3,3 MB - Api

anno 6 - numero 3 - ottobre 2004 - editore api anonima petroli italiana S.p.A. - Sped. in abb. post. 70% Roma
Rivista trimestrale di comunicazione del Gruppo api
Da oltre 40 anni
con api

sommario
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ottobre 2004
AMBIENTE
Prodotti sempre più
ecologici
MARKETING
api: andare a fare
benzina da amici
MARKETING
Nuovo sito per i gestori
MARKETING
Check-up dell’apicard
SFC
Speciale Scuola
di Formazione
PROMOZIONI
Regalopolis on tour
GPL
Chi c’è dietro
le cisternette?
GPL
Un giovane centro servizi
apigas di successo
APILUBE
Nuovi lubrificanti api
MYSTERY CLIENT
Con api si vola
a San Pietroburgo
DINASTIE STORICHE
Gestori api
da oltre 30 anni
INIZIATIVE
Con api un pieno
di solidarietà
FESTIVAL
100 Festival
NUOVI PUNTI VENDITA
anno 6 - numero 3 - ottobre 2004
Direttore responsabile
Luisa Di Vita
l.divita@apioil.com
Comitato di redazione
Salvatore Barbagallo
s.barbagallo@apioil.com
Roberta Bottone
r.bottone@apioil.com
Guido Cerini
g.cerini@apioil.com
Carlo De Matthaeis
c.dematthaeis@apioil.com
Alessandro De Siati
a.desiati@apioil.com
Laura Gessa
l.gessa@apioil.com
Massimiliano Granitto
m.granitto@apioil.com
Fabio Latini
f.latini@apioil.com
Salvatore Marigliano
s.marigliano@apioil.com
Gianluca Scurati
g.scurati@apioil.com
Hanno collaborato
Francesco Daga, Fabio Gaudenzino,
Giorgio Malcangi, Angelica Perini,
Mauro Rizzioli, Marianna Saliola
Foto di
Archivio api
Progetto grafico
Linksrl.it
Stampa
Edicomprint spa
Registrazione
Trib. Roma n. 570 del 1/12/1999
Redazione “api con voi”
C.so d’Italia, 6 - 00198 Roma
Tel. 06.849.3341
comunicazione@apioil.com
www.apioil.com

AMBIENTE
Prodotti
sempre più
ecologici
api riduce lo zolfo nelle sue benzine
e sceglie il biodiesel
Con la produzione e
miscelazione di prodottieco-compatibili,
api conferma la
propria volontà di perseguire
una strada di crescita e sviluppo
nel rispetto dell’ambiente.
In api, in anticipo sui
tempi, si producono benzine
con un contenuto di zolfo
inferiore a quello richiesto
dal mercato. È stata abbassata
la soglia di zolfo e il
livello attuale è inferiore a 10
mg/Kg. Ricordiamo che la
direttiva comunitaria “Autooil”
già recepita in Italia, prevede
che dal 1° gennaio
2005, benzina e gasolio
siano commercializzati sulla
rete di distribuzione europea
con un contenuto di zolfo
non superiore a 50 ppm
(parti per milione). La stessa
normativa prevede che a
partire dal 1° gennaio 2009
tutti i carburanti per autotrazione
siano immessi alla vendita
con un contenuto di
zolfo massimo di 10 ppm. È
prevista anche l’introduzione
graduale di carburanti
con queste specifiche già dal
2005. La riduzione dei livelli
di zolfo accresce nell’autotrazione
l’efficienza dei dispositivi
catalitici di abbattimento
dei gas di scarico,
consente una riduzione delle
emissioni di particolato e
impatta positivamente sulla
operatività dei veicoli tecnologicamente
avanzati.
api, con la benzina a 10
ppm già in produzione e il
gasolio in pari quantità di
zolfo che sarà in grado di
produrre a partire dall’inizio
del 2005, mostra il suo serio
impegno per lo sviluppo di
carburanti ambientalmente
di Luisa Di Vita
compatibili nel nostro Paese.
Su questa filosofia di sviluppo
sostenibile, si inserisce
anche l’utilizzo di biodiesel.
In particolare l’introduzione
del biodiesel fra i prodotti
della raffineria, con la distribuzione
di un gasolio miscelato
al 5% di biodiesel, rappresenta
un ulteriore passo
in avanti che api vuole compiere
nel contenimento
delle emissioni di CO2, in
linea con gli obiettivi fissati
dal protocollo di Kyoto.
Oggi api ha capacità di ricevere
- via mare e via terra -
stoccare e miscelare biodiesel
al gasolio tradizionale,
per mettere a disposizione
del mercato un nuovo carburante,
che si affiancherà
all’offerta di prodotti tradizionali
di elevata qualità.
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Che cos’è il biodiesel?
Il biodiesel è un combustibile ottenuto da fonti
rinnovabili; è infatti un derivato della
lavorazione degli oli vegetali: dall’olio di
colza, di girasole, di soia, di palma e di oliva,
con proprietà e prestazioni simili a quelle del
gasolio minerale. Caratteristiche distintive sono l’assenza di
zolfo e di composti aromatici: come conseguenza della
combustione nei motori abbiamo anche la riduzione del
particolato fine (PM 10) e infine la riduzione dei gas a
effetto serra, quantificabile nel risparmio di 2,5 tonnellate
di anidride carbonica per ogni tonnellata di gasolio
sostituita. (Ad azione locale agisce nel processo di riduzione
delle emissioni inquinanti emesse nell’ambiente). Il biodiesel
presenta inoltre elevata biodegrabilità.
Il meccanismo della reazione, molto semplificato,
è il seguente: olio di colza, girasole o soia + metanolo
= glicerina + estere metilico di olio vegetale (biodiesel)
Come si può usare il biodiesel?
Il biodiesel è utilizzato principalmente come
carburante per il trasporto e per il riscaldamento.
Il biodiesel è stato testato in varie percentuali di
miscelazione (5%, passando per il 20 ed il 30%
fino ad arrivare al biodiesel puro). Il biodiesel in
miscela al 5% è stato utilizzato per quattro
anni e testato su una percorrenza di oltre
5 milioni di Km da una società
francese, riscontrando sicurezza per il
motore e stessi consumi del gasolio.
Quali sono i
vantaggi
per i motori?
L’impiego del
biodiesel non
comporta un
calo di
prestazioni
rispetto a quelle fornite dal
diesel tradizionale. Si può
miscelare con il diesel
tradizionale in diverse
percentuali migliorandone le
prestazioni. Ha un potere
lubrificante e quindi un effetto
benefico sul motore ed in particolare
per gli iniettori.
AMBIENTE
Che cosa dice
la normativa in Italia?
Per quanto riguarda l’attività di
commercializzazione, il biodiesel
miscelato con il gasolio è avviato al
consumo come carburante con un tenore
in volume di biodiesel fino al 25%.
Dobbiamo distinguere tra:
miscele con contenuto inferiore o uguale al 5%,
che possono essere vendute sia in extra-rete che in rete;
miscele con contenuto pari al 25% che possono
essere vendute solo in extra-rete.
Quali modifiche si devono
fare al motore?
Per la trazione, l’utilizzo della miscela fino
al 30% con gasolio non necessita di
alcuna modifica.

di Luisa Di Vita
Dagli studi fatti
è emerso che il
target dei
consumatori di
api è attento alla
relazione con il
gestore, cerca
promozioni ad
alto valore e
ambienti
accoglienti
Bisogno
del cliente
Comportamento
del gestore
Azioni
del gestore
MARKETING
api: andare a fare
benzina da amici
Nello scorso numero,
abbiamo sottolineatol’importanza
de “le regole
d’oro”, il decalogo che
abbiamo creato per contraddistinguerci
dal mercato con
un nostro servizio distintivo.
“Le regole d’oro” sono
parte di un piano messo in
pista da api per accrescere
la competitività sul mercato.
Il progetto di sviluppo in
senso più ampio prevede un
vero e proprio programma
di relazione e fedeltà tra
gestore e cliente, un cammi-
Dimensione
relazionale
Il cliente cerca la fiducia
e l’amicizia nel gestore
Accrescere il programma
di fedeltà attraverso
il rispetto delle
Regole d’Oro
Aspetto curato
Accoglienza cordiale
Stazione di servizio
in ordine
no verso il successo del
nostro comune marchio.
Siamo partiti da un obiettivo
chiaro: definire il posizionamento
di api. Vale a dire
capire come siamo percepiti
dai nostri consumatori anche
rispetto ai competitors. Un
processo di identificazione
dei diversi clienti, attraverso
l’analisi dei loro bisogni,
importanti per lo sviluppo del
marchio e per capire con
quali elementi chiave si possano
soddisfare le loro esigenze.
In sostanza: che cosa
chiedono i clienti di api per
Dimensione
strategica
Il cliente cerca
la promozione
Accrescere
le azioni di iniziative
commerciali
Programma QUI
Offerta spontanea
del catalogo
Comunicazione
ed informazioni ben
visibili sul PV
Caricamento
dei punti sulle apicard
fidelizzarsi al nostro brand?
Dalle statistiche è emerso
che api può rafforzarsi focalizzando
il suo sviluppo sulle
attività promozionali a supporto
della relazione con il
gestore/cliente e rispettando
i canoni estetici e l’ordine
degli impianti.
Lo schema in basso a sinistra
spiega per pura praticità che
abbiamo suddiviso in due
sfere il processo di innovazione
del marketing: Dimensione
relazionale (cortesia) e
Dimensione strategica (promozioni).
Quindi, da ciò si evince che il
nostro consumatore “tipo”
considera azioni di semplice
cortesia, rispetto e attenzione
quotidiana del gestore
come priorità per tornare a
far rifornimento sullo stesso
PV. Per noi gli stessi elementi
costituiscono fattori strategici
per il raggiungimento
degli obiettivi di successo.
Di seguito, li vediamo in
breve:
Accoglienza:
saluto cordiale del gestore,
ordine e pulizia dell’impianto.
Relazione
con il gestore:
ovvero un rapporto fiducia e
stima (“amici del gestore”).
Promozioni:
la raccolta punti della campagna
e il programma QUI.
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Questi elementi sono solo
una sintesi dei fattori rilevati
tra i diversi profili dei clienti.
Sono per così dire i più
importanti e costituiscono
un estratto, lo ricordiamo
ancora una volta, de “le
regole d’oro”.
Ma se le tesi che elaboriamo
attraverso le nostre società
di ricerca hanno valore
scientifico sulla carta, in virtù
delle analisi e della segmentazione
della nostra clientela,
assumono la loro vera
forza ed efficacia solo se
applicate. Solo se il gestore
le trasforma in abitudini
quotidiane. A questo proposito,
ci piace pensare al
nostro cliente come un caro
amico che merita la massima
attenzione e disponibilità!
ACCOGLIENZA
Il gestore mi
accoglie sempre con
un saluto ed è
cordiale
Pompe e piazzale
in ordine e puliti
incentivano a fermarsi
Mi posso fidare
del mio gestore
Aiuole, fiori e
piante rendono
piacevole i fare
rifornimento
Un ampio e chiaro
visualizzatore dei litri
erogati e del prezzo
corrispondente
aumenta la fiducia
contro possibili truffe
MARKETING
Abbiamo raccolto una testimonianza del nostro
responsabile marketing e supporto vendite:
Dott. Alessandro De Siati.
Che cosa ha spinto api a studiare i propri clienti?
Lo scenario di mercato, la competizione sempre più agguerrita ci chiama in gioco: ci siamo
posti la necessità di competere con successo, di creare un’identità che fosse riconoscibile.
Ci siamo messi in moto con una ricerca di mercato durata sei mesi, partendo da due semplici
presupposti: cosa spinge i clienti verso una stazione di servizio e che cosa offrono i
concorrenti. La maggior parte degli automobilisti che si ferma da noi è attratta dalla calorosa
accoglienza e dal legame di amicizia che instaura con il gestore. Anche le campagne
promozionali in genere, negli ultimi due anni, hanno fatto la parte del leone. Abbiamo
anche capito che api è ben percepita per le promozioni locali e per le raccolte punti.
Come possiamo spiegare il termine “accoglienza”?
La chiave dell’accoglienza sta semplicemente nel sorriso e nei modi garbati, dimostrare di
essere contenti di svolgere il proprio lavoro bene. Accogliere in un ambiente quasi di casa.
Il gestore è un amico. Le statistiche ci evidenziano l’importanza della pulizia del vetro e
della consegna del catalogo promozionale.
Ma che cosa si intende per servizio?
Il servizio ha un significato intangibile, legato alla cordialità e professionalità del gestore:
pulizia del vetro, controllo dei livelli e della pressione dei pneumatici. Ma servizio ha anche
un aspetto tangibile. È offerta e vendita di prodotti di prima necessità (batterie, prodotti
per l’automobile e per l’igiene personale). Grazie al servizio offerto siamo in grado di
ampliare il tempo medio di sosta e di spesa del consumatore sull’impianto.
La strategia che offrirà api per accrescere il servizio?
Vogliamo lavorare su tre assi: relazione gestore-cliente, promozione ad alto valore,
ambiente accogliente.
In tema relazionale, sosterremo il rapporto gestore-cliente con il programma QUI, mentre le
promozioni saranno integrate da nuove attività di marketing come “punti più punti api” che
prevede la consegna ai nostri clienti di punti in regalo, un notevole incentivo promozionale.
Nel 2005 lanceremo un club, che prevede una serie di vantaggi per gli automobilisti
offerti dai nostri partners, oltre al portale “apiclub” che sarà a breve on line con una
serie di servizi gratuiti per chi si iscriverà. Per strutturare ambienti sempre più accoglienti,
stiamo studiando i colori degli interni, vogliamo potenziare l’illuminazione e ottimizzare
la comunicazione da piazzale per far capire al cliente che cosa può trovare in modo semplice
e diretto. Intendiamo poi creare servizi non-oil innovativi, supportati dai corsi di formazione
presso la SFC. Siamo in pista anche sulle attività di marketing diretto che spiegheremo
nei prossimi numeri.

MARKETING
Nuovo sito per i gestori
di Marianna Saliola
Il nuovo sito è dedicato alla comunicazione tra api e i
gestori. Il portale si inserisce in una politica di
rivisitazione dell’immagine api, conciliando le
esigenze di facile fruibilità dell’informazione e
ottimizzazione del tempo. Il servizio on line offerto da
api agevola la gestione delle campagne promozionali.
Vediamo insieme
questo sito cosa vi
offre… La prima
schermata che vi
appare digitando il sito
www.gestoriapi.ticky.it è
la seguente (n.1): per poter
accedere al sito bisogna inserire
nella casella USER ID il
vostro codice punto vendita
e nella casella PASSWORD il
vostro codice cliente.
I dati che potrete consultare
e conoscere in questo sito li
trovate nella riga in alto di
colore giallo in cui sono indicati
tutti i campi esplorabili
che sono:
Dati del punto vendita;
Dati gestore;
Accumuli punti;
Contributi e Buoni carburante;
Prenotazione premi e
Transazioni (n.2).
Nella sezione dedicata ai
Dati del punto vendita e
Dati gestore sono riportati
i vostri dati.
Nella sezione dedicata ad
Accumuli punti potrete
conoscere la quantità di
punti che sono stati accumulati
sul vostro impianto
nel periodo che vi interessa;
1
infatti inserendo il periodo
di riferimento che intendete
richiedere avrete l’elenco
dei punti che sono stati
accumulati sia per la campagna
Regalopolis che per la
campagna Km di Premi.
Nella sezione dedicata a
Contributi e Buoni Carburante
troverete:
il riepilogo dei Buoni Carburante
della campagna
promozionale spesi sull’impianto.
I regali immediati con
contributo che sono stati
dati a clienti;
i regali con contributo
che sono stati prenotati;
i punti che sono stati
acquistati dai clienti.
Inoltre avrete anche la possibilità
di controllare le prenotazioni
dei premi, sia per singola
tessera sia complessive
per tutto l’impianto.
Entrando nella sezione dedicata
vi apparirà la seguente
schermata (n.3).
Digitanto il codice della tessere
di un cliente potrete
conoscere i premi prenotati
2
e lo stato di spedizione.
Non inserendo alcun codice
apiCARD visualizzerete
tutte le prenotazioni effettuate
sul vostro impianto.
Infine nella sezione dedicata
alle Transazioni vengono
visualizzate tutte le transazioni
del punto vendita effettuate
con i terminali POS a disposizione
dello stesso.
Benvenuti in
internet e buona
navigazione a tutti!!!
3
7

8
Questa locandina
la conoscete già:
è stata inviata su
tutti gli impianti
per invitare i clienti ad effettuare
il controllo dei dati
anagrafici contenuti nell’api-
Card, ossia verificare l’avvenuto
inserimento dei dati e la
correttezza degli stessi.
Come ben sapete, da quest’anno,
per poter effettuare
la prenotazione di un premio
a contributo è necessario
che i dati anagrafici presenti
nella nostra Banca Dati
e registrati nella memoria
dell’apiCARD siano completi
altrimenti il POS non effettua
la prenotazione. Infatti
solo con la presenza dei dati
anagrafici il POS può automaticamente
stampare la
fattura al momento in cui il
cliente versa il contributo e
quindi ritira il premio.
Nonostante la scelta di far
rilasciare la ricevuta fiscale
automaticamente dal POS sia
stata presa per poter rendere
il vostro lavoro sempre più
agevole e far gravare sempre
meno su di voi noiose pratiche
burocratiche, in un
primo momento, cioè fino a
quando tutte le apiCARD
non saranno complete di
anagrafica, vi potrà sembrare
che questo porti via del
tempo al vostro lavoro;
Il nostro obiettivo è stato
quello di ideare un progetto
che portasse alla semplificazione
del vostro lavoro, per
porvi sempre più nella con-
dizione di lavorare con facilità,
ma per ogni innovazione
ci sono dei tempi tecnici
di avviamento, in cui tutti
tendono a fare più fatica.
Si sta avvicinando la fine dell’anno
e come sappiamo, il
periodo in cui si concentrano
il maggior numero di prenotazioni
premio della campagna
promozionale; onde evitare
di giungere a fine anno
con un elevato numero di
clienti impossibilitati a prenotare
un premio con contributo,
lo sforzo che chiediamo a
tutti voi è grande e va fatto
soprattutto in questi mesi
che ci traghetteranno alla
fine dell’anno nonché alla
chiusura della campagna.
Pertanto la nostra richiesta
è di invitare i vostri
clienti a contattare il
numero verde 800-
860033 per verificare
se la loro anagrafica è
inserita in modo completo
oppure è mancante
ed eventualmente
provvedere a
farla inserire. Insieme
alla locandine,
vi abbiamo fatto
recapitare anche
un modulo che
potrete compilare
voi stessi raccogliendo
i
dati dei vostri
clienti per poi
trasmetterli
in un unico fax direttamente
al numero 06-
23512720 vedrete che
MARKETING
Check-up
dell’apicard di
Marianna Saliola
gli operatori provvederanno
ad inserirle velocemente
per integrare così la
banca dati.
Il lavoro richiesto è tanto ma
solo così potremo soddisfare
sempre meglio i nostri clienti,
offrendo loro un servizio
puntuale e veloce… Certo
per arrivare alla fine del percorso
siamo di fronte ad una
bella salita ma dopo la collina
c’è la discesa… ed il lavoro
futuro si semplificherà!

SFC
Speciale Scuola
di Formazione
di Angelica Perini
Con questo numero, diamo inizio ad una serie di interviste con i gestori, per conoscere
attraverso le loro testimonianze, la validità e l’efficacia della formazione. Il nostro
cammino “per piazzali api”, vuol essere un ulteriore momento di scambio, in cui ci
proponiamo di ascoltare e supportare i gestori, conoscere i feed-back post corso e
fugare eventuali dubbi rimasti. La nostra iniziativa vuole siglare un rapporto di scambio
che non finisce con gli incontri presso la Scuola, al servizio del miglioramento continuo.
Abbiamo deciso di venirvi incontro, facendovi visita sui vostri Punti Vendita.
Oggi ci troviamo sul piazzale
della stazione di servizio del
sig. Maurizio Marietti,
gestore del punto vendita
di Falconara Marittima. Il sig. Marietti
ha partecipato a tutti i corsi, iniziando
da quello Base, passando poi per quello
Avanzato, al costruttivo Merchandising
ed al più innovativo Programma
QUI. Ci viene incontro sorridendo dietro
i suoi occhiali scuri per ripararsi dal
sole ancora caldo di settembre, siamo
ormai vicini ci stringe con forza la mano
facendoci strada verso il suo chiosco.
Quale messaggio, quale insegnamento
le ha trasmesso la Scuola?
«Il messaggio più importante che la
Scuola è riuscita a trasmettermi è il
senso di APPARTENENZA ad una grande
società, e la certezza che TU come
gestore fai parte di una SQUADRA e
che anche nei momenti più difficili
non sarai mai lasciato solo.
Tutti i corsi sono stati interessanti con
argomenti a volte sorprendenti, anche
per uno come me che sono anni che
fa il gestore, che pensava di saper
tutto. Interessante il registro di carico
e scarico, ma quello che sinceramente
mi ha sorpreso di più è stato conoscere
ed avvicinarmi ad alcuni responsabili
di sede che hanno tenuto la lezione,
chiarendomi molti aspetti procedurali.
Il loro modo semplice e costruttivo
di spiegare ha semplificato il mio
ruolo di gestore».
Il corso più utile?
«Come ho detto tutti sono stati interessanti
e costruttivi, ma quello che mi ha
aiutato di più è stato il corso Merchandising,
perché ho capito che si può rendere
accogliente qualsiasi PV anche con
dei piccoli accorgimenti. L’esposizione
dei prodotti: dai lubrificanti a quelli per
l’igiene personale disposti con creatività,
attirano l’automobilista».
Un filo conduttore dei corsi è il servizio.
L’api questo lo ha concretizzato
nelle ormai famose 10 Regole
d’Oro, che tra l’altro vedo che lei
espone. Le ritiene idonee e di facile
applicazione?
«Non mi è difficile applicare le 10 regole
d’oro. Perché per me il cliente è la
cosa più importante. Queste regole
codificano i nostri comportamenti di
tutti i giorni, mettono in luce degli step
che altrimenti potrebbero sfuggire nella
fretta. Il cliente non va trascurato mai:
perderlo significa perdere vendite!».
Cosa direbbe a quei gestori che non
hanno ancora partecipato ai corsi?
«Direi che la Scuola mi ha aiutato a
tenere il giusto comportamento con i
miei clienti e a capire i lori bisogni, ho
acquisito sicurezza.
Attraverso la partecipazione dei corsi
si capisce che l’api è un partner con
cui raggiungere gli obiettivi ed è per
questo che consiglio di entrare in questo
mondo della Scuola, dal quale si
esce con maggiori chiarezze e consapevolezza
del proprio ruolo».
Siamo soddisfatti e
abbiamo capito di aver
lasciato un’ impronta.
Siamo così pronti a
incontrare il nostro
prossimo gestore in giro
per l’Italia…
Se vuoi raccontarci della
tua esperienza alla
Scuola, puoi scriverci al
nostro indirizzo e-mail
sfcapi@apioil.com
A presto!
9

10
Ad alcuni di voi
sarà capitato nei
mesi di giugno e
luglio di incrociare
casualmente per strada o
intravedere parcheggiato in
qualche piazzola di sosta un
furgone colorato e personalizzato
con il logo “Regalopolis”
e con i marchi api,
Pirelli e Bosch car service.
Altri magari, passando
davanti alla solita stazione di
servizio avranno notato
qualcosa di strano, strutture
anomale mai viste prima e
decisamente inconsuete per
una stazione di rifornimento
carburanti. No…, niente di
strano! Questo è quello che,
oltre a voi, hanno visto
almeno altri 10mila dei
nostri clienti, sparsi in tutta
la penisola, da Torino a
Palermo, dal 15 giugno al
31 luglio 2004, data di chiusura
del tour.
Come molti di voi già sanno
o hanno personalmente
riscontrato sui propri
impianti, Regalopolis, ovvero
la campagna promozionale
2004, sta riportando
dei risultati molto performanti
sia come capacità di
attrazione di nuovi clienti
(+5% clienti attivi mensili
nel periodo gennaio-luglio
2004 rispetto allo stesso
periodo dell’anno preceden-
PROMOZIONI
Regalopolis on tour
Più clienti nelle stazioni
di servizio con i marchi api, Pirelli
e Bosch Car Service
te) sia come apprezzamento
da parte della clientela preesistente
(+2,5% della spesa
media).
Tra i vari elementi che stanno
contribuendo al successo
della campagna, ve ne sono
due particolarmente rilevanti:
Il nuovo concetto di
punto vendita, che virtualmente
si trasforma in una
città dei regali, dove l’automobilista
è coccolato e può
trovare tutto ciò che più
desidera.
Le straordinarie facilitazioni
all’accumulo dei punti
costituite dalle partnership
di Salvatore Barbagallo
con Pirelli e Bosch car service.
L’idea di un tour promozionale
di Regalopolis nasce
proprio per valorizzare questi
due elementi fondamentali
della campagna promozionale
2004, materializzando
la realtà virtuale del catalogo
e della comunicazione
pubblicitaria attraverso la
rappresentazione fisica della
città di Regalopolis sugli
impianti; 42 stazioni di servizio
in tutta Italia hanno ospitato
“Regalopolis on tour”
in tutto il periodo estivo, con
un programma serrato che
ha visto un team di 3 perso-

ne percorrere oltre 3.000 km
in meno di due mesi. Con
“Regalopolis on tour” la
città dei regali ha dunque
preso vita e si è presentata
alla nostra clientela così
come il catalogo ed i manifesti
l’avevano annunciata,
ovvero con:
gonfiabili giganti rappresentanti
alcuni dei regali
più significativi
del catalogo api
2004;
un’area attrezzata
nella quale i
clienti che hanno
partecipato all’iniziativa
hanno
potuto:
- ammirare dal
vivo tutti i regali del catalogo;
- scoprire come e dove
accelerare l’accumulo di
punti per raggiungere il
regalo desiderato, grazie
all’elenco dei punti vendita
Pirelli e Bosch presenti nelle
vicinanze;
in più, per valorizzare
l’intrattenimento della clientela,
nell’area attrezzata era
presente una slot machine
per permettere a tutti i
clienti apicard di provare a
vincere i numerosi premi
messi in palio da api.
La parola che meglio può
descrivere l’impatto di
“Regalopolis on tour” sulla
clientela è senza dubbio
“curiosità”. Tutti i clienti
che si sono trovati sugli
impianti coinvolti nei giorni
di passaggio del tour, anche
quelli che non si sono fermati
a giocare, hanno dato
un’occhiata per capire cosa
stesse succedendo. Per
molti clienti occasionali è
stata un’occasione importante
di contatto con api
perché fermandosi hanno
visto i regali e le opportunità
legate alla campagna
Regalopolis e, soprattutto,
hanno vissuto un’esperienza
di rifornimento piacevol-
mente diversa dal solito.
Secondo Elena, una delle 3
hostess coinvolte a turno nel
tour, gli elementi maggiormente
apprezzati dai clienti
sono stati “innanzitutto l’atmosfera
ludica ed il loro
coinvolgimento in un gioco,
che li ha fatti sentire parteci-
PROMOZIONI
pi di quello che stava accadendo
sull’impianto…
A conclusione del tour siamo
stati favorevolmente colpiti
dal gran numero di telefonate
ed e-mail di apprezzamento
ricevute dai gestori che
hanno partecipato all’iniziativa.
Ma quello che abbiamo
apprezzato ancor più è stato
l’impegno ulteriore che alcuni
di loro hanno profuso in
prima persona per amplificare
l’effetto dell’arrivo della
città di Regalopolis sui loro
impianti. Tra le tante cose
fatte, ricordiamo con piacere:
l’organizzazione di banchetti
di benvenuto per la
clientela;
l’estensione degli orari di
apertura;
il passaparola dell’arrivo
del tour alla clientela più
affezionata.
È ancora presto per fare
delle valutazioni esatte sulla
capacità di questo evento di
acquisire stabilmente nuovi
clienti presso i punti vendita
toccati. Certamente però in
un bilancio preliminare possiamo
includere:
la sottoscrizione di circa
2.000 apicard nuove da
parte di clienti precedentemente
sprovvisti;
l’aumento del traffico
sugli impianti nei giorni di
realizzazione dall’evento;
il positivo feedback di
clienti e gestori coinvolti,
soprattutto sulla novità dell’iniziativa;
la semplicità organizzativa
per gestori ed ACR, che
non si sono visti arrivare
addosso un pesante fardello
di attività da coordinare.
Il tutto, non dimentichiamolo,
in uno spirito di grande
collaborazione con nostri
importanti partner quali
Pirelli e Bosch che con api
continueranno a condividere
nuove ed importanti iniziative
promozionali anche
nel 2005.
11

12
Sig. Ferretti, ci può innanzitutto
descrivere il suo
percorso in api?
«Sono stato assunto in api
nel 1987 all’interno della
Direzione Logistica, dove ho
avuto la possibilità di conoscere
i vari settori di business
dell’Azienda. L’esperienza
è stata molto interessante
e sfidante, poiché in
media ogni due anni ho
cambiato attività. Ho inizia-
to lavorando nella struttura
logistica del GPL, per poi
proseguire con la gestione
delle consegne carburanti
rete e, dopo una breve
esperienza, nell’allora Ufficio
Trasporti, sono passato
al settore lube, ed ancora
alla gestione dei depositi e
delle consegne carbo/combustibili
extrarete.
Nel 1997 sono entrato a fare
parte della Direzione Commerciale
Vendite GPL, per
arrivare al 2001, anno in cui
GPL
Chi c’è dietro
le cisternette?
di Fabio Latini
Intervista ad
Alberto Ferretti,
Responsabile
dell’Area
Logistica ed
Operativa della
Funzione GPL
Donatella Montesanti
e Alberto Ferretti
ho assunto la responsabilità
dell’Area Gestione Operativa.
Ho svolto la mia attività sia
presso la sede, occupandomi
della organizzazione e razionalizzazione
delle strutture
logistiche, sia direttamente
nei processi operativi presso
i nostri uffici periferici».
Quali processi gestisce
l’Area operativa/logistica
della Funzione GPL ?
«Garantiamo tutto il processo
che va dall’acquisizione
dell’ordine alla consegna del
prodotto, con l’obiettivo di
rendere più efficiente ed
efficace tutta la filiera del
processo: reintegro di prodotto,
disponibilità bombole,
gestione vettori e programmi
di carico e manutenzione,
ottimizzandone i
flussi e i costi.
Altra attività prettamente di
sede che svolgiamo, in collaborazione
con la Direzione
Manufacturing & Logistics,
è quella di assicurare la disponibilità
del GPL nei cana-
li trazione e combustione,
necessari a soddisfare le
richieste commerciali, coordinando
tutte le attività di
logistica primaria e secondaria
volte alla ottimale realizzazione
dei programmi di
reintegro del GPL. In questo
ambito, particolare attenzione
è posta alla gestione
delle uscite di GPL prodotte
dalla nostra raffineria».
Quale è il segreto per
gestire al meglio una
serie di attività così complesse
ed articolate?
«Programmare per tempo
ogni singola attività e creare
in parallelo alternative valide
ed economiche per fare
fronte alle molteplici problematiche
e necessità proprie
del settore.
In particolare per noi, che
utilizziamo solo logistiche di
terzi, è fondamentale gestire
al meglio i rapporti con le
società titolari dei siti industriali,
nostri agguerriti competitors,
e creare con loro
L’Area Operativa e Logistica del GPL
Responsabile: Alberto Ferretti
Uff. Programmazione: Donatella Montesanti
Centri operativi GPL: Zero Branco (TV),
Falconara, Calenzano (FI), Pantalla di Todi (PG),
Roma, Sannicandro (BA), S. Pietro Lamentino (CZ),
Belpasso (CT).
29 basi di carico su tutto il territorio nazionale
87 ATB e ATC per la distribuzione del GPL

sempre maggiori sinergie,
così da disporre delle soluzioni
logistiche più adeguate
alle scelte commerciali.
Sino ad ora siamo riusciti con
una attenta politica contrattuale
a realizzare notevoli
economie e ad evitare discriminazioni
sull’utilizzo delle
logistiche di terzi».
Come riuscite ad assicurare
ai clienti sempre il
miglior servizio, anche
nelle più difficili condizioni
climatiche?
«Sicuramente grazie ad una
squadra formidabile. Siamo
infatti riusciti a fondere la
professionalità, l’esperienza
e l’entusiasmo di tutti i col-
Nella famiglia dei Centri
Servizi apigas la Ipergas
è l’ultima arrivata, ma
già si distingue per l’entusiasmo,
lo slancio e i brillanti
risultati raggiunti in
poco più di un anno di collaborazione.
Attiva nella provincia di
Cosenza, la Ipergas è stata
infatti capace di dare una
vera scossa ad un mercato
particolarmente ostico come
quello calabrese, dove api
da tempo segnava il passo.
La giovane età media dello
leghi, creando il “senso” di
appartenenza al gruppo,
l’essere consapevoli che
lavorare e risolvere i problemi
in team è la strada giusta
per la ricerca e l’attuazione
di soluzioni di successo.
Abbiamo sempre più concentrato
il nostro impegno
alla risoluzione dei bisogni
dei nostri clienti/rivenditori,
facendo della qualità del
servizio l’alto valore aggiunto
che ci distingue rispetto
ai nostri competitors.
L’obiettivo è quello di migliorare
sempre la qualità del servizio
e la percezione positiva
che i clienti/rivenditori hanno
della nostra Azienda».
staff, circa 30 anni, abbinata
ad uno spirito di iniziativa
decisamente travolgente,
sono il carburante su cui la
Ipergas sta ponendo le basi
dei suoi successi e costituiscono
un patrimonio su cui
investire per il futuro.
L’amministratore è Eugenio
Scigliano, solo 22 anni, ed è
coadiuvato da Andrea e
Mariella rispettivamente 24
e 34 anni che seguono il
settore amministrativo. Dell’attività
commerciale si
occupano Francesco, 25
GPL
Un giovane
centro servizi
apigas di successo
anni, che sviluppa il difficilissimo
mercato delle bombole,
Antonio, 36 anni e
Raffaele, 41 anni, impegnati
con risultati molto interessanti
nel comparto delle
cisternette: in circa un anno
hanno procacciato e installato
oltre 300 nuovi impianti
che hanno portato volumi
aggiuntivi di vendita superiori
a 450 tonnellate.
Per quanto riguarda la distribuzione,
la Ipergas si è
organizzata con due ATB
che permettono di garantire
i rifornimenti alle cisternette
in brevissimo tempo anche
nelle località più impervie (e
in Calabria ce ne sono
parecchie!) e due autocarri
per la distribuzione delle
bombole ai circa 90 rivenditori
della provincia di
Cosenza. Inoltre il Centro
Servizi dispone anche di un
autocarro con la gru e un
mini escavatore, utilizzati
per la consegna, l’installazione
e l’interramento dei
piccoli serbatoi, il tutto in
linea con le alte performances
in termini di assistenza
ai clienti da sempre richieste
da api ai suoi partners.
In conclusione non resta che
fare i complimenti al team
della Ipergas che, pur fra le
mille difficoltà del mercato
in cui opera, è riuscita a farsi
largo con professionalità,
rinverdendo l’immagine e i
colori api nella provincia di
Cosenza.
13

14
APILUBE
Nuovi lubrificanti api
Nel nostro Centro di Produzione di Roma, da luglio è iniziata
la produzione e la commercializzazione di tre nuovi prodotti
lubrificanti: apilube Mixol 2T, apilube MotoSint 4T,
apilube D ExtraTurbo. Una particolare attenzione è stata
impiegata per la formulazione di questo prodotto, al fine di
assecondare non solo le più elevate specifiche motoristiche
emesse dall’API (American Petroleum Institute) e dall’ACEA
apilube
SCHEDA TECNICA
Mixol 2T
DESCRIZIONE
Olio lubrificante di qualità a base minerale, a bassissimo contenuto
di ceneri, formulato per i moderni motori a 2 tempi
benzina con prestazioni medio alte, di ciclomotori, moto e
scooters, operanti nelle più severe condizioni di esercizio e sottoposti
ad esasperati ritmi termici. Da impiegarsi in miscela con
la benzina verde, alle percentuali previste dai costruttori.
PROPRIETÀ DEL PRODOTTO
Lubrificante formulato con oli base minerali di qualità superiore
e con speciali additivi che conferiscono al prodotto un
elevato standard prestazionale, superiore ai convenzionali
oli per i motori a 2 tempi. Le principali caratteristiche del
prodotto sono:
Alta tenacità del velo lubrificante, alto potere untuosante,
massima efficienza e rendimento del motore, che sono il massimo
dei livelli qualitativi compatibili con gli oli minerali.
Elevata protezione contro l’usura e la corrosione.
Eccellenti proprietà antigrippanti.
Bassissima fumosità allo scarico.
L’utilizzo secondo le percentuali consigliate dai singoli
costruttori, evita la formazione di incrostazioni sul pistone,
sulle luci e valvole di scarico ed all’interno delle gole, sedi
delle fascie elastiche.
Impiegato in dosi corrette, riduce al minimo l'imbrattamento
della marmitta di scarico.
Supera tutte le prove analitiche, tecniche e motoristiche
richieste dai più importanti costruttori di motocicli internazionali,
in combinazione con la benzina verde.
APPLICAZIONI
L’apilube Mixol 2T è formulato per l’impiego nei moderni
motori a 2 tempi benzina, a lubrificazione separata o su motori a
2 tempi a lubrificazione diretta (a miscela) di moderni motocicli e
scooters. La sua additivazione lo rende indicato in quei motori
particolarmente compressi, con alto numero di giri, sottoposti a
severe condizioni di esercizio, ove l'attrito degli organi in movimento
raggiunge valori elevati: motori da cross, trial, kart, ecc.
di Gregorio Malcangi
ma anche per soddisfare la nuova specifica mondiale per oli
destinati ai nuovi motori Diesel: Global DHD 1 (è un primo
tentativo a livello internazionale di unificare le specifiche per
gli oli motore destinati al mercato europeo, americano e
giapponese). Inoltre la formulazione è stata sviluppata per
rispettare i sempre più severi limiti dei gas di scarico, imposti
dalle normative internazionali in termini di emissioni,
attualmente in vigore (EURO 2 e 3) e quella futura EURO 4.
Di seguito le Schede Tecniche e la Tabella impiego dei nostri
oli motore:
Prediluito per conferirgli una idonea viscosità, per l’utilizzo
nei sistemi a lubrificazione separata e per una rapida e completa
miscelazione con la benzina. Consigliato per motori ad
alte prestazioni, raffreddati ad aria o a liquido.
Pre-miscelazione:
Il tappo (misurino) della confezione contiene circa 20ml di
olio.
Miscela al 2%: 1 tappo per litro di benzina
Miscela al 4%: 2 tappi per litro di benzina
Miscela al 6%: 3 tappi per litro di benzina
Sul contenitore da lt.1, in prossimità della striscia bianca
per il controllo del livello del prodotto contenuto, vi sono le
tacche di riferimento del volume, ogni tacca corrisponde a
circa 100ml di lubrificante:
Miscela al 2%: 1 tacca per 5 lt di benzina
Miscela al 3%: 1 tacca per 3,5 lt di benzina
Miscela al 4%: 1 tacca per 2,5 lt di benzina
Miscela al 5%: 1 tacca per 2 lt di benzina
SPECIFICHE
L’apilube Mixol 2T soddisfa pienamente le esigenze dei principali
costruttori del settore, supera ampiamente le specifiche
internazionali previste dall'API (American Petroleum Institute) e
dalla JASO (Japanese Automobile Standards Organisation):
API TC JASO FC
Caratteristiche Metodo Valore
Colore Esame visivo Rosso
Densità a 15°C, Kg/lt. ASTM D 1298 0,883
Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s ASTM D 445 95,5
Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s ASTM D 445 11,6
Infiammabilità C.O.C. °C ASTM D 92 246
Punto di scorrimento, °C ASTM D 97 -12
Ceneri solfatate, %p. ASTM D 874 0,07
(I valori sopra riportati, sono quelli relativi alle normali tolleranze
di produzione e non costituiscono una specifica).

apilube
SCHEDA TECNICA
Motosint 4T
APILUBE
DESCRIZIONE
L’apilube MotoSint 4T SAE 15W/50 è un olio lubrificante
multigrado, semisintetico, di elevata qualità, per
motori motociclistici a 4 tempi di elevata potenza specifica,
dell’ultima generazione. Formulato per fornire eccezionali
prestazioni e la massima protezione nei motori e
nei gruppi motore-cambio sia di moto che di scooter,
funzionanti in condizioni gravose ed agli alti regimi.
PROPRIETÀ DEL PRODOTTO
Lubrificante supermultigrado formulato con base sintetica
e base minerale di altissima qualità ed un selezionato
pacchetto di additivi che garantisce, una eccezionale
pulizia a tutte le parti del motore ed una elevata protezione
contro l’usura dei componenti meccanici anche
nelle più severe condizioni di esercizio.
Le caratteristiche chimico-fisiche della base sintetica garantiscono
prestazioni decisamente superiori alla base minerale
convenzionale in quanto garantiscono una elevata protezione
alle temperature alle quali gli oli minerali iniziano ad ossidarsi
ed a degradarsi. Infatti la base sintetica presenta una
bassa volatilità a caldo che consente di ridurre i consumi di
lubrificante, una elevatissima stabilità termo-ossidativa a
garanzia di superiori prestazioni motoristiche ed infine, assicura
un’ottima fluidità alle basse temperature ambientali
facilitando le partenze a freddo, garantendo la lubrificazione
durante la fase critica di riscaldamento all’avviamento.
La base sintetica e minerale miscelate con un particolare
additivo miglioratore dell’indice di viscosità, assicurano
una maggiore stabilità alle forti sollecitazioni al taglio meccanico
a cui sono sottoposti gli oli nei motori motociclistici
anche multivalvole, garantendo il mantenimento della
viscosità in esercizio e della pressione dell’olio sempre
costante anche dopo lunghi periodi di funzionamento.
Una particolare attenzione è stata applicata nella formulazione
del moderno pacchetto di additivi di tipo detergente-disperdente
perfettamente bilanciati, al fine di garantire,
la migliore protezione contro l’usura delle fasce elastiche e
del cilindro, contro la corrosione, contro la formazione di
morchie, lacche e depositi, mantenendo estremamente
pulite le varie parti meccaniche lubrificate del motore.
L’apilube MotoSint 4T può essere impiegato in qualsiasi
stagione dell’anno e sotto ogni latitudine, può essere
anche utilizzato in condizioni operative come ad esempio
lo “stop and go” del traffico cittadino che richiedano
eccezionali qualità al lubrificante.
L’assenza di fumosità e le basse emissioni allo scarico,
lo rendono idoneo all’utilizzo nelle moderne moto dotate
di marmitte catalitiche.
L’impiego costante, garantisce una prolungata vita del
motore, con conseguenti bassi costi operativi (minore
consumo di carburante e lubrificante) e più lunghi intervalli
di manutenzione.
È perfettamente miscibile con altri oli a base minerale e
sintetica aventi gli stessi livelli prestazionali/specifiche, ma
ne sconsigliamo l’utilizzo in miscela con altri prodotti, al
fine di sfruttare in pieno tutte le sue proprietà lubrificanti.
APPLICAZIONI
L'apilube MotoSint 4T SAE 15W/50 è indicato per l’utilizzo
in:
Tutti i motori a 4 tempi di moto ad alte prestazioni e
da gran turismo, scooter, di qualsiasi marca e cilindrata,
raffreddati ad acqua o ad aria, utilizzati sia in percorsi
prettamente cittadini che con utilizzo molto intenso in
condizioni severe, ad alti regimi ed in lunghi percorsi alle
alte velocità o in fuori strada quali: cross, trial, enduro.
Idoneo ad essere impiegato in tutte le moto e scooter
con motori a 4 tempi in cui sia previsto un sistema di lubrificazione
combinata motore-cambio, presente in molti tipi
di recenti motocicli/scooters. In questi casi il MotoSint 4T
garantisce un funzionamento regolare ed ottimale della frizione
a bagno d’olio, in virtù del fatto che non contiene
modificatori di attrito che potrebbero far slittare la frizione.
È consigliato anche per l’impiego in piccoli motori a 4
tempi applicati ai generatori, in applicazioni agricole ed
in applicazioni meccaniche in genere.
SPECIFICHE
Soddisfa i requisiti dei seguenti livelli prestazionali internazionali,
garantendo un’ottima protezione del motore:
API SJ (American Petroleum Institute)
JASO MA (Japanese Automobile Standards Organization)
INTERVALLO DI CAMBIO
Secondo le indicazioni del costruttore.
CARATTERISTICHE MEDIE INDICATIVE
Caratteristiche Metodo Valore
Gradazione SAE (Norma J 300/Gen.00) 15W/50
Densità a 15°C, Kg/lt. ASTM D 1298 0,875
Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s ASTM D 445 160,3
Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s ASTM D 445 19,6
Indice di viscosità ASTM D 2270 141
Infiammabilità C.O.C. °C ASTM D 92 242
Punto di scorrimento, °C aASTM D 97 -30
Total Base Number, mgKOH/g ASTM D 2896 8,5
(I valori sopra riportati, sono quelli relativi alle normali tolleranze
di produzione e non costituiscono una specifica).
15

16
apilube
SCHEDA TECNICA
D ExtraTurbo
APILUBE
DESCRIZIONE
Lubrificante multigrado di gradazione SAE 10W/40, semisintetico,
per motori Diesel turbo-compressi o aspirati di veicoli
industriali e commerciali di nuova generazione o per i veicoli a
tecnologia consolidata ancora in esercizio. Le caratteristiche
innovative con cui è stato formulato questo lubrificante e la sua
gradazione viscosimetrica, lo rendono idoneo alle necessità dei
nuovi motori dei maggiori costruttori internazionali di veicoli
industriali, destinati a superare le più avanzate normative ecologiche
europee attuali e future. Il superamento delle massime
specifiche internazionali previste per gli oli motori Diesel (API CI
4 ed ACEA E5) fanno dell’apilube D ExtraTurbo un olio
motore con caratteristiche e prestazioni eccezionali per l’utilizzo
nei veicoli con motore Diesel di ogni classe e potenza.
PROPRIETÀ DEL PRODOTTO
L'apilube D ExtraTurbo SAE 10W/40 è formulato con basi
non convenzionali di qualità superiore. Alla base minerale è
aggiunta la base sintetica per garantire prestazioni decisamente
superiori, assicurando un’ottima fluidità alle basse temperature
ambientali, facilitando le partenze a freddo ed un basso consumo
di lubrificante per la bassa volatilità della base sintetica. L’aggiunta
di uno specifico e moderno pacchetto di additivi, con
caratteristiche detergenti-disperdenti, assicurano una eccezionale
pulizia del pistone e la dispersione dei prodotti solidi di
combustione o di degradazione, evitandone la precipitazione e
la formazione di depositi con conseguente ispessimento del
lubrificante, anche in presenza di lunghissimi intervalli di sostituzione.
In particolare, i vantaggi ed i benefici più evidenti sono:
Elevata pulizia di tutte le parti meccaniche del motore,
anche nei punti critici del propulsore, il compressore ed il
cielo del pistone.
Elevato potere antiossidante, anticorrosione ed antiusura,
per una efficace protezione delle superfici metalliche lubrificate
e sottoposte in condizioni estreme di esercizio.
Maggiore durata ed efficienza del motore.
Maggiore resistenza all’ossidazione anche in esercizio
prolungato a temperature elevate.
L’utilizzo nella formulazione di un particolare additivo
miglioratore della viscosità (Viscosity Improver) garantisce il
mantenimento della viscosità alle alte temperature ad un
valore ideale, sufficiente a garantire una efficace lubrificazione
agli organi in movimento del motore, durante tutta la
vita utile del lubrificante in esercizio.
Elevata fluidità alle basse temperature ambientali.
Una più rapida partenza a freddo rispetto agli oli convenzionali
con caratteristiche viscosimetriche SAE 15W/40, ne
consegue una minore usura della batteria e del motorino di
avviamento ed una minore usura del motore nella delicata
fase di avviamento del motore.
Massima estensione degli intervalli di cambio olio previsti
dai maggiori costruttori di automezzi pesanti.
La gradazione SAE 10W/40 permette l’impiego del lubrificante
in qualsiasi situazione climatica.
Minori consumi di olio, per la bassa volatilità della base
sintetica impiegata.
La formulazione specifica e la gradazione adottata, consentono
un sensibile riduzione del consumo di gasolio.
Contribuisce significativamente alla riduzione dei costi di
esercizio del veicolo.
APPLICAZIONI
Appositamente formulato per la lubrificazione dei motori a
ciclo Diesel turbocompressi con potenza nominale elevata
di: veicoli pesanti, autocarri leggeri, furgoni, trattori, macchine
agricole, macchine movimento terra, operanti in estreme
condizioni di esercizio ed in motori Diesel a quattro
tempi, ad alta velocità di veicoli commerciali, costruiti in
Europa e negli USA. Impiegabile in ogni stagione e clima,
permette di superare i più lunghi intervalli di cambio previsti
dai più importanti costruttori veicoli internazionali.
Impiegando questo prodotto, aiutiamo i motori di nuova
generazione a rispettare i sempre più severi limiti dei gas di
scarico, imposti dalle normative internazionali in termini di
emissioni attualmente in vigore (EURO 2, EURO 3 e futura
EURO 4). Il rispetto di queste normative, si ottiene mediante
un efficace controllo in esercizio dell’ispessimento del
lubrificante, causato principalmente dalla formazione di
fuliggine e dalle particolari caratteristiche della combustione
nei motori recenti a basse emissioni.
SPECIFICHE
L’apilube D ExtraTurbo soddisfa, le più recenti specifiche
previste: dall'API (American Petroleum Institute) dall’ACEA
(Associazione costruttori Europea Autoveicoli) e dalla specifica
mondiale per oli Diesel GLOBAL, è classificato:
API CI 4 / ACEA E5, B4 / Global DHD 1
Supera i requisiti delle specifiche dei principali costruttori
europei ed americani:
CUMMINS CES 20071/2/6/7/8 / MACK EO-M Plus
MAN M3275 / MB 228.3 / MTU OIL Category 2
RVI RLD / VOLVO VDS 3 (Pending) / ZF TE-ML 07C
INTERVALLO DI CAMBIO
Secondo le indicazioni del costruttore.
CARATTERISTICHE MEDIE INDICATIVE
Caratteristiche Metodo Valore
Gradazione SAE (Norma J 300/Gen.00) 10W/40
Densità a 15°C, Kg/lt. ASTM D 1298 0,868
Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s ASTM D 445 99,6
Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s ASTM D 445 14,4
Indice di viscosità ASTM D 2270 156
Infiammabilità C.O.C. °C ASTM D 92 240
Punto di scorrimento, °C ASTM D 97 -36
Total Base Number, mgKOH/g ASTM D 2896 9
(I valori sopra riportati, sono quelli relativi alle normali tolleranze
di produzione e non costituiscono una specifica).

Trattori
Agricoli
Macchine
Operatrici
Movimento
Terra
Autocarri
Motori Diesel
Veicoli
Commerciali
Motori
Diesel
Autovetture
Motori
Benzina
Autovetture
Motori 2T
Fuoribordo
Motori 2T
Motocicli
VEICOLI Motori 4T
Moto
e Scooter
PRODOTTI
-
-
-
-
SI
SI
-
-
-
EnergySint
SAE 5W/40 (Sintetico)
SI
SI
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ExtraSint
SAE 10W/40 (Semisintetico)
-
SI
ExtraPenta SAE 10W/40
SI
SI
MultiMotor SAE 15W/40
-
-
-
-
SI
MotoSint 4T
SAE 15w/50 (Semisintetico)
MixolSuperSint
(Sintetico)
APILUBE
Tabella impiego oli motore apilube
-
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SI
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-
SI
SI
-
-
-
-
MixolSint
(Semisintetico)
SI
MixolCross
SI
Mixol 2T
-
MixolMare
-
-
SI*
-
-
-
-
-
-
D SuperTurbo
SAE 10W/40 (Sintetico)
-
-
SI
SI
SI
-
-
-
-
-
-
-
-
-
D ExtraTurbo
SAE 10W/40 (Semisintetico)
SI
SI
SI
SI
D MultiDiesel Turbo SAE 15W/40
-
-
SI
SI
SI
SI
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Unimotor TD
SAE 15W/40 - 20W/50
SI
SI
SI
Unimotor SAE 30, 40
-
-
-
-
MultiTractor SAE 15W/40
SI
-
-
HD Gamma SAE 20W/40
* Specifico per autocarri con prescrizioni: MB 228.5 - N.B. Per esigenze particolari ed in casi dubbi, rivolgersi all’Uff. Assistenza Tecnica Lubrificanti
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18
MYSTERY CLIENT
Con api si vola
a San Pietroburgo!
San Pietroburgo
Una delle gemme d'Europa, San Pietroburgo
è la più europea di tutte le
città russe. Sorge sulla foce del fiume
Neva e si affaccia sul golfo di Finlandia (Mar
Baltico). Fin da quando fu fondata nel 1703
dallo Zar Pietro il Grande, S. Pietroburgo è
stata oltre che la porta d'occidente del paese
anche una delle più belle città del mondo,
ricchissima dal punto di vista culturale. La
città è stata costruita su progetti di grandi
di Francesco Daga
Anche il Cliente
Misterioso 2004 si è
concluso.
Ma l’iniziativa api
GOLDEN TEAM per
23 gestori, 4 addetti
commerciali e 2 Area
Manager non finisce
senza sorprese.
Infatti proprio a loro
che sono riusciti ad
ottenere i migliori
risultati vanno i
nostri complimenti.
Sono i protagonisti
e i partecipanti
al viaggio – meeting,
a San Pietroburgo.
architetti europei con grande sfarzo.
Affascinante la composizione di isole e isolotti,
divise dai diversi bracci del Neva e da
numerosi canali attraversati da ben 600
ponti che collegano tra di loro i vari quartieri.
È la seconda città della Russia, dopo
Mosca, per numero di abitanti e condivide
con essa il primato come centro culturale ed
economico. È il più importante porto commerciale
della Russia.
Ancora oggi, San Pietroburgo appare come
un vitale centro di arti, raffigurante diversi stili
architettonici splendidamente conservati.

MYSTERY CLIENT
Il Programma di viaggio offerto da api dal 3 al 10 Ottobre 2004
Partenza da Roma Fiumicino arrivo a San Pietroburgo
la sera del 3 ottobre.
Soggiorno presso l’Hotel Pribaltiskaya ****
Cocktail di benvenuto e briefing sul programma della
settimana.
“Giro” panoramico della città e Fortezza di S. Pietro
e Paolo.
Primo Giorno
San Pietroburgo è la città sull’acqua, sorge su più di 100
isole intersecate da numerosi ponti e canali sul delta del
fiume Neva sul Golfo di Finlandia.
Numerosi sono i gioielli artistici, come i musei, palazzi,
chiese e scorci panoramici.
La fortezza di San Pietro e Paolo, bastione difensivo contro
gli svedesi fu il primo edificio fatto erigere dallo Zar Pietro
Il Grande.
Tour sui canali di San Pietroburgo, tempo permettendo, in
alternativa visita al Museo Etnografico.
Secondo Giorno
Una passeggiata alla scoperta della vita, usi e costumi di
150 popoli russi.
Visita di Pushkin e Pavolsk. Costruiti per volere di Caterina
la Grande dagli architetti Krassov e Rastrelli dal 1750, fu la
Terzo Giorno
residenza degli Zar. Uno degli esempi più belli
di architettura barocca russa.
Quarto Giorno
Visita del palazzo Yusupov, dove morì il famoso Rasputin.
Quinto Giorno
“Giro” per le città per acquisti e shopping. Ambre,
porcellane, artistiche miniature in piombo, artigianato del
legno con le popolari Matryoshke, e cristalli.
Sesto Giorno
Visita del Museo Hermitage, uno dei più importanti e vasti
musei del mondo; occupa un complesso di edifici, tra cui il
palazzo d’inverno residenza degli Zar. Ben 2.700.000 pezzi
tra quadri, sculture, reperti archeologici e oggetti d’arte,
esposti in 400 sale.
Alle ore 19:30 riunione di lavoro presso la sala conferenze
dell’Hotel. Dopo la riunione, cena di gala
con spettacolo.
Settimo Giorno
Prima colazione, e partenza alle ore 11:30 per Roma con
arrivo alle ore 12:50 (locali).
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20
Lo storico punto vendita api di
Roma Corso Francia è gestito
dalla famiglia Vitale fin dal
1962. Il sig. Pietro Vitale, purtroppo
scomparso da pochi mesi, prese
in gestione un piccolo chiosco ubicato
proprio dove oggi sorge l’attuale stazione
di servizio.
Dunque dal 1962 ad oggi la famiglia
Vitale ed api sono felicemente “sposati”
ed il piccolo chiosco di allora è oggi una
prestigiosa stazione di servizio con un
erogato complessivo annuo di Kl 2200.
Dal 1995 la famiglia Vitale ha maturato
al proprio interno un vero e proprio
DINASTIE STORICHE
Gestori api
da oltre 30 anni
Continuamo sulla scia delle “Dinastie storiche” di api, e vi proponiamo due
interviste di due punti vendita lontani geograficamente, (rispettivamente filiale
centro-Sud e Nord) ma vicini e comuni nella competenza ed esperienza.
Infatti entrambi sono partner di api da più di 30 anni. Un lungo cammino
percorso che si consolida di giorno in giorno. Con le loro testimonianze si
rafforza la longevità del nostro brand, garanzia di affidabilità e continuità sulle
strade d'Italia.
cambio generazionale, affidando, d’accordo
con api, la gestione alle due giovani
figlie Paola e Loredana, con il supporto
della mamma la sig.ra Anna.
La presenza femminile e la professionalità
hanno contribuito a fare di questo
impianto una vera e propria boutique,
frequentata da VIP e personalità del
mondo dello spettacolo.
Tra i clienti abituali possiamo citare l’attore
Lando Buzzanca, la presentatrice
Alessandra Canale, l’ex presidente RAI
Enzo Siciliano, e diversi giornalisti, uno
per tutti il simpatico Luca Giurato.
Il PV è ubicato nel cuore residenziale di
ROMA
Corso Francia
Loredana Vitale
di Fabio Gaudenzino
Roma, ai piedi del quartiere Parioli. L’ubicazione
di Corso Francia lo rende
tappa obbligata per chi deve raggiungere
il centro RAI di Saxa Rubra.
L’aspetto che più colpisce in questa
gestione è il rapporto che è stato
costruito con i clienti. Sono veramente
molti i clienti abituali e tutti, ma veramente
tutti, cercano la giovane ”Lory”
o qualcuno di casa Vitale per scambiare
due battute ma soprattutto per porgere
un saluto. Nella giornata dell’intervista
erano presenti la sig.ra Anna e Loredana,
spesso letteralmente portata via dai
suoi clienti per semplici saluti, baci per

chi era appena tornato dalle vacanze e
consigli o scambi di battute per i più
esigenti. Nel corso della mattinata trascorsa
presso il PV con la sig.ra Vitale è
emerso chiaramente che con molti
clienti c’è una vera e propria amicizia.
Lory ci spiega che il lavoro del gestore
non è facile e che spesso bisogna
entrare nella psicologia del cliente per
capire cosa vuole in quel momento. Il
rifornimento ci dice ancora è un bisogno
per l’auto ma non per il cliente che
MESTRE (VE)
Loc. S. Giuliano
Faraon Gianni & C. snc
Da quanto tempo è gestore
api?
«Sono gestore api dal 1968,
ho iniziato a gestire un piccolo
impianto che si trovava
proprio davanti all’attuale PV
e mi ricordo che i primi giorni
di gestione erogavo 200 litri
di benzina al giorno e dopo
un anno siamo passati a 2000
litri al giorno di sola benzina e
60 quintali di olio. Poi nel settembre
del 1973 è stato aperto
l’attuale impianto, per un
certo periodo con sola benzina
per poi essere potenziato
con gasolio e GPL. Siamo partiti
subito alla grande con erogati
importanti».
DINASTIE STORICHE
accetta malvolentieri l’idea di spendere
sempre di più per potersi muovere in
auto. È proprio nell’ambito relazionale
che bisogna operare, cambiando panni
con ogni persona, ma soprattutto
accogliendo il cliente come se entrasse
in casa nostra. La parola sembra proprio
essere la magica arma in grado di
fare la differenza. Lory guardando i
suoi operai ci dice che oggi ci muoviamo
secondo schemi, seguendo delle
routine, sia nel lavoro che nelle relazio-
di Mauro Rizzioli
Ha qualche ricordo dei
vecchi tempi?
«Mi ricordo con grande soddisfazione
che nel 1969 ho
avuto la visita del Dr. Ricci allora
vice presidente, e che mi ha
fatto i complimenti per la
gestione e so che mi portava
ad esempio verso i colleghi».
Come ha organizzato la
gestione?
«Nel 2000 abbiamo creato
una società con mio figlio,
mio nipote e due dipendenti,
io sono l’amministratore
unico, però ognuno di noi
ha un compito specifico: io
gestisco operativamente
tutto l’impianto, mi dedico
in particolar modo al GPL
assieme al mio collaboratore
Marco, mio nipote Luca ha il
compito di gestire le campagne
promozionali (regali,
ordini ed eventuali problemi)
mio figlio Andrea, un po’
alla volta dovrà prendere il
mio posto, attualmente
segue i rifornimenti carburante
e olio lubrificante e le
carte Euroshell».
Cosa ne pensa delle 10
regole d’oro?
«Finalmente trovo riscontro
con il mio modo di essere
gestore, condivido pienamente
la tipologia delle regole
e aggiungo che secondo
me è basilare che il cliente
ni umane, riconoscendo nella parola e
nel rapporto con il cliente quel valore
aggiunto che può fare la differenza in
ambito commerciale.
Nel lasciare la stazione di servizio api di
Corso Francia si rafforza la nostra convinzione
di essere stati in una piccola
gioielleria, dove garbo, professionalità
e simpatia costituiscono la vetrina che
attrae il cliente.
quando entra nel PV deve
sentirsi a casa sua e perché
questo sia possibile noi gestori
dobbiamo amare il nostro
lavoro ed io lo amo».
21

22
INIZIATIVE
Con api un pieno
di solidarietà! di
Dal gennaio al dicembre 2004, i gestori dei distributori di carburante api delle Marche che l'hanno promossa e
l'area Commerciale che l’ha coordinata, terranno viva l'iniziativa di solidarietà che li impegna a donare alla nostra
associazione una quota percentuale calcolata su ogni approviggionamento di carburante effettuato. L'iniziativa, sta
incontrando il favore di tanti altri gestori decisi a parteciparvi.
…il filo ci lega
ancora! Continua
l’impegno di api
nel sociale
Ricordate? Sull’ultimo
numero abbiamo
parlato della
bella iniziativa di
raccolta fondi in favore della
Lega del Filo D’Oro, che ha
preso il via lo scorso marzo
nella regione Marche, grazie
alla disponibilità di circa 50
Gestori, coordinati dall’Addetto
Commerciale Marco
Binci. E l’iniziativa continua
ancora fino a dicembre. A
tal proposito, abbiamo voluto
sentire dalla viva voce del
Segretario Generale della
Lega, il Dott. Rossano Bartoli,
le impressioni emerse sull’iniziativa.
Dottore, l’idea è nuova
per la Lega?
«Devo dire che per la Lega si
tratta di un’iniziativa assolutamente
nuova, anche se
negli anni passati avevamo
provato a fare qualcosa del
genere con un’altra compagnia
petrolifera la quale,
però, non ha più dato seguito
alla cosa. Con api, invece,
ci siamo subito trovati in sintonia
ed insieme, siamo
riusciti a dar vita all’iniziativa.
Credo che sia molto bello
per una realtà industriale
come la vostra, esprimere
pubblicamente il proprio
sostegno alla solidarietà.
Agli occhi della gente, questo
è senz’altro un bel gesto
che conferisce maggior valore
alla vostra attività».
Che impressioni sta ricevendo
rispetto all’andamento
della raccolta?
«Si tratta di un’iniziativa
davvero molto visibile. Ogni
giorno tante persone vengono
accolte presso i Punti
Vendita api e là, sui piazzali,
trovano il nostro materiale
informativo ed il Gestore
pronto a dar loro informazioni
a proposito della raccolta.
La leva più importante,
a mio avviso, è sapere
che, al momento del rifornimento,
senza aggiungere
nulla di tasca propria, si può
contribuire ad una giusta
causa. E infatti molte persone
mi dicono di aver notato
le nostre locandine sui Punti
Vendita api della zona e di
aver fatto il pieno molto più
volentieri, passando anche
parola ai propri conoscenti!
Per questo motivo l’idea che
mi sono fatto, anche se non
abbiamo ancora i dati ufficiali
sull’andamento, (li avremo,
appunto, a fine anno) è
che il bilancio sarà sicuramente
molto positivo».
Sappiamo che alcuni
Gestori sono venuti a trovarvi…
«Si, credo che l’iniziativa
abbia coinvolto profonda-
mente i vostri Gestori, tanto
che molti di loro ci sono
venuti a trovare presso la
nostra sede. Ci ha fatto
molto piacere conoscerli
personalmente ed illustrare
loro le nostre attività. Sono
stai bei momenti di scambio
Con api per tutto il 2004 si volerà
nella solidarietà per la Lega del
Filo d’Oro, accompagnati dal sorriso
dell’olimpionica Valentina
Vezzali. Nell’ambito di una politica
di avvicinamento dell’api alle
realtà locali, l’area commerciale
di Ancona ha infatti promosso
un’iniziativa di solidarietà che
coinvolgerà per tutto l’anno i
gestori dei distributori di
carburante. Il progetto
consiste nella devoluzione
a sostegno dell’attività
della lega del Filo
d’Oro di Osimo di una percentuale
su ogni approvvigionamento
effettuato. Per avere
cognizione approfondita della
realtà dell’istituto di Santo Stefano
prima dell’inizio della campagna,
una delegazione dell’api
(composta dall’area manager, da
due addetti commerciali e da una
ventina di gestori), aveva visitato
la sede osimana della Lega che
quest’anno festeggia il quarantennale
della sua attività. È stata
l’occasione per avvicinare alla
realtà delle persone sordocieche e
pluriminorate psicosensoriali e
rendersi conto personalmente del-
Laura Gessa
reciproco di informazioni e
di idee per il futuro».
Ringraziamo il Segretario
Generale per la Sua cortese
testimonianza e arrivederci
a dicembre per conoscere i
dati ufficiali e la destinazione
dei fondi.
Progetto dell’api per il Filo d’Oro
con la Vezzali testimonial
l’attività che viene svolta a loro
favore. L’iniziativa ha avuto una
forte risposta da parte dei gestori
api, che hanno aderito in buon
numero e con grande impegno
nelle provincie di Ancona e
Macerata. Una cinquantina infatti
sono le stazioni di servizio che
partecipano alla campagna, evidenziata
in ogni impianto da
un’apposita cartellonistica
che vedrà come testimonial
la pluricampionessa
jesina di scherma che
“segue le orme” di
Renzo Arbore. Cartellonistica
predisposta per pubblicizzare
l’iniziativa e nello stesso
tempo per invitare i clienti a sostenere
direttamente con contributi
volontari l’associazione. Presso
tutti i distributori coinvolti a
cavallo delle due provincie sarà
anche a disposizione materiale
informativo sulla Lega del Filo
d’Oro che opera nel settore dal
dicembre 1964, sui centri che in
varie regioni italiane sono già
operativi e sulle prossime iniziative
che, dopo la tappa fondamentale
del quarantennale, sono già
state messe in cantiere.

FESTIVAL
100 Festival
Festival, presente oggi
con oltre 80 locali dislocati
su tutto il territorio
italiano, punta
ad arrivare a quota 100
entro i primi mesi del 2005.
api, già a metà degli anni
’90, è stata una tra le prime
compagnie petrolifere ad
intuire che il futuro delle stazioni
di servizio sarebbe
stato nel binomio “carburante/servizi
non oil”. Per
questo ha dato vita nel 2000
a Festival, società controllata
volta a diffondere innovative
formule di ristorazione com-
merciale attraverso la formula
del franchising.
La forza del brand è nella
varietà dei format commerciali
(snack bar, ristorante,
convenience store, ecc.),
nella flessibilità dei tagli (da
50 a 500 mq e oltre), nella
ricchezza dell’offerta (dal
food al beverage, passando
per la cura della persona,
all’entertainment) e nella
tipicità dei prodotti, in cui la
tradizione italiana prevale
sulla standardizzazione.
Ciò che ci distingue dai
nostri competitors è al
“Dalle Alpi alle Piramidi,
dal Manzanarre al Reno…” (A. Manzoni)
Alle Piramidi ancora non ci siamo arrivati, ma dalla
punta dello stivale alle cime innevate delle Dolomiti è
sempre possibile incontrare un punto vendita Festival.
E non è un caso che le ultime due inaugurazioni si siano
svolte rispettivamente a Cosenza, nel suggestivo
scenario dell’altopiano della Sila, e a San Vito al
Tagliamento, florida cittadina dell’industrializzato Nord
Est. Ma come si suol dire “tutto il mondo è paese” ed è
bello verificare che dal nord al sud, dall’est all’ovest,
aprire un nuovo Festival è sempre una festa.
Quindi approfittiamo di questo piccolo spazio e della
disponibilità della redazione di api con voi per
ringraziare i nostri gestori di tanto entusiasmo e per
auguragli buona fortuna!!!
tempo stesso il motivo che li
ha indotti a sceglierci. Il
brand Festival, infatti, non
è appannaggio esclusivo di
api, ma può essere
abbinato anche ad
altre compagnie
petrolifere.
Locali Festival,
sorgono
già presso
stazioni di servizio Agip,
Kuwait ed Esso, ed altre trattative
sono in corso per l’acquisizione
di nuove posizioni
di altre compagnie.
Dopo oltre 4 anni di attività,
possiamo dire che l’accoppiata
benzina/non oil funziona.
Con l’introduzione di
Festival i distributori api
hanno generalmente registrato
incrementi nell’affluenza
degli shopper e nelle
vendite di carburante. Tutto
ciò anche in virtù di un’attenta
politica di marketing,
che consiste, tra l’altro, nell’organizzare
periodicamente
promozioni per massimizzare
il business. E nel prossimo
futuro, api e Festival stanno
pensando alla creazione di
nuovi servizi utili e innovativi
come ad esempio il servizio
meteo, le notizie live e sul
di Roberta Bottone
traffico, che possano rendere
sempre più attrattive tali le
nostre locations.
Da qui alla fine dell’anno
prenderanno forma
altri 12 Festival,
10 su rete api e 2
all’interno di
due centri
commerciali
in Puglia, e tra
questi una grande novità: il
primo ristorante “Pizza
Subito” by Festival.
Prossime aperture:
S. Benedetto del Tronto
(AP)
Segrate (MI)
Bitetto (BA)
S. Giovanni Rotondo ( FG)
Taranto
Foggia
Roma (Via Conti)
Samone (TO)
Mascali (PA)
Molfetta (BA)
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Nuovi Punti Vendita
Puglia
Puglia
Puglia
Margherita di Savoia (FG)
14 giugno 2004
SPECIALE
Come nei numeri precedenti, pubblichiamo
una rassegna fotografica delle aperture dei PV 2004
Puglia
San Giovanni Rotondo (FG)
15 luglio 2004
Puglia
Monopoli (BA)
3 gennaio 2004

Puglia
Puglia
Bitetto (BA)
24 maggio 2004
Toscana
Toscana
Piombino (LI)
20 aprile 2004
SPECIALE
Veneto
Borbiago di Mira (VE)
9 settembre 2004
Veneto
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