Kombinuotos keleivių kelionių skatinimo, diegiant Park&Ride; ...

KOMBINUOTŲ KELEIVIŲ KELIONIŲ SKATINIMO, DIEGIANT PARK&RIDE, BIKE&RIDE IR
KITAS KONCEPCIJAS, TYRIMAS
4. KOMBINUOTŲ KELIONIŲ SISTEMOS VADOVAS SAVIVALDYBĖMS
Prieš pradedant diegti PARK&RIDE, BIKE&RIDE ir kitas koncepcijas miestuose,
rekomenduojama atlikti išsamią kombinuotų kelionių sistemos analizę (galimybių studiją):
1. Įvertinamas kombinuotų kelionių sistemos diegimo mieste poreikis ir finansavimo
galimybės: potencialių naudotojų skaičius (gyventojų apklausa). Rekomenduojama atlikti
keleivių persėdimo iš individualių automobilių į kombinuotas sistemas tyrimą,
automobilių srautų tyrimą, kelionių viešuoju transportu tyrimą, dviračių srautų tyrimą.
2. Įvertinus poreikį, būtina identifikuoti proceso dalyvius (automobilis/VT,
automobilis/dviratis, dviratis/VT ir kt.).
3. Identifikavus proceso dalyvius, formuojama bendra kombinuotų kelionių sistemų vizija ir
parenkama tinkamiausia miestui kombinuotų kelionių sistema.
Vizijai įgyvendinti organizuojamas viešas konkursas dėl PARK&RIDE, BIKE&RIDE ir kitų
koncepcijų įgyvendinimo specialiesiems planams rengti. Specialiojo plano metu, modeliuojami
galimi kombinuotų kelionių sistemų variantai, pasitelkiant užsienio patirtį:
1. Apskaičiuojamas kaštų ir naudos santykis, nustatomos efektyviausios priemonės.
2. Rengiamos kombinuotų kelionių sistemos schemos.
3. Numatomos vietos PARK&RIDE, BIKE&RIDE ir kitų koncepcijų atitinkamų transporto
priemonių stovėjimo/saugojimo aikštelėms įrengti: teritorijos gyventojų tankio
įvertinimas, teritorijos įsisavinimo galimybė (vertinami žemės paskirties ir nuosavybės
klausimai), aikštelės matomumas ir pasiekiamumas (automobiliu, dviračiu ir viešuoju
transportu), nustatomas kombinuotų kelionių sistemos elementų ir būdų poreikis
aikštelėse (automobilių stovėjimo vietų skaičius, dviračių saugojimo įranga ir talpa,
informavimo priemonės ir pan.).
4. Rengiant kombinuotų kelionių sistemų planavimo dokumentus, mieste lygiagrečiai turėtų
būti rengiama potencialių vartotojų skatinimo programa, kurią sudarytų rinkodaros
priemonių rinkinys (žiūrėti 3 skyrių).
Patvirtinus specialųjį planą, įgyvendinamas kombinuotų kelionių sistemos diegimas mieste.
Rekomenduojama kombinuotas kelionių sistemas diegti palaipsniui, pasirenkant bandomąjį ruožą,
pagal prioritetinę seką. Svarbu vykdyti kombinuotų kelionių sistemos stebėseną:
vertinti keleivių srautų pokyčius;
vertinti priimtų sprendimų efektyvumą;
organizuoti priemones, skatinančias visuomenę naudotis šia sistema.
VGTU Teritorijų planavimo mokslo institutas 35