TITEL » Kupplungen
TITEL » Kupplungen Bild: Mayr Antriebstechnik//Konradin Mediengruppe Mit den EAS-HSE-Highspeed- Kupplungen hat Mayr Antriebstechnik Produkte entwickelt, die speziell auf die hohen Anforderungen in der Prüfstandstechnik zugeschnitten sind. Sie bieten zuverläs - sigen Schutz, ohne dabei die Messsignale zu beeinflussen Sicherheits- und Wellenkupplungen für Highspeed-Anwendungen richtig auswählen Zuverlässiger Schutz für hohe Drehzahlen Antriebsachsen im Highspeed-Bereich benötigen zuverlässige Kupplungen. Denn kommt es bei den hohen Drehzahlen zu Kollisionen, können diese schwere Schäden verursachen. Aber Kupplungen gewährleisten nicht nur Überlastschutz. Dynamische und hochpräzise Wellenausgleichskupplungen schaffen gerade in der Prüfstandstechnik auch die Voraussetzungen für exakte Messergebnisse. Doch wann passt welche Kupplung? Mayr Antriebstechnik zeigt, auf welche Kriterien Anwender bei der Auswahl achten sollten. » Johann Eberle, Leiter Vertrieb & Marketing, Chr. Mayr GmbH + Co. KG, Mauerstetten 28 KEM Konstruktion » 01-02|2021
Die Chr. Mayr GmbH + Co. KG, Mauerstetten, hat ihr umfangreiches Standard-Produktportfolio nun u. a. um neue, kompakte Baugrößen für die EAS- HSE-Highspeed-Sicherheitskupplungen mit Drehzahlen bis 25.000 min -1 erweitert. Neu im Sortiment sind zudem massenoptimierte Messflansch-Kupp - lungen aus Aluminium oder Titan. Die klassischen Drehzahlen bis 1500 min -1 sind lange schon überholt. In den meisten Bereichen der Industrie lässt sich eine steigende Nachfrage nach dynamischen, schnelldrehenden Antriebsachsen beobachten. Und gerade in der Mess- und Prüfstandstechnik »Highspeed-Sicherheitskupplungen und hochpräzise Wellenkupplungen für exakte Messergebnisse« müssen die Lösungen gleichzeitig auch hochpräzise sein. Bei den hohen Drehzahlen richten viele An - wender zudem ein besonderes Augenmerk auf die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs. Denn Kollisionen können hier schwere Schäden an Personen und Material verursachen. Für die Absicherung der Prüflinge und Messeinheiten kommen dafür mechanische Sicherheitskupplungen zum Einsatz. Diese öffnen den Antriebsstrang und entkoppeln die laufenden Massen innerhalb von Sekundenbruchteilen – schneller als elektronische Überwachungsfunktionen. Bei der Auswahl der passenden Kupplung gilt es allerdings, einige Punkte zu beachten. Denn eine unpräzise oder träge Kupplung, die das Messsystem beeinflusst oder zum falschen Zeitpunkt auslöst, macht nicht nur die Bewertung im Prüffeld schwierig, sondern verfehlt auch ihren Zweck. Epple, Produktmanager bei Mayr Antriebstechnik. „Mit der aktuellen Baureihenerweiterung gehen wir auf die Anforderungen des Marktes ein und bieten den Anwendern so neue, gewichtsoptimierte Lösungen bereits im Standard. IM ÜBERBLICK Für Sonderanwendungen sind wir zudem in der Lage, noch einen Schritt Für den Bereich der Prüfstandstechnik entwickelt weiter zu gehen und Gewichte weiter zu reduzieren.“ Mayr Antriebstechnik Das kompakte, leistungsdichte Design Lösungen, die mit den der Kupplungen wird erreicht durch einen immer komplexer werdenden kleinen Außendurchmesser bei einem verhältnismäßig großen Bohrungsdurchmesser. Konzepten mitwachsen. Und auch die integrierten Elemente, über die bei der EAS-HSE-Kupplung die Drehmomentübertragung erfolgt, sind speziell ausgewählt und symmetrisch angeordnet. „Letztendlich gilt für die Auslegung: Bohrungsdurchmesser, Außendurchmesser und Elementegröße müssen harmonieren, um ein schwingungsarmes System zu erhalten, das im Auslösefall präzise funktioniert“, beschreibt Epple die Anforderungen. Neue Baugrößen für Highspeed-Anwendungen Mit der Baureihenerweiterung bietet Mayr Antriebstechnik nun Sicherheitskupplungen für Highspeed- Anwendungen mit Drehmomenten im Standard von 30 bis 15.000 Nm und Drehzahlen von 25.000 min -1 für die kleinen und 8000 min -1 für die großen Baugrößen an. Spielfreie, kompakte Kupplungen mit hoher Leistungsdichte Die Sicherheitskupplung, die Prüflinge und Messeinheiten vor Schäden durch Überlast schützt, muss zu den hochpräzisen Systemen passen und von ihrer Basis her für Highspeed geeignet sein. Wichtig ist zudem, dass die Kupplungen das Drehmoment spielfrei und mit hoher Drehsteifigkeit übertragen. „Unsere EAS-HSE-Highspeed-Elementekupplungen sind kompakt, haben eine hohe Leistungsdichte und ein geringes Massenträgheitsmoment“, erläutert Ralf Bild: Mayr Antriebstechnik Die spielfreien und drehsteifen Roba-DS-9110/9210-Lamellenpaketkupplungen gleichen radialen, axialen und winkligen Wellenversatz aus. Sie sorgen damit nicht nur für präzise Messergebnisse, sondern bieten auch zuverlässigen Schutz für den Messflansch KEM Konstruktion » 01-02|2021 29
