i137 GEO binnen - GeoTechniek
i137 GEO binnen - GeoTechniek
i137 GEO binnen - GeoTechniek
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
geotechnische informatie langsheen het tracé,<br />
met inbegrip van gegevens van vroegere projecten<br />
en archiefdata.<br />
De (gratis) online geotechnische databank van<br />
de Vlaamse overheid (DOV) werd als medium<br />
gekozen om de beschikbare in situ proefresultaten<br />
te inventariseren.<br />
Daar in DOV op dat ogenblik nog geen data<br />
van privé boor- en sondeerfirma’s opgenomen<br />
waren, heeft het DOV-team een specifiek<br />
project opgezet voor aanvullende input van<br />
relevante geotechnische proeven. Daarbij was<br />
kwaliteitsborging van de invoergegevens essentieel.<br />
Bijzondere aandacht bij de inventarisatie<br />
ging naar het geotechnische onderzoek in de<br />
jaren tachtig uitgevoerd voor de realisatie van<br />
de stormvloedkering op de Schelde (project<br />
waarvoor een uitgebreide studie werd verricht,<br />
maar dat niet werd gerealiseerd).<br />
De voorziene locatie van deze stormvloedkering<br />
kruist immers de as van het tracé van de<br />
Oosterweeltunnel. Essentiële informatie voor<br />
het nieuwe tunnelproject was daardoor reeds<br />
beschikbaar. Een belangrijk aspect vormde ook<br />
het onderzoek om de begrenzing van de ‘wielen’<br />
ter hoogte van de te bouwen tunnel vast te<br />
leggen. Wielen (soms ook welen genoemd)<br />
ontstaan door dijkdoorbraken, waarbij de<br />
bestaande afzettingen door het kolkende water<br />
tot grote diepte worden weggespoeld. Daardoor<br />
ontstaan geulen en kreken die daarna worden<br />
gevuld met sedimenten vanuit de rivier. Deze<br />
afzettingen zijn aan de randen van het wiel meer<br />
zandig, centraal kleiig, maar zijn zeer heterogeen<br />
(silt, klei, zand, rietstengels, etc.) met een<br />
typische gelaagde bandenstructuur.<br />
De diepte van dergelijke wielen kan tot 20m<br />
en meer bedragen (28 m ter hoogte van<br />
Oosterweel). Beschikbare gegevens over de<br />
wielen werden verzameld zodat contourlijnen<br />
van de wiel sedimenten konden worden<br />
getekend.<br />
De DOV databank werd gebruikt om informatie<br />
te verzamelen over het volledige traject van de<br />
Oosterweelverbinding: met name voor:<br />
het maken van geologische doorsneden,<br />
het ophalen van CPT resultaten en boorbeschrijvingen,<br />
het vastleggen van in situ proevenprogramma’s,<br />
de input van nieuwe data in DOV, met<br />
aansluitend een evaluatie en verfijning van de<br />
geologische en geotechnische doorsneden.<br />
De globale inventaris omvatte een set van sondeer-<br />
en boorprofielen, die teruggingen van<br />
2002 tot 1896.<br />
Naast in situ data werden ook de resultaten<br />
Figuur 2<br />
Ontwerp en bouw<br />
Masterplan<br />
DB(f)M<br />
Figuur 3<br />
Aannemers<br />
van relevant laboratoriumonderzoek geïnventariseerd,<br />
waarbij werd teruggegrepen naar<br />
de archieven van de afdeling Geotechniek (<strong>GEO</strong>)<br />
en de studierapporten van de stormvloedkering<br />
(SVKS).<br />
Het is duidelijk dat gegevens van databases<br />
kunnen worden gehanteerd voor een basiskennis<br />
van geologie en geotechnische randvoorwaarden<br />
van het project.<br />
Men mag hierbij evenwel niet uit het oog verliezen<br />
dat deze resultaten niet zonder een kritische<br />
evaluatie voor ontwerpdoeleinden kunnen<br />
worden gebruikt.<br />
Richtinggevende berekeningen van paaldraagvermogen<br />
gebaseerd op archiefgegevens en<br />
projectgebonden onderzoeksresultaten gaven<br />
Vlaamse<br />
Overheid<br />
Studie van<br />
project en<br />
opmaak bestek<br />
Werkgroep<br />
geotechniek<br />
bijvoorbeeld mogelijke divergenties tot<br />
20% aan.<br />
Dit wijst nogmaals op de noodzaak om de<br />
gegevens van een desk studie aan te vullen met<br />
een gepast projectgebonden grondonderzoek,<br />
dat naar kwaliteit en kwantiteit de nodige<br />
garanties biedt voor een duurzaam en economisch<br />
ontwerp.<br />
Geotechnisch onderzoek<br />
Op basis van de inventarisatie doorgevoerd in<br />
de desk studie werd door de werkgroep geotechniek<br />
van TV SAM een uitgebreid geotechnisch<br />
onderzoeksprogramma opgesteld met:<br />
238 CPT<br />
56 boringen<br />
<strong>GEO</strong>techniek – oktober 2008 31