manuel de mode d'emploi et d'entretien manual de uso y ...
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Soin <strong>et</strong> Entr<strong>et</strong>ien<br />
4.1.2 Le niveau <strong>de</strong>s électrolytes doit être contrôlé<br />
une fois par mois. En cas <strong>de</strong> perte<br />
normale (0.5 cm) ajoutez la quantité<br />
d’eau tout juste nécessaire pour atteindre<br />
le niveau supérieur indiqué sur la batterie.<br />
En cas <strong>de</strong> perte excessive (1 cm ou plus),<br />
faites contrôler la batterie auprès d’un<br />
centre d’assistance LML autorisé.<br />
Remarque:<br />
1. Il est nécessaire d’enlever la batterie si<br />
le scooter doit être lavé penché au sol<br />
sur un côté.<br />
2. Utilisez uniquement un fusible <strong>de</strong> 8 Amp pour<br />
éviter d’endommager sérieusement le câblage <strong>et</strong><br />
la batterie. L’interrupteur doit rester en position<br />
"off" pendant que vous remplacez le fusible.<br />
4.2 R<strong>et</strong>irer <strong>et</strong> rem<strong>et</strong>tre la batterie<br />
4.2.1 Tournez la clé <strong>de</strong> démarrage en position<br />
"off".<br />
4.2.2 Enlevez le carénage <strong>de</strong> gauche comme<br />
indiqué en page 30.<br />
4.2.3 R<strong>et</strong>irez la vis <strong>de</strong> fixage du fil <strong>de</strong> terre<br />
(noir) relié à la borne négative (–) <strong>de</strong> la<br />
batterie en utilisant l’extrémité du tournevis<br />
fourni dans le kit outils (Fig. 42).<br />
4.2.4 Suivre la même procédure pour<br />
l’enlèvement du câble rouge relié à la<br />
borne positive (+) <strong>de</strong> la batterie.<br />
4.2.5 R<strong>et</strong>irez la batterie <strong>et</strong> le tube d’évacuation<br />
aci<strong>de</strong>.<br />
4.2.6 Décrochez la courroie <strong>de</strong> fixage <strong>et</strong> enlevez<br />
la batterie.<br />
Précaution:<br />
Gar<strong>de</strong>z la batterie <strong>et</strong> le tube d’évacuation loin<br />
du scooter pour éviter d’endommager la surface<br />
peinte du motocycle à cause <strong>de</strong> pertes<br />
ou <strong>de</strong> fuites <strong>de</strong>s électrolytes <strong>de</strong> la batterie.<br />
4.3 Installation:<br />
4.3.1 N<strong>et</strong>toyez le boîtier <strong>de</strong> la batterie.<br />
Fig. 44<br />
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