02.09.2013 Views

De Rijke Dijk - Port of Rotterdam

De Rijke Dijk - Port of Rotterdam

De Rijke Dijk - Port of Rotterdam

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Port</strong> Research Centre <strong>Rotterdam</strong> – <strong>De</strong>lft <strong>De</strong><br />

<strong>Rijke</strong> <strong>Dijk</strong><br />

4.2 Resultaat ontwerp 2, Beschutte dijk op diep water<br />

<strong>De</strong> beschutte dijk op diep water is een type algemeen als havenoever <strong>of</strong> haven kade. Kenmerkend is<br />

dat er voor de dijk een smalle <strong>of</strong> geen kreukelzone aanwezig is in combinatie met een steile <strong>of</strong> diepe<br />

(kunstmatige) vooroever. In sommige gevallen is de kreukelzone begroeid met wieren, <strong>of</strong> liggen er<br />

mossel-<strong>of</strong> oesterbanken, maar in de meeste gevallen is deze vooroever onbegroeid. <strong>De</strong> steile<br />

vooroever is arm aan soorten.<br />

Een gunstig aspect aan de diepe ligging is dat er gebruik gemaakt kan worden van de lange eu- en<br />

sublittorale zone tussen gemiddeld hoog water en de onderkant van de vooroever. <strong>De</strong> smalle<br />

eulittorale zone is geschikt te maken voor verschillende typen organismen, zowel wieren als<br />

benthische fauna, voor zover er een kreukelberm aanwezig is. Waar geen licht beschikbaar is, kan,<br />

mits de watercirculatie ten behoeve van voedselaanvoer en verversing voldoende is, onder een kade<br />

nog een hoge productie van filtrerende schelpdieren worden gehaald (‘donker palenbos’).<br />

In de sublittorale zone is ruimte voor een rif-achtig ecosysteem. Dit houdt in dat, gaande van boven<br />

naar beneden wieren worden vervangen door habitats voor onder andere holtedieren, kreeftachtige en<br />

vissen. Een eerste inschatting is dat deze variant benut zou kunnen worden door trekvissen die in het<br />

brakke gebied rond de Nieuwe Waterweg op zoek zijn naar geschikte plekken om zich aan te passen<br />

aan nieuwe zoutgehaltes voordat verder kan worden gemigreerd.<br />

Momenteel is er in het <strong>Rotterdam</strong>se havengebied zo’n 200 km glooiing en 70 km kademuur. In de<br />

toekomst mag wellicht meer lengte aan kademuur worden verwacht. Voordelen voor een<br />

havenbeheerder zijn duidelijk:<br />

Minder materiaal in de glooiing,<br />

Meer uitgeefbaar oppervlak voor opslag en gebruik,<br />

Kortere afstand schip tot laad/losplaats goederen<br />

4.2.1 Ho<strong>of</strong>dlijnen van het ontwerp<br />

water is diep, weinig golfwerking, meestal geringe stroming, kans op stratificatie, kans op<br />

aanzienlijke helderheid. Bijvoorbeeld havenkade <strong>of</strong> oever aan diep water.<br />

zoveel mogelijk oppervlak in sublittoraal omdat hier de meeste biodiversiteit en productiviteit<br />

kan worden gecreëerd.<br />

benutten van ruimte onder kade<br />

aanleg van natuurvriendelijke oevers met kreukelzone en ideale zonering<br />

Supralittoraal Eulittoraal Sublittoraal<br />

Fysische karakteristieken<br />

Diepte meer dan -5 meter NAP<br />

Stroomsnelheid nvt

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!