Kitesoul Magazine #8 Italian Edition
F-one international meeting, Madagascar, Aaron Hadlow ITW, Silvaplana, Pipa Brazil, Comparativa Big Air, Test Flysurfer Sonic, Simone Borgi ITW, Alby Kite Camp, Onehour 2015, RRD international meeting 2015.
F-one international meeting, Madagascar, Aaron Hadlow ITW, Silvaplana, Pipa Brazil, Comparativa Big Air, Test Flysurfer Sonic, Simone Borgi ITW, Alby Kite Camp, Onehour 2015, RRD international meeting 2015.
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EVENTI<br />
F-One International<br />
Dealers Meeting 2016<br />
ITW<br />
Aaron Hadlow<br />
TEST<br />
Woo Hang Time - Big Air<br />
Test
WHERE THERE’S A WAVE<br />
THERE’S A WAY<br />
T H E N E W N E O<br />
T R U E K I T E B O A R D I N G
W A V E/FREERIDE<br />
R E L A T E D P R O D U C T S<br />
P R O S U R F<br />
W A M<br />
W H I P C S C<br />
S I Z E S 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12<br />
P R O G R E S S I O N Q<br />
Quality commitment in every detail.<br />
WWW.NORTHKITEBOARDING.COM
Another big step ahead for our most successful kite in the range.<br />
RELIGION is synonymous of WAVE in the international kite language, and since its first introduction this kite has changed in every<br />
version together with the evolution of this discipline. Actually we can say that this kite has greatly contributed to improve the<br />
level of many stoked riders thanks to its phenomenal performance characteristic. A bullet proof construction, mixing the body<br />
construction between 40% heavy duty Dacron fabrics and 60% lightweight canopy. A unique mix used only in the Religion kites<br />
still today, creating a superior crash resistance and a huge lifetime extender.<br />
The new MK6 has been redesigned in sizes 8 and smaller based on the huge positive feedback received on the MK5 larger sizes,<br />
12-10.5 and 9. These new design is based on more swept-back wingtips, creating a more stable kite that floats better both in<br />
total lack of wind or on the opposite, under extreme strong gusts.<br />
This new design, allows also a bigger range of use, both on the hi and low end of the kite, extending the possibility of use<br />
practically to any day anywhere. More power, better lift during jumps and an enormous, progressive de-power that will stop the<br />
kite power exactely when you need it. Simply a throttle in your hands, gearing up your rides when you need power and completely<br />
release it when you use your created speed on the wave. Neutral, powerful and silly fast when willing to get out of troubles on<br />
wave sections that close out or when you totally need that extra bost to move to the next section.<br />
A perfect kite both in onshore and totally offshore conditions, tested in literally anywhere you could take it.<br />
Cyan/Red<br />
yellow/orange<br />
pink/cyan<br />
SIZES: 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10.5 / 12<br />
POP 5’4”<br />
Freestyle Supershortboard<br />
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POP LTD 5’4”<br />
Freestyle/wave Supershortboard<br />
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MINIMAXI-K 5’4”<br />
Minisimmons
RELIGIONMK6<br />
WAVE<br />
” The best just got better! ”<br />
rider: colin heckroodt - Ph: svetlana romantsova<br />
FOLLOW US ON:<br />
www.robertoriccidesigns.com<br />
KITE SURFBOARDScollection<br />
ALSO AVAILABLE IN 5’5” - 5’9”<br />
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ALSO AVAILABLE IN 5’2” - 5’6” - 5’8”<br />
ALSO AVAILABLE IN 5’8” - 6’0”<br />
ALSO AVAILABLE IN 5’8” - 6’0”<br />
ALSO AVAILABLE IN 5’6”- 5’7” - 5’9” - 6’1”<br />
BALENA-K 5’7”<br />
Speciality oversize<br />
ASSOPIGLIATUTTO-K 5’8”<br />
Hybrid Small waves Quad<br />
CHIATTA-K 5’8”<br />
Small waves Thuster<br />
HUEVO-K 5’5”<br />
Surf / Freestyle Thruster<br />
C.O.T.A.N. 5’6”<br />
Speciality PRO Shortboard<br />
BARRACUDA-K 5’10”<br />
Strapped-in-special Thruster<br />
SALEROSA-K 5’10”<br />
PRO Quad<br />
MAQUINA-K 5’11”<br />
PRO Thruster
Direttore Responsabile<br />
Roberta Pala<br />
roberta.pala@kitesoul.com<br />
Redattore tecnico wave<br />
Mitu Monteiro<br />
Redattore tecnico freestyle<br />
Alberto Rondina<br />
Tecnica<br />
Renato Casati<br />
Photo & Video<br />
Maurizio Cinti<br />
Grafica<br />
Giuseppe Esposito<br />
Testi<br />
Keahi de Aboitiz, Francesca Bagnoli,<br />
Michele Balestrini, Alex Caizerques,<br />
Nicola Carrus, Renato Casati, Alberto<br />
Rondina, Jana Schader, Reo Stevens,<br />
Francesco Turchetti, Gabi Steindl,<br />
Federico Sugoni<br />
OTTOBRE 2015 - NOVEMBRE 2015<br />
BIMESTRALE<br />
Immagini<br />
Warek Arnaud, James Boulding, Toby<br />
Bromwich, Alex Caizerques, Lorenzo<br />
e Renato Casati, Quincy Dein, Simone<br />
Dondero, Roberto Guarnati, Daniel<br />
Kajavala, Lance Koudele, Andre<br />
Magarao, Renza Marinelli, Valentina<br />
Mellano, Marco Orrù, Borys Radchenko,<br />
Axel Reese, Svetlana Romantsova,<br />
Alberto Rondina, Jana Schader, Reo<br />
Stevens, Antonietta Vacoli, Jason<br />
Wolcott<br />
Cover:<br />
Rider Mitu Monteiro<br />
Photo Rou Chater<br />
Editore e pubblicità<br />
VISU Media<br />
Via Cavour, 20<br />
24030 Ambivere (BG)<br />
Amministratore Unico<br />
Federico Sugoni<br />
fs@kitesoul.com<br />
Registrazione Tribunale<br />
di Bergamo n°10/2014<br />
del 15/04/2014.<br />
Copyright <strong>Kitesoul</strong> <strong>Magazine</strong><br />
La VISU Media è titolare esclusiva della<br />
testata <strong>Kitesoul</strong> <strong>Magazine</strong> e di tutti i diritti di<br />
pubblicazione e diffusione in Italia. L’utilizzo<br />
da parte di terzi di testi, fotografie e disegni,<br />
anche parziale, è vietato. L’Editore si dichiara<br />
pienamente disponibile a valutare - e se del<br />
caso regolare le eventuali spettanze di terzi<br />
per la pubblicazione di immagini di cui non<br />
sia stato eventualmente possibile reperire la<br />
fonte. Informativa e Consenso in materia di<br />
trattamento dei dati personali (Codice Privacy<br />
d.lgs. 196/03). Nel vigore del D.Lgs 196/03 il<br />
Titolare del trattamento dei dati personali, ex<br />
art. 28 D.Lgs. 196/03, è VISU Media, con sede<br />
legale in Ambivere (BG), via Cavour, 20. La stessa<br />
La informa che i Suoi dati, eventualmente da<br />
Lei trasmessi alla VISU Media, verranno raccolti,<br />
trattati e conservati nel rispetto del decreto<br />
legislativo ora enunciato anche per attività<br />
connesse all’azienda.<br />
La lettura della presente informativa deve<br />
intendersi quale presa visione dell’Informativa<br />
ex art. 13 D.Lgs. 196/03 e l’invio dei Suoi dati<br />
personali alla VISU Media varrà quale consenso<br />
espresso al trattamento dei dati personali<br />
secondo quanto sopra specificato. L’invio di<br />
materiale (testi, fotografie, disegni, etc.) alla<br />
VISU Media deve intendersi quale espressa<br />
autorizzazione alla loro libera utilizzazione da<br />
parte di VISU Media per qualsiasi fine e a titolo<br />
gratuito, e comunque, a titolo di esempio, alla<br />
pubblicazione gratuita su qualsiasi supporto<br />
cartaceo e non, su qualsiasi pubblicazione<br />
(anche non della VISU Media), in qualsiasi canale<br />
di vendita e Paese del mondo.<br />
FEDERICO SUGONI<br />
Editore<br />
Manager d’Azienda<br />
ed Imprenditore, si appassiona al<br />
surf da giovanissimo, ma scopre<br />
l’amore per il Kitesurf da grande<br />
durante un viaggio alle Hawaii.<br />
Il kite è la sua più grande<br />
passione dopo sua figlia. Nel 2014<br />
fonda <strong>Kitesoul</strong> <strong>Magazine</strong>.<br />
GIUSEPPE ESPOSITO<br />
Direttore creativo<br />
Kiter sin da piccolo, rider per RRD<br />
Italia, laureato in Design della<br />
Comunciazione al Politecnico di<br />
Milano. Con questo incarico ha<br />
potuto finalmente unire le sue due<br />
passioni: il kite ed il design.<br />
ROBERTA PALA<br />
Direttore responsabile<br />
Fotografo sportivo dal 1997.<br />
Kitesurfer dal 2001, negli ultimi 15<br />
anni responsabile delle principali<br />
testate di kitesurf. Spirito libero,<br />
ha mollato tutto per una vita<br />
a contatto della Natura e dello<br />
sport. Vive a Capo Mannu, in<br />
Sardegna, l’onda più bella<br />
del Mediterraneo…<br />
MAURIZIO CINTI<br />
Videomaker<br />
Appassionato di cinema<br />
e fotografia. Skater, Snowboarder<br />
e Wakeboarder, appena ha<br />
conosciuto<br />
il kitesurf, tutto il resto è<br />
diventato un ricordo, inizia con<br />
il freestyle,ma ora ama le onde<br />
grandi e potenti. La ricerca dello<br />
swell perfetto è la sua passione.
KITESOUL MAGAZINE<br />
Feel The Flow<br />
RENATO “DR. KITE” CASATI<br />
Direttore tecnico<br />
Wave team rider RRD. Kitesurfer<br />
dal 2000, è stato giudice ed<br />
atleta PKRA e KPWT. Ha scritto<br />
continuativamente per diverse<br />
riviste di settore<br />
negli ultimi 12 anni.Vive fra lago di<br />
Como e Sardegna, ma sverna fra<br />
le onde Capoverdiane.<br />
MITU MONTEIRO<br />
Redattore tecnico wave<br />
Capoverdiano di Sal, Rider<br />
Ufficiale F-One, Manera. Campione<br />
Mondiale wave KPWT nel 2008 e<br />
tre volte Vice Campione Mondiale.<br />
Inizia giovanissimo con il Surf<br />
e con il Windsurf, dopo<br />
poco scopre il Kitesurf<br />
e diventa amore puro.<br />
ALBERTO RONDINA<br />
Redattore tecnico freestyle<br />
È il miglior esponente del<br />
Kite <strong>Italian</strong>o nel mondo delle<br />
competizioni, Rider Ufficiale<br />
per Cabrinha Kites, Neil Pryde e<br />
GoPro. Quattro volte Campione<br />
<strong>Italian</strong>o, Campione Europeo 2010 e<br />
terzo classificato nel Campionato<br />
Mondiale PKRA 2012.<br />
ELENA FOICO<br />
Traduttore professionista<br />
Traduttore professionista e<br />
Kiteboarder dal 2001. Nel 2004 ha<br />
deciso di lasciare la sua carriera<br />
in Gran Bretagna per insegnare<br />
kitesurf a tempo pieno. Nel corso<br />
degli anni ha tradotto diversi<br />
manuali di kitesurf, sussidi didattici<br />
e articoli. Nata in montagna, ma<br />
appassionata del mare, ha trovato<br />
lo strumento perfetto per divertirsi<br />
un po’ovunque!
EDITORIALE<br />
Rider Reo Stevens | Foto Jason Wolcott/LEWHS<br />
30giorni, 10 voli, oltre 40.000km, oltre 200.000<br />
passi, tanto kitesurf .<br />
Ci sono periodi dell’anno molto intensi per noi di<br />
<strong>Kitesoul</strong> <strong>Magazine</strong>, ma nessuno come i 30 giorni<br />
tra Agosto e Settembre, volete sapere cosa abbiamo<br />
fatto? Ok partiamo dalla fine:<br />
Kitesurf per noi veri appassionati vuol dire inevitabilmente<br />
viaggio, e quando parliamo di viaggi<br />
il nostro immaginario si posa immediatamente<br />
su mete esotiche e radicali come Mauritius, ed è<br />
proprio da lì che siamo appena rientrati, entusiasti,<br />
dall’F-one International Dealers Meeting.<br />
Il padrone di casa Raphael Salles e il suo team, ci<br />
hanno accolto con grande calore facendoci sentire<br />
parte della famiglia F-one. Durante queste fantastiche<br />
giornate abbiamo scoperto ogni segreto
dell’intera gamma F-one 2016 ed abbiamo avuto<br />
la possibilità di provare a fondo tutti prodotti in<br />
ogni misura e condizione, incluse mute e trapezi<br />
Manera, rimanendone positivamente colpiti. One<br />
Eye, invece, ci ha forse un po’ tradito, non essendo<br />
nei suoi giorni migliori ma, come dimostra la<br />
cover, Mitu Monteiro ha dato spettacolo in ogni<br />
caso mostrando tutta la sua classe…<br />
Ad Agosto, sul lago di Garda, è stato Aaron Hadlow<br />
a dare spettacolo per il pubblico italiano durante<br />
il suo tour nel Nord del paese. Il nostro editore<br />
lo ha incontrato per un’intervista esclusiva in<br />
cui il campione britannico e 5 volte campione del<br />
mondo, si è mostrato in tutta la sua forza e tenacia,<br />
confermando ancora una volta di possedere<br />
quel fuoco competitivo che da sempre brucia in<br />
lui… a dimostrarlo la sua vittoria pochi giorni dopo<br />
l’intervista alla tappa VKWC a S. Peter Ording in<br />
Germania, dove ovviamente eravamo presenti<br />
anche noi.<br />
Sempre ad Agosto siamo stati in Sardegna (Italia)<br />
per la nostra prima comparativa big air, unica<br />
nel panorama mondiale, con ben 12 vele messe<br />
alla frusta dal nostro Responsabile Tecnico Renato<br />
Casati e con il supporto di WOO Sports, che ci<br />
ha permesso di ricavare dati affidabili e reali che<br />
potrete scoprire in questo numero.<br />
Un grande articolo dedicato alle vele da hang<br />
time, quelle che ti fanno schizzare in alto e volare<br />
per un tempo che sembra infinito e che ti fanno<br />
urlare di gioia, che soddisferà la curiosità di tutti<br />
gli appassionati che stanno ritrovando interesse<br />
per questa specialità che fin dall’inizio è stata indissolubilmente<br />
legata al nostro sport.<br />
A imprimere a fuoco il marchio di qualità del test<br />
ha pensato il nostro Renato che, a 44 anni, si è inserito<br />
al 2° posto nel ranking mondiale WOO con<br />
11.4 secondi in aria (e 15,4m in altezza), proprio<br />
mentre testava queste ali.<br />
Questo periodo è anche caratterizzato dall’arrivo<br />
dei nuovi prodotti e delle fiere internazionali, per<br />
questo siamo andati a prendere un primo contatto<br />
con le novità del mercato a S.Peter Ording<br />
ed abbiamo volato fino in Florida per il Surf Expo<br />
2015, dove la nostra Jessica Winkler, insieme al<br />
nostro editore, ha intervistato atleti e le persone<br />
del settore facendosi raccontare tutte le novità<br />
per 2016, novità che potete ora scoprire in una<br />
serie di video sul nostro canale Youtube.<br />
In questo numero faremo viaggiare anche voi alla<br />
scoperta di due spot molto particolari, l’onda brasiliana<br />
di Pipa con Axel Reese e il lago di Silvaplana<br />
insieme a Alberto Rondina e Jana Schader. Due<br />
spot diametralmente opposti, il caldo Brasile e le<br />
montagne svizzere, molto diversi ma ugualmente<br />
affascinanti per gli scenari mozzafiato e le condizioni<br />
perfette che possono offrire, waveriding<br />
da sogno per il primo e freestyle “montano” per<br />
il secondo.<br />
Per i lettori che vogliono progredire nel freestyle<br />
strapless e nel ride unhooked con il twintip,<br />
arrivano in questo numero i consigli di Keahi de<br />
Aboitiz e Alberto Rondina, mentre l’atleta storica<br />
North Gabi Steindl, ci offrirà qualche preziosa<br />
nozione base, indispensabile per ogni buon rider.<br />
L’ultima novità di questo numero è legata alla<br />
nostra applicazione iOs, arrivata da poco, con la<br />
quale, se non lo state già facendo, potrete leggere<br />
gratuitamente su iPhone e (ancora meglio) su<br />
iPad tutti i numeri di <strong>Kitesoul</strong> <strong>Magazine</strong>, andate<br />
quindi sull’Apple App Store e scaricate <strong>Kitesoul</strong><br />
<strong>Magazine</strong>!<br />
Roberta Pala | Federico Sugoni
SOMMARIO<br />
Portfolio<br />
Stapless Moves:<br />
Indy Glide<br />
Eventi:<br />
F-One International Dealer<br />
Meeting 2016, Mauritius<br />
Trip:<br />
Madagascar -<br />
Seguendo le orme di<br />
Addikt<br />
Itw:<br />
Aaron Hadlow<br />
Spot:<br />
Silvaplana - surrealismo<br />
svizzero<br />
Spot guide:<br />
Pipa - Brasile<br />
Test:<br />
Woo Air Time - Big Air Test
Test:<br />
(Super) Sonic! The (R)<br />
Evolution, un'ala da<br />
recordo- Wooo<br />
Eventi:<br />
Kite Event Show 2015<br />
Porto Botte, Sardegna<br />
Consigli:<br />
Passaggio del kite tra due<br />
kiters<br />
Itw:<br />
Simone Borgi -snowkite<br />
Freestyle Tecnica<br />
base:<br />
Come sganciare<br />
Pop<br />
Camp:<br />
Alberto Rondina Kite<br />
Camp<br />
Focus Prodotti:<br />
Ozone<br />
Eventi:<br />
One Hour 2015<br />
Eventi:<br />
RRD Dealers Meeting<br />
Eurpa 2016, Talamone
16<br />
PORTFOLIO<br />
Brandon Scheid AWSI Rider of the year<br />
LIQUID FORCE AWSI BRAND OF THE YEAR<br />
BRANDON SCHEID AWSI RIDER OF THE YEAR<br />
RIDER: Brandon Scheid AWSI Rider of the year<br />
FOTO: Photo Lance Koudele/ Courtesy Liquid Force
18<br />
PORTFOLIO<br />
Collleen Carroll<br />
RIDER: Colleen Carroll<br />
FOTO: Lance Koudele
AWSI FEMALE KITEBOARDER OF THE YEAR
20<br />
PORTFOLIO<br />
Abel Lago<br />
RIDER: Abel Lago<br />
FOTO: Svetlana Romantsova/Courtesy RRD
22<br />
PORTFOLIO<br />
Sam Medysky<br />
RIDER: Sam Medysky<br />
FOTO: Andre Magarao
24<br />
PORTFOLIO<br />
Greta Menardo<br />
RIDER: Greta Menardo<br />
FOTO: Daniel Kajavala/Courtesy Switch Kiteboarding
26<br />
PORTFOLIO<br />
Jesse Richman<br />
RIDER: Jesse Richman<br />
FOTO: Quincy Dein
28<br />
NOVITÀ<br />
Sun Sports Distribution<br />
Calendario Nazionale 2015 CKI/FIV<br />
Martin Doesel (Evivasports) insieme<br />
ai suoi collaboratori, annuncia<br />
che sarà creata a breve<br />
una società che si occuperà<br />
della distribuzione esclusiva<br />
dei marchi HB surf kite (tavole<br />
kite totalmente strapless) Core,<br />
Nobile Boards e Brunotti boards/wetsuits,<br />
presso i negozi<br />
specializzati. La società, nata<br />
dall’esperienza di Martin e dei<br />
suoi soci, si chiamerà Sun Sports<br />
Distribution.<br />
Wave<br />
Tognazzi Marine Village ASD – Torvaianica – 6/31 Ottobre<br />
ASD Chia Wind Club in collaborazione con Eolo Wind Club<br />
(Oristano) – 13 Novembre – 14 Dicembre – Assoluto Wave<br />
Formula Kite<br />
Tognazzi Marine Village ASD – Torvaianica – 10 – 11 Ottobre<br />
Slalom<br />
Circolo Velico Scirocco 30 – 31 Ottobre – 1 Novembre<br />
(+ Longdistance)
IN VACANZA CON<br />
IN VACANZA CON NOI<br />
Vento, onde e sessioni di Kite<br />
infinite sono la nostra passione,<br />
e questo è quello che vogliamo<br />
condividere con voi con il<br />
progetto KiteWorldWide. Venite<br />
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sulla terra, a conoscere nuove<br />
persone, scoprire nuovi paesi e<br />
culture lontane, a rilassarvi in<br />
spiaggia e a godere del vento,<br />
delle onde, e di sessioni di Kite<br />
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più bianche. I luoghi più belli<br />
del mondo, solo nella stagione<br />
del vento. Ci occuperemo noi di<br />
farvi arrivare rilassati a destinazione.<br />
Voli aerei con pochi scali<br />
e tempi brevi di trasferimento.<br />
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comincerete la vostra<br />
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Zanzibar o il nostro loft a Cape<br />
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il Mondo, per cercare nuovi Spot<br />
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migliorare e migliorare ancora.<br />
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colleghi ma siamo appassionati<br />
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condividere questo tipo di esperienze...<br />
scriveteci o chiamateci!!
32<br />
MEETING<br />
F-One International Dealer Meeting 2016 - Le Morne, Mauritius<br />
2016<br />
F-ONE INTERNATIONAL<br />
DEALERS MEETING<br />
LE MORNE, MAURITIUS<br />
Sono passati otto anni<br />
dall’ultimo meeting al<br />
quale ho partecipato, sono<br />
partita con l’emozione che ti<br />
accompagna all’inizio di una<br />
nuova esperienza…
Testo Roberta Pala | Foto Mitu Monteiro e Roberta Pala
34<br />
MEETING<br />
F-One International Dealer Meeting 2016 - Le Morne, Mauritius<br />
È<br />
stata la mia prima volta a un meeting F-One,<br />
ho ricevuto l’invito da Luca Marcis, l’importatore<br />
italiano del marchio, pronta a conoscere e<br />
testare la Bandit, giunta alla sua nona edizione,<br />
e i surfini “targati” Mitu Monteiro. Ho scoperto<br />
anche una linea di tavole da freestyle davvero<br />
ampia, i nuovi foilboard e la super performante<br />
Diablo, il foil di F-One, che accompagnerà il campione<br />
del mondo Formula Kite, Maxime Nocher,<br />
all’ultima gara della Foil Cup, per giocarsi il titolo<br />
mondiale 2015 Foil. Per non dimenticare la vasta<br />
linea di S.U.P. e gli accessori Manera, mute, trapezi<br />
e sacche.<br />
Scendo all’alba dal mio aereo a Port Louis, il mio<br />
tassista aspetta con il cartello con scritto sopra<br />
F-One. Mentre percorriamo i chilometri che ci separano<br />
da “Le Morne”, mi guardo attorno, villette<br />
in stile coloniale, alternate a villaggi semplici, ragazzine<br />
con la divisa bianca e bordeaux che vanno<br />
a scuola, e vegetazione tropicale avvolgente.<br />
L’arrivo al Riu, l’Hotel che ospita il meeting, è nelle<br />
prime ore del mattino, alla reception incontro
36<br />
MEETING<br />
F-One International Dealer Meeting 2016 - Le Morne, Mauritius<br />
"Il Bandit, al suo nono anno di vita, è<br />
il delta shape per eccellenza, F-One è<br />
l’unico marchio che non ha mai fatto un<br />
altro shape da quando ha iniziato con il<br />
delta"
subito Julie, la responsabile dei contatti con i media,<br />
ci abbracciamo forte, sono quei rapporti nati<br />
via email che si rivelano così naturalmente belli<br />
quando ci si incontra nella vita reale. Julie è una<br />
delle anime F-One, per un meeting che, oltre la<br />
presentazione della linea 2016 e dei test in acqua,<br />
ci ha dato modo di tornare a casa con tante nuove<br />
conoscenze che, di sicuro, porteranno a belle<br />
amicizie future. Julie è la persona che “coccola”<br />
i media, un’energica water woman che non si è<br />
risparmiata uscite alle 6:00 del mattino su Little<br />
Reef, per surfare le onde con la linea S.U.P. di<br />
F-One.<br />
Il prato davanti alle stanze è un arcobaleno di<br />
vele e tavole, l’”albero delle barre”, e una distesa<br />
di S.U.P. Mitu Monteiro mi presenta il patron<br />
F-One, Raphael Salles, che ho visto e fotografato<br />
tante volte a Sal, nei suoi test a Ponta Preta. Poi<br />
tutto il team di designer e tester, persone che non<br />
si fermano un secondo di provare e studiare nuovi<br />
accorgimenti, molto attenti ai pareri del consumatore<br />
finale. Micka Fernandez mi viene incontro,<br />
mi abbraccia e saluta, saranno almeno dieci anni<br />
che non ci vediamo, e ne sono passati 15 dalla<br />
prima volta che ci siamo incontrati. Il resto del<br />
gruppo italiano arriva nel primo pomeriggio, le<br />
condizioni oggi non sono male per le 9 mq, è tardi<br />
per One Eye e oggi i pass sono chiusi, troppo rischioso<br />
senza barche di soccorso, ma Little Reef<br />
e Manawa offrono a Luca, Fritz, Alessandro e Daniele,<br />
il resto del team italiano, una prima session<br />
wave fino al tramonto… io e Francesco, con pass<br />
chiusi e senza barca di soccorso, restiamo a terra<br />
volentieri, stringendo tra le mani il nuovo trapezio<br />
Manera e la morbidissima muta.<br />
Il vero e proprio meeting ha inizio il giorno se-
38<br />
MEETING<br />
F-One International Dealer Meeting 2016 - Le Morne, Mauritius<br />
guente, Raphael presenta la linea S.U.P. e tutto<br />
il team, raccontando lo sviluppo del marchio in<br />
questi anni. La forza di F-One sta proprio nell’avere<br />
tester e designer che sono anche eccellenti<br />
riders, il che permette di disegnare e dare feedback<br />
su molti modelli differenti della linea. Inoltre,<br />
le fabbriche, sono sempre le stesse, da 5-6<br />
anni per ciò che riguarda i S.U.P. e da ben 15 per<br />
il kitesurfing. Le tavole hanno i nomi delle onde<br />
che il team ha surfato in questi 15 anni, una linea<br />
completa, dal gonfiabile alla performante linea da<br />
wave. Tutti i S.U.P. sono realizzati a mano, solo<br />
per un modello esiste uno stampo, tutte le tavole<br />
hanno la stessa larghezza, 27 o 24, cambia solo<br />
la lunghezza. Pompa che passa da simple shot<br />
a double, una vasta linea di pagaie, con diverse<br />
percentuali di carbonio.<br />
Finalmente è il momento anche per me di entrare<br />
in acqua, voglio provare la Mitu Pro Model,<br />
quest’anno in 4 misure, 5’4”, 5’6”, 5’8” e 5’10”. Difficile<br />
migliorare una tavola che lo scorso anno si<br />
è venduta tantissimo, si è lavorato sulle misure<br />
grandi, dando un concavo dietro, per farle carvare<br />
meglio, e lavorando sul rocker, nelle misure piccole,<br />
per curve più strette e miglior sopportazione<br />
del chop, è un thruster. Il surfino di Mitu è adatto<br />
a molti stili diversi, dal principiante al wave riding<br />
puro, al freestyle strapless. Sulla linea di surfini<br />
Signature si è invece lavorato sul rocker, è un<br />
quad, è stata resa più planante dello scorso anno,<br />
è una tavola che ti trasmette sensazione di controllo,<br />
soprattutto nel bottom sulle grandi onde.<br />
Abituata al vento forte, non me la cavo troppo<br />
bene se devo usare vele “grandi”, Bandit 10 mq e<br />
provo la 5’6” e la 5’10” Mitu Pro Model, mi avvicino<br />
timidamente a Little Reef, sono regular, provo ad<br />
affrontare l’ondina back side… fortuna che sono<br />
lontana da riva e posso prendere qualche bella<br />
facciata, senza farmi notare troppo...<br />
La giornata due di meeting nella sala riunioni,<br />
prevede la presentazione della linea foil, un progetto<br />
lungo, tra designer della tavola, ricerca della<br />
fabbrica giusta e l’obiettivo importante di creare<br />
una tavola adatta a tutti. Importante è stato<br />
comprendere i problemi legati all’uso da parte di<br />
un principiante, soprattutto riguardo alla stabilità.<br />
La tendenza foil sta ormai prendendo piede,<br />
non è difficile incontrare, sulla spiaggia, praticanti,<br />
spesso neofiti, di questa nuova disciplina. Molti<br />
altri sport stanno avvicinando il loro interesse<br />
al mondo foil, non è raro che molti chiamino in<br />
ditta, interessati a sviluppare il progetto foil su<br />
windsurf, kayak, S.U.P… Il Foilboard di F-One ha
un sistema di connessione davvero semplice, la<br />
tavola sulla quale si adatta il foil è prodotta in tre<br />
larghezze diverse, grande importanza, nello sviluppo<br />
dei materiali, è stato il supporto di Maxime<br />
Nocher, campione del Mondo di Formula Kite e<br />
attualmente secondo in classifica Foil Cup, a una<br />
tappa dalla conclusione, e di Romain Castel, giovane<br />
rider Race e campione Long Distance Youth.<br />
Il mondo foil di F-One ha introdotto, finalmente,<br />
un’ala foil, il Diablo, l’ala che ha scalato immediatamente<br />
le classifiche mondiali, con molteplici<br />
primi posti, tra le mani di Maxime Nocher. Era importante,<br />
per F-One, creare un’ala che il campione<br />
Monegasco potesse utilizzare per le competizioni<br />
internazionali. Il designer Robert Graham,<br />
assieme a Gin Paragliding, kiters ed ex campioni<br />
del mondo di parapendio, hanno creato, in un<br />
tempo davvero breve, una vela da podio, stabile,<br />
facile, e immediata all’uso anche da parte di un<br />
neofita (molti, al meeting, hanno provato un foil<br />
per la prima volta, ndr). Un successo rapido e al<br />
tempo stesso solido.<br />
Per i test in acqua, oggi il vento non è molto consistente,<br />
ci sono due giorni di previsioni incerte,<br />
con onda in calo e recuperi di kiters in baia al ca-
40<br />
MEETING<br />
F-One International Dealer Meeting 2016 - Le Morne, Mauritius<br />
lar del vento…<br />
Per il terzo giorno Julien Salles, figlio del boss<br />
Raphael, presenta la spettacolare linea di accessori<br />
Manera, trapezi, sacche, e dall’anno scorso le<br />
mute del brand francese. Le mute sono l’aspetto<br />
più innovativo della produzione, prodotti di super<br />
qualità, nei quali è applicata tantissima tecnologia.<br />
La fabbrica è solo a pochi minuti dalla sede<br />
di Montpellier, il che fa sì che il prodotto sia testato<br />
nella stessa giornata in cui esce dalla fabbrica,<br />
importantissimo per il feedback immediato<br />
e le modifiche da apportare. La progettazione è<br />
incentrata molto sul kitesurf, le mute sono studiate<br />
per la nostra mobilità e per tenerci al caldo<br />
in maniera ottimale. L’innovazione più importante<br />
è la realizzazione, tutti partono da pannelli piatti<br />
e poi realizzano il 3D, Manera fa il contrario, con<br />
un software sofisticato che prima realizza il 3D,<br />
per poi trasportare i files bidimensionali, per il taglio,<br />
il che garantisce una perfetta vestibilità del<br />
prodotto finale. I materiali utilizzati sono al top,<br />
Tripl3X Neoprene Magma e X10D, grande accento<br />
sulla flessibilità della muta, importantissima. La<br />
nostra muta deve essere calda, elastica e confortevole.<br />
I pannelli sono incollati tra loro e poi cuciti<br />
con una cucitura “Blind-Stitch”, che non intacca<br />
il neoprene, tutto rivestito, internamente, da una<br />
banda incollata all’interno, per garantire il 100%<br />
d’impermeabilizzazione.<br />
Dopo le mute, è il momento dei trapezi, l’EXO, realizzato<br />
in collaborazione con un laboratorio di<br />
scienze del movimento, è stato migliorato a livello<br />
strutturale, con accento sul confort e la durata.<br />
Il team lavora sul look, confort, e sulla durata del
"Il surfino di Mitu è adatto<br />
a molti stili diversi, dal<br />
principiante al wave<br />
riding puro, al freestyle<br />
strapless"<br />
"La progettazione è<br />
incentrata molto sul<br />
kitesurf, le mute sono<br />
studiate per la nostra<br />
mobilità e per tenerci al<br />
caldo in maniera ottimale"
42<br />
MEETING<br />
F-One International Dealer Meeting 2016 - Le Morne, Mauritius<br />
prodotto. Tecnologia Ergonomic Prefit, per adattarsi<br />
ai movimenti del corpo in estrema libertà.<br />
La struttura esagonale del prodotto, l’Energy Dispersion<br />
Frame, è composta da diversi gradi di<br />
rigidità ed è la parte che riceve le forze esercitate<br />
sul trapezio, la sua forma e struttura fanno sì che<br />
si ripartisca la pressione su una zona più larga<br />
e in maniera costante. Personalmente il feeling<br />
con il trapezio è stato immediato, ho trovato che<br />
si adattasse immediatamente al mio corpo e la<br />
sensazione davvero di non averlo quasi, è stata<br />
preziosa, soprattutto in quelle condizioni in cui,<br />
con vela grande, si sollecita continuamente la<br />
zona lombare. Anche il nuovo sistema sulla chiusura<br />
del trapezio, che non fa sollevare il gancio, è<br />
davvero funzionale.<br />
Il momento della presentazione del Bandit arriva<br />
la domenica, proprio il giorno in cui il vento si fa<br />
finalmente consistente, consentendoci di uscire<br />
con le 5-6 mq, dentro al reef il chop si fa davvero<br />
fastidioso, One Eye non è grossissimo, sul metro<br />
e mezzo, ma Raphael, Mitu, Micka non si perdono<br />
nemmeno un istante ed escono a surfare e testare<br />
i nuovi materiali. Stavamo aspettando onda<br />
più grossa per affittare una barca e andare a One<br />
Eye, per questa volta, purtroppo, niente foto dal<br />
reef.<br />
"Il Foilboard di F-One ha<br />
un sistema di connessione<br />
davvero semplice, la tavola<br />
sulla quale si adatta il foil<br />
è prodotta in tre larghezze<br />
diverse"
"Le tavole hanno<br />
i nomi delle<br />
onde che il team<br />
ha surfato in<br />
questi 15 anni"<br />
Il Bandit, al suo nono anno di vita, è il delta shape<br />
per eccellenza, F-One è l’unico marchio che non<br />
ha mai fatto un altro shape da quando ha introdotto<br />
il delta. La scelta di continuare sempre con il<br />
Bandit sta nell’apportare ogni anno sempre nuove<br />
migliorie, piuttosto che partire da un prodotto<br />
nuovo, diverso, al 100%. Le vele piccole sono<br />
quelle più testate nel wave riding, le medie quelle<br />
che si orientano al freestyle e la 12 mq al freeride.<br />
La stabilità è la caratteristica che il cliente chiede<br />
di più, e tutte le energie del team sono concentrare<br />
sul risultato. La barra è semplice e funzionale,<br />
nuova carrucola sulle front, un efficiente sistema<br />
di sgancio di sicurezza, per il prossimo anno,<br />
su suggerimento dei consumatori, sarà realizzato<br />
un chicken loop più grande, per consentire ai<br />
freestyler un riaggancio rapido dopo le manovre<br />
unhooked e sicuramente saranno modificati i due<br />
supporti galleggianti sulle back.<br />
Il vento è davvero forte oggi, Mitu Pro Model 5’6”<br />
e Bandit 6 mq per me. La vela ha un bel controllo<br />
della velocità, non mi ha mai “strappato”, bel feeling<br />
di barra e manovrabilità. Questa volta, Little<br />
Reef è davvero troppo Little… passo un’oretta<br />
a combattere con il chop della baia. Dopo aver<br />
sfiorato la collisione con un windsurfista che ha
44<br />
MEETING<br />
F-One International Dealer Meeting 2016 - Le Morne, Mauritius<br />
strambato senza guardare, decido che sia il segnale<br />
di rientro in spiaggia. Resto sulla spiaggia<br />
a guardare il freestyler Antoine Fermon, spararsi<br />
kiteloops stellari con una sovrainvelatura da panico<br />
con la 9 mq Bandit!<br />
L’ultimo giorno del meeting è il lunedì, dedicato<br />
alla presentazione di tutta la linea di tavole, ampia<br />
la linea di twin tip, con la Trax HRD, in carbonio<br />
e Lite Tech, disponibile anche nella versione<br />
da ragazze, con colorazione diversa. La Acid HRD,<br />
in serie carbon e con la tavola Pro New School,<br />
la Acid Lite Tech, la Next Generation per i giovanissimi<br />
e la versione Girly per le ragazze. Ho apprezzato<br />
moltissimo che la versione femminile<br />
vari solo per la colorazione e non nella misura.<br />
Spesso si tende a fare una tavola con dimensioni<br />
più ridotte per le ragazze, le generose 133 x 42 o<br />
132 x 40, come la Acid HRD Girly, sono finalmente<br />
tavole adatte a tutte le riders, cambiando solo la<br />
colorazione, rispetto al modello maschile. Marie<br />
Switala, la biondissima e bellissima rider freestyle<br />
F-One, le ha mostrate in tutto il loro splendore e<br />
potenzialità. La gamma vede ancora la Spicy, per<br />
il wakestyle, la Next per il freeride, anche nella<br />
versione LW per vento leggero, e la Unik, per il<br />
freeride. Innovativo il sistema di pads, con le fasce<br />
delle straps che si possono adattare a tutte le<br />
dimensioni di piede, sia come larghezza, sia come<br />
lunghezza.<br />
In acqua oggi si usano le misure grandi, io ho la<br />
Bandit 12 mq, altri riders la 14 mq. Non patisco per<br />
niente la vela, né sulle braccia né sulla schiena,<br />
questo, per me che sono “viziata” dalle condizioni<br />
di casa e non possiedo vela oltre la 9 mq, è un<br />
pregio impagabile. Una session tranquilla di freeride<br />
nella baia, per poi dedicarmi allo spettacolo<br />
di Mitu in freestyle strapless, il freestyle stiloso di<br />
Micka e ammirare le manovre potenti di Antoine<br />
a pochi metri da riva.<br />
La fine della settimana arriva veloce, è il momento<br />
di ripartire, Raphael, Micka, Julien e gli altri del<br />
team F-One, restano un ultimo giorno per impacchettare<br />
tutto. Ci facciamo riconoscere per il<br />
“rapimento” di due animatrici in shorts, “les italiens,<br />
les italiens”, echeggia nella hall dell’hotel…<br />
Raphael guarda Fritz, e dice “sei tu allora che hai<br />
nascosto i trapezi l’altro giorno”… tra le risate e<br />
l’ultima goliardia del gruppo italiano, immancabile<br />
selfie di gruppo in taxi e si rivola a casa. Un’esperienza<br />
incredibile, non solo per gli scenari di
Mauritius e per i materiali avuti a disposizione<br />
tutta la settimana, ma anche per aver potuto conoscere<br />
più da vicino un’azienda che, nel mercato<br />
da tanti anni, riesce a mantenere un mood attorno<br />
a sé davvero familiare, con un team affiatato<br />
e super organizzato e, si sa, se il team sta bene,<br />
lavora bene, e il prodotto ne riceve tutti i benefit!<br />
"l Diablo, l’ala che ha<br />
scalato immediatamente<br />
le classifiche mondiali"
46<br />
MEETING<br />
F-One International Dealer Meeting 2016 - Le Morne, Mauritius<br />
ITALIAN TEAM<br />
ALESSANDRO<br />
FRANCESCO<br />
FRITZ<br />
LUCA
DANIELE<br />
2016<br />
F-ONE INTERNATIONAL<br />
DEALERS MEETING<br />
LE MORNE, MAURITIUS<br />
Grazie a F-One per l’invito. A Raphael, Julien, Julie, Micka, Maxime, Maria, Fabien, Mitu, Antoine, Romain<br />
e tutti gli altri membri del team per l’accoglienza e la collaborazione. E un enorme grazie a Luca Marcis,<br />
distributore italiano F-One e ai miei compagni di viaggio Fritz, Daniele, Alessandro e Francesco.<br />
A presto!
48<br />
ITW<br />
Aaron Hadlow<br />
ITW Federico Sugoni | Foto Toby Bromwich, Borys Radchenko<br />
e Antonietta Vacoli/Courtesy Easykite<br />
ITW
50<br />
ITW<br />
Aaron Hadlow<br />
KS_Questo non è il tuo primo viaggio in Italia, hai visitato diversi<br />
spot con diverse condizioni, ce ne puoi parlare?<br />
AH_Sono già stato in Italia un paio di volte ma non ero mai stato<br />
sul Garda. Per quanto mi riguarda qui, è qualcosa di completamente<br />
diverso rispetto a qualsiasi altro posto che io abbia mai visto,<br />
perché siamo su un lago nel mezzo dell’Europa, circondato da<br />
splendide montagne e perché è possibile avere un vento ottimale,<br />
in pratica ogni giorno.<br />
È abbastanza surreale uscire qui con queste imponenti montagne<br />
come sfondo, è uno scenario così pazzesco che è fantastico stare<br />
in acqua. È qualcosa di diverso perché di solito sono in spiaggia,<br />
con la sabbia, il sale e il cielo azzurro alle mie spalle. Qui trovi acqua<br />
fresca e devi lanciare il kite in posti assurdi come una barca oppure<br />
in un tunnel sotto la strada che corre attorno al lago perché non<br />
c’è spazio libero sufficiente vicino all’acqua. Amo davvero l’acqua<br />
fredda e il feeling super rinfrescante che ti da. Quindi, tutto sommato,<br />
venire sul Lago di Garda per me è stato veramente molto<br />
divertente.<br />
KS. Ha passato molto tempo lontano dalle competizioni, ma sei<br />
rientrato in grande stile, cosa puoi dirci del tuo periodo lontano<br />
dal PKRA?<br />
AH_Nel 2010 ho scelto di restare fuori dalle gare per qualche anno<br />
e in quel momento per me era giusto un modo per prendermi una<br />
pausa. Il tour non stava andando così bene come pensavo dovesse<br />
andare, quindi ho deciso che fosse giunto per me il momento di<br />
prendere una pausa per rivedere con maggiore tranquillità il mio<br />
approccio a questo sport e cosa fare in futuro. Durante i miei due<br />
anni lontano dalle competizioni, continuavo a sperare che le gare<br />
potessero migliorare, magari con un maggior numero di tappe, con<br />
un criterio di assegnazione dei punteggi diverso, e con un nuovo<br />
format. Tutto questo è finalmente arrivato nel 2012, ed è in quel<br />
momento che ho deciso di rientrare nel tour per competere ancora.<br />
Ad ogni modo, quando sono tornato a spingere forte in allenamento<br />
per rientrare in forma, mi sono infortunato al ginocchio e
IL LIVELLO È INCREDIBILE, PER QUESTO, ESSERE IN<br />
CIMA A COMBATTERE PER VINCERE IL TOUR, È COSÌ<br />
ELETTRIZZANTE.
52<br />
ITW<br />
Aaron Hadlow<br />
È ABBASTANZA SURREALE USCIRE QUI CON<br />
QUESTE IMPONENTI MONTAGNE COME SFONDO, È<br />
UNO SCENARIO COSÌ PAZZESCO CHE È FANTASTICO<br />
STARE IN ACQUA.
così ho sostanzialmente perso anche la stagione del 2012, finendo<br />
per rimanere fuori dal circuito per tre anni. In questo lungo periodo,<br />
ho semplicemente spostato la mia attenzione in altre direzioni,<br />
sui video, sul freeriding, su tutto ciò che è relativo al wakestyle,<br />
uscendo in condizioni di ogni genere e lavorando insieme al brand,<br />
imparando cosa voglia dire creare e sviluppare un nuovo prodotto,<br />
che è qualcosa di veramente interessante. In questo periodo,<br />
però, sentivo che stavo perdendo il mio spirito competitivo e la<br />
voglia di gareggiare e migliorare il mio livello, una cosa che mi era<br />
sempre appartenuta fin da piccolo. Così nel 2013, anche se la mia<br />
condizione non era tornata al 100% a causa del mio infortunio al<br />
ginocchio, decisi di rientrare alla tappa di Leucate e di provarci buttandomi<br />
nuovamente nella mischia. Durante l’evento sono riuscito<br />
a qualificarmi per le fasi finali chiudendo al terzo posto, questo mi<br />
ha ridato l’entusiasmo necessario a rientrare definitivamente alle<br />
competizioni. Oltre a questo, il nuovo sistema di assegnazione dei<br />
punteggi mi sembrava funzionare abbastanza bene e anche questo<br />
è il motivo per cui ho deciso di tornare. Lo scorso anno è stata<br />
la mia prima stagione completa e sono riuscito a chiudere al terzo<br />
posto mentre quest’anno mi trovo attualmente al secondo posto e<br />
questo significa che sto gradualmente tornando ai massimi livelli.<br />
La differenza rispetto al passato è che la competizione si è fatta<br />
più serrata e il livello generale è ora veramente molto alto. A ogni<br />
tappa ci sono 6 o 8 nuovi ragazzi che arrivano a queste gare, al di<br />
fuori dei 24 che partecipano regolarmente al tour, ed almeno 8 di<br />
questi possono potenzialmente vincere ognuna delle tappe. Il livello<br />
è incredibile, per questo, essere in cima a combattere per vincere<br />
il tour, è così elettrizzante.
54<br />
ITW<br />
Aaron Hadlow<br />
KS_È cambiato qualcosa nel tuo corpo e nella tua preparazione<br />
dopo tutti questi anni al top?<br />
AH_Da quando ho iniziato a gareggiare fino a ora, sono cambiate<br />
ovviamente molte cose, sia nel mio corpo, sia nel modo in cui faccio<br />
kite, e di sicuro lo sport si è sviluppato.<br />
Nel passato gareggiavo e basta, mi divertivo molto con i miei amici,<br />
c’era un’atmosfera totalmente differente. Non mi allenavo fuori<br />
dall’acqua, prendevo e uscivo pieno di entusiasmo, ad allenarmi<br />
più forte possibile senza preoccuparmi più di tanto del mio corpo,<br />
ma questo può andar bene finché sei giovane. Facevo kite fin tanto<br />
che ne avevo voglia, non sentivo nessun dolore, non mai avuto<br />
problemi seri, o quando ne avevo, tornavo subito a posto. Negli<br />
anni del mio massimo successo, mi bastava semplicemente fare<br />
quello che dovevo fare, spingendo al massimo! Le cose sono cambiate<br />
realmente, per me, quando mi sono infortunato al ginocchio<br />
e sono rimasto fuori per un anno. Non potevo fare kite e questo<br />
mi dava una grandissima motivazione a ricominciare, mi rendevo<br />
conto di tutto quello che stavo perdendo e questo mi stimolava<br />
a rientrare nelle competizioni, mi rendeva più focalizzato verso i<br />
miei obiettivi per poter tornare al top. Così ho imparato molto sul<br />
mio corpo da quest’esperienza, ho capito che non si trattava più<br />
soltanto di entrare in acqua, potevo infortunarmi e in modo serio.<br />
Ho anche imparato ad allenarmi fuori dall’acqua, ad alimentarmi<br />
meglio, a non sovraccaricarmi, finendo per spingere il mio corpo<br />
ad un limite che può generare problemi. Ho imparato veramente<br />
molto sull’allenamento in palestra e ovviamente sono invecchiato,<br />
sento di più le fitte di dolore. Hai più problemi, ma alla fine credo<br />
sia normale per chiunque, sebbene io abbia solo 26 anni, è uno<br />
sport molto intenso ed il tuo corpo comincia ad invecchiare. Oggi<br />
devo limitare il mio tempo speso in acqua e devo aumentare quello<br />
dedicato all’allenamento a secco. Di sicuro questo è l’unico modo<br />
che ho di sentirmi bene e di poter andare avanti. Poi guardo i nuovi<br />
ragazzini come Liam Whaley, che ha 18 anni e vince le gare, e vedo<br />
molto di me in lui perché ha 8 anni meno di me e pensa solo a spingere<br />
forte. Ora che sono più vecchio, sono un po’ geloso di quello<br />
che un tempo potevo fare.
HO ANCHE IMPARATO AD ALLENARMI FUORI<br />
DALL’ACQUA, AD ALIMENTARMI MEGLIO, A NON<br />
SOVRACCARICARMI
56<br />
ITW<br />
Aaron Hadlow
KS_Il ritorno del Big Air e la tua vittoria alla Red Bull King of the<br />
Air, qual è la tua opinione sul futuro di questo sport?<br />
AH_Fin dal principio il kite è sempre stato più orientato verso il<br />
freestyle, era tutto legato ai salti e ai trick che potevi fare, ma con<br />
il passare del tempo era sempre più evidente che lo sport si stava<br />
dividendo in molte discipline diverse, una cosa molto positiva<br />
che coinvolge molte più persone! In passato, quando ero giovane<br />
e avevo provato a uscire con la tavola da surf, il mio livello era da<br />
subito molto alto rispetto agli altri, probabilmente perché non tutti<br />
andavano nella giusta direzione. Oggi mi basta guardare cosa riescono<br />
a fare questi ragazzi tra le onde, magari facendo freestyle<br />
strapless, per rendermi conto che il livello è troppo alto, anche per<br />
me, è diventato impossibile cimentarsi in questa disciplina ed essere<br />
allo stesso livello di questi atleti. E questo vale anche per il<br />
race e per il wave riding, per quanto riguarda il big air è un po’ diverso<br />
perché è qualcosa che viene comunque dal passato, è sempre<br />
stato il cuore di questo sport, andare grosso e saltare alto. È<br />
veramente interessante che ci siano ora così tante discipline e che<br />
stiano crescendo ancora e ancora a un livello altissimo. Credo che<br />
sia un bene che il Tour mondiale stia provando a mettere insieme<br />
più discipline, ma credo che alla fine sia il Freestyle la componente<br />
più importante, quella che attira i più giovani e che li spinge verso<br />
lo sport e ad imparare gli ultimi tricks. Poi ci sono gare singole<br />
come la Red Bull King of the Air, che è come l’X-game per altri<br />
sport, per le quali viene concentrato un grande sforzo collettivo in<br />
un singolo evento invece di frammentarlo in più gare minori. È così<br />
che si riesce a generare un interesse pazzesco da parte di tutti,<br />
pubblico, media e sponsors, perché gli atleti sono concentrati su<br />
una sola cosa e devono solo pensare a dare spettacolo.
58<br />
ITW<br />
Aaron Hadlow<br />
È la stessa cosa per il Triple S, certo il wakestyle è poco più di una<br />
nicchia nel nostro sport, con i rails e tutto il resto, ma anche in<br />
questo caso è un’occasione in cui il livello dello sport viene alzato<br />
di molto. Mi sono preparato per andare a questo evento e per poter<br />
fare bene in tutte le discipline presenti e finalmente quest’anno,<br />
forse per la prima volta, ho potuto constatare un notevole incremento<br />
del livello complessivo, è veramente fantastico per me confrontarmi<br />
con questi ragazzi concentrati esclusivamente su rails<br />
e kickers, che spingono lo sport ad un livello sempre più alto, e<br />
riuscire a migliorarmi e a divertirmi veramente. Per quanto mi riguarda,<br />
sono interessato principalmente al Freestyle, al Big Air e<br />
al Wakestyle… queste sono le cose che amo. È qualcosa di molto<br />
tecnico e collegato al modo in cui gestisci il kite a fai i tuoi tricks,<br />
per me è il massimo. Però ho grande rispetto per i ragazzi che cavalcano<br />
le grandi onde e anche quelli che fanno freestyle strapless,<br />
super tecnico! Ad ogni modo ora sono totalmente focalizzato sul<br />
campionato del mondo, ed è molto difficile per me cimentarmi in<br />
atre discipline.<br />
KS_Dopo molti anni sempre con lo stesso brand hai deciso di passare<br />
a North Kiteboarding. Com’è stato questo passaggio e quale<br />
è il tuo coinvolgimento nello sviluppo dei prodotti North e ION?<br />
AH_Ho investito molto tempo con Flexifoil nella creazione del mio<br />
prodotto prima di passare a North. Ho influenzato molto le scelte<br />
legate al design, alla grafica e al resto. Il mio kite e la mia tavola<br />
erano esattamente ciò che desideravo ed è stato un periodo in<br />
Flaxifoil in cui ho imparato molto, scoprendo come funziona un’azienda,<br />
come deve essere gestito il business, ed essere lì, fin dall’inizio<br />
è stato veramente fantastico. Sfortunatamente, più il tempo<br />
passava, e più mi rendevo conto che era giusto il momento di<br />
cambiare. Il passaggio a North è stato veramente molto più facile<br />
di quanto mi aspettassi, ho incontrato Ralph, che si occupa del<br />
design, e ho lavorato da subito sul prodotto perché per me avere<br />
la migliore attrezzatura possibile è la cosa più importante per migliorare<br />
e riuscire a fare ciò che voglio fare. Le cose sono andate<br />
così, tutti i ragazzi sono venuti in Sud Africa, con il loro approccio
60<br />
ITW<br />
Aaron Hadlow
aperto, e c’è stato subito un buon feeling con tutti e soprattutto<br />
una visione chiara. Ovviamente, essere in North, ti mette nelle<br />
migliori condizioni possibili perché è uno dei brand più importanti,<br />
ed ho la possibilità di concentrarmi totalmente nello sviluppo del<br />
Vegas e della tavola, riversando tutta la mia esperienza legata al<br />
freestyle e al wakestyle, fornendo tutte le indicazioni per migliorare<br />
il prodotto. Loro ascoltano ogni piccolo suggerimento, apprezzano<br />
veramente i miei feedback, in questo modo il passaggio è dolce<br />
e i cambiamenti veloci. Quando lavoravo per l’altro brand, dovevo<br />
controllare tutto ed occuparmi ad esempio del marketing e di<br />
altre cose. Con North tutto è ben pianificato da loro, tutto è perfetto,<br />
non devo dedicare tempo ad altre cose. Posso focalizzarmi<br />
totalmente sull’allenamento, loro si occupano del marketing che<br />
mi riguarda e io posso occuparmi dello sviluppo dei prodotti, è una<br />
macchina ben oliata che funziona alla grande. Apprezzo veramente<br />
l’efficienza tedesca, ci sei dentro, gli dici qualcosa e le cose accadono<br />
veramente e cambiano. Credo sia per questo che North, in<br />
questo momento, è così forte sul mercato.<br />
ORA SONO TOTALMENTE FOCALIZZATO SUL<br />
CAMPIONATO DEL MONDO ED È MOLTO DIFFICILE PER<br />
ME CIMENTARMI IN ATRE DISCIPLINE.
62<br />
ITW<br />
Aaron Hadlow<br />
KS_Il nostro magazine si chiama <strong>Kitesoul</strong>, perché crediamo fermamente<br />
che questo sport sia legato in modo indissolubile con<br />
la nostra anima. Cosa provi quando sei fuori nell’oceano, durante<br />
una gara o soltanto per una uscita in freeride?<br />
AH_Questa è una domanda molto particolare perché molto personale,<br />
nel mio caso non si tratta di provare sensazioni profonde<br />
a contatto con la natura, qualcosa di trascendentale persi nell'Oceano.<br />
Per me, ogni uscita è una nuova sfida, amo concentrarmi<br />
e focalizzare tutte la mia attenzione sulle manovre, cercando di<br />
chiuderle in modo perfetto e di crearne di nuove e più impegnative.<br />
È la sfida con me stesso, alla ricerca del perfetto gesto atletico che<br />
mi esalta e mi motiva, sono una persona competitiva e per questo<br />
vedo il kite come uno strumento per esprimere le mie capacità,<br />
soprattutto durante le competizioni. Potrà sembrare poco poetico,<br />
ma questa è l’essenza del kite, per me.<br />
È LA SFIDA CON ME STESSO, ALLA<br />
RICERCA DEL PERFETTO GESTO<br />
ATLETICO CHE MI ESALTA E MI<br />
MOTIVA
A<br />
P<br />
S E L E C T<br />
E<br />
X<br />
NEXT LEVEL LOAD DISTRIBUTION<br />
SURFING ELEMENTS<br />
ION-PRODUCTS.COM
64<br />
SPOTGUIDE<br />
Pipa - Brasile<br />
PIPA<br />
BRASILE<br />
testo e foto Axel Reese/Remedia.de/Liquid Eye<br />
Pipa, un piccolo villaggio a 85 km a Sud di Natal, è un luogo speciale per molti guerrieri delle onde...<br />
È lo spot preferito dal Kauli Seadi, tre volte campione del mondo di windurf PWA. Eppure, è un luogo<br />
ancora fuori dai sentieri battuti per la maggior parte dei surfisti, windsurfisti e kiter. Ben noto ai locali,<br />
Kauli spiega: "Pipa è una perla da scoprire. E lavora sempre!". Con l'aiuto di Kauli e di altri esperti<br />
locali, abbiamo deciso di avventurarci fuori dalla regione ben nota del Ceara, per scoprire i molti spot<br />
nascosti che Pipa ha da offrire ai wave riders. Alla fine del nostro viaggio, abbiamo messo insieme<br />
una completa spot guide per il kitesurf.
66<br />
SPOTGUIDE<br />
Pipa - Brasile<br />
Potenti e grandi swell, colpiscono Pipa, con più<br />
direzioni di vento. Qui il tuo twin tip rimarrà nella<br />
sacca. Il surf è molto popolare tra la gente del posto,<br />
quindi ricordati di rispolverare bene tutte le<br />
regole, prima di entrare in acqua e avere qualche<br />
“parola” post session. L’atmosfera è comunque<br />
rilassata, e i locals sono felici di poter condividere<br />
le meraviglie del loro spot.<br />
È probabile che vediate ben pochi kiters, se non<br />
qualcuno il fine settimana, e non vi aspettate di<br />
vedere molti stranieri. In un’avventura kite come<br />
questa, dovete essere certi al 100% della vostra<br />
attrezzatura, noi siamo partiti con le nostre vele<br />
Core, ed eravamo più che tranquilli…<br />
Le condizioni che si vedono dalla spiaggia, possono<br />
essere una sfida, lo shore break è potente,<br />
ed è richiesta una certa esperienza. L’intrattenimento<br />
post session è eccellente e anche migliore<br />
di Jericoacoara o Cumbuco, con molti bar sulla<br />
spiaggia, attività turistiche e locali notturni.<br />
Chris Bösch: "Pipa, con le sue numerose baie dove<br />
fare kite, il paesaggio tropicale e le splendide scogliere,<br />
è il mio posto preferito nel caldo Nord Est<br />
del Brasile. Non solo per il kitesurf, ma anche per<br />
il SUP e surf. Lo swell da Sud è quello migliore,<br />
ma anche quelli da Nord offrono belle session. Le<br />
pousadas, scuole, alberghi, ristoranti, negozi di<br />
surf, di souvenirs, di kite e surf, affacciano tutti<br />
sulla grande spiaggia di sabbia bianca. La sera c’è<br />
tantissima vita notturna, musica dal vivo, bar e<br />
discoteche affollate. È un luogo perfetto anche<br />
per i non kiters e per le famiglie, si può nuotare<br />
con i delfini, fare barca a vela, kayak, escursioni,<br />
equitazione, pesca, parapendio, arrampicata,<br />
sandboarding, e godere delle splendide spiagge. "<br />
Brian Wennersten: "Pipa è un villaggio terrazza
68<br />
SPOTGUIDE<br />
Pipa - Brasile
to di stucco bianco, con i tetti dalle tegole color<br />
rosso, e stradine in ciottolato. La maggior parte<br />
degli spot, a Pipa, sono un oceano punteggiato<br />
di piccoli surfisti che cavalcano le onde. Le strade<br />
sono affollate, strette e chiedono solo di essere<br />
esplorate. Alcune non sono altro che passerelle<br />
fino alla scogliera, e scompaiono dietro un angolo.<br />
Il vento si interrompe solo nella zona del porto<br />
naturale, dove le scogliere proteggono le barche<br />
dal moto ondoso, e ne rendono uno spot fantastico.<br />
Il bello di Pipa è proprio la cultura surf, la<br />
gente del posto sa che cosa vogliamo, e anche<br />
noi capiamo quello che cercano loro. È uno spirito<br />
surfistico, che trascende la barriera linguistica.”
70<br />
SPOTGUIDE<br />
Pipa - Brasile<br />
Kite spot da Sud a Nord:<br />
Praia do Amor (spiaggia dell'amore)<br />
Chris Bösch: "Un perfetto spot per surf e kitesurf,<br />
con un bel beach break e vento, cross onshore da<br />
dritta. Le potenti onde di questo spot ne fanno la<br />
sede prescelta per molte gare. La spiaggia è ricoperta<br />
di palme e costeggiata di bar, si raggiunge<br />
seguendo le scale lungo la ripida scogliera o, con<br />
la bassa marea, da Praia do centro.”<br />
Brian Wennersten: "La vista da Praia do Amor è<br />
mozzafiato, perdendosi sulle scogliere che corrono<br />
lungo la costa in questa zona. Devi solo stare<br />
lì e guardare per un minuto, scommetto che<br />
potrebbe essere il paradiso del parapendio. Siamo<br />
riusciti a fare una bella session qui. L’unico<br />
modo per arrivarci, è lungo una ripida scalinata<br />
scavata nella roccia, un po’ pesante da percorrere<br />
con l’attrezzatura, ma ne vale la pena, le spiagge<br />
sono incontaminate...”<br />
Praia do Centro<br />
Chris Bösch: "Questa spiaggia è una perfetta cartolina,<br />
è proprio nel centro della città, è enorme,<br />
ma non adatta per il kite, perché il vento è piuttosto<br />
off shore. Comunque, è l’ideale per le famiglie<br />
che, con il deflusso della marea, possono portare<br />
i bambini a giocare nelle piscine che si formano. È<br />
un bel surf spot.“<br />
PIPA
Praia do Madeiro<br />
Chris Bösch: "Qui troverete un altro bello spot per<br />
surf e SUP, bar sulla spiaggia, e anche delfini, se<br />
siete abbastanza fortunati. La spiaggia si trova<br />
sulla strada principale, ha un ampio parcheggio<br />
custodito. L’accesso è anche qui da una serie di<br />
scale. La spiaggia è riparata dal vento, non kiteabile,<br />
ma un eccellente break per surf e SUP.“<br />
Praia de Cacimbinha<br />
Chris Bösch: "Una spiaggia di kite degna di nota,<br />
con vento side on shore da dritta. La lunga spiaggia,<br />
con le alte scogliere, è lo spot preferito per<br />
gli appassionati di parapendio. Il miglior punto di<br />
accesso è dal Privilege Pipa Hotel. Abbiamo davvero<br />
apprezzato molto le cinque notti trascorse<br />
in questo favoloso hotel di lusso di fronte all’oceano.”<br />
Praia do Giz<br />
Chris Bösch: "Abbiamo terminato il nostro viaggio,<br />
in uno spot meraviglioso, con imponenti scogliere,<br />
vento side shore da dritta, e un beach break<br />
duro. È meglio controllare, con la bassa marea,<br />
gli ostacoli e gli scogli, prima di uscire.”<br />
Altri spot sono Praia das Minas e Lajinha, solo per<br />
esperti!<br />
Tibau do Sul<br />
L’unico spot flat attorno a Pipa! È sede di una<br />
scuola di kite e surf. Siamo stati entusiasti di incontrare<br />
altri kiters qui. Il delta del fiume è largo<br />
due chilometri, ed è servito da un traghetto. L’acqua<br />
è piatta e i delfini giocano con le persone!<br />
Brian Wennersten: "Tibau do Sul è stata una delle<br />
più grandi aree di acqua piatta che abbiamo trovato.<br />
La grande foce del fiume ha una forte corrente<br />
e maree mutevoli. La corrente non è allineata<br />
correttamente per aiutare il kiter, ma lo porta<br />
a fare spesso incontri interessanti con i delfini. La<br />
prima pinna dorsale che ho visto, mi ha portato<br />
subito alla mente le scene del film “Lo Squalo”.<br />
Appena mi sono accorto che era un delfino,
72<br />
SPOTGUIDE<br />
Pipa - Brasile<br />
ho potuto fare kite assieme a loro, con il sorriso<br />
stampato sul volto.”<br />
A causa della corrente, non riuscivo a chiudere<br />
le manovre. Poi ho notato che c’era una roccia<br />
corallina, che spuntava fuori dall’acqua come un<br />
molo. Ho improvvisato e ho provato una transizione<br />
in aria, per toccare la roccia con la tavola.<br />
In un primo momento sono stato attento, perché<br />
le rocce erano taglienti, e la corrente mi portava<br />
indietro. Poi ho capito, ed è stata una grande<br />
session, con i back roll, in transizione, mentre toccavo<br />
la tavola sulle rocce. Sono rimasto impressionato<br />
dalla mia tavola Carved Tantrum, che si è<br />
comportata benissimo, mentre toccava le rocce<br />
affilate come rasoi.”<br />
Buono a sapersi:<br />
Vento:<br />
http://www.windguru.cz/de/index.php?-<br />
sc=209214<br />
Sistemazione:<br />
Pipa Privilege Hotel, http://www.pipaprivilege.<br />
com.br<br />
Non possiamo che elogiare questo incredibile hotel<br />
situato in un posto wave superbo, con i suoi<br />
alloggi di lusso, la vista mare e una piscina a sfioro.<br />
Perfetto per la vostra luna di miele, una kite<br />
vacanza, o entrambi…<br />
Ubicazione e vento:<br />
Pipa si trova a sud 580 km di Fortaleza, nello stato<br />
di Rio Grande del Norte. Si può guidare dal popolare<br />
Cumbuco a Pipa in circa otto ore. Aria e<br />
temperatura dell'acqua 31 C° media e 28 °C, che<br />
è simile alla più famosa regione del Ceara.<br />
Secondo la gente del posto, la stagione ventosa,<br />
inizia e finisce un po' prima rispetto alla regione<br />
del Ceara e avrà circa 25kts nel 90% dei giorni. La<br />
stagione si conclude sempre con venti più inaffidabili<br />
per cui si consiglia di portare un aquilone 14<br />
mq nel mese di Novembre. Il periodo delle piogge
è intorno a Febbraio, con venti ancora più deboli.<br />
Come arrivare:<br />
Voli di collegamento via Lisbona per Natal dall’Europa,<br />
con TAP Portugal, http://www.flytap.com.<br />
Arrivati a Natal, un breve tragitto di un’ora di bus,<br />
o navetta o auto, e si arriva a Pipa.<br />
Links:
74<br />
STRAPLESS MOVES<br />
Indy Glide<br />
INDY GL<br />
Testo Keahi de Aboitiz | Foto James Boulding
IDEDI Kehai<br />
De Aboitiz<br />
L’Indy Glide è una delle mie manovre preferite,<br />
una di quelle per cui ti senti bene, dopo averla<br />
chiusa alla perfezione. Mi fa tornare indietro, ai<br />
tempi del twin tip… Ho sempre amato la sensazione<br />
di scorrevolezza dell’Indy Glide, e ho voluto<br />
poter provare la stessa cosa su una tavola da<br />
surf.<br />
Anche se non è necessario, se si ha nel proprio<br />
retaggio un po’ di freestyle, la manovra sarà più<br />
facile da eseguire. È di aiuto anche avere un po’ di<br />
confidenza nel freestyle strapless su una tavola<br />
da surf. Anche se sembra una manovra semplice,<br />
può essere difficile, soprattutto quando si cerca<br />
di fare qualche modifica. Si potrebbe considerare<br />
di provarla con le straps o sul twin tip, per capire<br />
di più della sensazione che trasmette.<br />
Più forte è il vento, per questa manovra, meglio<br />
è. In questo modo, la tavola resta ben attaccata<br />
ai piedi, e tanto più si riesce a mantenere la carena<br />
al vento. Basta stare attenti che il vento non<br />
sia troppo forte da farvi volare via la tavola da<br />
sotto i piedi.
76<br />
STRAPLESS MOVES<br />
Indy Glide<br />
INDY GLIDE BY KE<br />
1. Cercare il giusto stacco.<br />
Per questa manovra, bisogna<br />
avere uno stacco bello solido.<br />
Anche se si può fare tranquillamente<br />
in acqua piatta, è<br />
meglio un po’ di chop per uno<br />
stacco deciso, o anche una piccola<br />
onda. Più grande è il kicker,<br />
più facile sarà ottenere l’altezza<br />
che vi permetterà di ottimizzare<br />
al meglio il tempo in aria. In una<br />
situazione ideale, potete provare<br />
a staccare su una piccola<br />
onda, proprio poco prima del<br />
suo punto di rottura.<br />
2. Stacco.<br />
Avvicinarsi alla rampa prescelta<br />
con l’aquilone a ore 10.00. Mettere<br />
la mano davanti al centro<br />
della barra, con il dito indice e<br />
il dito medio ai lati del depower.<br />
Ciò contribuirà a ridurre al minimo<br />
gli spostamenti dell’aquilone,<br />
quando si staccherà la<br />
mano. Poiché la mia mano davanti<br />
rimane sulla barra, posso<br />
governare un po’ il kite, tenendolo<br />
tra le 10.00 e le 12.00,<br />
avendo la possibilità di caricare<br />
un po’, per guadagnare più altezza.<br />
Bello stacco deciso, con<br />
pressione sul piede posteriore,<br />
mentre si tira la barra, per ottenere<br />
il più possibile di altezza.<br />
3. AvvIare la rotazione.<br />
Non appena si stacca la mano<br />
dalla barra, portate il peso in<br />
avanti e togliete la mano posteriore<br />
dalla barra. Guardate<br />
sopra la spalla, indietro, e verso<br />
l’acqua, mentre si spinge la<br />
barra. Così sarà avviata la rotazione,<br />
e avrete il maggior controllo<br />
possibile in volo. Piegate<br />
le ginocchia, e provate a portare<br />
la gamba posteriore, a spingere<br />
la poppa della tavola verso<br />
il vento, mentre voi vi piegate<br />
per afferrare il rail. A me piace<br />
modificare la rotazione, il più<br />
possibile, ma per cominciare, vi<br />
consiglio di provare su un asse il<br />
più possibile orizzontale, per le<br />
prime volte.<br />
4. Grab.<br />
Anche se è possibile, grabbare<br />
la tavola in molte posizioni di-
AHI DE ABOITIZ<br />
verse, trovo che l’Indy Glide sia<br />
uno dei grab più eleganti. Cercate<br />
di afferrare il bordo appena<br />
dietro il piede anteriore, e<br />
spingete la gamba dietro all’infuori,<br />
all’apice del salto. Quando<br />
s’inizia, meglio provare il più<br />
possibile piegando il ginocchio<br />
anteriore e spostando la gamba<br />
dietro verso il cielo. Assicuratevi<br />
che la parte inferiore della<br />
tavola sia costantemente al<br />
vento e tenete il gran per tutto<br />
il tempo in cui vi sentirete a vostro<br />
agio.<br />
5. Direzionare la tavola.<br />
Al culmine del salto, iniziate<br />
lentamente tirando la barra,<br />
per fermare la rotazione e ri-orientarsi<br />
per l’atterraggio. A me<br />
piace tenere il grab fino a circa<br />
metà strada, finché la tavola<br />
non sia rivolta nella direzione<br />
dell’atterraggio.<br />
6. Atterraggio.<br />
Con le ginocchia sempre piegate,<br />
lasciate andare la presa,<br />
mentre avvistate la posizione<br />
per l’atterraggio e, lentamente,<br />
stendete le gambe indietro per<br />
atterrare. Cercate di mantenere<br />
un atteggiamento piuttosto<br />
ampio, e concentratevi su come<br />
mantenere la carena della tavola<br />
al vento, fino alla fine. Come<br />
si atterra, piegate le ginocchia<br />
per assorbire l’impatto, e ricominciate<br />
la navigazione.<br />
Possibili pericoli:<br />
Anche se è una manovra relativamente<br />
sicura, è necessario<br />
essere consapevoli dei pericoli.<br />
Come sempre in ogni manovra<br />
strapless, può essere abbastanza<br />
facile che la tavola voli via<br />
sottovento, cadendo a testa in<br />
giù. Cercate di essere sempre<br />
consapevoli che le pinne possono<br />
facilmente tagliare!
22 78<br />
TRIP<br />
Madagascar - seguendo le le orme orme di Addikt di Addikt<br />
Madagascar<br />
seguendo le orme di Addikt<br />
testo e & foto Alex Caizergues
Ho sempre voluto viaggiare in<br />
Madagascar. Da quando ho visto<br />
Addikt, il famoso film di F-ONE, al<br />
quale non ho potuto partecipare, a<br />
causa di una coppa del mondo di<br />
speed a Fuerteventura, nel 2009...
80 22<br />
TRIP<br />
Madagascar - seguendo le le orme orme di Addikt di Addikt<br />
<br />
L’arrivo è pura magia... la laguna è<br />
così blu che è obbligatorio indossare<br />
occhiali da sole<br />
Due luoghi molto diversi, uno al Nord, Babaomby<br />
nel Mare di Smeraldo e un altro al Sud, Anakao.<br />
Abbiamo iniziato il viaggio da Babaomby, aiutati<br />
da Nicolas, proprietario di Babaomby Island<br />
Lodge, che ci è venuto a prendere all’aeroporto<br />
di Diego Suarez. Il posto si trova alla fine di una<br />
penisola. Per accedere al lodge, l’unico modo è<br />
la barca, una tradizionale barca a vela/pesca che<br />
ci ha permesso di portare senza problemi tutte<br />
le attrezzature e bagagli. L’arrivo è pura magia…<br />
la laguna è così blu che è obbligatorio indossare<br />
occhiali da sole ;-) e, dopo aver scaricato la barca,<br />
già si sentiva la pace di questa “quasi” isola.<br />
Il comfort è semplice, ma c’è tutto il necessario<br />
all’interno del camp con tende, molto fresco, e<br />
con letti di fronte alla laguna. Perché è anche un<br />
lodge “eco”, l’elettricità proviene da pannelli solari,<br />
la cucina utilizza fuoco di legna per cucinare, e<br />
l’acqua viene salvata, per quanto possibile. Tutto<br />
questo aiuta a prendere quel “ritmo vita dell’isola”.<br />
Il team è tutto composto di gente del posto.<br />
Dal punto di vista delle condizioni, c’è vento ogni<br />
giorno, più o meno intorno ai 30 nodi o più, quindi<br />
non c’è bisogno di sottolineare nulla a tale proposito!<br />
Di solito parte la mattina, con 9-10 nodi,<br />
fino a raggiungere il suo massimo nel pomeriggio,<br />
secondo le maree. Potete trovare anche alcune<br />
onde di fronte all’isola di Suarez, perfetto spot
per ottenere qualche buona session strapless!<br />
Uno spot perfetto, con acqua piatta, chiamato la<br />
“Swimming Pool”, che è incredibile quando la marea<br />
è bassa, con sabbia bianca, acqua cristallina,<br />
e a soli 10 minuti di lasco dal Lodge. Non dimenticate<br />
mai la GoPro, perché ci vogliono 30 minuti<br />
per bolinare controvento ;-).<br />
E non dimenticate un buon paio di scarpe da ginnastica<br />
per andare all’ “Internet Cafè”, che è a 10<br />
minuti di camminata, per avere un po’ di 3G lassù<br />
e una vista incredibile, perfetto per inviare alcune<br />
e-mail o effettuare alcune chiamate!<br />
Dopo una settimana passata a Babaomby, era il<br />
momento di vedere il sud dell’isola. Un volo da<br />
Diego Suarez a Antananarivo, una notte e un<br />
giorno nella capitale, e un altro volo da “Tana” a<br />
Tulear, e abbiamo finalmente raggiunto il porto
22 82<br />
TRIP<br />
Madagascar - seguendo le le orme di Addikt di Addikt
Da quando avevo visto Addikt 1<br />
nel 2009, stavo sognando Flame<br />
Bowls, la famosa sinistra.<br />
di Tulear. Lì c’era un motoscafo ad aspettarci, e<br />
dopo un’ora a tutta velocità in laguna, siamo arrivati<br />
a Anakao. Anakao è un villaggio di pescatori,<br />
con persone molto cordiali e un sacco di posti a<br />
prezzi accessibili.<br />
L’Anakao Ocean Lodge è di proprietà di Valter,<br />
un kiter italiano che ha costruito con il suo papà<br />
questo resort incontaminato, un lavoro straordinario<br />
in un luogo così remoto...<br />
Il resort è contenuto in dimensioni, senza grandi<br />
costruzioni, semplicemente bello e perfettamente<br />
integrato nella natura, le capanne sono molto<br />
accoglienti, di lusso, molto comode, ma sempre<br />
molto naturali con il tetto di fieno, niente aria<br />
condizionata o la TV. Posto perfetto per riprendersi<br />
da un lungo viaggio, ricaricare le batterie,<br />
e aspettare le onde... perché quello era il motivo<br />
principale per cui abbiamo scelto questa destinazione.<br />
Da quando avevo visto Addikt 1 nel 2009, stavo<br />
sognando Flame Bowls, la famosa sinistra. La sinistra<br />
che è stato surfata da Raphael Salles e Mitu<br />
Monteiro... Quando parlavo con loro di quest’onda,<br />
mi dicevano che era una delle loro preferite al<br />
mondo! L’onda rompe su una scogliera tagliente,<br />
funziona meglio con l’alta marea e il vento soffia<br />
spesso nel pomeriggio, side-off, che la rende davvero<br />
perfetta, e tuba non appena è abbastanza<br />
grande... Avrete sicuramente bisogno di una barca<br />
per garantire la sicurezza, in primo luogo perché è<br />
molto lontana dalla terraferma (non meno di 7 km)<br />
e in secondo luogo, se si rompe qualcosa, la prossima<br />
costa è quella del Mozambico...<br />
Un piccolo promemoria da dove origina il nome di<br />
“Flame Bowl” che ti fa capire quanto quest’onda<br />
possa essere pericolosa... è stato un surfista australiano<br />
a scoprirla, durante un viaggio nel sud del<br />
Madagascar. In un giorno di tre metri, dopo un bel<br />
wipeout, ha semplicemente distrutto le… “bowls”…<br />
sulla scogliera… e ha fatto di quest’onda una leggenda…<br />
Un’altra onda è Jelly Baby. Non abbiamo avuto la<br />
possibilità di vederla lavorare ma è un po’ di livello<br />
più intermedio, poiché la barriera corallina è più<br />
profonda, l’onda più liscia, e rompe più vicino alla<br />
riva.<br />
Se siete più amanti del freestyle, un ottimo spot<br />
è l’isola di Nosy Sanatra. A soli 20 minuti di bolina<br />
con la barca a vela tradizionale, troverete uno degli<br />
angoli freestyle più perfetti che abbia mai visto,<br />
proprio lì, per voi ed i vostri amici, e un paio di mucche<br />
che vengono a l’isola quando la marea è bassa<br />
;-). Acqua piatta e trasparente, vento off shore e<br />
costante, un banco di sabbia a 500 metri che brilla<br />
con la bassa marea e che lo rende uno degli spot<br />
migliori che io abbia mai kiteato in tutta la mia vita!
84 22 TRIP<br />
Madagascar - seguendo le le orme orme di Addikt di Addikt<br />
Viaggiare in Madagascar è un po’ una sfida, non<br />
dovete aver paura di attendere troppo in un aeroporto,<br />
o di svegliarvi molto presto per prendere<br />
un volo, ma quando si arriva, la gente sorride<br />
sempre, c’è ovunque la volontà dei locals, di<br />
rendere il vostro soggiorno perfetto. Poi l’acqua,<br />
il vento, le onde, tutto ciò che farà nascere, in voi,<br />
solo una necessità... tornare l’anno seguente!<br />
Noi ci torneremo ad Anakao, questa volta con<br />
una boardbag speciale piena di materiale scolastico,<br />
abbigliamento per bambini, e alcuni farmaci<br />
di base per aiutare le persone di lì (il 60% della<br />
popolazione è analfabeta e il 75% vive sotto il livello<br />
della povertà, ndr).<br />
Divertirsi è stupendo, ma se siamo in grado di<br />
aiutare (e forse sarà così anche per il tuo prossimo<br />
viaggio), è ancora meglio!
22 86<br />
TRIP<br />
Madagascar - seguendo le le orme orme di Addikt di Addikt<br />
<br />
Viaggiare in Madagascar è un<br />
po’ una sfida
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THE PERFECT BLEND OF WARMTH AND<br />
PERFORMANCE LEVEL. MADE WITH OUR<br />
SUPERSTRETCH LIMESTONE<br />
NEOPRENE AND MESH NEOPRENE PANELS<br />
ON THE TOP PART AND DURASTRETCH NE-<br />
OPRENE ON THE LOWER PART AND LEGS.<br />
GRADO<br />
CHESTZIP<br />
”D y n a m i c P e r f o r m a n c e”<br />
THE GRADO CHESTZIP FURTHERMORE OF-<br />
FERS ADDITIONAL WARMTH THANKS TO<br />
THE SPECIAL CHEST AND BACK PANELS,<br />
WHERE MESH NEOPRENE ACCELERATES<br />
WIND DRYING TIME.<br />
FEATURES<br />
• 50% FABRIC TAPED ON THE INSIDE<br />
• MESH PANELS ON CHEST AND BACK<br />
• ANTISKID DECK PROTECTION<br />
LIQUID TAPE ON SIDE SEAMS<br />
• DRAIN HOLES<br />
• ANKLE WATER LOCK STRAPS<br />
Available in:<br />
Red-Black • Blue-Black<br />
Thicknesses:<br />
5-3 • 4-3<br />
Sizes:<br />
S•M•MT•L•XL•XLT•XXL•XXXL<br />
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WETSUITS
88<br />
SPOT<br />
Silvaplana - Surrealismo Svizzero<br />
Silvaplana<br />
S U R R E A L I S M O S V I Z Z E R O<br />
Quando si è alla guida verso Silvaplana,<br />
si deve andare oltre le<br />
montagne e i passi, ed è difficile<br />
mettere a fuoco la strada, senza<br />
essere distratti dallo stupore<br />
che suscita il paesaggio.<br />
I piccoli fiumi e l'erba verde assomigliano<br />
a quelli che si raccontano<br />
nelle fiabe, e non è facile<br />
sbarazzarsi della sensazione<br />
di essere in viaggio in mezzo a<br />
una specie di Disneyland o un<br />
parco avventura. E poi si arriva<br />
allo spot, il lago di Silvaplana.<br />
Circondato da imponenti montagne,<br />
che sono lì, maestose, a<br />
sorvegliare il loro tesoro. Il lago<br />
si trova lì, calmo e turchese, in<br />
attesa del vento...<br />
Questo è il momento migliore<br />
per fare un po’ di riscaldamento<br />
con il SUP, così si può scoprire<br />
tutto il lago, anche le parti<br />
dove non si può fare kite. Si ha<br />
la chance di andare a vedere la<br />
parte meridionale, dove parte il<br />
Passo del Maloja, o andare verso<br />
Nord, dove si passa sotto un<br />
ponte, accanto a un piccolo castello<br />
nel bosco.<br />
L’importante è essere consapevoli<br />
che il vento sale improvvisamente,<br />
tra le 11:00 e le 13:00,<br />
e che non è il caso di stare a<br />
combattere contro la Natura. Il<br />
vento è una termica, che ovviamente<br />
funziona meglio quando<br />
è caldo durante il giorno e freddo<br />
di notte. Quindi, anche se<br />
avrete di certo bisogno di una<br />
muta, al massimo la 5/4, non<br />
dovreste sentire molto freddo,<br />
poiché il vento, in fondo, arriva<br />
solo quando il tempo è bello e<br />
soleggiato.<br />
La miglior condizione è il<br />
Sud-Ovest. Quando capita di<br />
avere questa condizione, che in<br />
Svizzera, in estate (da Giugno a<br />
Agosto), è abbastanza frequente,<br />
potete aggiungere circa 10<br />
nodi alla previsione di windfinder<br />
e windguru. Inoltre, c’è anche<br />
una bella webcam, po
testo Jana Schader | foto Alberto Rondina e Jana Schader
90<br />
SPOT<br />
Silvaplana - Surrealismo Svizzero<br />
sizionata proprio dove si gonfiano<br />
le vele per cui, quando si<br />
vedono molte persone gonfiare<br />
le ali, è meglio affrettarsi perché<br />
può davvero esserci tantissima<br />
gente in una giornata ventosa.<br />
Nel week end, è facile ci siano<br />
più di 100 aquiloni in acqua, ma<br />
tranquilli, c’è spazio per tutti. Il<br />
parcheggio per i vostri aquiloni,<br />
però, ricordatevi che costa 15<br />
Franchi Svizzeri. Se volete uscire<br />
in solitudine, potete andare<br />
anche dalla sponda opposta, e<br />
fare kite in tutta solitudine, proprio<br />
di fronte a un’enorme cascata.<br />
Assicuratevi di avere con voi<br />
una vela abbastanza grande,<br />
tenete a mente che Silvaplana è<br />
a 1851 metri sul livello del mare,<br />
per cui il vento è molto più “sottile”<br />
rispetto al mare e, quindi,<br />
ha meno potenza. Con una 12 o<br />
una 14 mq, dovreste comunque<br />
essere in grado di avere una<br />
bella session. In ogni caso, potete<br />
anche affittare un’ala alla<br />
scuola sullo spot. Potete anche<br />
andare sottovento, dove l’acqua<br />
è più piatta, per una bella<br />
session di freestyle. Non è una<br />
buona idea andare sopravento,<br />
è il regno dei windsurfisti, e c’è<br />
una specie di confine rigoroso<br />
che deve essere rispettato, per<br />
la convivenza dei due sport.<br />
Non ci sono molti altri spot al<br />
mondo in cui il kitesurf sia così<br />
ben organizzato, e probabilmente<br />
questa è la ragione per<br />
cui ci sono pochissimi inciden-
ti. È possibile controllare i pannelli<br />
che indicano dove entrare<br />
in acqua, dove uscire, e dove ci<br />
sono le aree per l’insegnamento.<br />
È quasi divertente vedere<br />
tutte le vele allineate in modo<br />
ordinato, in attesa di entrare in<br />
acqua. La precisione svizzera<br />
funziona benissimo! Inoltre non<br />
c’è molto localismo, gli svizzeri<br />
sono molto amichevoli, anche<br />
se ci sono molti stranieri nello<br />
spot, tedeschi, italiani, francesi,<br />
inglesi, belgi e molti altri. È bello<br />
sedersi con tutte queste persone,<br />
tra una session e l’altra, parlando<br />
degli spot e dei paesi di<br />
provenienza, dove fare kitesurf<br />
in Europa.<br />
Silvaplana è piuttosto centrale,<br />
raggiungibile per tutti in qualche<br />
ora. L’unico modo per arrivarci è<br />
in auto, l’aeroporto più vicino è<br />
Zurigo o Milano. Si può anche<br />
noleggiare un’auto, per godersi<br />
la Natura a Silvaplana, o un party<br />
o un week end di shopping in<br />
queste metropoli europee.<br />
La maggior parte delle persone<br />
che arriva a Silvaplana, rimane<br />
nel grande campeggio tra la<br />
zona windsurf e la zona kitesurf.<br />
Oltre al campeggio, c’è tutto ciò<br />
che potete desiderare, ed è anche<br />
l’opzione più economica.<br />
La Svizzera, lo sappiamo, non è<br />
certo il paese più conveniente,<br />
ma se si vive intelligentemente<br />
e ci si adatta con spirito surfistico,<br />
ad esempio cucinando il<br />
cibo sulla brace, senza andare<br />
in ristoranti costosi, è sicuramente<br />
più economico. Nella<br />
cittadina si trova tutto, c’è un<br />
panificio con deliziose torte e<br />
pane, un piccolo supermercato<br />
con frutta e verdura, non troppo<br />
costosi. Se si cerca il famoso
92<br />
SPOT<br />
Silvaplana - Surrealismo Svizzero
svizzero e altri prodotti lattei, si<br />
potrebbe pagare un po’ di più,<br />
ma la qualità, sicuramente, vale<br />
la spesa.<br />
Se si cerca più shopping o un<br />
po’ di vita, St Moritz è a soli dieci<br />
minuti. La cittadina, nota per<br />
essere una famosa stazione<br />
sciistica per ricchi e famosi, è<br />
bella anche in estate. Dall’altro<br />
lato, Maloja, mostra come sia<br />
la vita in una piccola cittadina<br />
del Sud del lago, immersa nella<br />
profondità delle montagne svizzere.<br />
Quindi, se volete trascorrere<br />
una vacanza nella Natura,<br />
con famiglia o amici, e non volete<br />
volare in qualche luogo lontano,<br />
dovreste provare Silvaplana<br />
e lasciare che le meraviglie<br />
svizzere vi affascino con la loro<br />
magia…
94<br />
TEST<br />
Woo Hang Time Big Air Test<br />
WOO HANG TIM<br />
Testo e foto Renato Casati<br />
L'USCITA SUL MERCATO DEL WOO CI HA DATO<br />
UNO SPUNTO PER EFFETTUARE UN TEST<br />
COMPARATIVO, MAI EFFETTUATO PRIMA DA<br />
NESSUN ALTRA RIVISTA DI SETTORE, PER GUIDARE<br />
IL LETTORE ALLA SCELTA DI UN'ALA ADATTA AL<br />
BIG AIR. ABBIAMO QUINDI CONTATTO TUTTI I<br />
PRODUTTORI DI KITE E LI ABBIAMO INVITATI A<br />
INVIARCI UNO O PIÙ KITE CHE SECONDO LORO<br />
AVREBBERO POTUTO PERFORMARE AL MEGLIO IN<br />
QUESTA RINATA SPECIALITÀ.<br />
LI ABBIAMO QUINDI TESTATI E COMPARATI ED<br />
ECCOVI I RISULTATI.<br />
CARATTERISTICHE DEL TEST COMPARATIVO<br />
DATA TEST: 1-15 Agosto<br />
LOCATION: Nord Sardegna<br />
RIDERS: RENATO CASATI, Livello evoluto, TESTER 1. Peso Kg. 85<br />
NANI BELLINI, Livello medio, TESTER 2 . Peso Kg. 70<br />
MISURA KITE: 13-14 Mt.<br />
VENTO: da 11 a 22 nodi
E BIG AIR TEST<br />
Si è deciso di far effettuare la<br />
prova a due rider di livello diverso,<br />
proprio per verificare le<br />
differenze di salto e di gestione<br />
delle vari ali con due livelli differenti.<br />
Le differenze sarebbero<br />
state maggiori avendo anche<br />
una parità di peso perchè 15 kg<br />
di differenza possono significare,<br />
molto empiricamente, circa 1<br />
mt di misura di kite di differenza.<br />
I test sono stati effettuati in tre<br />
condizioni di valori di vento diversi,<br />
in modo tale da permettere<br />
a tutte le ali, che hanno<br />
valori di Low End differenti, di<br />
emergere nel valore di vento<br />
più consono al progetto del costruttore.<br />
Test 1 con una media vento di<br />
11-13 nodi e raffiche massime di<br />
15-16<br />
Test 2 con una media vento di<br />
14-16 nodi e raffiche massime di<br />
17-19<br />
Test 3 con una media vento di<br />
17-19 nodi e raffiche massime di<br />
21-22<br />
Non sono stati effettuati test<br />
con venti di intensità superiore<br />
ai circa 22 nodi di raffica massima<br />
registrata, e quindi non è<br />
scontato che i rapporti si mantengano<br />
tali con ali di misure più<br />
piccole e/o con venti più forti.<br />
PROTOCOLLO del TEST:<br />
L'addetto responsabile del test<br />
in spiaggia (Loretta Muretti),<br />
azzera l'anemometro, posto<br />
in postazione fissa di misurazione<br />
a due metri di altezza. Il<br />
1° rider entra in acqua ed esegue<br />
un MINIMO di sei salti pieni,<br />
cercando di saltare quando la<br />
condizione di vento è ottimale,<br />
quindi quando sente l'ala bella<br />
piena e carica. Appena terminato<br />
la prova, l'anemometro viene<br />
bloccato e annotata la media di<br />
vento ottenuta durante la heat<br />
e il valore di raffica massima. Il<br />
2° rider riceve immediatamente<br />
l'ala dal 1° rider in uscita. L'ane-
96<br />
TEST<br />
Woo Hang Time Big Air Test<br />
MEDIA JUMP HIGHT OTTENUTA SOMMANDO<br />
I RIULTATI DEI TRE TEST PER CIASCUN KITE<br />
viene di nuovo azzerato e fatto<br />
ripartire ed il 2° rider effettua<br />
la medesima routine dei sei salti.<br />
In questo modo, l'efficenza<br />
dell'ala è misurata dal Woo da<br />
due rider di diverso livello, in<br />
condizioni di vento il più simili<br />
possibili e nell'intervallo di tempo<br />
più corto. Se i valori di vento<br />
medio superano i due nodi di<br />
differenza la prova è ripetuta.<br />
Quando poi il Woo scarica i<br />
dati sul cellulare, di ogni singola<br />
sessione sono annotati i tre<br />
migliori salti. Poi è effettuata la<br />
media della sessione, e alla fine<br />
una media generale di tutte e<br />
tre le sessioni in tutte e tre le<br />
condizioni di vento. Per scelta<br />
NON sono stati effettuati kiteloop<br />
durante i salti, al fine di non<br />
modificare i valori di salto "puro"<br />
del kite, ovvero senza estendere<br />
la durata del salto ricorrendo<br />
al kiteloop.<br />
La tavola usata durante i test è<br />
stata la stessa, in tutte le con-
RIDER 1 RIDER 2<br />
dizioni di vento, e per entrambi<br />
i rider. Si è usato la RRD BLISS<br />
38x142 (FOTO A), che grazie ai<br />
numerosi channels presenti garantisce<br />
un'ottima "presa" della<br />
tavola nell'acqua anche in condizioni<br />
di sovrainvelatura.<br />
CONSIDERAZIONI E COMMENTI:<br />
I dati oggettivi misurati dal Woo<br />
dicono, che FLYSURFER SONIC è<br />
stato il migliore in assoluto con<br />
differenze considerevoli rispetto<br />
a tutti gli altri competitors, in<br />
modo particolare sull'Airtime.<br />
Da notare al riguardo che:<br />
- Il Sonic è stato il kite con le linee<br />
più corte di tutti (21 mt contro<br />
i 23-25 dei gonfiabili). Solitamente<br />
con linee più lunghe si<br />
ottengono valori più elevati per<br />
l'aumento della finestra di volo.<br />
- Entrambi i Rider NON avevano<br />
MAI usato un kite a cassoni in<br />
anni precedenti di kite e quindi<br />
sorprende ancor più che entrambe<br />
le misure testate sul Sonic<br />
Flysurfer abbiano ottenuto
98<br />
TEST<br />
Woo Hang Time Big Air Test<br />
valori superiori ai gonfiabili.<br />
- Le differenze di salto, sia in<br />
Jump che in Airtime, fra il Rider 1<br />
e il Rider 2, sono minori proprio<br />
sui Flysurfer Sonic. Il che starebbe<br />
a significare che anche i<br />
meno esperti possono da subito<br />
ottenere valori ragguardevoli<br />
di salto con questi tipi di ali. In<br />
modo particolare i Riders han<br />
notato che rispetto ai gonfiabili,<br />
i foil hanno bisogno di molto<br />
meno pop in fase di caricamento<br />
e quindi semplificano il momento<br />
dell'azione di caricamento,<br />
straorzata e jump.<br />
Stiamo parlando comunque di<br />
ali a cassoni, i cosiddetti foil,<br />
che non piacciono a tutti ed<br />
hanno un uso e una gestione<br />
leggermente diversa dai pump.<br />
Per valutare appieno i pro e i<br />
contro di questo tipo di ali, siete<br />
invitati a leggere la recensione<br />
speciale del Sonic nella pagine<br />
seguenti.<br />
Alla fine la scelta dell'ala ideale<br />
dipende da QUELLO che volete<br />
farci...<br />
Se il vostro obiettivo è Hang<br />
Time puro e Big Jumps SENZA<br />
kiteloop durante la fase di volo,<br />
sicuramente i Flysurfer Sonic<br />
non sembrano avere rivali nei<br />
gonfiabili, accettando i pro e i<br />
contro di questo tipo di ali.<br />
Se volete saltare comunque<br />
molto bene, ma avere in più la<br />
flessibilità che danno i gonfiabili<br />
(più rapidità, più struttura durante<br />
le raffiche e kiteloop decenti),<br />
Naish Draft, North Rebel,<br />
Cabrinha Velocity, RRD Obsession,<br />
JN Mr. Fantastic fanno al<br />
vostro caso.<br />
Se invece volete stralooppare<br />
durante lo stesso salto, effettuando<br />
anche diversi kiteloop,<br />
ed aumentando quindi il tempo<br />
di volo base misurato dal
MEDIA DEGLI AIR TIME OTTENUTA<br />
SOMMANDO I RIULTATI DEI TRE TEST PER<br />
CIASCUN KITE<br />
test, ali come North Rebel, RRD<br />
Obsession Pro, JN Wild Thing,<br />
F-One Bandit, HQ Ignition sono<br />
scelte più che azzeccate... questi<br />
kite hanno valori inferiori agli<br />
altri sulla carta sui salti semplici,<br />
ma in virtù della maggiore<br />
rapidità e dell'uso più wakestyle<br />
oriented, permettono infatti di<br />
prolungare i valori di Airtime,<br />
aggiungendo kiteloop durante il<br />
salto, in maniera molto più rapida<br />
ed efficace rispetto ad ali<br />
più lente e non ottimizzate per<br />
questo scopo.<br />
Alla fine ciò che conta è divertirsi<br />
e trovare l'ala giusta , che<br />
si adatti alla vostra idea di kite.<br />
Con questa panoramica siamo<br />
certi che ora avrete le idee un<br />
pò più chiare su cosa acquistare<br />
per volare sempre più in alto e<br />
nel modo che sognavate ;-)<br />
Have fun<br />
Renato Casati “Dr Kite”<br />
"Wave team rider RRD. Kitesurfer dal<br />
2000, è stato giudice e atleta PKRA e<br />
KPWT. Ha scritto continuativamente<br />
per diverse riviste di settore negli ultimi<br />
12 anni. È attualmente al 2° posto nelle<br />
classifiche mondiali di Airtime".<br />
RIDER 1 RIDER 2
100<br />
TEST<br />
Woo Hang Time Big Air Test<br />
JUMP HIGHT E AIR TIME PER SINGOLO KITE<br />
WOO HANG TIM<br />
JUMP HIGHT<br />
RIDER 1 RIDER 2
RRD<br />
OBSESSION MKVII 13,5<br />
E BIG AIR TEST<br />
AIR TIME<br />
RIDER 1 RIDER 2
102<br />
TEST<br />
Woo Hang Time Big Air Test<br />
JUMP HIGHT E AIR TIME PER SINGOLO KITE<br />
JN<br />
MR. FANTASTIC 14<br />
WOO HANG TIM<br />
JUMP HIGHT<br />
RIDER 1 RIDER 2
RRD<br />
OBSESSION PRO 13,5<br />
HQ<br />
IGNITION 14<br />
E BIG AIR TEST<br />
AIR TIME<br />
RIDER 1 RIDER 2
104<br />
TEST<br />
Woo, è arrivato finalmente!<br />
WOO<br />
È ARRIVATO FINALMENTE!<br />
Testo: Renato Casati | Foto: Courtesy Woo Sports<br />
Dopo anni in cui si passavano<br />
le giornate in spiaggia a litigare<br />
su chi avesse davvero saltato<br />
più in alto e su chi fosse rimasto<br />
in aria per il maggior numero<br />
di secondi, dopo gare di Hang<br />
Time misurate a mano con cronometri<br />
incerti legati all'abilità<br />
del giudice…<br />
Da oggi non ci sono più scuse!<br />
La tecnologia entra nel mondo<br />
del Big Air, e smorza sul nascere<br />
qualunque polemica. I dati<br />
sono, finalmente, OGGETTIVI!<br />
Il WOO è un piccolo dispositivo,<br />
molto pratico e maneggevole,<br />
che misura ogni session di kite<br />
effettuata, riportando i seguenti<br />
dati:<br />
-Altezza di ogni salto (Height)<br />
-Durata in secondi di ogni salto<br />
(Airtime)<br />
-Numero di salti effettuati nella<br />
sessione<br />
-Nome dello spot<br />
Tecnicamente parlando, il dispositivo<br />
incorpora un sensore<br />
di movimento a 9 assi con accelerometro<br />
ed è totalmente<br />
waterproof e resistente ad urti,<br />
corrosione, sabbia. Incorpora<br />
una batteria a lunga durata (8<br />
ore circa), ricaricabile con Usb<br />
Docking dedicata, molto pratica<br />
e semplice all'uso, ricaricabile<br />
anche in auto, con adattatore<br />
standard usb.<br />
Si applica la base del Woo sulla<br />
tavola, dopo accurata pulizia<br />
della zona di applicazione, tramite<br />
adesivo 3M, al centro della<br />
tavola da kite, e poi s’inserisce e<br />
rimuove dalla slitta il dispositivo<br />
in base alle necessità.<br />
L'utilizzo è molto semplice e intuitivo.<br />
Prima di iniziare la session va<br />
acceso, tramite pressione prolungata<br />
sull'unico tasto del box,<br />
la luce verde lampeggia a testimoniare<br />
l'avvenuta messa<br />
in stand-by. Con la successiva<br />
pressione del tasto, la luce diventa<br />
rossa, e il dispositivo entra<br />
in fase di registrazione. Ogni<br />
pressione successiva ripropone<br />
queste due situazioni, per cambio<br />
di session.<br />
A fine sessione si sincronizza<br />
via Bluetooth col cellulare<br />
e scaricano i dati dell'uscita,<br />
dandone i report grafici. Si può<br />
interfacciare con iPhone, iPad,<br />
iPod touch con sistema operativo<br />
iOS 7 o superiore ed anche<br />
Android. Non sono al momento<br />
presenti sviluppi futuri per Pc o<br />
Mac.<br />
La cosa davvero carina è che si<br />
può condividere da subito i dati<br />
della session, aggiungendoli a<br />
quelli già presenti nella Community,<br />
divisi per singoli spot<br />
(se già presenti) o aggiungendoli<br />
se mancanti. Potrete quindi<br />
essere voi i primi ad eccellere<br />
nel vostro home spot, ed aspet-
tare di essere superati!<br />
Oppure, arrivando in uno spot<br />
già recensito, entrare da subito<br />
a far parte della classifica di<br />
quello spot!<br />
Si può anche condividere da subito<br />
la session sui vari social.<br />
Il dispositivo è in vendita al<br />
prezzo suggerito di Euro 199,99.<br />
Si possono acquistare anche<br />
le basi (mount o slitte) separatamente<br />
al costo di Euro 19,99<br />
cadauna, la qual cosa è sicuramente<br />
molto utile, quando si<br />
utilizza lo stesso dispositivo su<br />
differenti tavole.<br />
L'Upgrade del filmware del box è<br />
aggiornabile via Windows o Mac<br />
sul sito del produttore http://<br />
woosports.com/<br />
IMPRESSIONI D'USO<br />
Abbiamo testato il Woo per 15<br />
giorni.<br />
Il dispositivo è molto pratico<br />
e maneggevole, e il funzionamento<br />
è davvero semplice da<br />
comprendere. L'adesivo della<br />
slitta è molto potente e tiene<br />
perfettamente.<br />
La solidità del dispositivo, invece,<br />
non sembra eccezionale,<br />
quindi consiglio di trattarlo comunque<br />
con cura senza sbatterlo<br />
troppo a destra e a manca.<br />
Considerare attentamente,<br />
DOVE piazzare il dispositivo<br />
sulla tavola. Sotto la maniglia è<br />
il posto peggiore perché, tutte<br />
le volte che prendete la tavola<br />
dalla maniglia per il trasporto o<br />
per manovre no foot, dà fastidio.<br />
Il WOO NON galleggia, quindi se<br />
lo perdete, affonda. Bisogna inserirlo<br />
con attenzione nelle guide<br />
della slitta e verificare prima<br />
di alzare il kite che sia correttamente<br />
inserito, e che tenga alle<br />
sollecitazioni. Se le guide della<br />
slitta si crepano o si rompono<br />
parzialmente, va cambiata la
106<br />
TEST<br />
Woo, è arrivato finalmente!<br />
slitta.<br />
È consigliato acquistare più di<br />
una slitta, sia perché potreste<br />
aver più tavole sulle quali applicarlo,<br />
sia per eventuali sostituzioni<br />
future di slitte.<br />
La APP è molto semplice, intuitiva<br />
e ben organizzata.<br />
I dati si scaricano rapidissimamente<br />
e i report sono semplici<br />
da capire .<br />
Vediamoli nel dettaglio:<br />
ACTIVITY (Foto 1)<br />
Il primo menù mostra i risultati<br />
della giornata in corso (e dei<br />
giorni precedenti scorrendo verso<br />
il basso) di tutta la Community.<br />
Quindi, chiunque pubblica i<br />
propri risultati, questi sono mostrati<br />
in ordine cronologico e divisi<br />
per sessioni.<br />
Cliccando sopra la singola session,<br />
si apre il dettaglio della<br />
heat con il numero dei salti, la<br />
durata della session, il tempo<br />
totale di Airtime, l'altezza totale<br />
di tutti i salti ecc. (Foto 2)<br />
È possibile, tramite la scheda<br />
Following, visualizzare solo i risultati<br />
degli amici o degli atleti<br />
ai quali vi siete “linkati”.
MY WOO<br />
Nel secondo menu, il cellulare<br />
richiama la connessione al proprio<br />
Woo, per scaricarne i dati.<br />
Se non è attiva la connessione<br />
Bluetooth, è richiamata e richiesta<br />
dall'app stessa.<br />
Una volta collegato, sono scaricate<br />
le nuove eventuali sessioni,<br />
e mostrati tutti i risultati.<br />
E poi possibile pubblicare sulla<br />
Community le heat visualizzate,<br />
tutte o solo alcune.<br />
È anche possibile pubblicare e<br />
linkare le session nei vari social.<br />
LEADERBOARD<br />
Da questa schermata si accede<br />
all'archivo “storico” delle performance,<br />
registrate nel tempo.<br />
Sono quindi mostrati i valori<br />
di sempre di Height (Altezza)<br />
(FOTO 3) o di Airtime (Tempo di<br />
volo) (FOTO 4), rigorosamente in<br />
ordine di performance. Potreste<br />
quindi ritrovarvi davanti a gente<br />
del calibro di Haaron Hadlow o<br />
Alex Caizergues, giusto per fare<br />
un paio di nomi o, semplicemente,<br />
confrontarvi con i vostri<br />
amici. Anche da questa schermata,<br />
cliccando sulla singola<br />
sessione, si ottiene il dettaglio<br />
della stessa (Foto 5).<br />
SETTINGS<br />
Dal menù settings, potrete definire<br />
i dettagli del vostro account,<br />
scegliere l'unità di misura,<br />
decidere se ricevere le<br />
notifiche dei vostri Following in<br />
modalità push, ed effettuare il<br />
logout dall'applicazione.<br />
Da oggi in poi non avete più<br />
scuse!<br />
Smettela di dire agli amici, che<br />
tanto poi non vi credono, che<br />
oggi siete saliti a 10 metri di altezza...<br />
compratevi un Woo e dimostrateglielo!<br />
E cercate di abbattere, giorno<br />
dopo giorno, i vostri record precedenti...<br />
fino a raggiungere i<br />
migliori!<br />
Il segreto del Woo in fondo sta<br />
anche in questo...TUTTI possono<br />
confrontarsi, da subito, con<br />
i campioni veri, ma anche, semplicemente,<br />
con i propri amici o<br />
con sé stessi!
108<br />
AIRTIME<br />
(Super) Sonic! The (R) EVOLUTION, un' ala da record - Wooo!<br />
(SUPER) SONIC! THE (R) EVOLUTION<br />
UN'ALA DA RECORD --- WOOO!<br />
testo Renato Casati | foto Courtesy Flysurfer<br />
Lo ammetto... non mi erano mai<br />
piaciuti troppo i cassonati... anche<br />
quelli che avevo provato<br />
negli anni scorsi non mi avevano<br />
mai fatto pensare seriamente<br />
a un possibile uso per farci<br />
kitesurf.<br />
Mi sono quindi apprestato a<br />
testare questo Sonic con una<br />
certa "diffidenza" di partenza,<br />
dovuta al background degli anni<br />
passati.<br />
Aldo Storelli, distributore italiano<br />
Flysurfer.it, arriva in spiaggia<br />
a Badesi in una calda mattina di<br />
Luglio. Sulle sacche c'è scritto<br />
Sonic FR (Full Race).<br />
Ci sono 7-9 nodi, monta l'11 per<br />
lui, che pesa circa 75 kg e il 15<br />
per me che ne peso circa 85.<br />
Non fa a tempo a srotolarli che<br />
sono già in aria, con il gonfiabile<br />
io sarei stato ancora lì piegato a<br />
dare le prime pompate...<br />
Solo a vederlo volare in cielo già<br />
mi piace, è un coltello, lunghissimo<br />
e strettissimo. Fà un certo<br />
effetto vedere un profilo alare di<br />
queste proporzioni.<br />
Aldo mi dice che bolineremo<br />
sopravento senza problemi fino<br />
all'isolotto di Isola Rossa. Penso<br />
che mi stia prendendo in giro,<br />
entriamo in acqua, e in pochi<br />
bordi arriviamo lassù... Quasi<br />
non ci credo. Ci spariamo il lasco<br />
a velocità supersonica e rientriamo<br />
alla base.<br />
Esco dall'acqua stranito e un pò<br />
confuso, ho fatto angoli di bolina<br />
che coi gonfiabili non avrei<br />
forse mai fatto con venti ben<br />
più sostenuti, ma sicuramente<br />
giammai con venti così deboli.<br />
Sento subito che c'è una differenza<br />
non indifferente fra i due<br />
mondi.<br />
Nei giorni seguenti effettuiamo<br />
diversi test, in condizioni di vento<br />
differenti, e approfondisco<br />
l'uso di queste ali con condizioni<br />
differenti.<br />
La partenza avviene in power<br />
zone tirando le linee centrali.<br />
Non ci sono abituato coi gonfiabili,<br />
e penso che mi schianterò,<br />
invece, con grande sorpresa,<br />
scopro che l'ala si gonfia<br />
man mano che viene tirata su,<br />
e che quindi il tiro in partenza è<br />
abbastanza progressivo e perfettamente<br />
gestibile anche in<br />
piena power zone. Aldo mi spiega<br />
che si può partire anche da<br />
bordo finestra, tipo gonfiabili, e<br />
mi mostra la semplicità di effettuazione,<br />
molto simile al mondo<br />
pump.<br />
Entro in acqua e capisco da subito<br />
che saltano e galleggiano<br />
in modo differente dai pump,<br />
oltre che avere angoli di bolina<br />
strabilianti. La differenza pratica<br />
è che, per effettuare un salt,o<br />
non devo più bolinare 40 secondi<br />
nella fase di rientro, ma solo<br />
10 secondi. Quindi nella stessa<br />
session, faccio molti più sal-
ti che con i gonfiabili, oltre che<br />
più alti e con airtime maggiore.<br />
Voglio saperne del progetto<br />
Sonic fin dalle origini e scopro<br />
che l'ala è nata originariamente<br />
per fare gare di race, e quasi<br />
per caso poi, usandola, è venuto<br />
fuori che in realtà si presta ottimamente<br />
anche per Hang Time<br />
e Big Air.<br />
Durante uno dei primi salti l'ala<br />
cade, perchè i tempi di risposta<br />
della barra alle mie pressioni<br />
"standard" di anni di gonfiabili,<br />
sono troppo corti di quelli che<br />
richiede il Sonic.<br />
La ripartenza dall'acqua avviene<br />
in un nanosecondo, semplicemente<br />
tiro le linee centrali e<br />
l'ala si alza in finestra velocissimamente.<br />
Col tempo scoprirò<br />
invece che, se l'ala cade male<br />
può anche essere molto problematico,<br />
o impossibile, farla<br />
ripartire.<br />
Continuo con i salti, e capisco<br />
che devo dare maggiore impulso<br />
alla barra e anticipando i<br />
tempi di richiamo. In 10 salti ci<br />
prendo perfettamente la mano,<br />
e con i tempi corretti, comincio<br />
a capire l'ala al meglio anche<br />
saltando. Alterno senza problemi<br />
quadruple e quintuple (!) rotazioni<br />
ai no foot e ai dead man,<br />
non ci sono abiutato a chiuderle<br />
quasi sempre correttamente, e<br />
soprattutto con molto anticipo!<br />
Con i gonfiabili arrivo sempre<br />
molto tirato in chiusura, qui mi<br />
avanza sempre del tempo e mi<br />
ritrovo a fine manovra ancora a<br />
qualche metro di altezza invece<br />
che a pelo d'acqua .<br />
Sono in acqua con la 11, ma salto<br />
meglio e bolino molto di più<br />
di chi mi sta vicino con le 14<br />
pump...<br />
Sento un minor affaticamento<br />
fisico globale, sarà per via del<br />
tiro che viene percepito con un
110<br />
AIRTIME<br />
(Super) Sonic! The (R) EVOLUTION, un' ala da record - Wooo!<br />
angolo più alto e che dà la sensazione<br />
di avere le gambe più<br />
scariche in andatura. La session<br />
si prolunga oltre i miei usuali fisiologici<br />
limiti ed esco stremato<br />
al tramonto, ma soddisfatto<br />
come un bambino che ha appena<br />
scartato il nuovo regalo...<br />
Il giorno dopo provo a fare<br />
qualche kiteloop e downloop, li<br />
chiudo senza problemi, ma ci si<br />
mette veramente troppo tempo<br />
e danno troppa potenza in<br />
uscita. Praticamente si possono<br />
fare in andatura e in transizione,<br />
ma non durante i salti e,<br />
calcolando che la traiettoria da<br />
coprire durante la rotazione è<br />
davvero molto lunga, a causa<br />
della forma dell'ala, si rischa seriamente<br />
le prime volte di crashare<br />
il kite in acqua o di andare<br />
molto violentemente sottovento<br />
per la forte trazione in uscita<br />
dal kiteloop.<br />
Quando arrivo in spiaggia provo<br />
a metterla giù come faccio coi<br />
gonfiabili, lo faccio troppo lentamente,<br />
bloccando la discesa per<br />
troppo tempo e l'ala si apre a<br />
bandiera (senza tirare). Aldo mi<br />
spiega che queste ali non devono<br />
stare ferme troppo tempo a<br />
bordo finestra o rischiano il collasso.<br />
Faccio ripartire l'ala, provo<br />
a rimetterla giù a bordo finestra<br />
con una velocità maggiore<br />
e in effetti l'ala scende senza<br />
problemi. Scoprirò, poi, che l'ala<br />
può essere tranquillamente<br />
fatta collassare anche in pieno<br />
centro finestra, controllando il<br />
backstall, semplicemente tirando<br />
le due palline poste sulle linee.<br />
Faccio i test programmati di<br />
Hang Time e vedo i risultati<br />
del Woo che confermano le mie<br />
sensazioni precedenti.<br />
Provo ad effettuare una prova<br />
di Hang Time "tosto", con forte<br />
sovrainvlatura, ed ottengo, non<br />
senza l'aiuto di qualche raffica<br />
strana, il 2° posto nella classifica<br />
mondiale del Woo sull'Airtime<br />
(11,4 sec) e mi ritrovo, incredulo,<br />
davanti a gente del calibro<br />
di Hadlow (9,5 sec) e di tanti altri<br />
ai quali sinceramente potrei<br />
fare solo il caddy durante le loro<br />
gare, ho anche 44 anni, mi vien<br />
da ridere pensandoci. Ma il bello<br />
del Woo in fondo è proprio questo.<br />
Potersi sentire tutti campioni<br />
per un giorno, contro i pro,<br />
gli amici, o sé stessi.<br />
Durante queste prove, percepisco<br />
che il range di utilizzo di<br />
queste ali è decisamente superiore<br />
ai gonfiabili. Vado quindi
sul sito Flysurfer.com e ne ottengo<br />
conferma guardando le<br />
schede tecniche dei Sonic. Il 9<br />
metri ha un range di utilizzo, per<br />
un rider medio di 75 kg, da 13 a<br />
42 nodi! La 11 da 9 a 32. La 15 da<br />
7 a 25 e la 18 da 6 a 20.<br />
Nonostante questo range molto<br />
ampio, tuttavia, la sensazione<br />
di gestione della raffica violenta<br />
non è sempre buona e immediata<br />
come quella dei pump,<br />
soprattutto alle velocità basse,<br />
e nelle transizioni. In piena velocità,<br />
invece, l'uso del depower<br />
risulta davvero efficiente e convincente<br />
anche sotto raffica.<br />
Nei giorni seguenti, quattro amici<br />
di diversi livelli tecnici, provano<br />
queste ali, escono dall'acqua<br />
tutti con il sorrisone e tre su<br />
quattro chiedono il nominativo<br />
del distributore, questa è la<br />
conferma che queste ali hanno<br />
davvero qualcosa che attrae, a<br />
tutti i livelli tecnici. E con questi<br />
range di utilizzo alcuni mi confidano<br />
che compreranno e gireranno<br />
solo con un'ala di una<br />
sola misura in futuro e che si<br />
vendono subito i gonfiabili che<br />
hanno ora...<br />
Negli anni scorsi, nessun Foil<br />
che avevo testato mi aveva<br />
dato queste stesse sensazioni,
112<br />
AIRTIME<br />
(Super) Sonic! The (R) EVOLUTION, un' ala da record - Wooo!<br />
quindi queste differenze e prerogative<br />
sono state riscontrate<br />
sul Sonic, e non sono applicabili<br />
giocoforza a tutto il modo foil.<br />
È proprio quest’ala che sembra<br />
avere una marcia in più. È un<br />
ala che avvicina il mondo pump<br />
a quello foil in pochi secondi e<br />
con pochissimi aggiustamenti<br />
di tiro nei propri comportamenti<br />
in acqua.<br />
RICAPITOLANDO :<br />
VANTAGGI del Sonic rispetto a<br />
un gonfiabile<br />
- Miglior angolo di bolina e velocità<br />
(non è un segreto che le<br />
gare di race le vincano i foil)<br />
- Maggior airtime ed altezza di<br />
salto<br />
- Sensazione di "scarico" delle<br />
gambe in andatura, con minor<br />
sforzo globale<br />
- Quando l'ala perde portanza,<br />
si apre a bandiera fluttuando<br />
nell'aria e non tira come i gonfiabili<br />
rientrando in modo anomalo<br />
in power zone<br />
- Range di utilizzo molto alto<br />
- Miglior efficienza con poco<br />
vento (bolina e salti)<br />
- Possibilità di uso su terreni<br />
duri (snowkite, buggy, prati etc),<br />
senza timori di rotture in caso di<br />
cadute violente del kite<br />
SVANTAGGI del Sonic rispetto a<br />
un gonfiabile<br />
- Maggior lentezza nelle inversioni<br />
e kiteloop troppo lenti e<br />
potenti<br />
- Sensazione di ala poco "strutturata"<br />
e gestione della raffica<br />
leggermente più difficoltosa<br />
che con i gonfiabili.<br />
VANTAGGI / SVANTAGGI<br />
RIPARTENZA DALL'ACQUA<br />
Vantaggio perchè anche con<br />
pochissimo vento si riesce a<br />
farla ridecollare subito e in tempi<br />
decisamente più veloci dei<br />
gonfiabili.<br />
Svantaggio perchè se l'ala cade<br />
male o il tempo di permanenza<br />
in acqua si allunga ad alcuni minuti<br />
c'è il rischio concreto che<br />
non riparta più e si debba tornare<br />
a nuoto.<br />
PARTENZA DALLA SPIAGGIA<br />
Vantaggio perchè partendo in<br />
finestra piena, non si ha bisogno<br />
di nessuno che la tenga per<br />
partire ed è decisamente più<br />
semplice dell'autodecollo coi<br />
gonfiabili.<br />
Svantaggio perchè lo spazio richiesto<br />
e la preparazione e gestione<br />
della pre partenza può<br />
essere più macchinoso a causa<br />
dei fili e dello spazio richiesto<br />
sottovento.<br />
CONCLUSIONI:<br />
Il Sonic è un'ala dalle caratteristiche<br />
sorprendenti, e per molti<br />
aspetti è strabiliante per chi ha<br />
sempre usato solo i gonfiabili.<br />
Non è sicuramente e assolutamente<br />
adatta a chi ci vuol fare<br />
wave serio e power-style con<br />
kiteloop.<br />
Mentre per tutti gli altri utilizzi<br />
(Freestyle basico, Freeride,<br />
Race, Big Air senza kiteloop)<br />
è un'ala che dovrebbe essere<br />
quantomeno provata... "sentirete"<br />
davvero qualcosa di "diverso"<br />
da quanto avete fin ora<br />
provato coi pump... poi starà a<br />
voi decidere se piace o meno ;-)<br />
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114<br />
CONSIGLI<br />
Passaggio del kite tra due kiters<br />
Passaggio del<br />
kite tra due<br />
riders<br />
Ci sono diversi modi di consegnare un aquilone che è già in aria,<br />
passandolo da un rider all'altro. In genere, si distingue tra consegnare<br />
il kite a terra, in acque poco profonde e a nuoto. Di gran lunga,<br />
il metodo più sicuro in assoluto per lo scambio di un aquilone, è<br />
a terra. Le variazioni sono opzioni su come consegnarlo da un rider<br />
all’altro, in acque poco profonde, stando in piedi. Tuttavia queste<br />
istruzioni possono essere adottate per fare lo scambio anche a<br />
nuoto, in acque più profonde.<br />
1. Preparazione<br />
1<br />
2A<br />
Pilota<br />
Il pilota, depowerizza l’aquilone<br />
(Foto 1 + 1A + 1B). Assicurarsi<br />
che l’aquilone si sieda tranquillo<br />
sulla superficie dell’acqua o sia<br />
parcheggiato a bordo finestra,<br />
o in aria (nel passaggio in volo),<br />
in posizione neutra a ore 12:00.<br />
Una volta che si è sicuri della<br />
posizione del kite, si può dare il<br />
via libera all’altro rider, per iniziare<br />
la procedura di scambio.<br />
Ricevitore<br />
Togliere il finger dal chicken<br />
loop, collegare il proprio leash,<br />
e staccare quello dell’altro rider.<br />
(Foto 2A + 2B)<br />
3B<br />
6
1A<br />
1B<br />
2B<br />
3A<br />
4 5<br />
Testo Gabi Steindl www.kitegabi.com | Foto Axel Reese / reemedia.de / Liquid Eye
116<br />
CONSIGLI<br />
Passaggio del kite tra due kiters<br />
2. Consegna<br />
Pilota<br />
Ancora mantiene il controllo<br />
dell’aquilone. State attenti,<br />
completamente concentrati, e<br />
prestate la massima attenzione<br />
mentre passate il kite.<br />
3. Controllo<br />
Pilota<br />
Appena il ricevitore ha terminato<br />
lo scambio ed è pronto a<br />
prendere il controllo della vela,<br />
il pilota, deve togliere le proprie<br />
mani dalla barra. Utilizzare comandi<br />
verbali chiari e doppio<br />
controllo, per confermare tutti i<br />
passaggi con l’altro rider.<br />
Ricevitore<br />
Afferrare la parte superiore del<br />
chicken loop (dove si trova, nella<br />
maggior parte dei casi, il quick<br />
release), saldamente dall’esterno.<br />
Sganciare il chicken loop dal<br />
gancio del trapezio del pilota e<br />
agganciarlo al proprio. (Foto 3A<br />
+ 3B)<br />
Ricevitore = nuovo pilota<br />
Controllare e verificare la corretta<br />
connessione tra il chicken<br />
loop e il vostro gancio del trapezio.<br />
Posizionare il finger di conseguenza<br />
(Foto 4). Ora depotenziare<br />
il kite, lentamente sollevarlo<br />
in aria, in modo sicuro e<br />
poi andare divertirsi! (Foto 5 +<br />
6).<br />
1<br />
2B<br />
IMPORTANTE:<br />
Molti anni di esperienza nell'insegnamento supportano il metodo di<br />
cui sopra come il più sicuro per il kite-swapping tra i riders"in aria"<br />
(cioè al contrario di atterraggio e rilancio rispettivamente). Una<br />
chiara ripartizione dei ruoli, azioni e misure, garantirà uno scambio<br />
e la consegna sicura. Il pilota controlla il kite mentre il ricevitore<br />
s’impegna nello scambio.<br />
4<br />
NOTARE CHE:<br />
Sempre solo pilota ha le mani sulla barra alla volta, non entrambi!
1A<br />
2A<br />
3A<br />
3B<br />
Vi auguro un sicuro e felice<br />
volo!<br />
Gabi Steindl<br />
www.kitegabi.com<br />
5<br />
CONSIGLIO:<br />
Parlare con l'altro durante il passaggio di consegne, dare ordini<br />
chiari ed espliciti e riconfermare con l'altro il completamento di<br />
tutti i passaggi.<br />
In più: tenere il nuovo rider dalla parte posteriore del trapezio, fino<br />
al nuovo decollo, è una buona cosa da farsi.
118<br />
FREESTYLE TECNICA BASE<br />
Come sganciare<br />
COME<br />
SGANCIARE<br />
Testo Alberto Rondina | Foto Roberta Pala<br />
Iniziare a sganciare è come entrare in un nuovo mondo, si vede il kiteboarding<br />
da una prospettiva del tutto nuova da quel momento in poi!<br />
Tornando indietro a dodici anni fa, facevamo manovre agganciati, poi i<br />
primi ragazzi hanno cominciato a sganciare, era il 2002/2003, tutti erano<br />
affascinati, doveva essere bello andare sganciati, sentendo tutta la potenza<br />
del kite sulle braccia… ma come si fa?<br />
In quel momento, rimanevamo sopraffatti, eravamo abituati alla vecchia<br />
scuola, grandi salti, board off, ecc… Gli aquiloni erano anche molto diversi<br />
da quelli di adesso, che hanno più depower, si rilanciano in modo più semplice<br />
e gestiscono meglio le raffiche. Questo è il motivo per cui, ora è più<br />
semplice sganciare.<br />
FREESTYLE TECNICA BASE<br />
ALBERTO RONDINA
Prima di andare in acqua, è necessario verificare<br />
che l’aquilone sia trimmato bene, con questo<br />
voglio dire che, se avete l'aquilone alle ore 12:00<br />
sulla spiaggia, e tirate la barra fino in fondo (come<br />
accade quando si è sganciati) il kite deve rimanere<br />
nello stesso posto. Se va in back stall, vuol dire<br />
che le linee centrali sono troppo lunghe. Quindi o<br />
si accorciano le front, o si allungano le back.<br />
È possibile collegare il leash alla linea di sicurezza,<br />
così ci si sente più al sicuro all'inizio. Successivamente<br />
è possibile collegare in modalità "suicide",<br />
come qualcuno dice. Quindi, in pratica, con<br />
il gancio del leash dovete prendere sia la linea di<br />
sicurezza, ma anche il chicken loop.<br />
Dove tenete le vostre mani?<br />
Sempre al centro della barra, proprio accanto al<br />
depower. Facciamolo sempre presente, ed è veramente<br />
importante, ricordarlo bene ogni volta.<br />
In questo modo, il kite non si muove troppo e<br />
possiamo concentrarci sul nostro movimento del<br />
corpo e sullo sgancio, senza preoccuparsi troppo<br />
dell’aquilone. L'ideale è avere l'aquilone sempre<br />
nella stessa posizione, a 45° o leggermente più<br />
in alto.<br />
Ok, siamo in acqua, abbiamo una buona velocità,<br />
l'aquilone a 45° o un pochino più alto, abbiamo<br />
bisogno di rilasciare la pressione del kite dal chicken<br />
loop, in modo da mettere la tavola piatta e<br />
seguire il kite solo per un attimo, il tempo sufficiente<br />
per tirare la barra verso il basso e lasciare<br />
che il chicken loop esca dal gancio.<br />
Fatto! Non è stato difficile, vero? Ok, ora la parte<br />
più difficile è agganciarsi di nuovo. Quindi, procedimento<br />
simile, tavola piatta, seguire l'aquilone,<br />
tirare la barra verso il basso e agganciare di nuovo.<br />
Da non fare:<br />
Cercare di sganciare completamente controvento.<br />
Non riuscirete a sganciare.<br />
Andare molto contro vento quando si è sganciati.<br />
L'aquilone tirerà troppo.
120<br />
FREESTYLE TECNICA BASE<br />
Pop<br />
POP<br />
Testo Alberto Rondina | Foto Roberta Pala<br />
FREESTYLE TECNICA BASE<br />
ALBERTO RONDINA<br />
Il pop è la famosa parola che si sente ripetere sempre in spiaggia, o si<br />
legge nella descrizione di qualsiasi tavola sul mercato.<br />
Il pop è un mix di movimenti, che fanno sì che la vostra tavola esca<br />
fuori dall’acqua, senza muovere il kite.
Potrei parlarne per giorni, ma alla fine gli elementi<br />
chiave del pop sono:<br />
- Portare il nose della tavola contro il vento.<br />
- Mantenere la gamba anteriore semi-diritta.<br />
- Mantenere la gamba posteriore piegata e solo<br />
allungarla quando la tavola è venuta fuori dall'acqua.<br />
- Spingere con la gamba dietro per andare più in<br />
alto possibile.<br />
In questo movimento, la tavola si flette un po’,<br />
ecco perché, avendo una tavola con più pop, vuol<br />
dire che torna velocemente alla forma originale,<br />
oppure vi schizza fuori più velocemente dall’acqua.<br />
Iniziate a provare prima agganciati, in modo da<br />
potervi concentrare completamente sulla tavola,<br />
e sul movimento delle gambe.<br />
Quando riuscirete a fare tutto a occhi chiusi, allora<br />
potrete provare da sganciati!<br />
Tenere l’aquilone più alto dei 45° all’inizio, renderà<br />
le cose più facili per voi, e anche gli eventuali<br />
crash, saranno un po’ più morbidi.<br />
Ricordate di tenere sempre le mani al centro della<br />
barra, questo è un elemeno chiave da ricordare,<br />
se non volete avere il kite che si muove in tutta la<br />
finestra del vento!<br />
Benvenuti nel mondo dell’unhooked!<br />
Ciao, Alby
122<br />
FOCUS PRODOTTI<br />
Ozone<br />
FOCUS PRODOTTI<br />
OZONE<br />
tra acqua e neve<br />
La linea di kite Ozone, possiamo dire sia di certo<br />
quella più ampia presente sul mercato, passando<br />
da prodotti per il mare, per tutte le specialità,<br />
compresi i performanti foil per le competizioni,<br />
ai prodotti land e ai kite neve, leader indiscussi<br />
del mondo snowkite. In questo focus di prodotti<br />
per la nuova stagione, presentiamo tre prodotti<br />
acqua, e tre neve, due modi diversi di vedere lo<br />
sport, con Autunno e Inverno ormai vicini, il top<br />
per le mareggiate delle nostre coste, e per le prime<br />
nevicate in montagna… Vogliamo precisare<br />
che questo è un focus sulla gamma, in attesa di<br />
testare a breve tutti i prodotti acqua, nelle condizioni<br />
dell’Autunno sardo…<br />
testo Roberta Pala | foto Courtesy Ozone
Ozone è da sempre un nome leader nella costruzione<br />
di parapendio, che ha creato un gruppo solido<br />
di designer e rider appassionati, attorno a un<br />
mondo kite a 360°. Passione per la Natura e lo<br />
sport, sono gli elementi conduttori del team Ozone.<br />
Il team di ricerca e sviluppo è ormai affiatato,<br />
la fabbrica in Vietnam, la stessa da ormai dieci<br />
anni, ogni aquilone, sia esso da scuola, sia da alte<br />
prestazioni, è studiato per le esigenze del rider<br />
specifico. A partire dal 2015, i prodotti non sono<br />
più nominati su base annua, ma con la sigla V di<br />
versione davanti al numero che identifica il modello<br />
di kite.<br />
A questo proposito, Ozone, dopo aver presentato<br />
il Catalyst, presenta proprio quest’ Ottobre, il Catalyst<br />
V1, ciò non vuol dire che ci saranno due versioni<br />
del Catalyst, ma che la vela torna al “punto<br />
di partenza”, una entry level a tutto tondo, divertente,<br />
che fa progredire a un livello successivo. Il<br />
Catalyst V1 ha un nuovo design, adatto per l’Entry<br />
Level e il divertimento, facile e soprattutto semplice<br />
da rilanciare e a un prezzo ottimo. Per gli<br />
appassionati del Catalyst 2015, nessun problema,<br />
tra poco sarà lanciata un’altra vela in casa Ozone,<br />
dedicata a rider intermedi/avanzati, avrà solo un<br />
altro nome, con prestazioni simili al Catalyst 2015.<br />
CATALYST V1<br />
Entry level/Intermediate<br />
Disponibile nelle misure 4 – 6 – 8 – 10 – 12 – 14 mq<br />
Divertente, intuitiva, grande range e depower<br />
progressivo, facile al rilancio, queste le caratteristiche<br />
salienti del Catalyst V1. La vela è stata progettata<br />
per il rider entry level che desideri progredire<br />
velocemente, curando alcune caratteristiche<br />
indispensabili per un rider alle prime armi, prima<br />
tra tutte la facilità al rilancio dall’acqua. Una vela<br />
facile, prevedibile, con semplici briglie senza carrucole,<br />
per maggior libertà e flessibilità in acqua.<br />
Usando la barra o le pratiche sfere di rilancio sulle<br />
back, il kite torna subito in posizione di decollo.<br />
Sistema di rilascio sul chicken loop, comprovato<br />
ed efficace, per aprire il kite a bandiera e interrompere<br />
all’istante l’erogazione della potenza<br />
della vela.<br />
Materiale Teijin D2 per il canopy, Teijin Dacron per<br />
LE e struts. Peso contenuto. Quattro colorazioni,<br />
tre misure di barra, 45 cm per la 4 e 6 mq, 50 cm<br />
per la 8 e 10 mq, 55 cm per la 12 e 14 mq.<br />
Adatto a riders beginners e intermedi, soprattutto<br />
in prestazioni di freeride. Sconsigliata al racer.
124<br />
FOCUS PRODOTTI<br />
Ozone<br />
REO V3<br />
Freeride/Wave<br />
Disponibile nelle misure 4 – 5 – 6 – 7 – 8 – 9 – 10<br />
– 12 mq<br />
Credo di non aver ancora sentito nessuno che<br />
non abbia la stessa opinione sul REO, una vela<br />
da wave riding pressoché perfetta. Una vela che<br />
permette al rider di pensare solo a surfare, con<br />
ottimo galleggiamento e manovrabilità, anche in<br />
condizioni non facili, con venti on shore ad esempio.<br />
Una vela facile, con un feeling diretto veloce<br />
e potenza costante, ottimo drift. Anche depowerizzato<br />
molto, mantiene controllo e tiro, risultando<br />
sempre reattivo, caratteristica indispensabile<br />
in tutte le sezioni d’onda. La barra possiede un<br />
efficace soft grip che permette di proteggere la<br />
tavola negli urti eventuali con la barra. Le regolazioni<br />
possono essere personalizzate, sia come<br />
pressione sulla barra, sia come velocità di rotazione,<br />
agendo sull’attacco delle back ai tips.<br />
Il depower è ampio, il sistema di rilancio efficace,<br />
quattro cavi senza carrucole.<br />
Il materiale è il comprovato Teijin D2 per il canopy,<br />
assieme al Teijin Dacron per LE e struts. Il design<br />
è semplice senza tanti fronzoli, per avere una<br />
vela che non abbia un peso eccessivo. Tre colorazioni,<br />
tre lunghezze di barra, da 38 cm per la 4 e 5<br />
mq, da 45 cm per la 6 – 7 e 8 mq, da 50 cm per la<br />
9 – 10 e 12 mq. Grande valvola per inflate/deflate.<br />
Una vela destinata a una fascia di fruitori con un<br />
riding avanzato, intermedio, concentrato soprattutto<br />
nel wave riding, con ottime prestazioni anche<br />
nel freeride. Non indirizzata al freestyler o al<br />
racer, così come a un rider beginner che non ne<br />
riuscirebbe ad apprezzare le caratteristiche prettamente<br />
wave.
CHRONO V2<br />
Allround Foil water – land – snow<br />
Disponibile nelle misure 7 – 9 – 11 – 13 – 15 e 18 mq<br />
Per la versione V2 del Chrono, Ozone ha lavorato<br />
per ottenere un kite che avesse sì le prestazioni<br />
della prima versione, ma che, al tempo stesso,<br />
fosse più facile da utilizzare per i rider che cercassero<br />
le performances in tutti i terreni utilizzati<br />
e in tutte le condizioni. Si è lavorato sulla stabilità<br />
e sulla semplicità del gonfiaggio delle celle.<br />
Le briglie, per via dell’utilizzo anche su terreni<br />
duri, sono state rese più spesse perché protette<br />
da una guaina in Dyneema, che le rende più<br />
resistenti nel tempo e al contatto col terreno. Ricordiamoci<br />
che è un foil, è una vela tecnica, che<br />
richiede conoscenze specifiche sul volo e gestio-<br />
ne di queste ali, per cui sicuramente è indirizzata<br />
a rider esperti, con buona capacità di conoscenza<br />
e controllo dei foil. In vento leggero, in acqua, le<br />
misure grandi del Chrono sono perfette, facili da<br />
far saltare, stabili durante il volo, una caratteristica<br />
sempre più apprezzata dai riders che si stanno<br />
riavvicinando all’hang time, con salti ampi e manovre<br />
old school ad altezze stellari. Le misure piccole,<br />
con venti più intensi, danno il massimo delle<br />
prestazioni in velocità in race. Con un foilboard,<br />
poi, le prestazioni diventano impagabili, potendo<br />
navigare già con una lieve brezza. Ottime anche<br />
le prestazioni sulla neve, più potenza sulla barra e<br />
migliorate le prestazioni in vento leggero, vela più<br />
stabile e potente, che genera una gran quantità<br />
di vento apparente. Stabile anche nel landboard,<br />
consentendo le manovre freestyle senza preoccuparsi<br />
del collasso dell’ala.<br />
Design a doppia superficie, AR medio alto, per<br />
maggiore stabilità e prestazioni e 46 celle, per<br />
mantenere un profilo pulito e maggior efficienza<br />
di volo. Nuove valvole lungo la superficie superiore<br />
e inferiore della LE, più stabile e più solido, con<br />
un gonfiaggio più facile e sicuro, con il kite che si<br />
gonfia dal cento fino alle estremità. Bordo rinforzato<br />
con stecche flessibili di plastica, per mantenere<br />
la forma del profilo, durante i cambiamenti<br />
dell’angolo di attacco e nei flussi d’aria turbolenti.<br />
Tre colorazioni, quattro lunghezze di barra, 38 cm<br />
per la 7 mq, 45 cm per la 9 mq, 50 cm per la 11 e<br />
13 mq, 55 cm per la 15 e 18 mq.<br />
L’ala è indicata a rider esperti, prevalentemente<br />
con indirizzo freeride, race, con ottime performances<br />
anche in freestyle per salti alti e lunghi.<br />
Sconsigliata assolutamente a un rider principiante<br />
e a chi, anche intermedio, non abbia le conoscenze<br />
tecniche sui foil e la loro gestione/conduzione.
126<br />
FOCUS PRODOTTI<br />
Ozone<br />
FRENZY V10<br />
Land/Snowkite<br />
Disponibile nelle misure 5 – 7 – 9 – 11 e 14 mq<br />
Che dire di una vela ormai storica nel mondo<br />
snowkite, IL power foil kite per eccellenza, un tutto<br />
fare, con alte prestazioni. Il Frenzy V10 copre<br />
di sicuro molti degli utilizzi dello snowkite, dal<br />
Freeride al Freestyle e BackCountry. Rispetto al<br />
modello 2015, ha subito solo alcune migliorie nel<br />
sistema di sicurezza, peraltro tutto nuovo, introdotto<br />
solo lo scorso anno, il Re Ride Release System<br />
(*) una vera innovazione per lo sport, consentendo<br />
un rilascio dell’ala in posizione di riposo,<br />
in tutta sicurezza, un riarmo e ridecollo facili e un<br />
packing semplificato. Il depower è ampio, barra<br />
morbida con bel feeling sulla vela e curva stretta<br />
in rotazione, perfetto per i loop dell’ala, una vela<br />
con bel pop potente per il freestyle, perfetta anche<br />
per le manovre sganciati. Più stabile rispetto<br />
al modello scorso, perfetto nel backcountry, nei<br />
passaggi di arrampicata.<br />
Dal punto di vista strutturale, la LE ha rinforzi con<br />
stecche flessibili di plastica leggera per mantenere<br />
il profilo al variare degli angoli di incidenza<br />
e con turbolenze. Così la vela risulta più stabile e<br />
con prestazioni migliori. Il carico è distribuito uniformemente<br />
lungo tutta la lunghezza della vela,<br />
rendendo il profilo al tempo stesso solido e efficace<br />
in tutte le condizioni. Sistema a celle aperte<br />
sia per miglior sgonfiaggio e gonfiaggio, sia per<br />
riporla nello zaino.<br />
Tre colorazioni, tre misure di barra, 45 cm per la 5<br />
e 7 mq, 50 cm per la 9 e 11 mq, 55 cm per la 14 mq.<br />
Disponibile la personalizzazione del colore.<br />
La vela è adatta a tutti i tipi di riders, con un indi-<br />
rizzo più specifico per i riders intermedi, e per tutte<br />
le specialità dello snowkite, freeride, freestyle<br />
e backcountry.<br />
Disponibile anche una versione ultralight, più<br />
adatta al freeride e backcountry e a rider esperti.
SUMMIT V3<br />
Snowkite backcountry/freeride<br />
Disponibile nelle misure 8 – 10 – 12 e 15 mq.<br />
Il Summit V3 è un kite altamente performante,<br />
diventato un kite molto versatile, rispetto alla<br />
scorsa stagione, ha subito, come il Frenzy, solo<br />
un ulteriore miglioramento del nuovo sistema di<br />
sicurezza Re-Ride Release System. È una vela<br />
dedicata ai riders esperti, che vogliano esplorare<br />
frontiere sconosciute, spingendo avanti i propri limiti.<br />
Gran depower nella gestione dei venti forti e<br />
ottima produzione di energia per l’avanzamento<br />
in venti leggeri, con generazione di bel vento apparente.<br />
La progettazione si è soprattutto incentrata<br />
sul backcountry, aumentandone la stabilità<br />
e migliorandone la tensione per una maggior efficienza.<br />
Il Summit V3 è prodotto anche nella versione Ultralight,<br />
per ridurre peso vela e ingombro dell’imballaggio.<br />
La vela ha un range migliore già con<br />
vento leggero, gira veloce e sopporta bene le raffiche.<br />
Perfetta per il backcountry per il suo peso<br />
ridotto. è una vela più delicata, ha bisogno di un<br />
rider esperto che la sappia gestire bene in aria e<br />
ai contatti col terreno.<br />
Tre colorazioni, tre misure di barra, 45 cm per la 8<br />
mq, 50 cm per la 10 mq, 55 cm per la 12 e 15 mq.<br />
Possibile la personalizzazione di colore, per una<br />
versione “speciale” tutta per voi.<br />
La vela è adatta a riders esperti, con maggior<br />
propensione al freeride e al backcountry, anche<br />
se ha ottime prestazioni anche nel freestyle.
128<br />
FOCUS PRODOTTI<br />
Ozone<br />
ACCESS V6<br />
Snowkite Freeride/Backcountry<br />
Disponibile nelle misure 4 – 6 – 8 – 10 e 12 mq<br />
L’Access V6 è la vela creata da Ozone per i beginners,<br />
una vela facile all’uso, ideale per apprendere<br />
la nuova disciplina ed evolvere al passo successivo.<br />
Stesso design del modello 2015, anche in<br />
questo caso, come nel Frenzy e nel Summit, sono<br />
stati apportati miglioramenti sul Re-Ride Release<br />
System. L’obiettivo è quello di permettere un feeling<br />
immediato ai nuovi adepti dello snowkite, per<br />
questo la vela è molto stabile, con ampio range e<br />
tiro costante. È la vela utilizzata nell’insegnamento<br />
delle basi dello snowkite, più stabile anche con<br />
angoli di attacco bassi, in virtù del suo profilo appositamente<br />
creato. Basso AR per una maggior<br />
stabilità e bella erogazione di potenza costante.<br />
Arco progressivo che rende il kite solido in aria,<br />
con veloce velocità di rotazione e feeling diretto<br />
sulla barra. Anche se è una vela disegnata per i<br />
beginners, non vuol dire non sia apprezzata anche<br />
dai riders intermedi ed esperti, che cerchino<br />
stabilità, in condizioni, soprattutto, di venti turbolenti.<br />
È anche uno dei kite scelti nelle spedizioni<br />
dove serva materiale sicuro e affidabile al 100%<br />
ed è spesso scelto dai team riders internazionali,<br />
nelle misure piccole.<br />
Disponibile in cinque colori diversi, tre misure di<br />
barra, la 45 cm per la 4 e 6 mq, la 50 cm per la 8<br />
e 10 mq, la 55 cm per la 12 mq. Anche in questo<br />
caso è prevista la personalizzazione del colore.<br />
Adatta e disegnata per i principianti, ma apprezzata<br />
dai riders esperti e intermedi, che cerchino<br />
una vela molto stabile e affidabile, soprattutto in<br />
condizioni di vento forte.
130<br />
FOCUS PRODOTTI<br />
Ozone<br />
(*) INTERNAL RE-RIDE RELEASE SYSTEM<br />
Il sistema Re-Ride è il risultato di un’intensa attività<br />
di ricerca e sviluppo con l'obiettivo di creare il<br />
sistema più sicuro sul mercato. L'obiettivo era di<br />
avere un sistema di re-ride per cui, una volta attivato,<br />
il kite potesse essere facilmente rilanciato<br />
senza dover districare o deselezionare tutte le linee.<br />
Il nuovo sistema di stallo dell'aquilone con<br />
una linea interna, permette allo stesso di depotenziarsi<br />
immediatamente senza grovigli e atterrare,<br />
pronto a essere rilanciato senza difficoltà.<br />
Un altro grande vantaggio del Re-Ride System è<br />
l'opzione di sicura quando è a terra. Sulla linea<br />
è presente un Loop (anellino incalzato protetto)<br />
a circa 2m dal pilota. Per atterrare il Kite, senza<br />
azionare la sicura, tirare la 5th linea in prossimi-<br />
tà della sua uscita dal megatron CL fino a raggiungere<br />
l'anellino incalzato sulla linea stessa.<br />
L'aquilone stallerà a terra senza nessun tiro residuo.<br />
Fissando l'anellino sul terminale della barra<br />
o su un moschettone agganciato al trapezio, non<br />
si necessita di ulteriore gestione della vela a terra.<br />
Questo sistema rende l'atterraggio e l'imballaggio<br />
del kite, sicuro e pratico, anche in vento<br />
forte.<br />
OZONE<br />
tra acqua e neve<br />
Per Info: www.ozoneitalia.com
132<br />
MEETING<br />
RRD European dealers meeting, Talomone<br />
Testo Federico Sugoni |Foto Courtesy RRD, Federico Sugoni
RRD<br />
European dealers Meeting<br />
Talamone<br />
Talamone è uno degli spot più frequentati e conosciuti<br />
d’Italia, per il fondale poco profondo, adatto ai neofiti,<br />
per l’acqua piatta, amata dagli appassionati di race, e<br />
per lo scenario in cui è immerso.<br />
È in questo piacevole angolo della splendida Toscana<br />
che Roberto Ricci ci ha invitato per partecipare al Dealers<br />
Meeting Europeo, che radunava imprenditori da<br />
Spagna, Francia e ovviamente Italia, per farci scoprire<br />
tutte le novità del 2016.
134<br />
MEETING<br />
RRD European dealers meeting, Talomone<br />
Forse alcuni di voi non sanno che RRD è stato il<br />
terzo Brand, dopo Wipika (ormai scomparso) e<br />
Naish, ad acquisire il brevetto alla base del concetto<br />
di ala gonfiabile dai fratelli Legaignoux e a<br />
produrre e commercializzare i primissimi kite nel<br />
lontano 1999, si tratta quindi di una delle delle<br />
due aziende al mondo a produrre kite dal primo<br />
giorno, ancora in vita dopo 16 anni.<br />
L’azienda, che oltre a produrre kite è un punto di<br />
riferimento a livello mondiale anche nel windsurf<br />
e nel SUP, ha ben 21 anni di storia, e Roberto ha<br />
ricordato, divertendo il pubblico, quando per la<br />
prima volta arrivò all’ISPO di Monaco con un catalogo<br />
costituito da una sola pagina fronte e retro<br />
con sole quattro tavole windsurf custom, era l’inizio<br />
di una storia di successo tutta italiana nata<br />
in un garage, esattamente al pari di altre aziende<br />
come ad esempio Apple e Tecnogym.<br />
La gamma kite 2016 è costituita dagli stessi sette<br />
prodotti del 2015 che nella maggior parte dei casi<br />
hanno avuto diversi affinamenti e che in un solo<br />
caso sono arrivati a stravolgere il concept iniziale.<br />
L’innovazione più particolare, concettualmente<br />
semplice e unica nel panorama mondiale, introdotta<br />
nella gamma 2016 RRD, è un’anima elastica<br />
all’interno delle prelinee delle backlines, che<br />
provvede ad accorciarne la lunghezza quando si<br />
riduce la tensione delle linee, ad esempio lasciando<br />
completamente la barra, stabilizzando istantaneamente<br />
l’assetto del kite e prevenendone<br />
la caduta, come normalmente avviene per tutti i<br />
kite se si abbandona ad esempio la barra per calzare<br />
i bindings o per prendere la tavola.
136<br />
MEETING<br />
RRD European dealers meeting, Talomone<br />
Religion MK6<br />
Il Religion è il modello più iconico per RRD, è stata<br />
la prima ala prettamente concepita per il wave riding<br />
ed è divenuta immediatamente il riferimento<br />
per questo segmento, non a caso è l’arma scelta<br />
da molti riders in Sudafrica.<br />
Una costruzione molto robusta costituita per il<br />
40% da Dacron a elevata resistenza, e per il 60%<br />
da tessuto estremamente leggero, rende il Religion<br />
particolarmente resistente e pronto per per<br />
affrontare anche i maltrattamenti che le grandi<br />
onde possono infliggere ai kite.<br />
L’affinamento del profilo dell’ala e del brigliaggio<br />
per il Religion, si traduce ora in un miglioramento<br />
generale delle prestazioni ma soprattutto lo rende<br />
leggermente meno veloce rispetto al passato<br />
e gli conferisce una pressione sulla barra leggermente<br />
incrementata in grado di garantire un<br />
maggior feeling generale e di restituire l’esatta<br />
posizione dell’ala anche quando si è concentrati<br />
sulla surfata e non la si sta guardando.
Addiction MK5<br />
Addiction è l’arma da race di casa RRD, ogni scelta<br />
tenica per questo modello, è volta al raggiungimento<br />
delle massime prestazioni, per questo<br />
motivo il modello 2016 ha visto una riduzione del<br />
diametro degli struts, necessaria per assottigliare<br />
ulteriormente il profilo dell’ala, una scelta che imposto<br />
l’esclusione del sistema one pump, per poter<br />
garantire una corretta pressione di gonfiaggio<br />
in bladder così lunghi e sottili. Anche la leading<br />
edge è stata modificata attraverso l’introduzione<br />
di un numero maggiore di sezioni, in grado di ottenere<br />
un design più accurato ed efficiente. Tutto<br />
questo, unito a un nuovo brigliaggio, garantisce<br />
ora migliori prestazioni in bolina e un miglior feeling<br />
nell’utilizzo, per cui il rider può concentrarsi<br />
esclusivamente sulla tattica di gara.<br />
Obsession Pro MK2<br />
L’Obsession Pro, dopo un solo anno di attività, è<br />
già riuscito a dimostrare tutto il suo potenziale<br />
consentendo a Jerrie Van de Kop di salire sul terzo<br />
gradino del podio alla Red Bull King of the Air<br />
2015. Si tratta di un’ala estremamente tecnica,<br />
dedicata al freestyle/wakestyle, C shape a 5 linee<br />
che per il 2015 non è stata modificata in modo<br />
sostanziale vista la bontà del progetto, gli unici<br />
affinamenti sono stati focalizzati sulla riduzione<br />
di peso che ha portato ad un risparmio di 300gr<br />
rispetto al modello dello scorso anno a parità di<br />
misura.<br />
Obsession MK8<br />
È l’Obsession il kite RRD totalmente stravolto in<br />
questa nuova versione. La modifica più evidente
138<br />
MEETING<br />
RRD European dealers meeting, Talomone<br />
è il passaggio da 5 a 3 struts, che dona ora all’Obsession<br />
una maggiore leggerezza e duttilità, oltre<br />
a un profilo ancora più performante. Grazie a<br />
queste modifiche radicali, l’Obsession diviene ora<br />
un vero allround kite top di gamma, in grado di regalare<br />
prestazioni elevate nel freestyle, nel big air<br />
così come nel wave riding, tanto che Abel Lago ci<br />
ha confessato di essere rimasto particolarmente<br />
sorpreso nel confronto diretto con il Religion.<br />
Passion MK7<br />
Passion è il kite all round RRD dal prezzo accessibile<br />
adatto al freeride e al big air, è la classica<br />
macchina pronti-via che regala ottime prestazioni<br />
globali e grande divertimento al rider medio,<br />
garantendo un buon comportamento nelle condizioni<br />
di vento leggero. Per questa nuova versione<br />
sono stati apportati dei leggeri affinamenti per<br />
alcune taglie che ne hanno incrementato le performances.<br />
Vision MK4<br />
Il Vision è il kite tutto fare più economico della<br />
gamma RRD, rivolto ai neofiti e alle scuole, dalla<br />
struttura semplice e leggera a tre struts che lo<br />
rende particolarmente immediato. In questa nuova<br />
versione, il Vision guadagna tutte le caratteristiche<br />
tecniche del resto della gamma, come il<br />
sistema che previene il bloccaggio del brigliaggio<br />
intorno ai tips o i doppi rinforzi sulla leading edge,<br />
rendendole disponibili anche su un prodotto dedicato<br />
a chi sta iniziando.
L’unico kite in gamma a non essere stato modificato<br />
è l’Emotion, l’innovativo kite strutless,<br />
dedicato a chi ha bisogno di poter stivare in uno<br />
spazio ridotto le proprie ali, come ad esempio chi<br />
vuole viaggiare con un bagaglio minimo, in grado<br />
di garantire prestazioni eccezionali in condizioni<br />
di vento leggero.<br />
Per quanto riguarda gli accessori arrivano tre<br />
grandi novità che hanno in comune il colore arancione<br />
che diverrà un elemento caratteristico per<br />
RRD: la nuova barra, la sacca e la pompa.<br />
La Global Bar V7 ridefinisce il concetto di barra<br />
RRD partendo da un nuovo chicken loop quasi interamente<br />
in plastica. La costruzione della barra<br />
è essenziale e pulita, con una sezione ridotta che<br />
ne migliora il grip e lo rende adatto anche a chi ha<br />
le mani piccole come donne e bambini.<br />
Sulle front troviamo ora un classico e affidabile<br />
strozzascotte in acciaio inossidabile, mentre la<br />
lunghezza del depower è ora regolabile in modo<br />
estremamente semplicemente attraverso una
140<br />
MEETING<br />
RRD European dealers meeting, Talomone<br />
stopball in gomma arancione. Come da tradizione<br />
RRD, la cima del depower è protetta da un tubo<br />
in gomma nero, che riduce sensibilmente sfregamenti<br />
e usura rispetto a una cima nuda.<br />
Sulla barra non è presente alcuna regolazione<br />
della larghezza, come avviene invece per la concorrenza,<br />
poiché è studiata per adattarsi a tutte<br />
le misure di kite in gamma, sono invece presenti<br />
due prolungamenti in gomma che seguono le<br />
backlines per una trentina di centimetri che incrementano<br />
la sicurezza prevenendo attorcigliamenti<br />
delle linee intorno alla barra.<br />
Assente anche la regolazione della lunghezza<br />
delle backlines poiché le linee RRD adottano una<br />
tecnologia che ne previene totalmente lo stiramento.<br />
La nuova sacca kite multiuso di RRD ci è sembrata<br />
particolarmente intelligente perché può essere<br />
usata rovesciata come bagaglio a mano, come<br />
copri sedile e come superficie sulla quale cambiarsi<br />
usciti dall’acqua e nella quale riporre muta<br />
e trapezio bagnati.<br />
La nuova pompa, in un arancione fluo molto visibile,<br />
oltre ad avere il manometro inserito direttamente<br />
nella maniglia, offre la possibilità di due<br />
modalità di gonfiaggio, la prima ad alta capacità<br />
che garantisce 4,6 lt di pompaggio complessivi e<br />
la seconda che funziona solo in compressione e<br />
che rende più facile il gonfiaggio a donne e bambini,<br />
oltre a consentire di raggiungere pressioni<br />
particolarmente elevate.
SURF<br />
Tutta la gamma delle tavole monodirezionali<br />
RRD, per una precisa scelta tecnica, è prodotta<br />
in Portogallo a mano, seguendo le indicazioni di<br />
Abel Lago che ne cura lo sviluppo, questo poiché<br />
gli shapers portoghesi sono ritenuti tra i migliori<br />
al mondo, insieme ai sudafricani e hawaiiani, e sicuramente<br />
i migliori in Europa.<br />
La linea POP è stata sviluppata per poter surfare<br />
strapless, con vento molto leggero in onde medio<br />
piccole, queste tavole con anima in bamboo sono<br />
molto leggere ed hanno un ottimo galleggiamento.<br />
Nel caso della POP LTD, dalla costruzione più<br />
sofisticata, la rigidità è maggiore ed è presente<br />
una copertura in fibra di carbonio a protezione di<br />
top e bottom.
142<br />
MEETING<br />
RRD European dealers meeting, Talomone<br />
La MINIMAXI-K riprende i concetti di forma e costruzione<br />
delle POP in una tavola più affilata e<br />
adatta al surf “vero” in onde di ogni dimensione<br />
con vento leggero tra i 10 e i 12 nodi, condizioni<br />
tipiche ad esempio della Galizia o della GB, la sua<br />
principale caratteristica è la facilità ed è anche<br />
adatta ai rider più pesanti.<br />
La Balena-K è una quad oversize dallo shape<br />
classico indicata per poter godere le onde ad una<br />
velocità minore rispetto a tavole più nervose,<br />
consente bottom morbidi e trick smooth per un<br />
piacere diverso rispetto a tavole più aggressive,<br />
ha una coda grande, rocker e concavo pronunciati.<br />
ASSOPIGLIATUTTO-K è concettualmente simile<br />
alla balena, ma con meno concavo e volume, ed<br />
è più reattiva e viva sotto ai piedi nel passaggio<br />
da rail a rail.<br />
CHIATTA-K è la tavola truster proride oversize,<br />
adatta per vento leggero, in questa nuova versione<br />
è stata leggermente assottigliata per migliorare<br />
la tenuta nei bottom turn a grande velocità.<br />
Huevo-K è la tavola preferita da Tony Cili, perfetta<br />
per le condizioni del mediterraneo, consente di<br />
surfare esattamente come si farebbe con una tavola<br />
da surf vera e propria, dimenticandosi completamente<br />
della vela.<br />
Barracuda è la tavola sviluppata da Ralf Bachuster<br />
tra le onde del Capo, è una tavola molto veloce<br />
con un profilo sottile, accelera in modo repentino<br />
ed è particolarmente adatta al ride strap in.<br />
La Salerosa-K e la Maquina-K sono due tavole<br />
pro molto simili, la differenza principale è che<br />
la prima è una quad e la seconda è una truster.<br />
Salerosa è adatta alle condizioni più difficili, con
onde irregolari, chop e schiuma, come quelle europee,<br />
mentre Maquina è più adatta alle condizioni<br />
oceaniche, con onde più regolari e glassy.<br />
La Maquina è realizzata in una versione lady, più<br />
piccola e morbida, adatta a un peso e una potenza<br />
minori, tipici delle ragazze.<br />
C.O.T.A.N. (cut of tail and nose) è la tavola con<br />
shape corto, più corta e larga rispetto alle tavole<br />
tradizionali, perfetta per condizioni di chop pronunciato<br />
e vento non particolarmente forte, può
144<br />
MEETING<br />
RRD European dealers meeting, Talomone<br />
essere configurata come truster o quad, 5.4 e 5.6<br />
le misure consigliate tra le quattro disponibili.<br />
TWINTIP<br />
Poison V3 è la tavola bidirezionale RRD top di<br />
gamma, è dedicata al freestyle più aggressivo ed<br />
ha tipici bordi dritti per ottenere maggior grip in<br />
bolina, è dotata di un ottimo flex, molto reattiva<br />
con grande pop.<br />
Nella versione LTD la Poison può contare su una<br />
costruzione in full carbon tree axial che la rende<br />
ancora più esplosiva e che consente di ottenere<br />
uno spessore di soli 8mm contro i 10 della Poison<br />
standard.<br />
Juice è la tavola per i pro rider freestyle/wakestyle<br />
come Jerrie Van de Kop, adatta per riding con<br />
i boots, è moto robusta, lunga, e con stance pronunciato<br />
per permettere un pop più facile grazie<br />
ai piedi più vicini alle estremità della tavola.<br />
La Bliss è una tavola molto morbida e confortevole,<br />
adatta al freeride anche in condizioni molto<br />
difficili, questo modello arriva anche in versione<br />
Bliss Kiss per le ragazze, con misure e rigidità<br />
specifiche.<br />
Placebo è l’entry level preferito dalle scuole, grafica<br />
accattivante e grande robustezza.<br />
Chiudono la gamma le tavole per il lightwind BS<br />
45 e BS45 pro, particolarmente amate dai tedeschi<br />
e da chi frequenta i laghi, linea piatta per la<br />
prima e leggermente più curva, e adatta al freestyle<br />
e a un riding canonico, la seconda.
Arriva finalmente anche in casa RRD la Fifty Fifty,<br />
una split board estremamente facile e veloce<br />
da dividere attraverso un singola vite, che mantiene<br />
tutte le caratteristiche e il feeling del resto<br />
della gamma twintip RRD, grazie a una nervatura<br />
centrale in grado di evitare flessioni eccessive ed<br />
indesiderate tipiche di alcune split boards della<br />
concorrenza.<br />
Tutte le twintip RRD arrivano quest’anno con in<br />
dotazione i nuovi RAD PAD, si tratta di pad decisamente<br />
ben realizzati, regolabili in ogni parametro,<br />
in grado di garantire un grande confort.
146<br />
MEETING<br />
RRD European dealers meeting, Talomone<br />
Ultima nota per i trapezi RRD 2016, che per la prima<br />
volta arrivano in versioni specifiche per rider<br />
con un profilo della schiena arcuato o piatto.<br />
Lo Shift è il trapezio high hand dal profilo piatto<br />
dotato di grande sostegno, adatto a chi possiede<br />
un profilo dell’area lombare regolare o piatto<br />
(come ad esempio Roberto Ricci). The Thrive è<br />
invece dedicato a chi possiede un’area lombare<br />
dalla curvatura pronunciata e dalla vita sottile<br />
(come ad esempio Abel Lago).<br />
Possiamo dirvi in sintesi che abbiamo trovato la<br />
gamma RRD 2016 particolarmente ben riuscita<br />
e articolata, diverse idee e novità interessanti, e<br />
prodotti che hanno raggiunto un livello di affinamento<br />
notevole, siamo quindi curiosi di raccontare<br />
tutta la gamma kite e tavole nei nostri prossimi<br />
test approfonditi per farvi sapere nel dettaglio<br />
come vanno.
148<br />
EVENTI<br />
Kite Event Show 2015<br />
Testo Francesca Bagnoli e Roberta Pala |Foto Simone Dondero
Kite Event Show 2015<br />
KITE SARDEGNA – PORTO BOTTE<br />
Gianmaria Coccoluto, Francesca Bagnoli<br />
e Francesco Contini sono i nuovi<br />
Campioni <strong>Italian</strong>i Freestyle 2015 CKI/FIV<br />
Marco Orrù e tutto il team di Kite Sardegna, hanno<br />
portato a casa un grande successo quest’anno,<br />
la finalissima a chiamata, e caduta proprio<br />
nel week end, ha fatto sì che non solo gli atleti vi<br />
prendessero parte numerosi, certi di poter disputare<br />
la gara, ma anche che il pubblico di appassionati<br />
potesse partecipare e fare il tifo per i propri<br />
beniamini.<br />
Campione maschile e femminile, si riconfermano<br />
Gianmaria Coccoluto e Francesca Bagnoli. Il nuovo<br />
campione italiano juniores è Francesco Contini,<br />
quindicenne sardo del comune di Cabras, nell’oristanese,<br />
ben abituato al forte Maestrale della<br />
Costa Ovest. Di spessore la sua heat contro Gianmaria<br />
Coccoluto, il che fa ben sperare per un futuro<br />
di campioni da portare alle prossime tappe del<br />
circuito mondiale VKWC.<br />
Grandi heat per i fratelli Vicari, Francesca Bagnoli<br />
è sempre l’atleta più completa del freestyle femminile<br />
italiano, pronta ad affrontare i prossimi<br />
campionati internazionali. Gianmaria Coccoluto,<br />
solido e potente, si riconferma il Campione <strong>Italian</strong>o<br />
Freestyle 2015!
150<br />
EVENTI<br />
Kite Event Show 2015
Francesca Bagnoli:<br />
Questa é stata la prima tappa a<br />
chiamata per il freestyle, é stato<br />
un gran successo!<br />
Due giorni interi di vento!<br />
Sabato abbiamo iniziato i tabelloni<br />
degli juniores, donne e<br />
uomini, riuscendo ad arrivare<br />
fino alle semifinali. Durante le<br />
mie heat ho dato il meglio di me,<br />
e sono riuscita a chiudere tre air<br />
pass, nonostante il vento fosse<br />
un po’ rafficato.<br />
Domenica abbiamo avuto raffiche<br />
di vento che sfioravano i 40<br />
nodi ed é stato impegnativo per<br />
tutti.<br />
Gli juniores hanno dimostrato<br />
grande talento e soprattutto<br />
si sono distinti i fratelli Vicari e<br />
Francesco Contini. Sono stati<br />
fantastici! Vedere le loro heat é<br />
stata una grande emozione.<br />
Negli uomini, direi che Gianmaria<br />
Coccoluto ha fatto vedere<br />
di che cosa sia capace, ed ha<br />
eseguito grandi manovre, nonostante<br />
il vento soffiasse con<br />
grande intensità.<br />
Per quanto riguarda noi donne,<br />
abbiamo disputato la finale io<br />
e Giulia Piccioni. É stata molto<br />
brava, riuscendo a chiudere<br />
sbend to blind e back to blind.<br />
Io non ho fatto una grandissima<br />
heat, ma ho comunque chiuso<br />
un blind Judge e un 313 che
152<br />
EVENTI<br />
Kite Event Show 2015<br />
mi hanno permesso di riconfermarmi<br />
campionessa italiana<br />
anche per il 2015.<br />
Grande divertimento per la gara<br />
Big Air, la prima mai organizzata<br />
in Italia!<br />
É stato bellissimo vedere volare<br />
i ragazzi ad altezze assurde,<br />
tirare kiteloop enormi, e focalizzarsi<br />
in manovre old school… un<br />
vero spasso!<br />
Così si é conclusa in bellezza la<br />
3a tappa del campionato italiano.<br />
Un applauso all'organizzazione,<br />
a tutto il Kite Sardegna ed anche<br />
ai giudici, che tappa dopo<br />
tappa cercano sempre di avvicinare<br />
il loro metodo di giudizio<br />
a quello del VKWC, facendoci<br />
preparare al meglio per le gare<br />
internazionali e un grazie a tutti<br />
i rider. Grazie a tutti voi!
154<br />
EVENTI<br />
Kite Event Show 2015<br />
Podio Freestyle Maschile<br />
1 – Gianmaria Coccoluto – Campione <strong>Italian</strong>o Freestyle 2015 CKI/FIV<br />
2 – Andrea Vicari<br />
3 – Giacomo Barberi<br />
Podio Freestyle Femminile<br />
1 – Francesca Bagnoli - Campionessa <strong>Italian</strong>ana Freestyle 2015 CKI/FIV<br />
2 – Giulia Piccioni<br />
3 – Chiara Adobati<br />
Podio Freestyle Juniores<br />
1 – Francesco Contini – Campione <strong>Italian</strong>o Freestyle Juniores 2015 CKI/FIV<br />
2 – Cristiano Vicari<br />
3 – Andrea Vicari
Have you ever kitesurfed 400km?<br />
“Our adventure took me to the essence of kitesurfing, using the wind<br />
to ride the coastline for hundreds of kilometers, turning the ocean into<br />
a giant and unlimited wave. I was ready to go down for 400 kilometers<br />
of ride through unspoiled fresh beaches. I can´t wait for the next trip, it<br />
was an unforgettable experience” Mitu Monteiro<br />
“ We offer you the full package. Your only focus is kitesurfing. Surfinsemfim<br />
is inspired by nature. We kindly adapt ourselves to its beauty and challenge,<br />
with respect and passion “<br />
Adventure Levels & Requirements<br />
Experience: 3/5 years kitesurfing<br />
Maneuvers: front side / toe side<br />
Endurance: 3/5 hours / day<br />
Safety: on shore kitesurfing<br />
KITESURFER: MITU MONTEIRO<br />
SSF 2014<br />
SSF SPIRIT:<br />
Total Freedom<br />
No Limits<br />
Endless Surfing<br />
Downwind Expedition<br />
Brazilian Coastline<br />
Virgin Beaches<br />
Waves<br />
Perfect Wind<br />
Charming Hotels<br />
Safety<br />
CLASSIC<br />
Taiba - Rancho do Peixe / Preá<br />
Approx. 260km<br />
DELTA<br />
Rancho do Peixe / Preá - Ilha dos Poldros<br />
Approx. 210km<br />
IRON MAN<br />
Taiba - Atins<br />
Approx. 610km<br />
Confirmed Professional Riders:<br />
Melissa Gil, Guilly Brandão, Mitu Monteiro,<br />
Reno Romeu, Milla Ferreira e Filippe<br />
“Frajolinha” Ferreira.<br />
BRAZIL<br />
surfinsemfim<br />
Much more on our website:<br />
surfinsemfim.com.br
156<br />
ITW<br />
Simone Borgi - Snowkite<br />
ITW<br />
Simone Borgi<br />
SNOWKITE<br />
ITW Roberta Pala<br />
Foto Warek Arnaud e Valentina Mellano
158<br />
ITW<br />
Simone Borgi - Snowkite<br />
KS_Quando e come hai iniziato a praticare<br />
snowkite?<br />
SB_Pratico kite surf dal 2002, l’anno seguente<br />
mi sono recato al Col du Lautaret (uno dei templi<br />
mondiali dello snowkite) in concomitanza del<br />
Winter Tour, il campionato del mondo di snowkite<br />
dell’epoca. Quel giorno ho visto Chasta fare cose<br />
incredibili con il suo kite in montagna, ho subito<br />
capito che quello era lo sport che faceva per me,<br />
avevo già fatto alcuni sporadici tentativi, ma dalla<br />
stagione seguente, mi sono dedicato più intensamente<br />
e ho iniziato a frequentare il Colle, qui gravita<br />
gran parte della scena mondiale. Dopo qualche<br />
stagione ho raggiunto un buon livello grazie<br />
anche alla possibilità di girare con molti campioni<br />
Francesi, che sono poi diventati ottimi amici e<br />
compagni di avventure, loro sono stati un’ispirazione<br />
per me..<br />
KS_I tuoi materiali, la loro affidabilità, e i controlli<br />
necessari in montagna…<br />
SB_Uso kite foil Ozone da sempre, il modello<br />
Summit per venti medio-leggeri e il Frenzy per<br />
venti forti, un kite a cassoni, in montagna, è molto<br />
più performante di un kite gonfiabile, vola con<br />
poco vento e ti permette di muoverti in vento leggero<br />
con una forte trazione, è molto più pratico<br />
in quanto, arrivati in cima alla montagna, si può<br />
chiudere in pochi minuti e essere riposto nello<br />
zaino per godersi la discesa in neve fresca.<br />
Inoltre è più affidabile poiché il brigliaggio di un<br />
kite foil distribuisce meglio le forze in gioco e<br />
non ci si affida solo a quattro cavi. In montagna,<br />
quando si salta da pendio, si possono raggiungere<br />
facilmente altezze di 50-80 metri con hangtime<br />
oltre il minuto, quindi è fondamentale avere<br />
attrezzatura sicura. Controllo spesso lo stato di<br />
usura delle briglie dello speed system e delle linee<br />
e le sostituisco dopo 30 uscite. Al tradizionale<br />
trapezio a fascia s’integra un imbrago da arrampicata<br />
con relativo moschettone, al quale si<br />
collega il chicken loop e poi ci si attacca al gancio<br />
del trapezio, questo sistema è molto resistente…<br />
Al riguardo vorrei lanciare un appello, chi si avvicina<br />
a questo sport non deve cercare di imitare i<br />
rider esperti in questa pratica di volo in quanto è<br />
il frutto di anni di esperienza e allenamento e può<br />
risultare molto pericoloso se le cose dovessero<br />
andare male, i materiali sono resistenti, ma non<br />
fatti per volare a quelle altezze, le persone devono<br />
essere attratte dal lato freeride dello snowkite<br />
ovvero dalla possibilità di esplorare le montagne<br />
con la sola trazione dell’aquilone.<br />
Per quanto riguarda la tavola collaboro con Pogo<br />
snowboard, un’azienda tedesca, sono molto fiero<br />
di aver sviluppato con loro una delle poche tavole<br />
custom sul mercato, appositamente studiata per<br />
lo snowkite, il modello si chiama Ikarus ed è un<br />
grande twin tip, largo in centro, con una sciancratura<br />
poco pronunciata, perfetta per navigare<br />
su neve soffice e compatta, e c’è la possibilità di<br />
personalizzarla nelle dimensioni e di avere anche<br />
una versione splitboard divisibile per le escursioni<br />
backcountry.
160<br />
ITW<br />
Simone Borgi - Snowkite<br />
KS_L’evoluzione dei materiali dagli inizi ad adesso…<br />
SB_All’inizio i kite foil, erano vele lente con poche<br />
performance, dal 2007, con l’introduzione del<br />
Manta di Ozone, la tendenza cambiò e si diede<br />
inizio a una nuova era, ho vissuto l’evoluzione di<br />
questi kite fino ai giorni nostri, adesso abbiamo<br />
aquiloni super stabili veloci e performanti che ti<br />
permettono di risalire pendii fino a 45° già da 6<br />
nodi di vento e di tenere molto vento grazie a un<br />
ottimo depower.<br />
Un’altra grande innovazione in termini di sicurezza<br />
è stata l’introduzione, dalla stagione 2015, del<br />
re-ride safety system, un innovativo sistema di<br />
sicurezza, il migliore sul mercato, che permette di<br />
chiudere il kite in totale sicurezza, senza tiro residuo<br />
anche in condizioni di forte sovrainvelatura,<br />
agisce con una linea interna che chiude il kite a<br />
fisarmonica. Ho fatto test in uscite di alpinismo e<br />
l'imballaggio in cima alla montagna è molto più<br />
piacevole, sicuro, facile e veloce.<br />
Prima dell’introduzione di questo sistema l’unico<br />
modo, adottato da pochi rider, per abbassare il<br />
kite, senza tiro residuo in cima a una vetta, era di<br />
abbassare il kite dall’altra parte della montagna,<br />
con tutti i rischi che questa pratica comporta.<br />
KS_Quale è il luogo che ti è rimasto nel cuore<br />
come esperienza speciale in snowkite<br />
SB_Sicuramente l’ascesa del vulcano Etna con il<br />
team Ozone nel marzo del 2012, eravamo in Sicilia<br />
per uno shooting foto-video, quella giornata<br />
era iniziata molto presto con la sveglia alle 4,30<br />
del mattino per fare alcune riprese all’alba sullo<br />
spot di Etna Nord, i fotografi erano eccitati dalle<br />
condizioni spettacolari di luce che c’erano, diversi<br />
scatti finirono su importanti riviste del settore.<br />
Dopo aver terminato il lavoro, abbiamo fatto colazione<br />
alla base degli impianti a 1800 mt di quota,<br />
poco dopo abbiamo riaperto i nostri kite, l’obbiettivo<br />
era raggiungere la vetta del vulcano a 3343<br />
mt di altitudine, era due giorni che ci provavamo<br />
dal versante sud senza riuscirci, in quanto il fumo<br />
di alcuni crateri attivi, non ci permetteva di passare.<br />
Quel giorno il vento era teso per vele da 7-9 mq<br />
con Stefano, Wareck, Pascal e Marco proviamo<br />
subito ad attaccare la montagna da est ma il versante<br />
è troppo coperto e il vento non entra bene,<br />
dopo parecchi tentativi rinunciamo e decidiamo<br />
di provare l’ascesa dal versante di nord-est qui<br />
il vento è disteso ma completamente discendente<br />
si sale controvento a un buon ritmo, la neve è
dura e ventata, dopo diverse ore di salita di bolina<br />
conquistiamo la vetta di Bocca Nova 3344<br />
mt s.l.m, chiudiamo i nostri kite e ci avviciniamo<br />
al cratere fumante. La terra sembra tremare, il<br />
vulcano è attivo e si fa sentire, ci abbracciamo<br />
ed esplodiamo un urlo di gioia, la vetta è stata<br />
conquistata per la prima volta dal versante nord,<br />
il panorama è mozzafiato, lunare, incredibile, da<br />
lassù possiamo ammirare la Calabria, le isole<br />
Eolie il mar Tirreno, davvero fantastico, il gps a<br />
fine giornata ha segnato oltre 100km di session!<br />
Il mattino seguente siamo stati svegliati da forti<br />
boati, usciamo tutti velocemente da casa, il cielo<br />
è completamente avvolto da una colonna di<br />
fumo, il vulcano si era svegliato ed era in atto<br />
un’eruzione, proprio il giorno prima il gigante ci<br />
aveva permesso di raggiungere la cima…
162<br />
ITW<br />
Simone Borgi - Snowkite
KS_Fase liquida VS fase solida, kitesurfing e<br />
snowkite, cosa occupa la fetta maggiore della<br />
tua anima?<br />
SB_Negli ultimi 14 anni ho sempre rincorso gli<br />
elementi acqua e neve, quando finisce una stagione,<br />
ne inizia un'altra quindi le due fasi liquida e<br />
solida si incastrano e si alternano alla perfezione.<br />
La fase solida è sicuramente quella che prediligo<br />
perché vivo vicino alle Alpi tra Italia e Francia,<br />
che tanti considerano le Hawaii dello snowkite.<br />
Ogni anno, quando arriva Novembre e la stagione<br />
bianca inizia, sono eccitato, le condizioni sono<br />
perfette per 6-7 mesi l’anno, si può scegliere il<br />
miglior spot secondo la direzione del vento, con<br />
qualità di neve solitamente buona.<br />
La fase liquida, invec,e mi ha permesso di viaggiare<br />
molto alla ricerca del vento e delle migliori<br />
condizioni, dandomi la possibilità di vedere luoghi<br />
unici al mondo e di conoscere popoli e realtà differenti<br />
dalla mia.<br />
KS_Hai partecipato a molte competizioni, qual è<br />
il risultato di cui vai più fiero?<br />
SB_I migliori risultati alle competizioni li ho avuti<br />
nel 2009, quando rientravo da un brutto infortunio<br />
che mi ha tenuto parecchi mesi fuori dalla<br />
scena, ho lavorato molto per tornare a una condizione<br />
fisica al top, mi sono piazzato primo nel<br />
race al world snowkite master al Col du Lautaret<br />
e primo in freestyle al Cortina Snowkite Contest.<br />
Una competizione con una formula davvero interessante<br />
è il XC Contest di Kitetracker, dura un<br />
anno e può partecipare chiunque nel mondo, vince<br />
chi, con utilizzo di questa applicazione sul telefonino<br />
(una sorta di gps), fa più km e dislivello con<br />
il kite, durante la propria migliore session della<br />
stagione, nel 2014 mi sono piazzato secondo con<br />
100 km e 10.384 metri di dislivello in salita (20.691<br />
mt di dislivello tra salite e discese) in circa 8 ore,<br />
con la primavera e le giornate più lunghe posso<br />
sicuramente fare di più…
164<br />
ITW<br />
Simone Borgi - Snowkite<br />
KS_Lo snowkite può essere pericoloso, con la<br />
variabile “montagna” che deve essere conosciuta<br />
e rispettata, ti sei mai trovato in una condizione<br />
“difficile”?<br />
SB_Come tutti gli sport, se portato all’estremo,<br />
può essere pericoloso, la montagna va conosciuta<br />
e rispettata, meteo e bollettino valanghe<br />
vanno controllati scrupolosamente prima di partire<br />
per una gita in freeride, per queste occasioni,<br />
oltre ai soliti dispositivi di sicurezza, uso anche<br />
uno zaino airbag con cui, in caso di valanga, puoi<br />
avere qualche chance in più…<br />
Una situazione particolare è capitata a Novembre<br />
credo era il 2010, con Valentina avevamo organizzato<br />
una gita freeride in un super spot delle<br />
Alpi, le condizioni erano al top, 60 cm di powder<br />
caduti la sera prima, sole e vento teso, partiamo<br />
di buonora dalla base dello spot e, dopo un breve<br />
avvicinamento a piedi, apriamo le vele e ci godiamo<br />
una giornata incredibile con neve perfetta.<br />
Verso le 16:00 decidiamo di rientrare alle auto,<br />
avremmo dovuto fare una discesa di 12 km su<br />
una pista di fondo battuta, il problema è stato<br />
che la forte nevicata del giorno prima, non aveva<br />
permesso di battere la strada, e la quantità<br />
di neve caduta insieme alla poca pendenza della<br />
pista non permetteva ai nostri snowboard di scivolare,<br />
risultato tre ore di camminata con la neve<br />
alle ginocchia, siamo arrivati esausti all’auto alle<br />
19:00 con -20°C e completamente al buio…<br />
KS_Che consigli daresti a chi voglia avvicinarsi<br />
allo snowkite, sia in termini di sicurezza, sia in<br />
termini di attrezzatura, ecc.<br />
SB_Consiglierei di affidarsi a una scuola o di affiancarsi<br />
a una persona esperta, prendere un kite<br />
cassonato intermedio di 10mq e andare a esplorare<br />
le montagne in sicurezza… con gli sci tutto<br />
è più facile. E se si pratica già kitesurf consiglierei<br />
di non avere la presunzione di sapere tutto, lo<br />
snowkite non è il kitesurf, e sulla neve è un altro<br />
sport, ci va pratica e dedizione vedo troppa gente<br />
che arriva dall’acqua provare con attrezzatura<br />
non adatta e rinunciare subito perdendo la possibilità<br />
di imparare uno sport fantastico…<br />
KS_Freestyle in montagna, attrezzature, correnti,<br />
atterraggi…<br />
SB_Se vai in Norvegia, hanno terreni più piatti<br />
e tutti usano kite gonfiabili e passano il tempo<br />
a provare manovre unhooked come in acqua. In<br />
Francia, Italia o altri spot delle Alpi, la maggior<br />
parte usa kite cassonati. Si hanno terreni più ripidi<br />
quindi freestyle si fa su pendenza, sfruttando
la morfologia del terreno, si possono compiere<br />
grandi salti da pendio già a partire da pochi nodi<br />
di vento è la pendenza che crea il divertimento,<br />
il vento generalmente risale il pendio, si parte in<br />
discesa come per saltare sul piatto ma si trae beneficio<br />
dal pendio che crea l’altezza… a differenza<br />
di un salto in acqua o sul piatto dove si atterra<br />
sottovento, quando si salta da pendio si va verso<br />
la direzione del vento, in pratica si va controvento…<br />
Per gli atterraggi… quando c’è powder no problem,<br />
quando è duro, attenzione…
166<br />
ITW<br />
Simone Borgi - Snowkite<br />
KS_Un’impresa che vorresti assolutamente portare<br />
a termine, un sogno nel cassetto da realizzare…<br />
SB_Sogni ne ho tanti, sicuramente di continuare<br />
a fare quello che faccio ancora per parecchi anni,<br />
magari con mio figlio quando sarà più grande, mi<br />
piacerebbe, inoltre, andare a esplorare nuovi terreni<br />
come Nuova Zelanda, Argentina o Islanda e<br />
tornare sull’Etna con il powder…<br />
KS_La tua vita al di fuori dell’elemento sportivo,<br />
la tua famiglia, i tuoi amici, condividono le stesse<br />
passioni?<br />
Faccio una vita semplice, mi dedico alla famiglia,<br />
mi piace viaggiare, uscire con gli amici a cena.<br />
Insieme a Valentina, abbiamo sempre condiviso<br />
gli sport, in montagna ha un ottimo livello ed è<br />
una delle poche donne che raggiunge certe cime<br />
con il kite, inoltre mi sostiene e appoggia in tutto<br />
quello che faccio e la ringrazio per questo, a volte<br />
non è facile stare al mio passo, sono sempre in<br />
movimento… Nostro figlio Tommy, di quasi 4 anni,<br />
fa snowkite nello zaino di papà dall’età di 4 mesi<br />
in Primavera, quando le temperature sono più<br />
miti, naturalmente, si diverte un sacco, non vuole<br />
mai smettere… quando vorrà iniziare il suo kite<br />
piccolo è li che lo aspetta, per ora sta imparando<br />
a sciare…<br />
La maggior parte dei miei amici condivide le mie<br />
passioni e con loro programmiamo delle belle<br />
giornate sia in montagna sia al mare.<br />
KS_2016 e calendario competizioni, quali sono<br />
gli appuntamenti da non perdere per lo snowkite?<br />
SB_Non sono ancora uscite le date ufficiali ma<br />
credo che queste tre tappe siano confermate in<br />
tre top spot snowkite.<br />
World Snowkite Master Col du Lautaret, in Francia,<br />
all’inizio di Gennaio.<br />
World snowkiting contest Roccaraso gps formula<br />
tra Gennaio e Febbraio.<br />
Snowkite Master, Passo del Bernina, in Svizzera<br />
a Marzo.<br />
KS_<strong>Kitesoul</strong>, il nome della rivista, ovvero anima<br />
e kiteboarding fusi nella nostra vita, quali sono<br />
le tue sensazioni in una session di freeride o di<br />
freestyle sulla neve?<br />
SB_Lo snowkite, per me, è la massima espressione<br />
di libertà e adrenalina. Quando, con pochi<br />
amici, partiamo per delle lunghe session freeride,<br />
stiamo in montagna per 6-7 ore lontano da<br />
auto, gente, affollamento, godendo di condizioni<br />
e terreni perfetti. Posso risalire ripidi pendii vergini,<br />
chiudere il kite in cima e godermi la discesa<br />
in snowboard, posso fare freestyle sfruttando le<br />
colline, i cambi di pendenza, la morfologia della<br />
montagna, posso volare, il tutto durante la stessa<br />
session… Per fare 1000 metri di dislivello si impiegano<br />
15-20 minuti, anche meno, a seconda<br />
dell’intensità del vento, uno sciatore alpinista con<br />
le pelli impiega 1 ora e mezza, fantastico, vero!?<br />
Consulto windguru tutte le mattine e tutte le<br />
sere prima di andare a dormire per programmare<br />
e andare a prendere la mia dose di adrenalina…<br />
Durante queste session filmiamo le immagini dei<br />
nostri video che potete trovare sul mio canale video<br />
vimeo questi 2 sono i più popolari, contengono<br />
un mix di immagini con condizioni perfette e<br />
potrete ammirare quello che si può fare in montagna<br />
con il kite… “Fly over the powder”<br />
https://vimeo.com/119802949 - “all in one”<br />
https://vimeo.com/76880410
Ne approfitto per ringraziare <strong>Kitesoul</strong> per l’opportunità di questa<br />
intervista, Wareck Arnaud (ride up) per le foto, e Ozone Italia, Salice<br />
Occhiali, Pogo Snowboard.
168<br />
CAMP<br />
Alberto Rondina Kite Camp
Ormai, andare a Porto Botte, presso Kite Sardegna,<br />
nella settimana di Ferragosto, è diventato un appuntamento<br />
costante. Alberto Rondina porta i nuovi materiali,<br />
realizziamo molte sequenze da utilizzare nelle<br />
uscite del magazine per coprire un intero anno, e<br />
rivedo la sua meravigliosa famiglia. Quest’anno, per<br />
il secondo anno consecutivo, la settimana è stata<br />
caratterizzata da un Camp Freestyle, dedicato ai più<br />
giovani. Rispetto alla scorsa edizione, l’età è stata<br />
un po’ alzata, per consentire, anche a chi non proprio<br />
under 18, di allenarsi e far prezioso tesoro di<br />
tutti i consigli di Alberto.<br />
testo Roberta Pala, Michele Balestrini, Nicola Carrus<br />
foto Renza Marinelli, Alberto Rondina, Marco Orrù, Roberta Pala
170<br />
CAMP<br />
Alberto Rondina Kite Camp<br />
Arrivo il giorno prima dell’inizio<br />
del camp, l’atmosfera e l’accoglienza<br />
di Kite Sardegna, sono<br />
sempre qualcosa di speciale.<br />
Oltre alla presenza di tutta la linea<br />
Cabrinha 2016 da testare, il<br />
primo giorno del camp, scopro<br />
subito le novità di quest’anno,<br />
Matteo Gamberini, kiter e fisioterapista,<br />
seguirà i ragazzi (e<br />
non solo loro :-D) per tutta la<br />
settimana, impartendo lezioni<br />
di stretching, dando preziosi<br />
consigli sull’allenamento, e risolvendo<br />
i problemi che si dovessero<br />
manifestare durante le<br />
sessions. Matteo è stato sempre<br />
in acqua, pronto a carpire<br />
da Alby tutte le dritte possibili,<br />
per chiudere un perfetto low<br />
mobe…<br />
I giovanissimi hanno dato spettacolo!<br />
Dopo aver visto i risultati dei<br />
recenti campionati italiani e<br />
delle ultime gare, il camp ha di<br />
sicuro portato qualcosa di più<br />
nel bagaglio di questi ragazzi,<br />
Matthias Lancsar e Chiara Adobati<br />
hanno vinto la One Hour,<br />
Matthias è il nuovo campione<br />
italiano assoluto juniores e<br />
Chiara la Campionessa, Chiara<br />
si è anche classificata in terza<br />
posizione nella finalissima del<br />
Campionato <strong>Italian</strong>o Freestyle<br />
CKI/FIV. E poi i fratelli Vicari, con<br />
Andrea secondo nel campionato<br />
italiano maschile freestyle e<br />
terzo nella categoria juniores,<br />
e Cristiano, secondo Juniores<br />
freestyle. Un altro campione,<br />
il sardo Francesco Contini, si è<br />
avvicinato quest’anno in modo<br />
concreto alle gare, portandosi<br />
subito a casa il titolo di Campione<br />
<strong>Italian</strong>o Juniores Freestyle<br />
CKI/FIV!<br />
In acqua i fratelli Vicari non si<br />
sono risparmiati, belli vederli<br />
gareggiare incitandosi l’un l’altro.<br />
Matthias Lancsàr è sempre<br />
Francesco Cont
stato il primo a entrare e l’ultimo<br />
a uscire, migliorato tantissimo<br />
dall’ultimo anno, oltre alle<br />
manovre, averlo nel gruppo è<br />
sempre una fonte inesauribile<br />
di risate e trovate goliardiche.<br />
Lui e Michele Balestrini, di sicuro<br />
sono stati i più carichi per<br />
trovare idee nuove su come divertirsi…<br />
Michele, con i suoi loop<br />
potenti, al limite della follia (in<br />
senso buono…;-) ), simpaticissimo<br />
fuori dall’acqua, e in acqua<br />
molto attento ai consigli di Alby,<br />
e con una gran voglia di migliorare<br />
e apprendere.<br />
ini<br />
Michele Balestrini
172<br />
CAMP<br />
Alberto Rondina Kite Camp<br />
Andrea Vicari<br />
Il più giovane del gruppo, Alessio<br />
Pintus, di Oristano, 12 anni, il<br />
vivaio dello sport è pieno di giovanissimi<br />
talenti. Sta crescendo<br />
Alessio, l’abbiamo visto in acqua<br />
con le stesse misure dei ragazzi<br />
più grandi, pronto anche<br />
lui a seguire i preziosi consigli di<br />
Alberto.<br />
Poi Jacopo Lavezzi, anima web<br />
del gruppo e gran freestyler,<br />
che ha aiutato i ragazzi con uno<br />
speciale meeting sui social, importantissima<br />
vetrina per i futuri<br />
campioni. È stato bello vedere<br />
come, già il giorno successivo, i<br />
giovani freestyler avessero cominciato<br />
a mettere in pratica<br />
tutti i suoi suggerimenti sulle<br />
loro pagine FB e Instagram.<br />
Altri due ragazzi sardi completavano<br />
il gruppo maschile, Nicola<br />
Carrus e Francesco Contini.<br />
Nicola, reduce da un infortunio<br />
alla schiena, i primi giorni è stato<br />
un po’ in disparte a causa del<br />
dolore, ma non si è risparmiato<br />
né nelle session di photoshooting<br />
né nelle gare disputate.<br />
Francesco Contini, il nuovo<br />
campione juniores freestyle, è<br />
stato un po’ una sorpresa per<br />
Alby che non lo conosceva ancora<br />
bene, stile potente, ala
Matteo Gamberini<br />
Alessio Pintus<br />
bassissima, elegante, in più<br />
sempre molto concentrato, una<br />
concreta speranza per il futuro<br />
del nostro sport.<br />
L’unica fanciulla del team, Chiara<br />
Adobati, capelli lunghissimi,<br />
bellissima, a tratti timida, piano<br />
piano ha preso confidenza con<br />
la macchina fotografica, con<br />
passaggi sempre più sicuri.<br />
Anche Mattia Orrù, local di Porto<br />
Botte e istruttore presso Kite<br />
Sardegna, si è unito, per quello<br />
che ha potuto, al gruppo dei freestyler,<br />
per lui molte lezioni nei<br />
giorni di Ferragosto!<br />
Non ci sono state solo le ore in<br />
acqua… i ragazzi, tutti con la loro<br />
tenda nel prato dell’agriturismo<br />
Golfo Palmas, hanno seguito le<br />
lezioni di stretching, sono stati<br />
svegliati alle 5 del mattino per<br />
un photoshooting in S.U.P., hanno<br />
dato una mano nei lavori di<br />
campagna, aiutando a caricare<br />
le balle di fieno e dando da<br />
mangiare agli animali, hanno<br />
visualizzato ogni sera i video e<br />
le foto della giornata, ascoltando<br />
i commenti di Alberto e ponendosi<br />
l’obiettivo immediato<br />
per il giorno seguente. Hanno<br />
trascorso una settimana che,<br />
sono sicura, ricorderanno negli<br />
anni, preziosissima sia dal punto<br />
di vista sportivo, sia da quello<br />
della socializzazione e della<br />
preparazione alle competizioni<br />
mondiali.<br />
Visto che non possiamo tornare<br />
indietro… Alby a quando un<br />
camp over 45? ;-)<br />
Chiara Adobati
174<br />
CAMP<br />
Alberto Rondina Kite Camp<br />
Matthias Lancastar<br />
Jacopo Lavezzi<br />
Michele Balestrini<br />
L'evento si é svolto a Porto<br />
Botte, uno degli spot più belli<br />
del sud Sardegna, adatto alla<br />
disciplina freestyle per le sue<br />
condizioni, acqua piatta e vento<br />
costante. Grazie a queste condizioni<br />
perfette e agli aiuti di Alberto,<br />
tutti noi partecipanti del<br />
camp abbiamo imparato nuovi<br />
trick e subito dopo si provavano<br />
davanti alla gopro di Alby e fotocamera<br />
di Roberta che hanno<br />
immortalato momenti fantastici.<br />
Grazie alle immagini ognuno<br />
di noi poteva vedere gli sbagli la<br />
notte dopo cena e migliorare il<br />
giorno dopo. É stato un Camp<br />
meraviglioso! A me é servito<br />
tanto sia per migliorare le prestazioni<br />
sul kite sia nella socializzazione<br />
e nell'allenamento<br />
fuori dall'acqua, abbiamo imparato<br />
anche ad usare in maniera<br />
corretta i social come instagram,<br />
facebook ecc. grazie alle<br />
spiegazioni di PJ. Ringrazio Kite-<br />
Sardegna, il b&b di Marco Orrú e<br />
la famiglia Rondina gentilissima<br />
di tutto, sopratutto per i pranzi<br />
e le cene abbondanti! Mich.<br />
Nicola Carrus<br />
Il kite camp di Alby è stata una<br />
bellissima esperienza. Purtroppo<br />
non ho potuto dare il meglio<br />
di me, perché mi sono fatto<br />
male alla schiena tre settimane<br />
prima e ancora mi faceva molto<br />
male. Avevo già partecipato al<br />
camp dell'anno scorso, ma questo<br />
aveva qualcosa in più. È stato<br />
molto divertente stare con i<br />
ragazzi, fare kite con loro e non<br />
solo... È stato tutto organizzato<br />
bene e spero si ripeta l'anno<br />
prossimo. Io ci sarò sicuramente!<br />
Nicola
Nicola Carrus<br />
Luci Rondina<br />
Cristiano Vicari
176<br />
CAMP<br />
Alberto Rondina Kite Camp<br />
"HANNO TRASCORSO UNA SETTIMANA CHE,<br />
SONO SICURA, RICORDERANNO NEGLI ANNI,<br />
PREZIOSISSIMA SIA DAL PUNTO DI VISTA SPOR-<br />
TIVO, SIA DA QUELLO DELLA SOCIALIZZAZIONE<br />
E DELLA PREPARAZIONE ALLE COMPETIZIONI<br />
MONDIALI"
Ecoluxury a Jericoacoara<br />
www.vilakalango.net.br
178<br />
EVENTI<br />
One Hour Kiteboarding 2015<br />
Testo Francesco Turchetti | Foto Roberto Guarnati/ONGARDA
ONE HOUR<br />
KITEBOARDING<br />
2015<br />
One Hour 2015, anche quest’anno si è ripetuto<br />
l’appuntamento Gardesano di una delle regate<br />
che si può ormai definire, una classica.<br />
La principale caratteristica della quinta edizione<br />
è stata la suddivisione di due categorie principali,<br />
gli Juniores e tutti gli altri.<br />
I primi hanno regatato il sabato, mentre i secondi<br />
la domenica.<br />
I ragazzi non hanno deluso, cosi come il vento, 18<br />
riders tra uomini e donne, non si sono fatti pregare<br />
per darci dentro con la grinta e con tanta forza<br />
di volontà e la spavalderia tipica dei giovani. Che<br />
bello vederli tutti pronti per la regata dell’anno,<br />
tutti carichi, e cercando di superarsi a ogni virata,<br />
dopo ogni strambata.<br />
Che fatica, per l’uomo dagli occhi di ghiaccio, Matthias<br />
Lancsàr, 12 giri per lui, tenere dietro i bravissimi<br />
Nicolini e Poli. Non ha certo mai mollato il
180<br />
EVENTI<br />
One Hour Kiteboarding 2015<br />
biondo e fascinoso Dorotini, gran bella prestazione<br />
anche per Marabini, di certo non abituato alle<br />
acque dolci, prestazione di tutto rilievo per il più<br />
piccolo del gruppo, 9 anni, Zorzi, che ha effettuato<br />
3 giri!<br />
Il biondo e talentuoso Lancsàr ha messo in campo<br />
tutta la sua tecnica, l’esperienza, e la prestanza<br />
fisica, la sua One Hour è stata di altissimo spessore,<br />
sarebbe stato bello poterlo veder regatare<br />
con Mascher!<br />
Purtroppo per i più grandi, la domenica non si è<br />
potuto regatare, c’è stato un assente, purtroppo<br />
essenziale, il vento! Già, strano ma vero, sul<br />
Garda non ha fatto vento, per tutta la giornata<br />
nuvoloso, qualche goccia sporadica e zero vento,<br />
tutti gli intervenuti hanno atteso invano di poter<br />
regatare.<br />
Due parole voglio spenderle per l’organizzatore,<br />
Alessandro Cappelletti e sua moglie! Due persone<br />
ospitali, gentili, disponibili, competenti e sempre<br />
pronti a trovare una soluzione, si sono messi<br />
in gioco anche per questa edizione e hanno giocato<br />
fino alla fine e hanno vinto!<br />
Simpaticissimo e divertente il “Toga party”, dove<br />
i ragazzi si sono scatenati ballando e mangiando<br />
fino a tardi!<br />
Il circolo Fraglia vela ha messo in campo il Boss<br />
Gerard, ormai il mago delle boe, un campo di re-
gata perfetto!<br />
Un plauso anche al nuovo pilota della Nave, competente<br />
e preciso, con ancoraggio perfetto e motore<br />
spento!<br />
I rider adulti non hanno gareggiato, ma i 20 nodi<br />
di Ora a disposizione degli Juniores hanno fatto sì<br />
che lo spettacolo sia andato in scena e dato linfa<br />
vitale per strappare ad Alessandro la promessa<br />
che il prossimo anno ci sarà ancora la One Hour!<br />
Grazie ai giudici, sempre competenti e disponibili.<br />
One Hour 2016, non ci resta che aspettare!
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