Capitolo 17 - Zodiac

Forcelloni Trike e Assiali/Stabilizzatori TelaioTelai, Componenti, Ammortizzatori e Kit di Abbassamento17ASSI POSTERIORI TRIKE E PARTI PER CONVERSIONETRIKEL'installazione di questi kit di conversione non richiede modifiche ai telaioriginali. Come questi kit si montano direttamente, è altrettantosemplice tornare indietro da tre due ruote. I forcelloni sono disponibiliper Sportster,Touring e Softail.Montano anche su molti telai aftermarketstile OEM. Non è richiesto nessun disassamento della primaria o delcambio, ma i trike in generale richiedono maggiore avancorsa quindiè fortemente raccomandato l'uso di piastre inclinate di 3 gradi. Gli assiposteriori trike possono essere usati per costruire un trike con un propriotelaio.Caratteristiche del forcellone:• Stile "No Flex"• Pronto da montare senza modifiche• Usa ammortizzatori di serie o aftermarketCaratteristiche asse posteriore:• Pronto da montare• Alloggiamento differenziale in alluminio billet lavorato a CNC confinitura nera• Puleggia 70 denti larga 1 1/8" oppure corona a 51 denti con catenaserie 530• Diifferenziale• Dischi freno in acciaio inox fresati• Doppia pinza freno cromata a 4 pistoncini• Dischi freno forati• Accetta cerchi a 5 fori con passo di 4 3/4" (120.6 mm) come queliusati su molte auto americane• Larghezza totale (senza ruote) 40 1/2" (103 cm)730180 Asse trike, trasmissione a cinghia730185 Asse trike, trasmissione a catena730186 Forcellone per Sportster dal 1986 al 2003730187 Forcellone per Sportster dal 2004 a oggi730181 Forcellone per Softail dal 1984 al 1999730182 Forcellone per Softail dal 2000 al 2008730183 Forcellone per Touring dal 1986 al 1999730184 Forcellone per Touring dal 2000 al 2008STABILIZZATORI TELAIO SPUTHE POSITRAC PER DYNALo stabilizzatore telaio Sputhe PosiTrac per Dyna fornisce il correttoposizionamento laterale dell’intero sistema di trasmissione su tutti iDyna dal 1991 ad oggi. Sputhe dichiara che il PosiTrac eliminacompletamente la flessione degli isolatori laterali che causa oscillazioninel forcellone. Il risultato: stabilità alle alte velocità ed in curvaaumentata in tutte le condizioni. In aggiunta anche sicurezza, comforte durata delle gomme aumentano considerevolmente. Il kit PosiTracconsiste in due stabilizzatori con staffe di montaggio, uno anteriore eduno posteriore. Questi forniscono il corretto posizionamento lateraledella trasmisione e del forcellone rispetto al telaio. Gli stabilizzatorianteriore e posteriore in aggiunta a quello superiore esistente,stabiiscono un piano che mantiene precisi allineamenti del canotto disterzo e del perno posteriore in tutte le condizioni. Lo stabilizzatorePosiTrac non aumenta le vibrazioni, è di semplice e veloce installazione,non richiede modifiche al telaio e non riduce la luce da terra. Per tuttii modelli Dyna dal 1991 ad oggi.231859 Stabilizzatori telaio Sputhe PosiTrac per DynaSTABILIZZATORE TELAIO TOURING LINK DALLAPROGRESSIVE SUSPENSIONLa Progressive Suspension ha usato tutta la sua esperienza econoscenza nel costruire questo stabilizzatore, per dare maggioreconfort a tutti coloro che guidano modelli Touring FLH o FLT. Questokit è la giusta risposta a tutti i problemi di maneggevolezza ad altevelocità ed in curva. Questo kit allinea e stabilizza il gruppo motore eforcellone per evitare vibrazioni. Di facile installazione seguendo ledettagliate istruzioni passo-psso. Non cambia la distanza della motoda terra.744765 Per tutti ii modelli Touring serie FLH ed FLT dal 1993 al2008.744813 Per tutti ii modelli Touring serie FLH ed FLT dal2009 a oggi.17-034