Guida pratica alla saldatura - FIMER

Metallo Gas VantaggiAlluminio(Spess. < 25 mm.)ArgonArco stabile, fusione buona e spruzzi trascurabiliAlluminio(Spess. < 25 mm.)65% Elio +35% ArgonApporta maggior calore rispetto all'argon puro, migliorala fusione in special modo con leghe alluminio-magnesio.Minore rischio di porositàMagnesio Argon Eccellente azione scorificanteAcciaio al carbonio Argon +3,5% OssigenoCO²Migliora la stabilità dell'arco, consentendo una buona estabile fusione del filo, i bordi del cordone di saldaturasono regolari, penetrazione minima, velocità di saldaturamaggiore rispetto all'argon puro.Aumenta ulteriormente la velocità di saldatura, soprattuttoin automatico. Bassi costi di saldatura in manualeAcciai basso legati Argon +1% OssigenoAcciaio Inox Argon +1% OssigenoRame, Nickel eloro legheArgon +2% OssigenoArgonArgon + ElioFavorisce la tenacità e riduce le incisioni marginaliMigliora la stabilità dell'arco, consente una regolare fusionedel filo, cordoni senza incisioni marginali. Elimina oriduce al minimo le microcricche specialmente su spessorigrossi.Migliora ulteriormente la stabilità dell'arco e la regolaritàdei cordoni rispetto alla miscela con ossigeno all'1%.Molto indicato su spessori sottili.Diminuisce la fluidità del bagno mantenendo una buonafusione su spessori fino a 3mmUna percentuale tra il 50% e 75% di elio favorirà unbagno caldo, compensando la notevole dispersione di calore,soprattutto sui grossi spessoriTitanio Argon Consente buona stabilità dell'arco ed evita l'inquinamentodel bagno. E' indispensabile la protezione di gas anchesul rovescio per evitare inquinamentiIl gas protettivo, oltre alle caratteristiche giàdescritte ha anche una notevole importanzaagli effetti della penetrazione. Il rapporto tipodi gas/penetrazione é illustrato nella figurache segueIl cofano dì comando che comprende labobina de filo, il gruppo di traino e la torcia ésenz'altro quelle che dovrai tenere piúfrequentemente sotto controllo se vorraieseguire delle buone saldature.La registrazione della frizione deve esseretale pera cui il filo non fuoriesca dalle spalledella bobina durante le fermate, ma nellostesso tempo non offra eccessiva resistenzaal traino.21