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ANTRIEBSTECHNIK » News Schrittmotoren von Portescap mit dynamischer Leistung Magnetisierung ermöglicht kleinere Schrittwinkel des Beschleunigungs- und dynamisches Verhalten. Durch diese Eigenschaften und die hohen Spitzendrehzahlen wird jede inkrementelle Bewegung innerhalb kürzester Zeit ausgeführt. Die geringe Massenträgheit erlaubt zudem hohe Start/ Stopp-Frequenzen, wodurch während des ersten Schritts Zeit gespart wird und bestimmte Bewegungsaufgaben ohne Rampe gelöst werden können. Das Drehmoment ist gleichförmig, und diese Lineari- Portescap hat Scheibenmagnetmotoren mit einer sehr dynamischen Leistung entwickelt: Der Rotor besteht aus einem Seltenerdmagnet in Form einer dünnen Scheibe, die axial magnetisiert ist. Die Magnetisierungsmethode ermöglicht eine hohe Anzahl von Magnetpolen und damit wesentlich kleinere Schrittwinkel als bei herkömmlichen zweiphasigen PM- Schrittmotoren. Das sehr geringe Trägheitsmoment sorgt für ein hervorragentät ist Voraussetzung für viele Steuerungs- und Positionieraufgaben, z. B. den geregelten Betrieb. www.portescap.com Bild: Portescap Linearmotoren von Jung Antriebstechnik und Automation Mechatronik-Baukasten für IP20-Umgebungen Bild: Jung Antriebstechnik und Automation GmbH Mit Quicklab hat Jung Antriebstechnik und Automation (JA 2 ) einen neuen Mechatronik-Baukasten für die Automation entwickelt. Er besteht aus miniaturisierten Linearmotor-Modulen und -Achsen, mit denen sich Ein- und Mehrachsensysteme für Bewegungsautomationen unter IP20-Umgebungsbedingungen realisieren lassen. Die Linearmotor-Module QM02 und die Linearmotor-Achsen QA01 ermöglichen dynamische, präzise und „gefühlvoll“ agierende Kurzhub-Anwendungen. Die Module und Achsen arbeiten mit miniaturisierten tubularen linearen Servoantrieben der Faulhaber-Produktreihe Quickshaft und haben eine Spitzenkraft von 28 N. Abgesehen von ihrer schlanken Bauweise und ihrer verdrehsteifen Konstruktion besitzen die neuen Module einen direkten, aber auch steckbaren Kabelabgang der Quickshaft-Motoren auf schlepptaugliche Anschlusskabel. Zudem werden Führungen mit zwei Kugelumlaufwagen verwendet. Es ergeben sich trotz leichter Konstruktion und geringer bewegter Massen eine hohe Steifigkeit und eine Positionierwiederholgenauigkeit von +/-50 μm. www.ja2-gmbh.de Elektromechanische Zylinder von Bosch Rexroth mit verlängerten Schmierintervallen Läuft ein Leben lang Die elektromechanischen Zylinder EMC von Bosch Rexroth sind jetzt mit deutlich verlängerten Schmierintervallen verfügbar. Viele Anwendungen profitieren sogar von einer Lebensdauerschmierung – die EMC sind folglich wartungsfrei. Die EMC mit der Option “Lubricated For Life“ erreichen mit der werksseitigen Grundschmierung eine nominelle Lebensdauer von bis zu 15.000 km. Wartungsfreie Lineartechnik steigert die Produktivität und senkt die Gesamtkosten. Ob eine Lebensdauerschmierung innerhalb der geplanten Anwendung erreicht wird, finden Konstrukteure einfach und bequem mithilfe des Auswahl- und Auslegungstools Linselect heraus. Der in wenigen Minuten ermittelte EMC lässt sich sofort an den Online-Konfigurator übertragen, fertig konfigurieren und bestellen. Die entsprechenden CAD-Daten werden automatisch generiert und bereitgestellt. Die elektromechanischen Zylinder EMC verbinden eloxierte Aluminiumprofile in ISO-Standardmaßen mit einem integrierten Kugelgewindetrieb zu einer einbaufertigen Lösung. www.boschrexroth.de Bild: Bosch Rexroth 48 KEM Konstruktion » 04|2021
Präzisions-Winkelgetriebe von Neugart Platzsparende Alternative für Zahnstangenantriebe Hypoidverzahnte Winkelgetriebe von Neugart verkürzen den Antriebsstrang und sind deshalb die Lösung für beengte Platzverhältnisse. Zur Realisierung von Zahnstangenantrieben sind auch Abtriebswellen mit vormontiertem Ritzel verfügbar. Es gibt drei Baureihen, Präzision mit massgeschneiderten Gewindetrieblösungen von Eichenberger Bild: Neugart GmbH die sich jeweils durch die Ausführung der Abtriebswelle unterscheiden: Die Reihe WPLN besitzt standardmäßig eine glatte Abtriebswelle. Die Modelle der Baureihe WPSFN sind ausgestattet mit einer Flanschabtriebswelle, wobei eine nach EN ISO 9409-1 genormte Schnittstelle den Teileanbau direkt am Flansch erlaubt. Und die Getriebe der Baureihe WGN zeichnen sich durch eine ein- oder beidseitige Hohlwelle aus. www.neugart.com Sicherheitskupplung von Enemac Kupplung für kleinste Drehmomente Eine direkte Sicherheitskupplung für kleine Drehmomente ab 0,5 Nm bietet Enemac mit der Type ECKB. Sie ist eine Kombination aus Sicherheitskupplung mit Konusnabe, zum Verhindern von Überlastschäden kostspieliger Komponenten im Antriebsstrang, sowie einer Metallbalgkupplung, die axialen, angularen und lateralen Versatzausgleich zwischen An-und Abtriebswelle ermöglicht. Erhältlich für Ausrückmomente zwischen 0,5 und 2000 Nm, in 16 verschiedenen Baugrößen, ist die Kupplung vielseitig einsetzbar. Die Klemmnabe der Metallbalgkupplung kann Bohrungen zwischen 3 und 85 mm aufnehmen, die Konusnabe im Sicherheitsteil der Kupplung ist erhältlich für Wellendurchmesser zwischen 4 und 65 mm. www.enemac.de Bild: Enemac GmbH 100% Swiss made Eichenberger Gewinde AG 5736 Burg · Schweiz T: +41 62 765 10 10 www.eichenberger.com Ein Unternehmen der Festo Gruppe KEM Konstruktion » 04|2021 49 Passion for Perfect Motion
