Reglement betreffende het zeekanaal van Brussel naar de Rupel en ...

g. vaartuigen die met bergingsmateriaal of herstellingsmaterieel geladen op weg zijn naar
de plaats van een ongeval. Deze vaartuigen hebben absolute voorrang bij
spoedgevallen.
§ 3. De vaartuigen bedoeld in § 2 a) worden bij hun aankomst aan de sluis afzonderlijk
geschut. De koppeling van deze vaartuigen met andere vaartuigen is overal verboden.
§ 4. In uitzonderlijke omstandigheden, onder meer om in de bevoorrading van het land te
voorzien, mag de orde van schutting door de Havenkapitein worden geregeld.
§ 5. De sluismeesters hebben het recht een vaartuig vóór zijn beurt te schutten, wanneer
daardoor, gelet op de reeds met recht op schutting opgenomen of op te nemen vaartuigen,
de beschikbare ruimte van de schutkolk optimaal kan worden aangevuld. De
pleziermotorvaartuigen van minder dan drie ton worden het eerst aangeduid om een
schutting aan te vullen. Dit voordeel mag aan dezelfde sluis niet meer dan tweemaal per
dag aan hetzelfde pleziermotorvaartuig worden toegestaan.
HOOFDSTUK III. Vervoer van springstoffen en andere gevaarlijke
stoffen
Artikel 42:
Vaartuigen die ontplofbare en voor déflagratie vatbare stoffen en mengsels vervoeren, mogen
niet stilliggen in de bebouwde kommen. Zij mogen slechts aanleggen op de plaatsen
aangeduid door de Havenkapitein.
HOOFDSTUK IV. Vrij doorvaren van vaartuigen van de krijgsmacht
Artikel 43:
De doorvaart van de vaartuigen van de krijgsmacht wordt geregeld bij koninklijk besluit van 28
december 1877, en die van de Nationale Dienst voor Vervoer over de binnenwateren bij het
koninklijk besluit van 26 augustus 1939.
HOOFDSTUK V. Stilliggen, laden, lossen, verhalen en
voorzorgsmaatregelen
Artikel 44:
§ 1. Het stilliggen van vaartuigen, het laden en lossen van goederen, het in- en ontschepen
van passagiers is enkel toegelaten op de plaatsen die door de Vennootschap zijn aangeduid
of erkend.
§ 2. De vaartuigen mogen slechts stilliggen op de plaatsen waar ze de scheepvaart niet
hinderen.
§ 3. Het stilliggen is eveneens verboden op minder dan 200 m van vaartuigen die met
ontplofbare stoffen geladen zijn.
Artikel 45:
§ 1. Stilliggende vaartuigen moeten aan beide uiteinden degelijk gemeerd zijn.
§ 2. Het meren mag enkel geschieden aan de bolders, meerpalen, dukdalven en aan de ringen
die daartoe bestemd zijn.
§ 3. Gemeerde vaartuigen mogen hun schroeven niet in werking stellen.
Artikel 46:
§ 1. Bij het voorbijvaren van andere vaartuigen moet de bemanning van een stilliggend
vaartuig toezicht houden op de meerpalen en loopplanken en alle nuttige maatregelen
Reglement Brussel-Rupel, bijgewerkt tot 13-12-2001 19