WAB A28 Utrecht – Amersfoort

WAB A28 Utrecht – Amersfoort Hoofdrapport akoestisch onderzoek| Oktober 2012
5 Gemaakte afwegingen en advies
5.1 Inleiding
In dit hoofdstuk wordt ingegaan op de afweging van geluidsmaatregelen voor
woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen. Daarbij wordt enkel ingegaan
op die situaties waarbij zonder aanvullende maatregelen sprake is van een niet
afgehandelde sanerings- of een aanpassingssituatie. Deze situaties zijn beschreven
in hoofdstuk 4 en zijn weergegeven in de figuren 5.2 t/m 5.10.
5.1.1 Clusterindeling
De afweging van de geluidsmaatregelen is voor groepen geluidsgevoelige
bestemmingen gedaan, die allen van een zelfde maatregel profiteren. Deze groepen
zijn ingedeeld in clusters. Omdat per gemeente het aantal hogere waarden wordt
geteld en deze ook per gemeente worden vastgesteld is er op de gemeentegrenzen
altijd een clustergrens gelegd. Soms zijn meerdere clusters in één afweging
betrokken, als deze van eenzelfde maatregel profiteren. In figuur 5.1 is de ligging
van de gehanteerde clusters weergegeven. In paragraaf 5.2 t/m paragraaf 5.9 is per
gemeente en per cluster beschreven welke afwegingen gemaakt zijn. Meer
gedetailleerde informatie over de afwegingen is terug te vinden in het rapport “WAB
A28 Utrecht - Amersfoort, Specifiek bijlagenrapport akoestisch onderzoek”.
Van ieder cluster wordt een korte beschrijving gegeven van het cluster en van de
doelmatig maatregelen. Vervolgens wordt een beschouwing van de gecumuleerde
geluidsbelastingen gegeven en volgt een samenvattende tabel. In deze tabel is
onder meer aangegeven voor hoeveel bestemmingen sprake is van sanering of
aanpassing, welke maatregelen er worden geadviseerd en voor hoeveel
bestemmingen een hogere waarde moet worden vastgesteld. Ook is het gemiddelde
effect 12 van de ingreep aangegeven.
In hoofdstuk 6 is een overzicht opgenomen van de geadviseerde maatregelen. Op
de kaarten van bijlage A is de ligging van de bronmaatregelen en geluidsschermen
aangegeven, die op basis van de gemaakte afwegingen worden geadviseerd, samen
met de toe- of afname van de geluidsbelasting per geluidsgevoelige bestemming.
12 Het gemiddelde effect van de ingreep is bepaald op basis van het verschil in de geluidsemissie van het wegverkeer
tussen de huidige situatie en de projectsituatie.
38