WAB A28 Utrecht – Amersfoort

More documents

Recommendations

Info

Tabel 1.2 Aantal geluidsgevoelige bestemmingen waarvoor een hogere waarde moet worden vastgesteld vanwege de A28 Tabel 1.3 Aantal geluidsgevoelige bestemmingen waarvoor een hogere waarde moet worden vastgesteld vanwege de A1 WAB A28 Utrecht – Amersfoort Hoofdrapport akoestisch onderzoek| Oktober 2012 wordt voor de woningen van fase 1 van het bestemmingsplan de geluidbelasting zoals bepaald in het akoestisch onderzoek van het plan niet overschreden. Dit schermdeel wordt als autonoom beschouwd en dus aanwezig in zowel de huidige (2010) als de toekomstige situatie (2023). 15. In het akoestisch onderzoek bij het OWAB werd uitgegaan van een volledig afgesloten toe- en afrit bij Hoevelaken op de A1, zowel van en naar oostelijke (dus van en naar Apeldoorn) als van en naar westelijke (van en naar Utrecht, Zwolle en Amsterdam) richting. Omdat in het WAB echter alleen besloten wordt tot vermindering van de functionaliteit van de westelijke afrit, en deze afrit alleen vanuit de richtingen Amsterdam en Zwolle onbereikbaar zal worden, is de functionaliteit van de toe- en afritten van en naar andere richtingen weer in het model opgenomen. 16. Nieuwe bebouwing is toegevoegd aan het rekenmodel: Nabij de aansluiting De Uithof wordt een transferium gebouwd; Op het bedrijventerrein De Wieken/Vinkenhoef is nieuwe bebouwing gerealiseerd. 1.3 Effectverandering op het WAB Als gevolg van de bovenstaande veranderingen is het maatregelenpakket gewijzigd ten opzichte van het OWAB: het tweelaags ZOAB wordt uitgebreid met in totaal 995 m; een nieuw scherm van 4 m hoog wordt geadviseerd langs de toerit van de Hogeweg in Amersfoort, richting Utrecht; het terug te plaatsen scherm ter hoogte van de Hogeweg kan over de gehele lengte worden verhoogd naar 5 meter; er zijn kleine wijzigingen opgetreden in de ligging van de geluidschermen. Alle bovengenoemde wijzigingen gezamenlijk hebben geleid tot een verandering van het aantal vast te stellen hogere waarden. In tabel 1.2 en 1.3 zijn de aantallen vast te stellen hogere waarden uit het OWAB en het WAB naast elkaar gezet voor respectievelijk de A28 en de A1. Gemeente OWAB WAB toename t.o.v. het OWAB Amersfoort 463 292 -171 De Bilt 21 32 11 Leusden 25 23 -2 Soest 202 429 227 Utrecht 1 2 1 Zeist 649 789 140 Totaal A28 1361 1567 206 Gemeente OWAB WAB toename Amersfoort 11 11 0 Nijkerk 16 29 13 Totaal A1 27 40 13 Uit de tabellen blijkt dat het aantal vast te stellen hogere waarden toeneemt met in totaal 206 adressen. 16
WAB A28 Utrecht – Amersfoort Hoofdrapport akoestisch onderzoek| Oktober 2012 2 Wettelijk kader 2.1 Akoestisch onderzoek Voor dit project is de Wet geluidhinder van toepassing. Voor de rijksinfrastructuur (rijkswegen en spoorlijnen) is de Wet geluidhinder per 1 juli 2012 vervangen door hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer. Voor dit project geldt echter dat het ontwerpbesluit OWAB A28 Utrecht-Amersfoort voor de inwerkingtreding van deze wet is genomen, waardoor de Wet geluidhinder conform het overgangsrecht van toepassing blijft. In dit onderzoek wordt daarom onder de huidige wet verstaan de regelgeving van de Wet geluidhinder zoals die tot 1 juli 2012 van kracht was en van toepassing was op dit project. In de Wet geluidhinder staan regels en normen voor geluid bij wijzigingen van een weg. In dit hoofdstuk is in het kort de systematiek van de Wet geluidhinder uitgelegd. Voor een meer gedetailleerde beschrijving wordt verwezen naar het bijlagenrapport “WAB A28 Utrecht- Amersfoort, Algemeen bijlagenrapport akoestisch onderzoek”. In het akoestisch onderzoek is getoetst of de grenswaarden uit de Wet geluidhinder worden overschreden als gevolg van de wijziging van de weg Als sprake is van een overschrijding is afgewogen welke maatregelen genomen moeten worden om de overschrijding zo veel mogelijk op te heffen. Hierbij is rekening gehouden met de kosten en de baten van de maatregelen. Geluidszone De normen van de Wet geluidhinder gelden binnen de zogenaamde “geluidszone”. Dit is een strook aan beide zijden van de weg. De breedte van de geluidszone is afhankelijk van het aantal rijstroken in de toekomstige situatie. De weg uit dit akoestisch onderzoek bestaat in de toekomstige situatie uit 2x3 rijstroken. De zonebreedte bedraagt dan 600 meter aan weerszijden, gerekend vanaf de kant van de weg. Toetsing aan de Wet geluidhinder De systematiek van de Wet geluidhinder is op hoofdlijnen weergegeven in het stroomschema in figuur 2.1. 17
Page 1 and 2: WAB A28 Utrecht - Amersfoort Hoofdr
Page 9 and 10: Tabel S.2 Overzicht van nieuw te pl
Page 11 and 12: 1 Inleiding WAB A28 Utrecht - Amers
Page 15: WAB A28 Utrecht - Amersfoort Hoofdr
Page 23 and 24: Tabel 3.1 Onderzochte situaties voo
Page 29 and 30: Tabel 3.5 Schermen die komen te ver
Page 31 and 32: Tabel 3.7 Andere geluidgevoelige be
Page 33 and 34: Figuur 3.2 Ligging EHS gebieden en
Page 35 and 36: Tabel 3.11 Beschikkingen hogere waa
Page 39 and 40: Figuur 5.1 Clusterindeling WAB A28
Page 43 and 44: Tabel 5.2 Resultaten cluster 2 WAB
Page 57 and 58: Figuur 5.4 Clusterindeling voor Zei
Page 59 and 60: Tabel 5.13 Resultaten cluster 13 WA
Page 63 and 64: Figuur 5.5 Clusterindeling voor Soe
Page 65 and 66: Figuur 5.6 Clusterindeling voor Leu
Page 67 and 68:
Tabel 5.17 Resultaten cluster 17 WA
Page 69 and 70:
Figuur 5.7 Clusterindeling voor Ame
Page 71 and 72:
WAB A28 Utrecht - Amersfoort Hoofdr
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Figuur 5.8 Clusterindelingen voor A
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Figuur 5.10 Clusterindeling voor de
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Tabel 6.1 Overzicht van de wegdelen
Page 95 and 96:
Figuur 6.2 Ligging van het geadvise
Page 97 and 98:
Tabel 6.3 Overzicht van de nieuw te
Page 99 and 100:
Figuur 6.5 Overzicht scherm- maatre
Page 101 and 102:
Figuur 6.7 Aantal gevoelige bestemm
Page 103 and 104:
Tabel 6.9 Aantal vast te stellen ho
Page 105 and 106:
0 250 500 M ± 1 Utrecht 2 meer dan
Page 107 and 108:
7 0 250 500 M ± 8 9 meer dan 2 dB
Page 109 and 110:
0 250 500 M ± 15 16 meer dan 2 dB
Page 111 and 112:
0 250 500 M ± 20 21 22 27 meer dan
Page 113 and 114:
28 45 0 250 500 M ± 46 47 meer dan
Page 115 and 116:
Bijlage B Vast te stellen hogere wa
Page 117 and 118:
Bijlage B Adres Huisnummer Postcode
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
show all

WAB A28 Utrecht – Amersfoort

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?