Doppelmayr/Garaventa Annuario 2017 (HD)
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Arlberg:<br />
il cerchio è stato chiuso<br />
ton<br />
stoph<br />
4<br />
Stazione a monte Albona II<br />
<strong>Doppelmayr</strong> ha realizzato nel 1937 il primo impianto di risalita a<br />
Zürs. Quasi 80 anni dopo, la località è ormai parte di un nuovo<br />
collegamento sciistico, una nuova era iniziata con l'apertura della<br />
stagione 2016: con quattro nuove cabinovie è possibile sciare<br />
nell'Arlberg sfruttando 305 chilometri di piste e 87 impianti di<br />
risalita. Attualmente è la più grande area sciistica dell'Austria.<br />
St. Anton, St. Christoph, Stuben, Zürs, Lech, Oberlech e Schröcken<br />
e Warth sono ora collegati da una infrastruttura funiviaria al servizio<br />
degli ospiti. Da Zürs la Trittkopfbahn porta fino alla nuova stazione<br />
intermedia, da cui è possibile proseguire verso la nuova stazione<br />
a monte della Trittkopfbahn II oppure, con la nuova cabinovia Flex,<br />
procedere verso l'Alpe Rauz verso Stuben e da li proseguire con la<br />
nuova Albonabahn. Un'altra novità e sciovia ad ancore “Rauzlift”<br />
situata alla stazione a valle della Flexbahn, già completata nell'inverno<br />
del 2015 e ora parte dello ski resort.<br />
Stazioni a valle Alpe Rauz<br />
Stuben<br />
Per gli ospiti il comprensorio sciistico dell'Arlberg, ora raddoppiato,<br />
sarà ancora più comodo. I nuovi impianti sono parte fondamentale<br />
dell'idea di trasporto sostenibile sull'Arlberg: la Flexenbahn sostituisce<br />
120 corse di autobus ogni giorno.