Volume - Irpet

società dedita a questo progetto: le competenze acquisite nella meccanica cartaria,
divengono decisive per realizzare gli automatismi necessari all’avvolgimento
e alla apertura delle vele.
“Perini Navi nasce quindi come attività di progettazione, engineering e commercializzazione
di barche a vela di grandi dimensioni, dando inizio, di lì a 5 anni,
alla produzione in proprio delle imbarcazioni 8 ”. La storia tecnologica e commerciale
di Perini Navi è un caso esemplare di “ibridazione di tecnologie”; come
spiega il sito aziendale, il successo dell’impresa si basa sulla “filosofia dell’easy
sailing, velieri di grandi dimensioni gestiti con manovrabilità ottimale da un equipaggio
ridotto. Questo grazie alla totale computerizzazione delle manovre ed una
serie di automazioni per l’avvolgimento e l’apertura delle vele che consentono di
manovrare la totalità della superficie velica. In questo caso è avvenuta una vera e
propria trasposizione di tecnologie tra i due settori con l’introduzione nel settore
della vela di strumenti meccanici tipici dell’industria cartaria (gli avvolgitori dei
macchinari per la produzione della carta) opportunamente modificati per essere
adattati alla nuova realtà produttiva.”
Alla fine degli anni ‘80 si realizza un’altra svolta chiave nella evoluzione
dell’impresa. Gli storici Cantieri Picchiotti, forse i più famosi cantieri versiliesi
(nati in origine a Limite sull’Arno, e in seguito trasferiti a Viareggio) vengono
investiti da una devastante crisi finanziaria. Fabio Perini, che già possiede, oltre
ad una piccola azienda “Perini Navi”, una azienda metalmeccanica in Lucchesia
(le Officine Fabio Perini), che, nel suo campo (quello delle macchine per la carta
tissue) è un leader mondiale incontrastato, interviene nella crisi Picchiotti e acquista
i cantieri.
Pochi anni dopo (1993) Fabio Perini vende l’azienda meccanocartaria ad una
multinazionale tedesca (Korber) e concentra i suoi sforzi sui cantieri viareggini.
Così come alcune geniali innovazioni avevano garantito la posizione di leader
nel mercato meccanocartario alle Officine Fabio Perini (produttrici del 75% delle
macchine per carta tissue in tutto il mondo), così nel settore cantieristico ben presto
Perini Navi si afferma come impresa particolarmente innovativa.
La Perini Navi, oggi società leader mondiale nella produzione di sailing yacht,
trova quindi le proprie origini nelle vicende e nelle storie di impresa di realtà che,
almeno inizialmente, sono solo toscane. Tuttavia, la forte crescita delle commesse
e le esigenze di spazi produttivi più ampi spinge ben presto Perini Navi alla
ricerca di spazi produttivi all’estero (già alla fine degli anni ‘80 inizia i primi
investimenti in Turchia) o in altre regioni italiane (i Cantieri Beconcini di La
Spezia).
Perini Navi ha inoltre aperto negli USA una struttura commerciale che offre anche
servizi di brokeraggio e gestione delle attività di charter ai clienti del Gruppo.
Il gruppo Perini Navi
Grazie alla innovatività del prodotto e alla nuova concezione di yacht da un lato,
ma anche grazie alla fama del suo brand, alla qualità della costruzione, alla perfezione
degli allestimenti interni, e alla comodità della navigazione, Perini Navi
realizza una crescita straordinaria conquistando la leadership indiscussa nel comparto
dei sailing yacht sopra i 45 metri.
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http://www.perininavi.it
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