IN AUTO. - Circolo del Cinema di Bellinzona
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Auto_LIBRICC<strong>IN</strong>O_08.08.08.qxp 18/08/2008 16.34 Pagina 18<br />
Lo spazio <strong>del</strong>l’automobile nel territorio<br />
Trasporto privato, sviluppo degli inse<strong>di</strong>amenti e pianificazione<br />
territoriale in Ticino<br />
Antonella Steib Neuenschwander, geografa, e Andrea Felicioni, architetto,<br />
lavorano presso la Sezione <strong>del</strong>lo sviluppo territoriale <strong>del</strong> Dipartimento<br />
<strong>del</strong> territorio. Dal 2003 si occupano principalmente <strong>del</strong>la revisione <strong>del</strong> Piano<br />
<strong>di</strong>rettore, lo strumento cantonale per governare e in<strong>di</strong>rizzare le<br />
trasformazioni territoriali.<br />
L’automobile come oggetto <strong>del</strong> desiderio, come simbolo <strong>di</strong><br />
libertà in<strong>di</strong>viduale, ha un suo equivalente nella casetta unifamiliare.<br />
Apparentemente contrapposti - movimento versus<br />
ra<strong>di</strong>camento - questi due desideri convivono in ognuno<br />
<strong>di</strong> noi e la loro sod<strong>di</strong>sfazione contribuisce a generare lo spazio<br />
che ci circonda, caratterizzato dall’uso in<strong>di</strong>vidualizzato e<br />
poco parsimonioso <strong>del</strong>lo spazio, una scarsa sensibilità per<br />
la qualità <strong>del</strong>lo spazio pubblico e la continua estensione<br />
degli inse<strong>di</strong>amenti.<br />
La mobilità è uno dei principali motori <strong>del</strong>lo sviluppo degli<br />
inse<strong>di</strong>amenti. La pianificazione <strong>del</strong> territorio ha il compito <strong>di</strong><br />
orientarne il <strong>di</strong>segno, anche attraverso la pianificazione dei<br />
trasporti. Questo rapporto è tuttavia complesso e tutt’altro<br />
che lineare poiché sono molteplici e spesso contrapposti gli<br />
interessi in gioco.<br />
A partire da un rapido sguardo all’evoluzione degli inse<strong>di</strong>amenti<br />
nel nostro Cantone, in relazione alla rete dei trasporti<br />
(ferrovia e autostrada), i relatori affronteranno le specificità<br />
dei <strong>di</strong>versi spazi funzionali (suburbano, periurbano ecc.)<br />
illustrandone le caratteristiche. Dopo aver mostrato una<br />
serie <strong>di</strong> situazioni caratteristiche <strong>del</strong> rapporto tra automobile<br />
e inse<strong>di</strong>amento (centri commerciali, aree residenziali<br />
estensive ecc.) verranno presentate le proposte che<br />
potrebbero - se coniugate con una nuova sensibilità verso il<br />
valore <strong>del</strong>lo spazio pubblico, sia da parte dei citta<strong>di</strong>ni che dei<br />
politici - contribuire a realizzare un territorio maggiormente<br />
sostenibile. Tali proposte rappresentano gli in<strong>di</strong>rizzi <strong>del</strong><br />
nuovo Piano <strong>di</strong>rettore cantonale.<br />
giovedì 16 ottobre <strong>Bellinzona</strong>, Biblioteca cantonale, ore 20:30<br />
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