />

4 Di serie 8 Opzionale – Non disponibile *Terza fila solo con 7 posti<br />

11,45 m<br />

11,8 m<br />

FRENI<br />

Descrizione<br />

Tutti i derivativi<br />

Anteriori mm 360<br />

Tipo<br />

A disco ventilati<br />

Posteriori mm 350<br />

Tipo<br />

A disco ventilati<br />

Stazionamento<br />

Duo Servo<br />

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