VTB MAGAZINE - Vieilles Tiges

verkeersluchtvaart verdwenen.
De verovering van het luchtruim is een grandioos
avontuur geweest. Het is helaas niet ondenkbaar, dat in
de toekomst het besturen van verkeersvliegtuigen
volledig van op de grond zal plaatsvinden met aan boord
een piloot die uitsluitend als monitor fungeert en enkel
zal ingrijpen indien nodig. (zie VTB magazine N°2/2007)
Weinigen zullen zich dan wellicht nog tot het beroep van
lijnpiloot aangetrokken voelen, tenzij de aantrekkelijke
salariëring de motivatie zal aanwakkeren. De fascinatie
voor het beroep van weleer riskeert echter te verdwijnen.
Radiotelegrafisten bij SABENA
20
Geraadpleegde lectuur:
Documents consultés:
Ze vlogen als vogels. Willem van Veenendaal.
Het onsterfelijke Alfabet . Bart van der Klauw en Klaas
Houtkoper.
Vliegtuigradio. W. Buys.
Dialoog tussen hemel en aarde/Luchtvaartradio. A. Rely
in Aeronews of Belgium
Eind de jaren vijftig maakte een tachtigtal radiotelegrafisten deel uit van het vliegend personeel bij Sabena. Een belangrijk
aantal waren gewezen radio-officieren van de koopvaardij maar een niet onbelangrijk deel waren gewezen geheim- en
verbindingsagenten die tijdens de oorlog in Engeland waren opgeleid alvorens in bezet België te worden geparachuteerd.
Radiotélégraphistes à la SABENA
Fin des années cinquante, environ quatre-vingt radiotélégraphistes faisaient partie du personnel naviguant à la SABENA.
Un bon nombre d’entre eux furent d’anciens officiers-radio de la marine marchande, mais une partie importante furent
d’anciens agents secret et de liaison, qui avaient été entrainés en Angleterre durant le guerre avant d’être parachuté en
Belgique occupée.
Bernier Bertrand R. Blomme F. Bogaert J. Boigelot Brion J.
Bufkens M. Burhin Cattelain Coeckelberg Buvens Boedts
Compére Collard Copuse Cornelis De Bouny R. De Buyst
Del Monte M. De Schrijvere Desmet J. Dirix L. Dottreppe Huyghebaert E.
Jans J. Kaisin Kegeleirs Kennis Lamiroy A. Libotte
Matter Mauel C. Eduwaere L. Feinberg R. Fonck Goossens
Gosee Guilleaume Gaillard Gilles F. Hanot Hedges
Meersman L. Medard Michaux J. Molle J. Niels N. Nizet
Paulus J. Pevenage P. Peeters A. Rely A. Rahier Redant G.
Rutten J. Scarceriaux Sempels F. Somville Talmasse Thys C.
Tytgat C. Tourneur V Campenhout Vdbossche P. V d stocken Van Haecht
Van Moffaert V Oudenhove V d Spiegele Van Temsche A Verhulst L. Wauthier
Veevaete Wittenberg V d Velde R. Van Gyseghem R.
Deze lijst dateert van eind de jaren vijftig. Inmiddels
waren enkele collega’s zwaar gewond geraakt of
omgekomen bij naoorlogse vliegtuigongevallen waar
ook Sabena, ondanks haar uitstekende reputatie, niet van
gespaard bleef.
Het eerst vond plaats te Evere in de nacht van 16 op 17
september 1946 waarbij de telegrafist Jean Grauwels in
de DC-3 OO-AUR om het leven kwam.
Amper 24 uur later, op 18 september, verongelukte de
DC-4 OO-CBG op New Foundland waarbij Jacques
Dutoit het leven verloor.
Op 2 maart 1948 crashte de DC-3 OO-AWH in dichte
mist te Londen. Hierbij liet marconist Jean Lomba het
Cette liste date de la fin des années cinquante.
Entretemps, quelques collègues furent grièvement blessés
ou décédèrent, après la guerre, dans des accidents
d’avion, où la SABENA ne fut pas épargnée, malgré son
excellente réputation.
Le premier eut lieu à Evere la nuit du 16 au 17 septembre
1946, où le télégraphiste Jean Grauwels perdit la vie dans
le DC3 OO-AUR.
A peine 24 heures plus tard, le 18 septembre, le DC4
OO-CBG fut accidenté à Terre-Neuve, et Jacques Dutoit
y perdit la vie.
Le 2 mars 1948 le DC3 OO-AWH s’écrasa dans un
brouillard épais à Londres. Ici le marconiste Jean Lomba