2,5 MB - Api
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anno 5 numero 4 dicembre 2003 Editore api anonima petroli italiana S.p.A. Sped. in abb. post. 70% Roma<br />
Rivista<br />
trimestrale<br />
di comunicazione<br />
del Gruppo api
Direttore responsabile<br />
Luisa Di Vita<br />
l.divita@apioil.com<br />
Comitato di redazione<br />
Salvatore Barbagallo<br />
s.barbagallo@apioil.com<br />
Guido Cerini<br />
g.cerini@apioil.com<br />
Carlo De Matthaeis<br />
c.dematthaeis@apioil.com<br />
Alessandro De Siati<br />
a.desiati@apioil.com<br />
Laura Gessa<br />
l.gessa@apioil.com<br />
Massimiliano Granitto<br />
m.granitto@apioil.com<br />
Fabio Latini<br />
f.latini@apioil.com<br />
Gianluca Scurati<br />
g.scurati@apioil.com<br />
Alessandro Zitti<br />
a.zitti@apioil.com<br />
Hanno collaborato<br />
Paolo Borghi<br />
Ubaldo Cattani<br />
Francesco Daga<br />
Foto di<br />
Archivio api<br />
a n n o 5 n u m e r o 4 d i c e m b r e 2 0 0 3 E d i t o r e a p i a n o n i m a p e t r o l i i t a l i a n a S . p . A .<br />
sommario<br />
area marketing<br />
G.R.C. e Smilephone<br />
Progetto Qui<br />
area rete<br />
mystery client<br />
intervista<br />
aree commerciali<br />
festival<br />
p3 Regalopolis la città dei regali<br />
Osservatorio interregionale<br />
p6sulla rete distributiva carburanti<br />
p7G.R.C. una realtà che funziona<br />
Le iniziative estive degli intraprendenti<br />
p9gestori di Puglia e Basilicata<br />
p11Parma Centro Torri<br />
p13 Viaggio premio in Egitto<br />
p16 Essere Area Manager<br />
Area GPL Nord<br />
p17 la forza del gruppo<br />
p18 Il rivenditore del mese<br />
p19 L’importanza del non oil<br />
Progetto grafico<br />
Linksrl.it<br />
Stampa<br />
Edicomp spa<br />
Registrazione<br />
Trib. Roma n° 570<br />
del 1/12/1999<br />
Auguriamo a tutti voi gestori<br />
di trascorrere un buon Natale<br />
ed un felice anno nuovo!<br />
La Redazione di api con voi<br />
p2<br />
G.R.C. pag.7<br />
Iniziative dei gestori pag.9 Viaggio in Egitto pag.13 Essere Area Manager pag.16<br />
api anonima petroli italiana - Redazione “api con voi”<br />
C.so d’Italia, 6 - 00198 Roma - Tel. 06-8493341 comunicazione@apioil.com<br />
www.apioil.com<br />
www.apioil.com
Presentiamo in anteprima la nuova campagna<br />
promozionale automobilisti di api<br />
sti, evidenzia come i clienti api siano<br />
fortemente interessati alla presenza di<br />
promozioni sul punto vendita in cui si<br />
riforniscono; il 27% di clienti dichiara<br />
appunto di far rifornimento presso<br />
un punto vendita api per effetto delle<br />
campagne promozionali.<br />
Un altrettanto importante ricerca,<br />
condotta internamente alla nostra<br />
azienda sui dati delle recenti<br />
campagne promozionali api,<br />
mostra una crescita dell’erogato<br />
pari al 21% su quei punti<br />
vendita non partecipanti alla<br />
campagna 2001 ma entrati in<br />
promozione nel 2002 e un<br />
calo pari al 6% nei casi in<br />
cui i punti vendita uscivano<br />
dall’azione da un<br />
anno ad un altro.<br />
Con queste premesse è<br />
ragionevole affermare<br />
che il programma<br />
fedeltà è ormai parte<br />
integrante delle nostre<br />
comuni strategie di vendita. Ed è<br />
per questo che ogni anno tutti gli sforzi<br />
vengono condotti perché si confezioni<br />
un prodotto sempre migliore<br />
che, oltre a soddisfare le aspettative<br />
dei nostri clienti, sia anche un valido<br />
strumento di dialogo e di relazione<br />
con l’utenza.<br />
Regalopolis sono le 1.400 città dei<br />
regali che nel 2004 gli automobilisti<br />
troveranno lungo le strade italiane,<br />
città in cui oltre alla grande facilità di<br />
accesso ai premi in un catalogo ricchissimo<br />
di oggetti, ben 34, ci saranno<br />
tante opportunità e una grande attenzione<br />
alla sicurezza sulla strada.<br />
Anche per il catalogo del prossimo<br />
anno la scelta degli oggetti, il bilanarea<br />
marketing<br />
Regalopolis<br />
la città dei regali<br />
di Salvatore Barbagallo<br />
PARTECIPAZIONE A PROMOZIONI<br />
api ed Esso sono le marche con le quote maggiori<br />
di clienti che partecipano alle promozioni<br />
Esso 28%<br />
Q8<br />
Fina<br />
Shell<br />
ERG<br />
Agip<br />
IP<br />
Fonte: Sinottica di Eurisko: Edizione 2003_1<br />
10.000 casi – 48.042.000 individui +14 anni<br />
Media 19%<br />
27%<br />
22%<br />
20%<br />
18%<br />
18%<br />
12%<br />
10%<br />
Una recente ricerca di mercato<br />
di Eurisko (uno dei<br />
più importanti istituti di<br />
ricerca in Italia nel campo<br />
delle ricerche sociali e di mercato)<br />
condotta su un rilevante campione<br />
di automobili-<br />
p3
Alcuni dei premi<br />
del nuovo catalogo<br />
ciamento delle fasce, di punteggio,<br />
l’accessibilità ai premi e le nuove<br />
meccaniche introdotte nascono dal<br />
mix di differenti fattori che partono da<br />
attente analisi di mercato, passano<br />
attraverso un attento<br />
monitoraggio delle promozioni<br />
in corso ed un<br />
grande contributo creativo<br />
della nostra agenzia<br />
grafica e un pizzico<br />
di esperienza che<br />
cominciamo a poter<br />
vantare di avere acquisito<br />
nel settore delle<br />
promozioni.<br />
Dopo aver confermato la<br />
presenza di marchi prestigiosi<br />
come Philips,<br />
Spalding, Imetec, LG,<br />
Pierre Bonnet, Mattel,<br />
Bleck & Decker ed<br />
accordi commerciali<br />
con aziende del calibro<br />
di Alitalia, Sidis, Oviesse,<br />
Pirelli, Ras, e Bosch<br />
vediamo quali sono le<br />
novità più importanti<br />
del catalogo 2004. Prima fra tutte è la<br />
grande attenzione che viene riposta sul<br />
tema della sicurezza stradale offrendo a<br />
Voi gestori la possibilità di dialogare<br />
con i clienti su un tema assai caro proprio<br />
agli automobilisti. Sono previsti<br />
infatti all’interno del catalogo dei ‘buoni<br />
speciali sicurezza’ (buoni Pirelli e<br />
Bosch) che mettono a disposizione dell’utente<br />
dei punti supplementari motivandolo<br />
ad avere un auto sempre in<br />
perfetta efficienza e sicurezza. Grande<br />
novità è quella lasciata ai nostri migliori<br />
clienti di poter acquistare i punti<br />
mancanti per il raggiungimento del premio<br />
ambito (fino ad un massimo di 40<br />
punti ed avendone già accumulati sulla<br />
card 140). Sempre nell’ottica di spingere<br />
le vendite di clienti alto spendenti,<br />
sono state confezionate le linee di prodotto<br />
(linea moto e linea cucina) che<br />
presentano sconti di punteggio sull’acquisizione<br />
congiunta di più prodotti. Il<br />
catalogo 2004 presenta un interessante<br />
offerta per i più piccoli con le famose<br />
automobiline Hot Wheels per i bambini<br />
e le nuovissime bambole Flavas (Mattel)<br />
per le bambine. Ai più generosi viene<br />
data la possibilità di devolvere i propri<br />
punti in favore della costruzione di<br />
un asilo all’interno della comunità di<br />
San Patrignano. Viene introdotto un<br />
tasso di conversione fisso di 1 a 10 per<br />
i punti api da convertire in Miglia Alitalia<br />
e la presenza delle azioni legate a<br />
Pirelli e Bosch da un grosso impulso<br />
alle meccaniche acceleranti di accumu-<br />
p4
lo punti. Di grande impatto visivo sarà<br />
il materiale di supporto all’azione promozionale<br />
sul punto vendita e fuori dalle<br />
stazioni di servizio.<br />
Durante tutto l’anno la campagna sarà<br />
inoltre supportata da azioni già pianificate<br />
dal marketing api ma che vedono<br />
Voi gestori partners indispensabili<br />
all’attuazione delle strategie.<br />
Le azioni supportano una<br />
prima fase di reclutamento<br />
di nuova clientela<br />
(primi 4 mesi dell’anno),<br />
una seconda fase di fidelizzazione<br />
della clientela<br />
Alcuni dei nostri partner:<br />
Bosch, Pirelli e la Comunità di San Patrignano<br />
Si può verificare su<br />
internet il proprio<br />
estratto conto.<br />
ma campagna promozionale delle<br />
importanti novità volte a dare maggior<br />
supporto a Voi attraverso l’utilizzo<br />
della tecnologia sviluppata in questi<br />
anni da api; una fra tante la possibilità,<br />
data al gestore, di verificare sul<br />
web un suo personale estratto conto<br />
dei punti distribuiti sul punto vendita,<br />
i regali richiesti, quelli prenotati, i<br />
contributi incassati, i buoni carburanti<br />
distribuiti e tante altre informazioni<br />
indispensabili per una corretta gestione<br />
amministrativa dello strumento<br />
promozionale.<br />
Non ci resta pertanto che continuare a<br />
percorrere insieme un percorso già<br />
tracciato che ci consentirà di accrescere<br />
la valorizzazione del marchio api<br />
per l’automobilista, come una presenza<br />
ben riconoscibile nella sua quotidianità.<br />
(maggio – settembre 2004), una terza<br />
fase di sostegno all’aumento del consumo<br />
della clientela (ottobre – dicembre<br />
2004) ed infine una quarta fase di<br />
mantenimento dei clienti dal passaggio<br />
della campagna 2004 a quella dell’anno<br />
successivo.<br />
Da ultime, ma non per questo meno<br />
importanti, sono previste per la prossip5
INTERREGIONALE<br />
OSSERVATORIO<br />
OSSERVATORIO INTERREGIONALE SULLA RETE DISTRIBUTIVA CARBURANTI<br />
Informazioni dalle Relazioni Esterne<br />
Vi presentiamo uno strumento che<br />
renderà possibile seguire lo sviluppo<br />
della Rete in Italia.<br />
NORMATIVA DI RIFERIMENTO<br />
- Il Piano nazionale di ammodernamento<br />
della rete di distribuzione carburanti,<br />
emanato sotto forma di Decreto Ministeriale<br />
31 ottobre 2001, è un provvedimento<br />
frutto di un lungo ed impegnativo<br />
lavoro di concertazione operato da un<br />
gruppo tecnico formato dai rappresentanti<br />
del Ministero, delle Regioni, delle<br />
Compagnie Petrolifere, delle Organizzazioni<br />
sindacali dei gestori e dell’ANCI<br />
nazionale.<br />
Nel frattempo è intervenuta la modifica<br />
del Titolo V della Costituzione, artt.117 e<br />
seguenti, operata dalla legge Costituzionale<br />
n.3/2001, ai sensi della quale la materia<br />
del commercio e, conseguentemente, la<br />
distribuzione dei carburanti come attività<br />
commerciale, rientra nella competenza<br />
esclusiva delle Regioni, in quanto residuale.<br />
OBIETTIVI - Nelle varie normative<br />
regionali già emanate o in fase di prossima<br />
emanazione, coerentemente con il<br />
citato D.M., è prevista la costituzione di<br />
un Osservatorio Interregionale sulla rete<br />
distributiva sui carburanti con l’obiettivo<br />
di creare un organismo di raccordo<br />
costante per il monitoraggio della rete<br />
distributiva a livello nazionale: i dati raccolti<br />
ed elaborati, indispensabili ai fini della<br />
predisposizione degli atti di programmazione<br />
da parte delle Regioni, saranno<br />
messi a disposizione, in forma aggregata,<br />
di tutti gli operatori del settore della distribuzione<br />
carburanti e di eventuali altri<br />
soggetti interessati.<br />
Le Regioni e Province Autonome, riunite<br />
in sede di Coordinamento tecnico interregionale,<br />
hanno iniziato a porre le basi<br />
per la costituzione dell’Osservatorio<br />
Interregionale ritenendo indispensabile<br />
coinvolgere, fin dall’inizio, tutti i soggetti<br />
che operano nel settore quali Compagnie<br />
Petrolifere, Organizzazioni sindacali<br />
dei gestori,Agenzia delle Dogane.<br />
ADESIONE REGIONI - Il progetto<br />
di Osservatorio interregionale ha raccolto<br />
l’adesione di quindici Regioni i cui<br />
Assessori competenti per materia<br />
hanno formalmente comunicato la loro<br />
approvazione e che, in ordine cronologico<br />
di data di adesione, sono:<br />
Liguria (1), Friuli-Venezia-Giulia (2),<br />
Piemonte (3),Toscana (4), Campania (5),<br />
Puglia (6), Marche (7), Sardegna (8),<br />
Lombardia (9), Umbria (10),Veneto (11),<br />
Calabria (12), Emilia-Romagna (13),<br />
Lazio (14),Valle d’Aosta (15).<br />
Si auspica che le poche Regioni che<br />
ancora non hanno partecipato diano la<br />
loro adesione successivamente.<br />
MODALITÀ E FINALITÀ - Ciò<br />
che ci si propone, grazie al rapporto di<br />
collaborazione con i vari soggetti operanti<br />
nel settore, è di creare un sistema<br />
informativo che “fotografi” in modo sufficientemente<br />
preciso e dettagliato la<br />
situazione attuale nonché di individuare<br />
ulteriori campi di indagine ed elaborazione<br />
che possano risultare di utilità per<br />
gli operatori e non.<br />
Le informazioni, che stante la filosofia che<br />
ultimamente contraddistingue la distribuzione<br />
dei carburanti, sempre più orientata<br />
verso centri di vendita polifunzionali e,<br />
quindi, nella sua nuova accezione di attività<br />
commerciale caratterizzata dalla presenza<br />
della vendita di carburante e di<br />
altre attività commerciali, pubblici esercizi<br />
, edicole ed eventuali altre, non saranno<br />
necessariamente limitate all’attività di<br />
“oil” ma dovranno analizzare anche quella<br />
del “non oil” e, si spera nel prossimo<br />
futuro, anche altri aspetti quali quelli legati<br />
al numero degli occupati nel settore,<br />
alla loro età, al sesso, etc.<br />
A questo proposito l’intento del Coordinamento<br />
interregionale è quello di<br />
creare un sistema di comunicazione e di<br />
scambio di informazioni relative al settore<br />
della distribuzione carburanti; per<br />
raggiungere tale obiettivo è opportuno il<br />
dialogo fra tutte le componenti del settore<br />
e l’apporto fornito da ogni soggetto<br />
nell’ambito delle differenti competenze<br />
di cui è titolare.<br />
Pertanto, sempre nell’ottica di facilitare lo<br />
scambio di informazioni, oltre ai consueti<br />
canali di comunicazione, si intende utilizzare<br />
le pagine Web sui siti Internet delle<br />
varie Regioni nonché realizzare in futuro<br />
un portale Web sul quale, mediante appositi<br />
link, si possano acquisire i dati di ogni<br />
singola Amministrazione regionale.<br />
Tale portale potrà, inoltre, contenere<br />
anche informazioni in merito ai vari<br />
provvedimenti legislativi e amministrativi<br />
emanati da ogni Regione.<br />
STRUTTURA E STRUMENTI -<br />
L’Osservatorio Interregionale sarà, quindi,<br />
un organismo del Coordinamento<br />
Interregionale che avrà il compito di<br />
omogeneizzare e gestire i dati della rete<br />
carburanti trasmessi da ogni singola<br />
Regione finalizzandoli agli obiettivi che<br />
lo stesso Coordinamento interregionale,<br />
di concerto con gli operatori del settore,<br />
si propone di volta in volta di raggiungere.<br />
L’auspicio che ci sentiamo di<br />
fare è che questo strumento aiuti le<br />
amministrazioni e gli operatori del settore<br />
a mantenere una visione unitaria<br />
della distribuzione carburanti nel nostro<br />
Paese. Infatti, la riforma del titolo V° della<br />
costituzione rappresenta da una parte<br />
un’opportunità per le comunità locali di<br />
determinare lo sviluppo del proprio territorio,<br />
dall’altra la frammentazione delle<br />
competenze potrebbe mettere a repentaglio<br />
l’opportuna attività di monitoraggio<br />
e programmazione di settore.<br />
La soluzione prevista fa riferimento alle<br />
“Linee guida per la rete nazionale” pubblicate<br />
dal Centro Tecnico della Presidenza<br />
del Consiglio dei Ministri; i messaggi scambiati<br />
tra le porte di dominio sono codificati<br />
secondo standard Internet XML.<br />
Le singole Regioni non necessitano di<br />
modificare le applicazioni esistenti, salvaguardando<br />
gli investimenti effettuati, e<br />
inoltre questo sistema di cooperazione<br />
non dipende dalle scelte tecnologiche<br />
delle piattaforme sottostanti.<br />
p6
G.R.C.<br />
e Smilephone<br />
G.R.C.<br />
una realtà che funziona<br />
La GRC al completo<br />
di Laura Gessa<br />
La struttura della G.R.C.<br />
Service S.r.l .<br />
Amministratore Unico<br />
Ferdinando Sapienza<br />
Coordinatore<br />
Domenico Orazi<br />
Programmatori viaggi<br />
Teresa Badiali<br />
Fabiola Fortunati<br />
Andrea Franceschini<br />
Luca Patuzzi<br />
Massimiliano Rossi<br />
Giampaolo Scanu<br />
G.R.C. è una società del<br />
gruppo api costituita nel<br />
novembre del 2000, nell’ambito<br />
di una profonda<br />
riorganizzazione del settore logistico,<br />
con l’obiettivo di ottimizzare il processo<br />
di distribuzione dei carburanti<br />
alla rete dei punti vendita stradali ed<br />
autostradali attraverso un nuovo Centro<br />
di Programmazione Viaggi.<br />
La società, avvalendosi<br />
del contributo<br />
di un<br />
contenuto numero<br />
di esperti programmatori<br />
e di<br />
un sistema informatico<br />
tecnologicamente<br />
evoluto,<br />
ha iniziato<br />
ad operare il 1°<br />
gennaio 2002 ed<br />
in soli tre mesi<br />
ha completato<br />
l’opera di accentramento delle attività<br />
di programmazione delle consegne<br />
precedentemente svolte in ben 13 uffici<br />
dislocati sul territorio nazionale.<br />
Rivolgiamo ora all’Amministratore<br />
Unico della società, Ferdinando<br />
Sapienza, qualche domanda che ci<br />
permetta di comprendere meglio il<br />
funzionamento della società.<br />
Buongiorno Sig. Sapienza e complimenti<br />
per i risultati fin qui conseguiti.<br />
«Grazie, ma sento di dover condividere<br />
questi complimenti con la mia equipe».<br />
Entrando nel vostro ufficio ho potuto<br />
notare l’interessante disposizione<br />
delle scrivanie; perché 5 operatori<br />
intorno ad un unico tavolo?<br />
«I principi guida che hanno ispirato il<br />
progetto di questo Centro di Programmazione<br />
Viaggi sono stati appunto<br />
quelli di concentrazione e flessibilità.<br />
La nostra stazione di lavoro è l’espressione<br />
di questi due concetti: 5 operatori<br />
intorno ad un unico tavolo, in corrispondenza<br />
di altrettante aree geografiche<br />
in cui è stato suddiviso il territorio<br />
nazionale, che ogni giorno devono<br />
assicurare le consegne ai punti vendita<br />
esaltando le sinergie che si vengono a<br />
creare».<br />
In che modo i gestori possono ordinare<br />
il prodotto per approvvigionare<br />
i propri punti vendita?<br />
«api ha messo a disposizione due<br />
sistemi automatici: uno telefonico,<br />
facente capo ad un numero verde, e<br />
l’altro informatico, tramite PC o webphone<br />
installato presso i PV».<br />
Il sistema informatico che consente il monitoraggio<br />
dei viaggi su tutto il territorio nazionale<br />
Cosa accade se non è possibile utilizzare<br />
questi strumenti?<br />
«Esistono delle procedure di emergenza<br />
che prevedono, a secondo della gravità<br />
del problema, il coinvolgimento<br />
delle risorse della direzione Retail<br />
(ACR, segreterie commerciali) o della<br />
logistica (presidi periferici, GRC)».<br />
In cosa consiste il vostro lavoro di<br />
programmazione, e quali sono le<br />
difficoltà che incontrate?<br />
«Una volta acquisiti, gli ordini vengono<br />
messi a disposizione dei nostri<br />
sistemi di routing che provvedono a<br />
stilare il miglior programma delle con-<br />
p7
p8<br />
Domenico Orazi<br />
Ferdinando Sapienza<br />
segne sulla base delle condizioni e dei<br />
vincoli disponibili. I sistemi sono stati<br />
pensati per evadere tutti gli ordini ricevuti<br />
giornalmente ottimizzando le percorrenze<br />
e la capacità dell’autoparco.<br />
In realtà, frequentemente, subentrano<br />
difficoltà operative che richiedono<br />
l’intervento di programmatori esperti,<br />
in grado di modificare il piano delle<br />
consegne proposto automaticamente<br />
senza alterare i risultati finali».<br />
In cosa consistono queste problematiche?<br />
«Il nostro lavoro è estremamente dinamico<br />
perché può veramente accadere<br />
di tutto: dal gestore che per problemi<br />
di varia natura<br />
va rifornito<br />
immediatamente,<br />
ai problemi<br />
di traffico<br />
e viabilità,<br />
dagli automezzi<br />
che<br />
possono rompersi<br />
durante<br />
i viaggi, alla<br />
mancanza di<br />
prodotto su<br />
una o più basi di carico contemporaneamente».<br />
Può darci qualche numero che dia<br />
un’idea della vostra attività?<br />
«Consideri che in un anno dobbiamo<br />
assicurare la distribuzione di circa un<br />
miliardo e ottocentomilioni di litri di<br />
prodotti destinati a 1600 punti vendita;<br />
ciò significa organizzare poco meno di<br />
50.000 viaggi e 125.000 consegne utilizzando<br />
al meglio un autoparco composto<br />
da 120 automezzi».<br />
Lavorate a stretto contatto con i<br />
gestori; questo articolo verrà letto<br />
specialmente da loro; avete delle<br />
raccomandazioni da fare per migliorare<br />
il vostro rapporto lavorativo?<br />
«La raccomandazione è quella di utilizzare<br />
al meglio la capacità delle proprie<br />
cisterne, lasciando sempre un<br />
margine di sicurezza per fronteggiare<br />
eventi imprevisti (vendite eccezionali,<br />
ritardi di carico presso le basi, traffico).<br />
I sistemi automatici di ricezione<br />
degli ordini prevedono la possibilità di<br />
esprimere una preferenza non vincolante<br />
per l’orario di consegna (mattina<br />
presto o pomeriggio) di cui spesso<br />
rileviamo un uso troppo frequente che<br />
rischia di penalizzare i punti vendita<br />
che realmente manifestano tale esigenza».<br />
Sig. Sapienza sono a conoscenza del<br />
fatto che il vostro lavoro non si ferma<br />
qui; ci descriva quali sono le<br />
vostre altre funzioni.<br />
«La ringrazio per questa domanda;<br />
tenevo a puntualizzare, infatti, che la<br />
programmazione è solo un lato del<br />
nostro lavoro. G.R.C. interagisce con<br />
la logistica api a tutti i livelli. Tra l’altro<br />
vengono prodotti:<br />
1) studi operativi per ulteriori ottimizzazioni<br />
logistiche (doppio turno, utilizzo<br />
di basi di carico alternative,<br />
razionalizzazione hinterland);<br />
2) valutazioni economiche a seguito di<br />
modifiche sulla rete (nuovi punti vendita,<br />
potenziamenti etc);<br />
3) studi strategici per conto api;<br />
4) studi per la migliore gestione dei<br />
contratti di trasporto;<br />
5) report operativi e direzionali».<br />
A due anni dalla costituzione della<br />
società, può stilare un primo bilancio<br />
dell’attività svolta?<br />
«I risultati sono estremamente positivi,<br />
sia dal punto di vista logistico che<br />
di livello di servizio erogato, testimoniato<br />
anche dagli apprezzamenti ricevuti<br />
da parte delle diverse aree commerciali.<br />
Chiaramente la nostra società, per sua<br />
natura, è alla costante ricerca del<br />
miglioramento e le posso dire che<br />
sono già stati condivisi con la logistica<br />
api alcuni interessanti progetti per il<br />
futuro».<br />
Può descriverli brevemente?<br />
«Tra i più importanti cito senza dubbio<br />
il progetto “Order Generation” che<br />
comporterà, per una parte dei p.v. rete,<br />
la creazione automatica dell’ordine di<br />
rifornimento senza che il gestore se ne<br />
debba preoccupare.<br />
Un altro progetto degno di nota è il<br />
“Sistema di monitoraggio Automezzi”<br />
che, grazie al tracking del viaggio,<br />
consentirà di aumentare gli standard di<br />
sicurezza e fornire in tempo reale<br />
informazioni utili sulla consegna ai<br />
gestori». La ringrazio per il tempo<br />
che ci ha dedicato!<br />
«Grazie a lei».
Progetto<br />
Qui<br />
Le iniziative<br />
estive degli intraprendenti<br />
gestori di Puglia<br />
e Basilicata<br />
di Alessandro Zitti<br />
Tra le iniziative commerciali<br />
più interessanti organizzate<br />
nell’area di Bari nell’estate<br />
2003, ve ne sono due che<br />
spiccano per l’originalità e il ritorno di<br />
immagine, ma soprattutto per l’entusiasmo<br />
con cui i gestori hanno aderito.<br />
Entrambe rientrano nel progetto di sviluppo<br />
di leve locali denominato “Progetto<br />
Qui”, ormai entrato a pieno titolo<br />
nel DNA aziendale.<br />
Il primo progetto si e svolto in Basilicata<br />
e si è affiancato alla “VENTESI-<br />
MA RASSEGNA INTERNAZIONA-<br />
LE DELLA CULTURA E DELLE<br />
TRADIZIONI POPOLARI”, svoltasi<br />
a Pignola (PZ) dal 12 al 19 Agosto<br />
2003. Ogni anno, infatti, nella “piazza<br />
teatro”di questo caratteristico paese<br />
della provincia di Potenza, la Pro<br />
Loco, il cui presidente – prof. Bruno<br />
Albano - è anche gestore dell’unico<br />
PV api, si anima la manifestazione<br />
che, a detta di giornalisti, artisti, politici<br />
ed esperti, è destinata ad entrare<br />
nella cultura della Regione Basilicata.<br />
Oltre ad offrire interessanti scambi culturali<br />
tra paesi europei e non solo, anche<br />
quest’anno alla rassegna si sono affiancate<br />
iniziative umanitarie per aiutare<br />
associazioni che prestano la loro opera a<br />
favore di paesi del terzo mondo.<br />
A testimoniare l’importanza di tale iniziativa,<br />
è la presenza, come finanziatori,<br />
di importanti enti e fondazioni quali:<br />
Unione Europea, Regione Basilicata,<br />
Associazione Promozione Turistica<br />
Basilicata, Fondazione Cassa di<br />
Risparmio di Calabria e Lucania,<br />
Comune di Pignola, Provincia di<br />
Potenza e Comunità Montana Alto<br />
Basento.<br />
Tra le società private, per la prima volta<br />
è apparso anche il logo api, attraverso<br />
la “collaborazione culturale” di<br />
quasi tutti i gestori della provincia di<br />
Potenza, così come riportato nella<br />
locandina ufficiale della rassegna.<br />
p9
Il successo dell’iniziativa (5.000 presenze<br />
di media a serata) ha portato un<br />
notevole ritorno commerciale e di<br />
immagine, “ma soprattutto - sottolinea<br />
Fabio Garribba, l’ACR che ha coordinato<br />
le adesioni dei nostri gestori - ha<br />
alimentato lo spirito di appartenenza<br />
all’azienda ed ha creato le basi per lo<br />
sviluppo di nuovi progetti da realizzare<br />
in Basilicata. I medesimi gestori,<br />
contro e divertimento, nelle serate<br />
dell’8 e 15 Agosto, in località Lido dei<br />
Pini ai Laghi Alimini, presso la discoteca<br />
Bahia, api è diventata la protagonista<br />
principale delle serate. In anticipo<br />
sui tempi, è stato lanciato il gioco<br />
Due di Picche, oggi costantemente<br />
presente in TV nelle trasmissioni del<br />
Maurizio Costanzo Show e Buona<br />
Domenica. «Il gioco consisteva - spiega<br />
Flavio Montinaro, ACR a Lecce -<br />
nel compilare una scheda con i propri<br />
dati e rispondere ad alcune domande<br />
attraverso le quali si delineava un<br />
profilo personale e le affinità con i<br />
partecipanti del sesso opposto. Questo<br />
“gioco delle coppie” è stato legato ad<br />
un concorso a premi organizzato dai<br />
gestori “Trova l’altra metà e vinci”<br />
con il quale era possibile vincere<br />
giubbini ad alta visibilità, buoni carburante<br />
e zaini monospalla. Chi entrava<br />
in discoteca trovava un angolo<br />
dedicato ad api con hostess in divisa,<br />
cataloghi della campagna promozionale<br />
e tessere apiCard. All’ingresso<br />
veniva consegnato anche un cartoncino<br />
rappresentante la metà del logo api<br />
e, qualora questo avesse combaciato<br />
con un’altra metà presente sui PV, il<br />
possessore aveva diritto a ritirare un<br />
premio. Questo ha permesso di entrare<br />
in contatto con circa 7.000 potenziali<br />
clienti e raccogliere 650 adesioni<br />
apiCard - prosegue Montinaro - i giorni<br />
successivi si sono presentati centinaia<br />
di persone per verificare la vincita,<br />
ma nonostante ne siano andati a<br />
premio solo 250, molti altri sono<br />
diventati assidui frequentatori dei<br />
nostri punti di vendita».<br />
infatti, stanno per avviare un’iniziativa<br />
di raccolta fondi sui propri punti vendita<br />
per un’associazione che si occupa<br />
di bambini sieropositivi, già presente a<br />
Pignola nelle serate della manifestazione”.<br />
Di altro genere è stato il progetto<br />
avviato ad Otranto, nella provincia di<br />
Lecce. Sfruttando la naturale vocazione<br />
del Salento quale luogo estivo d’inp10
area rete<br />
Parma<br />
Centro Torri<br />
Con api si vola<br />
nella grande<br />
distribuzione<br />
di Paolo Borghi<br />
Il 4 Ottobre 2003 segna una data<br />
storica nel processo di evoluzione<br />
della rete api verso forme più<br />
progredite di distribuzione carburanti.<br />
La nostra compagnia ha infatti<br />
dato il via alle vendite presso la stazione<br />
di servizio di Parma che prende<br />
il proprio nome dal centro commerciale<br />
all’interno del quale opera, Centro<br />
Torri.<br />
Parma Centro Torri, frutto di un’intuizione<br />
di Claudio Cugnod, allora area<br />
manager per l’Emilia Romagna, e dell’ASR<br />
Andrea Martis, ottimamente<br />
coordinati da Clemente Lucangeli,<br />
all’epoca responsabile di sede per i centri<br />
commerciali, rappresenta il coronamento<br />
di una sfida iniziata tre anni fa.<br />
Allora furono stretti i primi contatti con<br />
la direzione del centro commerciale e<br />
con la società Wash&Wash, nostra partner<br />
per ciò che riguarda il business dei<br />
lavaggi.<br />
Nel corso di questi intensi mesi che<br />
hanno separato l’idea dalla sua concretizzazione,<br />
è stato disegnato il profilo<br />
di uno dei più moderni ed avanzati<br />
impianti di erogazione carburanti in<br />
Italia. Oggi Parma Centro Torri si presenta<br />
al pubblico nella innovativa<br />
veste del post-pay, offrendo quattro<br />
isole multiprodotto ad alta automazione,<br />
tutte dotate di accettatore self-service.<br />
Sono inoltre presenti gli innovativi<br />
lavaggi (anch’essi self-service) e<br />
un’autofficina che amplia al massimo<br />
la gamma di servizi che vengono<br />
offerti all’automobilista. Come ulteriore<br />
fattore di eccellenza si è inoltre<br />
deciso di avvalersi della collaborazione<br />
di Nuovo Pignone per ciò che concerne<br />
la gestione informatica dell’impianto.<br />
Ad oggi Parma Centro Torri<br />
sfrutta un pionieristico sistema computerizzato,<br />
unico in Italia.<br />
Naturalmente non è stata dimenticata<br />
la convenienza, infatti, all’innovativo<br />
sistema post-pay adottato è stato abbi- p11
nato uno sconto di 0,030 euro/lt sulla<br />
benzina e di 0,025 euro/lt sul gasolio.<br />
Dalla partnership con il Centro Torri è<br />
nata poi l’idea di fornire un vantaggio<br />
in più ai clienti del centro commerciale<br />
dotati della CT Card, oggi confluita in<br />
carta Socio Coop, offrendo loro uno<br />
sconto ulteriore di 0,015 al litro sia su<br />
benzina che su gasolio.<br />
Tutto ciò rappresenta per api un patrimonio,<br />
non solo in termini economici,<br />
ma soprattutto in termini di immagine,<br />
se teniamo conto che ad oggi circolano<br />
ben 100.000 CT Card-Carta Socio<br />
Coop!<br />
Centro Torri ed api hanno deciso di<br />
distinguersi ulteriormente sfruttando il<br />
fatto che “l’entrata in servizio” della<br />
nostra stazione è piacevolmente coincisa<br />
con il compleanno (15 anni) del<br />
centro commerciale. Sono state distribuite<br />
alla clientela alcune migliaia di<br />
buoni che davano diritto a ricevere 5<br />
euro di carburante al termine della<br />
spesa. Una hostess vestita dei più bei<br />
colori (quelli dell’api), posta all’entrata<br />
del Centro Torri, distribuiva inoltre<br />
gratuitamente gadget a tutti gli avventori<br />
del centro commerciale. È inutile<br />
dire che una politica di marketing così<br />
originale ha dato frutti molto buoni.<br />
Ma il futuro sembra sorridere ulteriormente<br />
all’iniziativa di api, infatti è in<br />
corso il raddoppio del Centro Torri con<br />
l’inserimento di altri ed enormi megastore<br />
come ad esempio MediaWorld. A<br />
breve, quindi, il nostro punto vendita<br />
potrà offrire la propria ampia e conveniente<br />
gamma di servizi ad un pubblico<br />
sempre più vasto ed eterogeneo.<br />
Siamo ora sicuri che, dopo una tale<br />
presentazione, non vorrete mancare di<br />
visitare “il futuro della distribuzione<br />
carburanti”, magari approfittando della<br />
gastronomia emiliana. Vi aspettiamo!<br />
p12<br />
“L’Insolito Punto” è<br />
nato guardando avanti…<br />
molto avanti<br />
Iniziativa originale di un ingegnoso<br />
gestore di Bologna<br />
di Ubaldo Cattani<br />
In un quartiere residenziale della bella Bologna abbiamo<br />
recentemente aperto alle vendite due nuovi<br />
impianti di distribuzione carburanti, ubicati rispettivamente<br />
in via Lenin ed in via due Madonne.<br />
Il Sig. Marco Agostinelli, gestore del secondo impianto, grazie<br />
alla sua lunga esperienza nel settore petrolifero, alla<br />
nostra fattiva collaborazione e ad uno studio attento del<br />
progetto all’interno del contesto locale, ha individuato nell’abbinamento<br />
carburanti-fiori una novità all’avanguardia.<br />
Sì, avete capito bene, la rivendita di fiori su un impianto<br />
carburanti api.<br />
È stato creato un piacevole ambiente all’interno del fabbricato,<br />
ordinato ed accattivante, per dare un’alternativa<br />
ai soliti prodotti non oil, in questo caso un’idea colorata<br />
e profumata.<br />
Tale progetto, pienamente condiviso dalla Direzione<br />
Retail api e sicuramente orientato al futuro, ripropone<br />
con forza i temi della qualità del servizio e della cortesia<br />
come elementi che contraddistinguono il gestore api.<br />
Come recita un vecchio adagio… “se poi lo si fa con un<br />
fiore è ancora meglio!”.
mystery<br />
client<br />
di Francesco Daga<br />
Viaggio premio in<br />
Egitto<br />
Il gruppo dei partecipanti al viaggio premio<br />
Come i risultati del<br />
“grand prix 2003”,<br />
anche quelli del<br />
viaggio Convention<br />
in Egitto che si è<br />
tenuto poche<br />
settimane fa, sono<br />
stati eccezionali.<br />
Complimenti<br />
ai gestori che hanno<br />
partecipato<br />
al viaggio offerto<br />
da api<br />
Icomponenti del gruppo - i<br />
“magnifici” vincitori del<br />
Mystery Client di quest’anno -<br />
hanno potuto immergersi in una<br />
indimenticabile ed affascinante settimana<br />
che da Roma li ha portati nel<br />
magico e misterioso Egitto.<br />
Il viaggio è stato studiato in maniera<br />
piuttosto originale, per sfruttare al<br />
meglio la settimana a disposizione e<br />
poter visitare, approfondire, conoscere<br />
e assimilare le meraviglie che l’Egitto<br />
offre.<br />
Da Roma, saltando inizialmente Città<br />
del Cairo, siamo arrivati direttamente<br />
all’antica capitale dell’Alto Egitto:<br />
Tebe (oggi Luxor), immergendoci<br />
immediatamente nell’atmosfera di<br />
cinquemila anni di storia dell’umanità.<br />
Abbiamo visitato l’antica Tebe, il<br />
tempio di Karnak con le immense<br />
colonne di granito, girando tutti insieme<br />
attorno allo scaramantico Scarabeo.<br />
Dall’altra parte del Nilo, la visita<br />
della Valle dei Re e delle Regine ed i<br />
La torta di benvenuto<br />
p13
mystery client<br />
La Valle delle Regine<br />
colossi di Memnon hanno completato<br />
la prima giornata di tour.<br />
Alla sera, la nave da crociera Nile Bride<br />
ci attendeva per cominciare la<br />
navigazione sul Nilo, come in un<br />
romanzo giallo di Agatha Christie.<br />
La nave, arredata in uno stile coloniale<br />
inglese che ci ha ricordato tanti vecchi<br />
set cinematografici, ha fatto da<br />
sfondo ad un film i cui interpreti, però,<br />
eravamo noi!<br />
p14<br />
Un bel brindisi<br />
e la festa in maschera<br />
Luxor<br />
Proseguendo nell’itinerario, abbiamo<br />
visitato il Tempio di Edfu, di Kom<br />
Ombo.<br />
Le guide e gli egiziani in generale sono<br />
stati particolarmente cordiali e sempre<br />
pronti, con un sorriso, a soddisfare le<br />
nostre esigenze.<br />
Dopo quattro giorni di navigazione<br />
siamo arrivati ad Aswan, la capitale<br />
del Sud dell’Egitto, dove abbiamo<br />
visitato il Tempio di Philae e la grande<br />
diga di Aswan, una delle più imponenti<br />
opere di ingegneria del mondo.<br />
Ad Aswan un Boeing 777 ci ha portato<br />
a Città del Cairo, presso il prestigioso<br />
Hotel Intercontinental, situato<br />
nei pressi delle piramidi di Giza. Lì<br />
abbiamo visitato le piramidi di Cheope,<br />
Kefren e Micerino che, insieme al
di sviluppo commerciale della rete api.<br />
Successivamente sono stati consegnati<br />
i numerosi premi.<br />
La serata è terminata con la speciale<br />
“cena di gala” presso il ristorante<br />
“Caviar”, con vista sulle piramidi, che<br />
La Sfinge<br />
La premiazione dei gestori<br />
mystery client<br />
sorriso misterioso della Sfinge, ci<br />
hanno colpito profondamente. Abbiamo<br />
poi completato il tour con la visita<br />
di Menphis e Sakkara.<br />
E ancora, abbiamo visitato il museo<br />
del Cairo che custodisce, fra l’altro, il<br />
meraviglioso e stupefacente tesoro di<br />
Tutankamen e la Cittadella del Saladino,<br />
la Moschea e il mercato, dove<br />
abbiamo potuto concludere numerosi<br />
acquisti.<br />
La visita di questa città ci ha fatto assaporare<br />
i contrasti di una realtà intrisa di<br />
storia e davvero multi-etnica.<br />
A conclusione della giornata, abbiamo<br />
partecipato ad una riunione di lavoro<br />
presso l’hotel Intercontinental dove,<br />
insieme al Dott. De Siati e al Dott. Barbagallo,<br />
abbiamo condiviso con i<br />
Gestori presenti le prossime strategie<br />
di notte sono ancora più affascinanti.<br />
Lunedì 1° Dicembre 2003 il viaggio è<br />
terminato, ma il sogno della indimenticabile<br />
settimana rimarrà impresso<br />
nei nostri ricordi.<br />
Grazie “api”, grazie Signor Mystery<br />
Client… al prossimo viaggio!<br />
La nave da crociera Nile Bride che ha ospitato i Gestori e il Marketing di api<br />
p15
Essere Area Manager<br />
Intervista al giovane Responsabile dell’Area Bari, Alessandro Zitti<br />
di Laura Gessa<br />
p16<br />
Èsolo dal 2000 in azienda,<br />
ma ricopre già da<br />
due anni il ruolo di Area<br />
Manager dell’Area Bari<br />
e lo fa con grande entusiasmo,<br />
senza incertezze o ripensamenti<br />
da quando, nel Luglio 2001, gli<br />
venne proposto di trasferirsi dalla<br />
sua città, Ancona, dove ricopriva<br />
il ruolo di addetto commerciale<br />
della provincia di Macerata.<br />
Trentadue anni, una laurea in economia<br />
e commercio con specializzazione<br />
in diritto comunitario<br />
presso l’Università di Castilla la<br />
Mancha (Spagna) ed economia al<br />
San Patrick’s College di Dublino<br />
(Irlanda). Ha all’attivo 10 esami<br />
al corso di laurea di Scienze Politiche<br />
con indirizzo internazionale<br />
che conta di terminare nei prossimi<br />
3 anni.<br />
Ma come fa a conciliare lavoro<br />
e studio?<br />
«È una cosa che ho sempre fatto,<br />
certo al lavoro attuale va dedicato<br />
molto tempo, ma la formazione<br />
continua è il vero passaporto per<br />
il futuro. Lavoro regolarmente da<br />
quando avevo 16 anni, perché ho<br />
sempre creduto che una buona<br />
formazione andasse accompagnata<br />
da un’esperienza lavorativa su<br />
campo».<br />
E ora lavora in api…<br />
«Quattro erano i settori presso i<br />
quali avrei voluto lavorare: l’industria<br />
alimentare, quella sportiva, la<br />
petrolifera e il settore dell’aviazione<br />
civile. Per la prima ho fatto<br />
una tesi di laurea di ricerca, per la<br />
seconda ho lavorato presso la<br />
multinazionale francese Decathlon<br />
come retail manager, per quella<br />
petrolifera è attualità».<br />
E l’aviazione civile cosa c’entra?<br />
Mi piace analizzare le storie di<br />
successo: prendiamo il caso della<br />
Ryanair, una compagnia aerea<br />
low cost, o come si dice in gergo<br />
“no frills” che, rompendo gli<br />
schemi convenzionali ed individuando<br />
una precisa nicchia di<br />
mercato, è diventata il secondo<br />
operatore europeo dopo Lufthansa.<br />
Quello che più colpisce è che<br />
il 38% del suo fatturato proviene<br />
da attività derivate e collegate. In<br />
questo vedo l’affinità con il<br />
nostro settore: la diversificazione<br />
del business attraverso le attività<br />
non oil, la volontà di concentrarsi<br />
sul servizio come nessun’altro<br />
operatore petrolifero, la volontà<br />
di trasformare il punto vendita in<br />
un concentrato di valore aggiunto<br />
per il cliente.<br />
Quali sono le caratteristiche<br />
della sua Area?<br />
«L’ampiezza e l’eterogeneità territoriale,<br />
comprendente tre regioni<br />
(il Molise, la Puglia e la Basilicata),<br />
9 province (Isernia, Campobasso,<br />
Matera, Potenza, Foggia,<br />
Bari, Brindisi, Taranto e Lecce),<br />
con una popolazione complessiva<br />
di 4.900.000 abitanti. Un<br />
territorio bagnato da tre mari<br />
(Adriatico, Ionio e Tirreno) che<br />
supera, con i suoi 33.794 Kmq, le<br />
dimensioni del Belgio. Un erogato<br />
complessivo di 208 milioni di<br />
litri, distribuiti da 174 punti vendita<br />
in crescita costante. Ma l’eterogeneità<br />
più interessante è quella<br />
che si incontra all’interno dell’ufficio:<br />
professionalità ed umanità<br />
di ogni genere, dai nuovi<br />
entrati ai senior d’azienda, ciascuno<br />
con le proprie caratteristiche<br />
e specificità, che generano<br />
energia e stimoli per il gruppo,<br />
aumentando la capacità di<br />
coesione e di lavoro in team. Una<br />
squadra con grande entusiasmo<br />
costituita da due ASR, Giovanni<br />
Fanelli e Nicola Garnero e quattro<br />
ACR: Antonello Ronco, Flavio<br />
Montinaro, Fabio Garribba e<br />
Luigi Greco, perfettamente inseriti<br />
nella Filiale Centro –Sud che<br />
fa capo all’Ing. Venditti. Senza<br />
dimenticare i nostri gestori, la<br />
nostra prima linea d’azienda, i<br />
veri detentori del grande patrimonio<br />
api: i clienti. Le strutture da<br />
sole non garantiscono redditività<br />
se non passano attraverso una<br />
gestione efficiente e moderna; è<br />
il talento degli uomini la vera forza<br />
dell’azienda, un talento che<br />
garantisce continuità e capacità<br />
di adattamento ai cambiamenti<br />
repentini del mercato».<br />
Quali sono le previsioni per il<br />
futuro dell’Area?<br />
«Si racchiudono in una sola parola:<br />
la crescita, sia in termini di<br />
“numeri” che, soprattutto, professionale<br />
ed umana. Solo nel 2003<br />
abbiamo aperto alle vendite 6<br />
nuovi punti vendita e contiamo di<br />
fare altrettanto nell’arco del 2004,<br />
con una crescita costante di 3/4<br />
milioni di litri annui».<br />
E il suo futuro professionale?<br />
«Questi primi anni di azienda<br />
sono stati gratificanti, l’esperienza<br />
di Area è molto formativa, ma<br />
per il futuro sono disposto a conoscere<br />
anche altri settori aziendali,<br />
per poter avere una visione più<br />
ampia e completa del business».<br />
Che altro dire: complimenti e<br />
in bocca al lupo!
Proseguiamo con questo numero<br />
il percorso alla scoperta delle quattro<br />
Aree Commerciali della Funzione GPL<br />
aree<br />
commerciali<br />
di Fabio Latini<br />
Area GPL<br />
Nord<br />
la forza del gruppo<br />
L’Area Nord<br />
GPL Nord occupa<br />
una posizione “geograficamente<br />
strategica”, al<br />
L’Area<br />
centro del crocevia di<br />
interscambi commerciali che sempre più<br />
si svilupperà sull’asse ovest-est europeo<br />
e comprende otto tra le regioni economicamente<br />
più ricche della Penisola: il<br />
Friuli, il Veneto, il Trentino-Alto Adige,<br />
la Lombardia, la Liguria, la Valle D’Aosta,<br />
il Piemonte e l’Emilia-Romagna, per<br />
un totale di 45 province e<br />
4.543 comuni.<br />
Il marchio apigas nell’Area<br />
Nord non è ancora<br />
presente in Piemonte,<br />
in Liguria e nella Valle<br />
D’Aosta e l’obiettivo/sfida<br />
del team per il futuro<br />
è proprio quello di “sbarcare”<br />
anche in queste<br />
regioni.<br />
Il team commerciale, la cui sede si<br />
trova a Marghera (VE), è composto da<br />
quattro addetti commerciali che operano<br />
nelle varie regioni:<br />
Claudio Bassani in Lombardia,<br />
Trentino Alto Adige e parte del Veneto,<br />
in api da oltre 26 anni e con diverse<br />
esperienze avute anche nell’ambito<br />
della rete.<br />
Marino Castellaro ha la responsabilità<br />
di parte della provincia di Venezia,<br />
Treviso, Belluno e tutto il Friuli Venezia<br />
Giulia; da più di due anni in api, ha<br />
acquisito buone competenze grazie ad<br />
esperienze fatte direttamente sul campo<br />
in un importante Centro Servizi<br />
Roberto Mingardo segue le province<br />
di Padova, Rovigo, Vicenza e<br />
parte di Venezia; da oltre 25 anni in<br />
api, vanta, oltre alle competenze commerciali,<br />
anche capacità tecnico-operative<br />
acquisite svolgendo attività<br />
presso i depositi.<br />
Fausto Rastelli segue tutta l’Emilia<br />
Romagna e, pur essendo giovane<br />
di api, ha un’esperienza pluriennale<br />
acquisita con uno dei nostri più<br />
importanti competitor;<br />
Il gruppo è coordinato dall’Area<br />
Manager Daniele Racchello, professionalmente<br />
impegnato nel settore del<br />
GPL da oramai quasi vent’anni.<br />
La struttura vanta, inoltre, la collaborazione<br />
di:<br />
3 Centri Servizi partners, da molti<br />
anni operanti con api, portatori di importante<br />
know-how di tipo sia tecnico che<br />
commerciale, acquisito nel tempo; p17
2 Centri Operativi (Marghera e Falconara)<br />
che sovrintendono e coordinano<br />
tutto il lavoro svolto dai Centri Servizi<br />
e dagli autisti, fungendo da collante<br />
fra questi ultimi, l’Area commerciale<br />
di periferia e le varie Aree di sede;<br />
1 Agente, attivo in Friuli con il<br />
compito di procacciare nuovi clienti<br />
sia nel canale delle bombole che in<br />
quello delle cisternette.<br />
Il totale dei mezzi impegnati per la distribuzione<br />
conta 20 unità, di cui 7 adibite<br />
al trasporto di bombole e diversi<br />
depositi per la caricazione.del prodotto,<br />
capillarmente distribuiti sul territorio.<br />
L’Area commercializza circa 11.500<br />
tonnellate di GPL, di cui il 70% nel<br />
canale di vendita delle cisternette, con<br />
una clientela per la maggiore composta<br />
da utenza civile. Nel canale bombole,<br />
l’Area vanta oltre 500 clienti fra<br />
consumatori e rivenditori, la maggior<br />
parte dei quali fidelizzata da anni, grazie<br />
ad un rapporto basato sulla serietà,<br />
la precisione e la sincera collaborazione.<br />
Sono questi gli elementi che fanno<br />
la differenza con i nostri competitors e<br />
che, giorno dopo giorno, contribuiscono<br />
ad accrescere l’immagine della<br />
nostra azienda.<br />
Il rivenditore<br />
del mese<br />
Intervista al rivenditore bombole<br />
apigas Simone Vitaliano,<br />
di Catanzaro<br />
p18<br />
Sig. Simone, quando ha iniziato<br />
l’attività di rivendita delle<br />
bombole?<br />
«Da circa 30 anni e da allora sempre<br />
in esclusiva con api».<br />
Quali sono i motivi che la hanno<br />
spinta a scegliere apigas?<br />
«Diciamo che è stata api ha scegliere<br />
me, poiché fu il funzionario<br />
api di Catanzaro che convinse<br />
mio padre ad aprire un negozio di<br />
piccoli elettrodomestici e bombole.<br />
Nonostante le perplessità iniziali,<br />
devo dire che la scelta, seppur<br />
audace, fu indovinata e devo<br />
ringraziare api per la collaborazione<br />
e la disponibilità da sempre<br />
dimostrata nei miei confronti».<br />
Quali sono i punti di forza<br />
della sua attività?<br />
«La qualità e l’ottimo servizio.<br />
Qualità intesa sia per quanto<br />
riguarda il prodotto che il contenitore,<br />
il servizio come punto di<br />
forza che da sempre caratterizza<br />
la nostra organizzazione.<br />
Il cliente che ci chiama apre la<br />
porta della sua abitazione perché<br />
si fida di noi, della precisione con<br />
cui verifichiamo l’installazione della<br />
bombola ed il funzionamento<br />
della cucina. La celerità della consegna<br />
è stata sempre la nostra<br />
arma vincente: oggi tutti abbiamo<br />
i telefoni cellulari, ma sui furgoni<br />
che curano le consegne esistono<br />
ancora i famosi “baracchini” (ricetrasmettitori)<br />
che già molti anni fa<br />
ci permettevano di stupire favorevolmente<br />
i nostri clienti. Avevano<br />
da poco poggiato la cornetta del<br />
telefono e subito uno di noi stava<br />
bussando alla loro porta».<br />
Mi può descrivere il suo cliente<br />
tipo delle bombole?<br />
«La mia è una clientela eterogenea,<br />
che va dalla famiglia, al piccolo<br />
artigiano, al commerciante. L’unico<br />
loro elemento in comune è<br />
quello che tutti, indistintamente,<br />
apprezzano la serietà e la professionalità,<br />
qualità al centro da sempre<br />
della mia organizzazione».<br />
Oltre alle bombole, quale<br />
sinergia ritiene si possa sviluppare<br />
tra la sua azienda e<br />
l’api?<br />
«Considerato che ormai nelle mie<br />
vene, dopo trenta anni di api,<br />
scorre anche un po’ di sangue<br />
gialloverde, non mi dispiacerebbe<br />
in futuro, visto che sono interessato<br />
anche nel settore alberghiero<br />
e della ristorazione, avvicinarmi<br />
alla linea “Festival” di cui sento<br />
parlare tanto bene».<br />
Buon lavoro!
L’importanza<br />
del non oil<br />
di Roberta Bottone<br />
Fino a non molto tempo fa<br />
avere l’automobile era considerato<br />
un lusso, non una<br />
necessità, si viaggiava di<br />
rado ed erano pochi coloro che si spostavano<br />
per motivi di lavoro. Allora, il<br />
compito delle compagnie petrolifere si<br />
limitava esclusivamente<br />
a raffinare<br />
petrolio e a vendere<br />
carburante. Con il<br />
passare del tempo e<br />
con il modificarsi<br />
delle dinamiche del<br />
mercato, il ruolo<br />
delle compagnie<br />
petrolifere è mutato<br />
radicalmente.<br />
Da un lato, a causa<br />
della volatilità dei mercati petroliferi,<br />
le compagnie hanno preferito diversificare<br />
i propri business, aggredendo<br />
mercati spesso assai lontani dal mondo<br />
del petrolio, dall’altro,<br />
i nuovi studi di<br />
marketing, che vedono<br />
nella “customer<br />
satisfaction” il principale<br />
motore di ogni<br />
politica aziendale,<br />
hanno spinto le aziende<br />
di settore a rivedere<br />
i propri obiettivi e<br />
le proprie strategie.<br />
In questa ottica, un<br />
gruppo come api, che<br />
può vantare 75 anni di<br />
esperienza nel mercato<br />
italiano, e che si è<br />
sempre distinto per<br />
l’attenzione dimostrata<br />
nei confronti dei propri clienti, ha<br />
colto prima tra tutti questi segnali, e si<br />
è lanciato, già a metà degli anni ’90,<br />
alla conquista di quello che oggi è<br />
noto come mercato non oil.<br />
Nel momento in cui api ha spostato la<br />
propria attenzione dal prodotto al<br />
cliente ed ha compreso che non è<br />
importante ciò che si vende, ma come<br />
si vende, la politica aziendale è profondamente<br />
mutata, a vantaggio di tutte<br />
quelle attività che erano relegate a<br />
mero supporto dell’oil.<br />
Il primo passo è stato quello di comprendere<br />
che, nel corso degli anni,<br />
accanto al mercato petrolifero, è mutato<br />
profondamente anche il cliente. Se<br />
fino a qualche anno fa, ci si recava sulle<br />
stazioni di servizio per soddisfare il<br />
bisogno primario di “fare rifornimento”,<br />
oggi, nel tempo di una sosta, si<br />
vogliono soddisfare le esigenze più<br />
disparate. L’uomo del terzo millennio<br />
ha bisogni complessi, dettati da stili di<br />
vita più evoluti e ritmi sempre più serrati,<br />
che lo costringono ad ottimizzare<br />
e razionalizzare il proprio tempo. Nel<br />
2000, chi si ferma presso una stazione<br />
di sevizio desidera, non solo rifornirsi,<br />
ma anche mangiare, acquistare ciò di<br />
cui ha bisogno, risolvere piccoli problemi<br />
legati all’automobile e non, in<br />
una parola vuole “ristorarsi”.<br />
api, oggi, grazie al marchio Festival, alla<br />
nuova linea di bar api, ai futuri convenience<br />
store, e a tutte le altre attività non<br />
oil, è in grado di fare questo… ed altro!<br />
Prepariamoci a nuove sfide.<br />
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