la mappatura acustica del territorio del comune di foligno - Centro di ...
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Piano <strong>di</strong> risanamento acustico <strong>del</strong> Comune <strong>di</strong> Foligno – Mappatura Acustica_______________________________________________________________________Le sorgenti mobili principali così in<strong>di</strong>viduate, sono state caratterizzate dauna misura fonometrica, prevista nel<strong>la</strong> fase <strong>di</strong> progetto, volta a produrretutte le informazioni necessarie al<strong>la</strong> successiva applicazione dei mo<strong>del</strong>liprevisionali.I dati reperiti per ogni sorgente sono:• CODICE STRADA: è stato in<strong>di</strong>cato il tipo <strong>di</strong> strada attraverso ico<strong>di</strong>ci già descritti A/SS/SU;• SEZIONE STRADA: è stata in<strong>di</strong>cata <strong>la</strong> tipologia <strong>del</strong><strong>la</strong> sezionestradale con i co<strong>di</strong>ci U/A/L in base rispettivamente al<strong>la</strong> presenza<strong>di</strong> e<strong>di</strong>fici lungo entrambi i <strong>la</strong>ti, all’assenza <strong>di</strong> e<strong>di</strong>fici o al<strong>la</strong> presenzalungo un solo <strong>la</strong>to;• ALTEZZA EDIFICI: espressa in metri;• LARGHEZZA STRADA: è stata misurata in metri;• TIPO DI PAVIMENTAZIONE: il manto stradale è stato c<strong>la</strong>ssificatocome liscio, ruvido, in conglomerato cementizio e <strong>la</strong>stricatoscabro; a questa c<strong>la</strong>ssificazione sono stati assegnati i co<strong>di</strong>ci AL (asfaltoliscio)/AR(asfalto ruvido)/CEM (nel caso <strong>di</strong> conglomeratocementizio e <strong>la</strong>stricato scabro);• FLUSSO VEICOLARE: il traffico dei mezzi è stato valutato neltratto <strong>di</strong> strada interessato in veicoli/ora in funzione <strong>del</strong><strong>la</strong> tipologiaveico<strong>la</strong>re e ne è stato in<strong>di</strong>cato sia il valore nel tempo <strong>di</strong> riferimento<strong>di</strong>urno che notturno:_______________________________________________________________________22