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Doppelmayr/Garaventa Annuario 2017 (HD)

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Arlberg:<br />

il cerchio è stato chiuso<br />

ton<br />

stoph<br />

4<br />

Stazione a monte Albona II<br />

<strong>Doppelmayr</strong> ha realizzato nel 1937 il primo impianto di risalita a<br />

Zürs. Quasi 80 anni dopo, la località è ormai parte di un nuovo<br />

collegamento sciistico, una nuova era iniziata con l'apertura della<br />

stagione 2016: con quattro nuove cabinovie è possibile sciare<br />

nell'Arlberg sfruttando 305 chilometri di piste e 87 impianti di<br />

risalita. Attualmente è la più grande area sciistica dell'Austria.<br />

St. Anton, St. Christoph, Stuben, Zürs, Lech, Oberlech e Schröcken<br />

e Warth sono ora collegati da una infrastruttura funiviaria al servizio<br />

degli ospiti. Da Zürs la Trittkopfbahn porta fino alla nuova stazione<br />

intermedia, da cui è possibile proseguire verso la nuova stazione<br />

a monte della Trittkopfbahn II oppure, con la nuova cabinovia Flex,<br />

procedere verso l'Alpe Rauz verso Stuben e da li proseguire con la<br />

nuova Albonabahn. Un'altra novità e sciovia ad ancore “Rauzlift”<br />

situata alla stazione a valle della Flexbahn, già completata nell'inverno<br />

del 2015 e ora parte dello ski resort.<br />

Stazioni a valle Alpe Rauz<br />

Stuben<br />

Per gli ospiti il comprensorio sciistico dell'Arlberg, ora raddoppiato,<br />

sarà ancora più comodo. I nuovi impianti sono parte fondamentale<br />

dell'idea di trasporto sostenibile sull'Arlberg: la Flexenbahn sostituisce<br />

120 corse di autobus ogni giorno.

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