voor de deugdelijkheid van ons fabrikaat - Wielersportboeken
voor de deugdelijkheid van ons fabrikaat - Wielersportboeken
voor de deugdelijkheid van ons fabrikaat - Wielersportboeken
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
sinds 1883 in Amersfoort, in <strong>de</strong> Langestraat. Zijn<br />
va<strong>de</strong>r, Jan Christaan Rolandus Hagedoorn, was<br />
<strong>voor</strong>aanstaand geneeskundige, aan<strong>van</strong>kelijk officier<br />
<strong>van</strong> gezondheid (legerarts), later geneesheerdirecteur<br />
<strong>van</strong> het Al<strong>de</strong>gon<strong>de</strong> Ziekenhuis in Leus<strong>de</strong>n<br />
en huisarts. Bovendien vervul<strong>de</strong> hij diverse<br />
bestuursfuncties, on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re bij het Amersfoortsch<br />
Ziekenfonds en <strong>de</strong> Oudheidkundige<br />
Vereniging Flehite. Van 1905-1915 was hij lid <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
Amersfoortse gemeenteraad. 33<br />
Jan Derk bezocht <strong>van</strong> 1883 tot 1889 <strong>de</strong> HBS. In<br />
die jaren ontwikkel<strong>de</strong> hij zich tot een in heel Ne<strong>de</strong>rland<br />
bekend wielrenner. In 1885 trad hij als lid<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> Amersfoortse wielervereniging De Postduif<br />
toe tot <strong>de</strong> ANWB. Vanaf 1887 nam hij <strong>de</strong>el<br />
aan nationale en internationale wedstrij<strong>de</strong>n op<br />
<strong>de</strong> baan. Rolandus Hagendoorn was – <strong>voor</strong> zover<br />
bekend – <strong>de</strong> allereerste Amersfoorter die aantrad<br />
in een buitenlandse wedstrijd, namelijk op 9 september<br />
1889 in Krefeld. Het meeste succes boekte<br />
hij op <strong>de</strong> hoge tweewieler, <strong>de</strong> velocipè<strong>de</strong>. Daarop<br />
werd hij kampioen <strong>van</strong> Noord-Brabant (1887) en<br />
won hij wedstrij<strong>de</strong>n in Scheveningen (1888).<br />
Rolandus Hagedoorn gold als een natuurtalent;<br />
hij stond aan<strong>van</strong>kelijk bekend als iemand die<br />
niet of nauwelijks train<strong>de</strong>. Overigens niet ongebruikelijk<br />
in die tijd, omdat men training als een<br />
vorm <strong>van</strong> competitievervalsing zag (zoals doping<br />
tegenwoordig). Maar in het <strong>voor</strong>jaar <strong>van</strong> 1889 had<br />
hij vermoe<strong>de</strong>lijk aan zijn conditie gewerkt,want<br />
in september 1889 luid<strong>de</strong> het in De Kampioen:<br />
“Rolandus Hagedoorn is zeer <strong>voor</strong>uitgegaan, hij<br />
heeft veel volhardingsvermogen, een goe<strong>de</strong> enkelbeweging<br />
en goe<strong>de</strong>n zit. Een beetje meer overleg<br />
zou hem nog ver<strong>de</strong>r brengen.” 34 Tactisch was hij<br />
namelijk niet al te sterk: hij reed graag <strong>voor</strong>op – er<br />
waren toen al prijzen te verdienen met tussensprints<br />
– waardoor hij geduren<strong>de</strong> <strong>de</strong> wedstrij<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong> energie verspil<strong>de</strong> die hij in <strong>de</strong> eindsprint tekort<br />
kwam.<br />
Desondanks betaal<strong>de</strong> <strong>de</strong> trainingsarbeid zich<br />
uit. In mei 1889 werd hij bij internationale wed-<br />
addy schuurman 60<br />
strij<strong>de</strong>n (met Engelse en Belgische <strong>de</strong>elneming) in<br />
Scheveningen twee<strong>de</strong> op <strong>de</strong> mijl (1609 m) en op<br />
<strong>de</strong> 4 km. Het hoogtepunt kwam op 10 en 11 augustus:<br />
op <strong>de</strong> wielerbaan <strong>van</strong> Nijmegen werd hij Ne<strong>de</strong>rlands<br />
kampioen in het belangrijkste on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el:<br />
<strong>de</strong> 5000 m op <strong>de</strong> hoge tweewieler. Hij won tij<strong>de</strong>ns<br />
dat weekend ook <strong>de</strong> prestigieuze Voûte Cup, een<br />
wisselbeker. Ook in <strong>de</strong> daaropvolgen<strong>de</strong> jaren 1890<br />
en 1891 reed hij met succes, maar grote titels zaten<br />
er niet meer in.<br />
Rolandus Hagedoorn viel niet alleen op door<br />
zijn prestaties, maar ook door zijn gedrag. Zo reed<br />
hij veel in tricot uniform en leg<strong>de</strong> hij zijn races<br />
altijd af met een stukje erica in zijn mond. Mogen<br />
we dit excentriek noemen?<br />
In 1891 stopte hij met <strong>de</strong> sport; hij maakte nog<br />
enkele comebacks maar zon<strong>de</strong>r succes. Hij was<br />
toen overigens al enkele jaren uit Amersfoort weg.<br />
In 1889 was hij naar Delft vertrokken <strong>voor</strong> een<br />
officiersopleiding. Wel verbleef hij nog regelmatig<br />
in <strong>de</strong> stad, al was het alleen maar <strong>voor</strong> een bezoek<br />
aan zijn familie.<br />
Puck Adler 35<br />
Maurice Adler, bijgenaamd Puck, was na Rolandus<br />
Hagedoorn <strong>de</strong> meest succesvolle wielrenner met<br />
Amersfoortse connecties. Zo won hij in 1892 liefst<br />
tien eerste prijzen, twaalf twee<strong>de</strong> prijzen en vier<br />
<strong>de</strong>r<strong>de</strong> prijzen; daarmee was hij dat jaar <strong>de</strong> op twee<br />
na meest succesvolle renner <strong>van</strong> <strong>de</strong> ANWB. Hij<br />
behaal<strong>de</strong> zijn grootste successen op <strong>de</strong> driewieler.<br />
Puck Adler was geboren op 13 juli 1873 in<br />
Parijs. Helaas is mij niets bekend <strong>van</strong> zijn afkomst<br />
en zijn we<strong>de</strong>rvaardighe<strong>de</strong>n in zijn jeugd.<br />
Vanwege het feit dat hij <strong>voor</strong> zijn wedstrij<strong>de</strong>n<br />
regelmatig het buitenland bezocht, mag wor<strong>de</strong>n<br />
aangenomen dat hij meer dan welgesteld was. Hij<br />
bezocht in ie<strong>de</strong>r geval sinds 1886 het gymnasium<br />
in Amersfoort en vertrok in <strong>de</strong> zomer <strong>van</strong> 1891<br />
33 Gegevens <strong>van</strong> Hans Smit, waar<strong>voor</strong> dank. 34 De<br />
Kampioen 1 september 1889, 270. 35 Hogenkamp, 537.