02.09.2013 Views

De Rijke Dijk - Port of Rotterdam

De Rijke Dijk - Port of Rotterdam

De Rijke Dijk - Port of Rotterdam

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Traditioneel worden dijken vooral door civieltechnici ontworpen en gemaakt. In die zin is een <strong>Rijke</strong><br />

<strong>Dijk</strong> niet zomaar ontworpen. Het doel van een dijk <strong>of</strong> waterkering is het water buitendijks te houden<br />

en daarmee overstromingen voorkomen. Situaties zoals 1953 in Nederland, 1954 en 1962 in<br />

Duitsland en liefst ook 2005 in de Verenigde Staten (Katrina) moeten koste wat het kost worden<br />

voorkomen. Veiligheid tegen overstromen bepaalt voor een groot deel hoe een waterkering eruit<br />

ziet. Ten eerste zijn het in Nederland vaak hoge constructies, want naast een stormvloed die vaak<br />

in de buurt van +5 m NAP ligt, moeten ook golven worden gekeerd. <strong>Dijk</strong>en hebben vaak een<br />

hoogte die orde +10 m NAP ligt.<br />

<strong>De</strong> voornaamste conclusie uit het civieltechnisch ontwerp naar de ecologie toe is:<br />

Bij het ontwerpen van dijken en zeeweringen is de hoogte belangrijk en de bekleding op<br />

het buitentalud. Het onderste gedeelte, een deel van het benedentalud en de teen, is veel<br />

minder belangrijk en dit is juist de zone waar het getij en dus de ecologie een rol speelt.<br />

Vaak worden deze onderdelen traditioneel ontworpen, maar vanuit de <strong>Rijke</strong> <strong>Dijk</strong> gedachte<br />

is er heel veel vrijheid. Ecologie en veiligheid, <strong>of</strong> biologen en civielen, bijten elkaar niet.<br />

Integendeel, er is alle ruimte voor samenwerking.<br />

Wat betreft deze vrijheid kan worden gedacht aan:<br />

bredere stortsteen kreukelbermen<br />

toepassen van grotere, zachtere en poreuze steen<br />

toepassen van brede sorteringen (veel grote en kleine stenen)<br />

ecologisch optimale hoogte van de kreukelberm<br />

andere toepassingen dan stortsteen<br />

optimalisatie toplaag van bekledingen benedentalud naar ecologie<br />

optimalisatie afmetingen blokken (dwarsafmetingen) van benedentalud<br />

In het verleden zijn er wel relevante toepassingen geweest. Te denken valt aan de <strong>Dijk</strong>tuin<br />

proeven in de jaren negentig op Neeltje Jans, voorgestelde kunstmatige getijdepoelen in de<br />

Hartelhaven, studies naar een eiland in zee en buitenlandse toepassingen als kunstmatige riffen<br />

en reefballs.<br />

<strong>De</strong> ontwerpkennis en relevante toepassingen zijn verder in ho<strong>of</strong>dstuk 3 beschreven, met ook hier<br />

veel informatie middels foto’s.<br />

Hoe zien <strong>Rijke</strong> <strong>Dijk</strong>en eruit?<br />

<strong>De</strong> beschreven sturende ecologische factoren en de samengevatte civiele en praktische kennis<br />

zijn verder uitgewerkt tot globale ontwerpen voor <strong>Rijke</strong> <strong>Dijk</strong>en langs de Nederlandse kust. In dit<br />

project zijn in de vorm van een ontwerp-atelier globale ontwerpen voor <strong>Rijke</strong> <strong>Dijk</strong>en gerealiseerd.<br />

<strong>De</strong> ontwerpopdracht was gebaseerd op verschillende karakteristieke combinaties van diepte en<br />

golf-expositie:<br />

1. Geëxponeerde dijk op diep water; bijvoorbeeld Westkappelse Zeedijk, blokkendam Maasvlakte<br />

2. Beschutte dijk op diep water; bijvoorbeeld in de havens van <strong>Rotterdam</strong><br />

3. Beschutte dijk op ondiep water; bijvoorbeeld in de estuaria als Wester- en Oosterschelde en de<br />

Waddenzee.<br />

Voor ieder van deze combinaties zijn ontwerpen gemaakt door een groep van ‘civielers’ en<br />

‘biologen’, waarbij de ecologie voorop stond en waar in laatste instantie naar de “maakbaarheid” is<br />

gekeken. Daarbij is uitgegaan van volledig nieuwe dijkontwerpen, niet van aanpassingen aan<br />

bestaande dijken.<br />

Bij het ontwerp van een <strong>Rijke</strong> <strong>Dijk</strong> is uitgegaan van een optimalisatie van een aantal<br />

ontwerpaspecten:<br />

Het dwarspr<strong>of</strong>iel. Door bijvoorbeeld een zeer flauw talud in de intergetijdezone te ontwerpen is<br />

het oppervlakte intergetijdegebied fors te vergroten. Door onderbrekingen in het pr<strong>of</strong>iel te<br />

maken zijn getijdepoeltjes te creëren.<br />

Materiaalkeuze (kalksteen, asfalt, beton, basalt, etc.). Poreus, ruw materiaal met een goed<br />

watervasthoudend vermogen biedt de beste vestigingsmogelijkheden.<br />

Steenzetting. Door niet te netjes te zetten ontstaan holtes en spleten. Door stenen getrapt te<br />

zetten ontstaan kleine poeltjes met water.<br />

viii

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!