ICF Giugno e Luglio 2018

Sicurezza
Carrello ATEX con
batteria al litio
I carrelli elevatori alimentati da una batteria
al litio Lithium Iron-Phoshate assicurano
prestazioni elevate con la massima potenza.
La batteria al litio integrata in ciascun
carrello è esente da manutenzione e
consente di caricare ed eliminare i problemi
di gestione e ricarica associati alle batterie
al piombo. La batteria al litio è, inoltre,
a emissioni zero rendendo i veicoli ecologici.
Queste caratteristiche consentono ai
clienti di disporre della massima flessibilità
di utilizzo indipendentemente dalle condizioni
operative.
Tuttavia fino ad oggi nessun produttore di
carrelli elevatori con batterie al litio era
mai stato in grado di offrire questi vantaggi
alle aziende che richiedevano il funzionamento
di tali macchine in atmosfere potenzialmente
esplosive. Il carrello controbilanciato
BYD (modello ECB20C) è certificato
secondo lo standard ATEX 2014/34 /UE e
la nuova norma europea EN 1755: 2015 per
il funzionamento in aree classificate come
Zone 1 e 2 e Zone 21 e 22.
A seguito delle ripetute richieste da parte
dei clienti di offrire carrelli utilizzabili
in aree pericolose BYD, fornitore globale di
carrelli elevatori con batteria Lithium, ha
scelto di affidare al Gruppo Miretti, azienda
con una reputazione internazionale per la
protezione antideflagrante delle attrezzature
di movimentazione materiali, di convertire
i loro carrelli controbilanciati in
modo antideflagrante per renderli sicuri in
ambiente potenzialmente esplosivo secondo
le normative europee e internazionali.
Lavorando insieme e combinando le ultime
novità in ricerca e sviluppo e tecnologie
innovative, BYD e Miretti credono che
questi carrelli a prova di esplosione più affidabili
e altamente efficienti con tecnologia
Lithium Iron-Phosphate siano particolarmente
adatti per l’uso in varie realtà industriali
in cui potrebbe esserci il rischio di
un’esplosione come impianti chimici, farmaceutici,
rivestimenti, aziende alimentari,
di imbottigliamento e contesti con presenza
di polveri o gas nell’aria.
In questi campi, la prima priorità è garantire
la sicurezza per l’operatore sul carrello,
il sito produttivo o di stoccaggio e ovviamente
l’ambiente circostante. Garantire la
sicurezza diventa un requisito determinante
che non può essere disatteso. Allo stesso
tempo, però, con le proprie trasformazioni
antideflagranti Miretti cerca di conservare
tutte le caratteristiche originali del
carrello riducendo al minimo la necessità
di manutenzione. Lavorare in ambienti potenzialmente
a rischio di esplosione, dove
materiali infiammabili o potenzialmente
infiammabili sono immagazzinati e movimentati,
richiede il rispetto dei più alti
standard di sicurezza. Il gruppo di lavoro
Miretti vede ingegneri specializzati lavorare
in stretto contatto con l’area produzione
e di aftermarket per comprendere i
rischi e le loro responsabilità intrinseche
delle macchine e trovare le soluzioni antideflagranti
più innovative e personalizzate
in base alle tante specifiche esigenze dei
clienti arrivando fino a proteggere in modo
antideflagrante ogni anno oltre 1.000
carrelli, veicoli, macchine movimento terra,
macchine da miniera e attrezzature varie
industriali.
I carrelli BYD, convertiti da Miretti, hanno
modificato e/o sostituito tutti i componenti
che potrebbero innescare uno scintilla. Il
sedile è antistatico e i carrelli sono forniti
con tutti i pneumatici elettricamente conduttivi.
Le forche sono rivestite in materiale
anti-scintilla in acciaio inossidabile. I
carrelli sono forniti con luci di lavoro a prova
di esplosione e sirena con altre opzioni
disponibili su richiesta. La trasformazione
antideflagrante comprende tecnologie
avanzate Miretti per semplificare la manutenzione
e massimizzare i tempi di attività.
Il carrello BYD trasformato antideflarante
da Miretti (II 2G IIB T4 – II 2D IIIC T200°C)
è conforme alla nuova EN 1755:2015 obbligatoria
da novembre 2017. Di seguito le
principali trasformazioni Miretti effettuate:
• batteria al litio “Ex d”;
• motore trazione e Motore pompa “Ex e”;
• inverter “Ex q”;
• eletrovalvole / sensori / display / ventola/sirena
“Ex m”;
• fari di lavoro “Ex d”;
• luci fronte e retro “Ex m”;
• ruote e sedili antistatici.
La batteria originale al litio è stata inserita
in una custodia Ex d conforme alle direttive
EN60079 0:2012/A11:2013 / EN60079-
1:2014 / EN60079-31:2014 senza compromettere
o alterare la funzionalità e le prestazioni
del carrello originale.
“L’affidabilità delle conversioni a prova di
esplosione della nostra azienda” – afferma
Angelo Miretti, amministratore delegato di
Miretti – “deriva dall’esperienza acquisita
nel corso degli anni. La nostra sede è in
Italia ma negli anni abbiamo aperto uffici
in tutto il mondo per garantire la più ampia
copertura di intervento possibile, unita
ad una visione internazionale che ci ha
sempre caratterizzato”.
44 icf RIVISTA DELL’INDUSTRIA CHIMICA E FARMACEUTICA