Super T-Max

Double Power Camme
L’albero a camme è la parte più delicata del motore a 4 Tempi per quanto riguarda la distribuzione.
Agli alberi a camme, infatti, è affidato sia il compito di gestire l’apertura e la chiusura delle valvole di
aspirazione per l’alimentazione in camera di scoppio, sia l’apertura e la chiusura delle valvole di scarico
per l’evacuazione dei gas combusti.
Le Double Power Camme Malossi sono state messe a punto per ottenere un aumento di potenza ottimale
e progressivo, qualora siano abbinate ai pistoni Malossi ad alta compressione per cilindro originale, o
esponenziale, se abbinate al bi-cilindro maggiorato a 560 cc. Malossi.
Malossi ha pensato sia ai veicoli a carburatore che a quelli ad iniezione elettronica: entrambi i modelli,
infatti, prima e seconda serie, se equipaggiati con le Double Power Camme Malossi, possono vantare
curve di potenza sensibilmente incrementate.
Double Power Cams
Camshafts are the most critical timing component in a 4-Cycle engine.
The camshafts, in fact, are assigned the tasks of controlling the air/fuel mixture in the combustion
chamber by opening and closing the intake valves and also evacuating the exhaust gases by opening
and closing the exhaust valves.
Malossi’s Double Power Cams are fine-tuned to generate an optimum and progressive power increase
if matched with Malossi’s high compression pistons and original cylinder or an exponential increase in
power if matched with Malossi’s 560 cc big bore twin cylinder set.
Malossi has thought of both carburetted and electronic fuel injected scooters. In fact, first and second
series, if equipped with Malossi’s Double Power Cams, can produce noticeable power increases.
Malossi’s Double Power Cams result from long and meticulous engine testing with our in-house dyno. The
Double Power Cam
L’arbre à cames est la partie la plus importante du moteur 4 temps au niveau de la distribution.
Ce sont aux arbres à cames que sont confiés la gestion de l’ouverture et de la fermeture aussi bien des
soupapes d’admissions pour l’alimentation de la chambre de combustion que l’ouverture et la fermeture
des soupapes d’échappement pour l’évacuation des gaz brûlés.
Les Double Power Cam Malossi ont été mises au point afin d’obtenir une augmentation de puissance
optimale et progressive si ils sont montés aux pistons Malossi à haute compression pour le cylindre
d’origine ou bien exponentielle si ils sont montés au bi-cylindre 560cc Malossi.
Malossi a pensé aussi bien aux véhicules à carburateurs qu’aux véhicules à injection : chaque modèle,
première ou deuxième série, peuvent se vanter, en effet, d’un gain de puissance sensible si ils sont
montés avec les Double Power Cam Malossi.
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