la mappatura acustica del territorio del comune di foligno - Centro di ...
la mappatura acustica del territorio del comune di foligno - Centro di ...
la mappatura acustica del territorio del comune di foligno - Centro di ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Piano <strong>di</strong> risanamento acustico <strong>del</strong> Comune <strong>di</strong> Foligno – Mappatura Acustica_______________________________________________________________________ΔVΔSΔP= coefficiente correttivo <strong>di</strong> velocità, espresso in dB(A),= coefficiente correttivo <strong>di</strong> pavimentazione, espresso in dB(A);= coefficiente correttivo <strong>di</strong> pendenza <strong>del</strong>l'asse stradale, espresso indB(A);Δ ϑ = coefficiente correttivo per simu<strong>la</strong>re le emissioni sonore <strong>di</strong> sorgentilineari <strong>di</strong> lunghezza finita, espressa in dB(A).I valori numerici assegnabili ai parametri sopra elencati sono riportatinel<strong>la</strong> Tabel<strong>la</strong> 3, per le due situazioni tipiche <strong>di</strong> strada ad "U" e strada ad"L" o "aperta".L'interposizione <strong>di</strong> un ostacolo tra <strong>la</strong> sorgente ed il ricevente determinaun abbattimento <strong>del</strong> livello sonoro percepito Δ bar .In ambiente urbano, gli ostacoli sono principalmente costituiti dagli e-<strong>di</strong>fici.Il livello sonoro <strong>di</strong> riferimento, pertanto, costante all'interno <strong>del</strong><strong>la</strong> sedeviaria, subisce un abbattimento oltrepassando il fronte dei fabbricati eventualmentepresenti a <strong>la</strong>to <strong>del</strong><strong>la</strong> strada stessa. L'entità <strong>di</strong> tale riduzione risulta<strong>di</strong> <strong>di</strong>fficile quantificazione, se non si ricorre a stu<strong>di</strong> e valutazioni <strong>di</strong>dettaglio a microsca<strong>la</strong>, che prescindono dagli scopi <strong>del</strong> mo<strong>del</strong>lo <strong>di</strong> simu<strong>la</strong>zionein esame. A livello in<strong>di</strong>cativo, si può considerare che l'effetto barrieraprodotto da una fi<strong>la</strong> <strong>di</strong> e<strong>di</strong>fici valga:Δbar = 5 [dBA] (3.3)_______________________________________________________________________31