Capitolo 17 - Zodiac

Telai Kraft/TechTELAI RIGIDI KRAFT/TECH CON DOPPIO TUBODIRITTO ANTERIOREKraft/Tech Inc. è un costruttore di telai e forcelloni aftermarket sin dal1990 e distribuito in Europa in esclusiva da Zodiac. Questi telai dialtissima qualità sono costruiti in USA usando il migliore tipo di acciaioin circolazione.I tubi dei telai sono piegati direttamente in sede,e anchele saldature TIG-MIG sono eseguite in sede usando le miglioriapparecchiature. Per costruire un vero "Bobber" vi forniamo questitelai rigidi con doppio tubo anteriore diritto. Questi telai accettanomotori stile Panhead, Shovelhead e Evolution con una tolleranza per icilindri più alti fino a .200" di quelli di serie. Gli attacchi motore inacciaio prevedono il montaggio del motore per accettare gomme finoa 180. Il motore si monta tranquillamente senza nessuna modifica ospessoramento. La piastra del cambio è studiata per trasmissioni stileSoftail Evolution ed è montata rigidamente con un disassamento perassicurare la massima robustezza ed un allineamento preciso dellatrassmissione. Il trave centrale in acciaio misura 1 1/2" di diametro congli attacchi per serbatoi tipo Softail in due pezzi.Tutti gli altri tubi hannoun diametro di 11/4" di diametro. Il telaio ha gli attacchi per la pinzafreno posteriore stile Softail dal 1987 al 1999.I supporti per il parafangoposteriore e la staffa regolabile per la sella sella sono saldate in loco.I supporti per il perno ruota sono in stile OEM per il perno da 3/4" e iregistri ruota stile originale che sono inclusi. Il telaio accetta unpneumatico da 180 in combinazione con una cinghia da 1 1/2".Disponibile con un inclinazione di 34 gradi, 4 " pollici di stretch in altoe 1 1/2" di stretch in avanti oppure con inclinazione di 30 gradi e conlunghezza e altezza di serie.TELAI RIGIDI KRAFT/TECH PER SPORTSTEREVOLUTIONQuesti telai rigidi sono stati progettati per i motori Sportster 5 marcedal 1986 al 2003. Come tutti i telai Kraft/Tech sono costruiti con tubidi grosso spessore. Hanno tubi da 1 1/4" con il trave centrale daldiametro di 1 1/2" e accettano serbatoi olio tipo Softail (ZPN 751464).Disponibili con l'inclinazione canotto di 30 gradi,per gomma posterioreda 130 conla cinghia da 1 1/8", inclinazione canotto di 30 gradi, 2"di allungamento in altezza e per la gomma da 180 con cinghia da 11/8" o con l'inclinazione del canotto a 40 gradi, 3" di allungamentoverso l'alto e gomma posteriore da 180.Il telaio più largo accetta anchegomme da 200 se si usa la trasmissione finale a catena anzichè acinghia.Tutti i telai sono saldati a TIG/MIG, hanno il canotto in acciaiolavorato a CNC, i supporti perno ruota in acciaio billet lavorato a CNCe attacchi serbatoio olio, parafango e regolatore già saldati. Forniticompleti con perno ruota posteriore da )3 )/)4)". I telai sono progettatiper l'uso con pignone disassato di 1/2 " per un bilanciamento corretto.Come la maggior parte dei telai Kratftech questo tealio rigido perSportster è approvato TÜV e può essere usato con motori che hannofino a 150 HP di potenza.751461 Telaio con canotto a 30 gradi e uso con gomma da 130751462 Telaio con canotto a 30 gradi, e uso con gomma da 180o 200 e allungamento in altezza di 2"751463 Telaio con canotto a 34 gradi, per uso con gomma da180 o 200 e allungamento in altezza di 3"Telai, Componenti, Ammortizzatori e Kit di Abbassamento17Telai per motori Panhead, Shovelhead e EvolutionTransm. finale Largh. gomma Misura tube751456 LSD 180 1 1/4"751457 LSD 180 1 1/4"Inclin. canotto Allung. in alto Allung. in avanti751456 34 4" 1 1/2"751457 30 0" 0"Parti opzionali751464 Serbatoio olio751465 Supporto parafango per telai con gomma da 180/20017-013