250/300cc – Owner Manual – ITA - TM Racing

MANUTENZIONE TELAIO E MOTOREViti di sfiato forcella telescopicaOgni 5 ore di impiego in competizione è necessario eliminare la sovrappressionecreatasi all’ interno della forcella. La forcella Marzocchi ha unavalvolina da pneumatico (1) protetta da un gommino (2). Rimuovere ilgommino e premere delicatamente il gambo della valvolina, consentendocosì lo sfogo di un’eventuale sovrappressione.Prima di operare sulle viti o sulla valvolina, sollevare il motociclo sulcavalletto in modo che la ruota anteriore non tocchi terra. Se la motociclettaviene impiegata soprattutto su strada, è sufficiente eseguire questaoperazione solo durante la manutenzione periodica.avvertimentoPressione troppo alta all’interno della forcella può provocaremancanze di tenuta alla forcella. Se la vostra forcellapresenta una mancanza di tenuta, allentare le viti di sfiatoprima di far sostituire gli elementi di tenuta.Pulizia raschiapolvereforcella telescopicaI raschiapolvere (3) devono raschiare polvere e sporco grosso daglisteli forcella. Però con il tempo può giungere dello sporco anche dietroi raschiapolvere. Se questo non viene rimosso gli anelli paraolio, che sitrovano dietro, possono perdere la tenuta.Con un cacciavite levare i raschiapolvere dai tubi esterni e spingerli inbasso.Pulire con cura i raschiapolvere, i tubi esterni e gli steli ed oliarli benecon spray al silicone o con olio motore. Infine spingere a mano i raschiapolverenei tubi esterni.239ITALIANO