UIT DE STUURKUIP 2 EVEN VOORSTELLEN 3 • Grietje Veenstra ...

2. Vervuiling door water en of andere vloeistoffen
waarvan water door het hogere
soortelijke gewicht (1,0) dan gasolie (0,86)
naar de bodem van de tank zinkt.
3. Vervuiling door bacteriën, schimmels en
gisten en/of een combinatie van deze.
Laten we de verschillende vormen van vervuiling
eens stuk voor stuk doornemen en
eens zien wat we eraan kunnen doen om
deze vervuilingen te behandelen en te voorkomen.
Vervuiling 1: Vervuiling door zand/stof en
vuil deeltjes in de brandstof
Daar kunnen we gemakkelijk zelf iets aan
doen namelijk, reinheid betrachten bij het
vullen en opslaan van de gebruikte brandstof.
De eventuele jerrycan die door u wordt
gebruikt is schoon van binnen. Er bevind zich
natuurlijk geen vuil, zand of stof op de
bodem. Heeft de dop op de jerrycan gezeten
terwijl hij leeg was? Geen dop betekent dat
het fijne stof aan de wanden zit geplakt
goed spoelen voor gebruik is dan noodzakelijk.
Wat te denken van de door u gebruikte
trechter? Los onderin de bakskist trekt het
stof en vuil aan. Na gebruik in een plastic zak
doen lost dit probleem op.
Goede filtering door een combinatie van een
voorfilter met waterafscheider en een fijn filter
kunnen de in de brandstof aanwezige
water en vuildeeltjes wel opvangen. Goede
filtering wil zeggen filters die schoon zijn. Dit
klinkt misschien raar maar vervuilde filters,
filters die al een lange tijd dienst doen, laten
minder brandstof door maar wel met meer
vuil. Goede filtering wil ook zeggen een
goede maaswijdte, of anders gezegd de
juiste doorlaat in het filtermateriaal. Wat
goede filtering is, gaan we in het volgende
tweede artikel tot in detail bekijken. Laat het
brandstof niveau niet te laag komen. Met
andere woorden, draai de tank niet leeg of
bijna leeg want bijna al de verontreiniging
zit op of dicht bij de bodem.
Vervuiling 2: Door water en of andere vloeistoffen
Is gecompliceerder maar er is door ons zelf
genoeg aan te doen. Reinheid bij het vullen
is ook hier troef. Zorg dat de tankdop, vooral
als hij in het dek is verzonken, schoon en
droog is voor hij wordt geopend en dek de
zaak af als er in de stromende regen brandstof
moet worden ingenomen. Let ook op de
afdichting van de tankdop. Vooral het
afdichtingvlak en de rubber ring of O-ring
10
TOERZEILEN 196
die de afdichting moet verzorgen. Let op
droogtescheuren of simpelweg kapotte of
versleten rubber afdichtingen. De eventuele
jerrycan die door u gebruikt is natuurlijk
schoon van binnen. Er bevindt zich geen
water of andere vloeistof op de bodem. U
kent het wel, ‘ach dat beetje tweetakt benzine
dat mixt wel hoor’, niet doen dus!
Verontreiniging met andere vloeistoffen is
moeilijk te zien maar wel vaak te ruiken.
Wees daarom altijd achterdochtig bij een
restant gasolie die iemand heeft staan en
waar ‘niets’ mee aan de hand is. Brandstoffen,
en vooral gasolie, is een ideale vloeistof
om schadelijke afval vloeistoffen in te dumpen.
We verbranden het immers toch. Als u
iets ‘vreemds’ ruikt aan de gasolie, niet gebruiken
en laten staan! Ook de tank ‘ontluchting’
is een punt van aandacht. Waar
bevindt die zich? Kan de ‘ontluchting’, die
niet alleen ontlucht bij het vullen van de tank
maar ook lucht inlaat bij het zakken van het
brandstofpeil dus ook als de brandstof
afkoelt, vuil en of water mee naar binnen
halen?
Vervuiling 3: Vervuiling door bacteriën,
schimmels en gisten
Dit is de meest gecompliceerde als het gaat
om het voorkomen ervan. We spreken hier
ook niet van een vervuiling maar van een
besmetting door micro-organismen. Met
micro organismen worden bacteriën, schimmels,
gisten en een combinatie van deze
bedoeld. Het probleem dat kan ontstaan is
dat de brandstoffilters verstopt raken en er
door verminderde smering schade aan de
inspuitstukken kan ontstaan. Ook zal de
kleur en geur van de brandstof veranderen
en zal slijmvorming en zichtbare schimmelvorming
optreden. U kunt zich waarschijnlijk
wel voorstellen wat het dichtslaan van brandstof
filters tot gevolg heeft. In het bijzonder
als u op het probleemloos functioneren van
uw motor rekent.
Waardoor ontstaat deze narigheid en
wat kunnen we er tegen doen?
Allereerst enige uitleg over het ontstaan van
de besmetting en de gevolgen. Sporen van
de micro-organismen zijn altijd in de lucht
aanwezig maar om tot ontwikkeling en tot
vervuilingproblemen te komen is het juiste
leefmilieu noodzakelijk. Het leefmilieu voor
de micro-organismen is het in de tank aanwezige
water. Deze micro-organismen leven
in het water en voeden zich met de gasolie.