ASSEMBLAGGIO_n119_MARZO_APRILE_2017

TECNICA
Incollaggio
di magneti
nell’alloggiamento,
sul rotore
e nei supporti
(da sinistra a destra)
(immagine: DELO).
Oltre che per eseguire unioni strutturali, soprattutto nel
settore automobilistico, le colle sono utilizzate anche
per applicazioni di colata, ad esempio per proteggere
componenti sensibili dall’umidità dai fluidi e dal carico
meccanico. Il procedimento di colata consente di assicurare
il filo della bobina contro vibrazioni, di coprire i
contatti a saldare, per proteggerli dalla corrosione, o di
proteggere l’avvolgimento da fluidi abrasivi.
Come selezionare la colla adatta
Considerate le diverse sollecitazioni e condizioni di lavoro
alle quali vengono sottoposti i motori elettrici, è
difficile trovare una colla adatta per tutte le applicazioni,
sia dal punto di vista del design del motore sia da
quello del processo produttivo. Per prima cosa è opportuno
esaminare le diverse tipologie di colle, valutando
anche i rispettivi punti di forza e debolezza. A questo
punto è possibile eseguire dei test dei singoli prodotti
con i campioni rappresentativi del componente finale.
Se si tralasciano l’acrilico e il poliuretano (che possono
essere sì utilizzati, ma, per via della loro moderata
affidabilità, si rivelano meno adatti per applicazioni high-end)
possono essere prese in considerazione le colle
per metalli e quelle epossidiche monocomponente e
bicomponente. Queste ultime presentano talvolta proprietà
diverse, ma si differenziano soprattutto per il processo
di polimerizzazione.
Resina epossidica monocomponente
Le resine epossidiche monocomponenti termoindurenti
presentano caratteristiche straordinarie. Mantengono
una buona compattezza fino a una temperatura
di 220 °C; ciò significa che sono in grado di resistere a
picchi di temperatura di questo tipo non solo per un
periodo di tempo breve, bensì in modo permanente.
Per questo sono adatte anche per motori con classe di
isolamento C. Inoltre, presentano anche una resistenza
chimica elevata, una buona capacità di riempimento
delle fessure e una buona aderenza anche a superfici
nichelate, proprietà fondamentale per l’incollaggio di
magneti.
Necessitano assolutamente di un indurimento col calore,
il quale, nel caso delle colle e delle temperature
Bonding of
magnets in the
housing, on the
rotor, and in the
magnet seats
(f.l.t.r.) (figure:
DELO).
and provide acoustic improvement. Thanks to a
homogeneous stress distribution, adhesives are able to
compensate for thermal stress that may be generated
due to different coefficients of thermal expansion
between stator and housing. Their gap-filling
properties help prevent slippage and play in the area
of the shaft. Bonding often helps reduce production
costs. It allows manufacturers to expand the tolerances
of components, enables easy and efficient automation,
and can be used without heat input.
Apart from these structural connections, the automotive
industry additionally uses adhesives for casting sensitive
components in electric motors to protect them from
humidity, aggressive media, and mechanical stress.
They provide vibration protection to the coil wire,
corrosion protection to solder and welded contacts,
and they protect the coil from contact with abrasive
materials.
How to select the appropriate adhesive
Given the variety of sizes of electric motors and the
different environmental conditions they are exposed
to, there is no single blueprint for a universal design
or a standard production process. Nevertheless, it is
advisable to start by examining the strong and weak
points of the major adhesive groups, and then perform
tests with individual products and components.
Although acrylates and polyurethanes do have their
place, they are less suited for high-end applications
because of their moderate reliability. This leaves three
product groups to consider: metal adhesives, onecomponent
epoxy resins, and two-component epoxy
resins. They have partly different properties, but mainly
differ with respect to the manufacturing process they
are best suited for.
One-component epoxy resins
One-component heat-curing epoxy resins feature
excellent properties. They achieve good bond
strength values even at temperatures of about 220
92 MARZO-APRILE 2017 & meccatronica 119