la mappatura acustica del territorio del comune di foligno - Centro di ...
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Piano <strong>di</strong> risanamento acustico <strong>del</strong> Comune <strong>di</strong> Foligno – Mappatura Acustica_______________________________________________________________________4.2 E<strong>la</strong>borazione <strong>mappatura</strong> urbanaIn ambito urbano si è preferita, in attesa <strong>di</strong> ulteriori in<strong>di</strong>cazioni utili daparte dei tecnici <strong>del</strong>l’amministrazione comunale, una rappresentazione rigorosadei dati fonometrici a <strong>di</strong>sposizione. E’ stato già evidenziato come<strong>la</strong> forte influenza <strong>del</strong> campo acustico riverberato e <strong>la</strong> conseguente impossibilità<strong>di</strong> associare agli eventuali punti <strong>di</strong> stima il contributo dato dallesorgenti presenti ha infatti reso impossibile l’applicazione dei mo<strong>del</strong>li <strong>di</strong>calcolo previsti.A ciò deve aggiungersi <strong>la</strong> necessità <strong>di</strong> attribuire a tratti <strong>di</strong> strada privi <strong>di</strong>misura un livello equivalente uguale a quello riscontrato in tratti aventi lestesse caratteristiche.Tale operazione comporta <strong>la</strong> necessità <strong>di</strong> raccogliere ulteriori in<strong>di</strong>cazionied elementi utili in col<strong>la</strong>borazione con l’amministrazione comunale al fine<strong>di</strong> evitare stime non atten<strong>di</strong>bili <strong>del</strong> livello <strong>di</strong> rumore ed errori grosso<strong>la</strong>niproprio in ambito urbano.In questa fase si è dunque ipotizzata per le strade una zona <strong>di</strong> influenza <strong>di</strong><strong>la</strong>rghezza pari a 60 metri (30 m da ogni <strong>la</strong>to <strong>del</strong><strong>la</strong> linea <strong>di</strong> mezzeria <strong>del</strong><strong>la</strong>sezione stradale), cui è stato associato il livello <strong>di</strong> pressione sonora <strong>del</strong><strong>la</strong>strada; anche in ambito urbano è stata utilizzata <strong>la</strong> stessa rappresentazionegrafica <strong>del</strong> <strong>territorio</strong> extraurbano.La cartografia finale prodotta <strong>del</strong><strong>la</strong> zona urbana è costituita da e<strong>la</strong>borati insca<strong>la</strong> 1:10000 (tempo <strong>di</strong> riferimento <strong>di</strong>urno e notturno) e da mappe <strong>di</strong>gitalizzate(figg. 6 e 7)._______________________________________________________________________51