BUSINESS OOST – GELDERLAND
BUSINESS OOST – GELDERLAND
BUSINESS OOST – GELDERLAND
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
| AUTOTESTDAG | Chrysler 300C | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | MEI 2008 |<br />
TESTRIJDER: Eric Nijman, NIJMAN TRADING<br />
DEALER: TENBACK AUTO’S BV<br />
CHRYSLER 300C<br />
Het totaalcijfer van de directeur/eigenaar van Nijman Trading voor de Chrysler is een dikke 8.<br />
Geen wonder dat de auto op geen enkel onderdeel minder scoort dan ‘goed’, en zelfs op diverse<br />
eigenschappen een ‘uitmuntend’ wegsleept. Zo vindt Nijman de acceleratie, de remmen, het<br />
motorgeluid en de prijs/kwaliteitverhouding zeer goed, en scoren ook de rijeigenschappen<br />
(sportief en comfort) in dezelfde categorie. Nijman geeft een goede prijs/prestatie verhouding<br />
als reden waarom hij de auto voor zichzelf zou aanschaffen. Het model van de 300C spreekt hem<br />
persoonlijk echter minder aan. De directeur, die elk jaar van zakenauto wisselt, geeft aan dat de<br />
voor hem ideale auto veel zitcomfort biedt, veel ruimte heeft, en diverse faciliteiten biedt op het<br />
gebied van audio en telecom. Die moeten dan vanaf het stuur kunnen worden bediend. Bovendien<br />
moet er dan genoeg ruimte zijn voor een laptop. En de auto moet veilig zijn, bijvoorbeeld met een<br />
kooiconstructie. Positief voor de mobiliteit zou een verbetering van het openbaar vervoer zijn,<br />
evenals een betere regeling voor het vrachtverkeer.<br />
| 5 4| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />
TECHNISCHE GEGEVENS<br />
MERK Chrysler<br />
MODEL 300C<br />
TYPE SRT-8 Touring<br />
TRANSMISSIE Automaat<br />
CILINDERINHOUD 6.059 cc<br />
VERMOGEN 431 PK<br />
KOPPEL 569 nM<br />
VERBRUIK 14,1 liter op 100 km gemiddeld<br />
ACCELERATIE 4,9 sec (0 - 100 km/u)<br />
TOPSNELHEID 265 km/u<br />
UITRUSTING Schuif/kanteldak, metallic lak, Kicker<br />
high performance speaker systeem<br />
VERKOOPPRIJS € 89.150,- incl.btw<br />
LEASEPRIJS € 2.199,- excl. btw<br />
VANAFPRIJS € 47.900,-<br />
INFORMATIE www.tenback.nl<br />
FORD MONDEO<br />
Ford is erin geslaagd de Mondeo te voorzien van een frisse verandering. Ten opzichte<br />
van het vorige model is er meer aandacht besteed aan de afwerking en de schitterende<br />
accenten. Met name de indrukwekkende grille, de verlichting en de ruime uitstraling zijn<br />
aspecten die direct opvallen. Weenk is verbaasd over de hoeveelheid ruimte die deze<br />
middenklasser herbergt. Een overzichtelijk dashbord, veel beenruimte voor- en achterin<br />
en opbergvakken die oneindig diep lijken. Volgens Weenk is met name de cockpit van<br />
de Mondeo een technisch hoogstandje. Tip-toetsen, navigatie en uitgebreide bediening<br />
aan het stuur zorgen ervoor dat het de bestuurder aan niets ontbreekt. Weenk betitelt<br />
de Mondeo als een echte zakenauto met oog voor ruimte, comfort en afwerking. Ook het<br />
verbruik en de prijs- kwaliteit verhouding zijn volgens Weenk uitstekend te noemen.<br />
Weenk rijdt zelf een originele jeep. Hij is dol op de hoge zitpositie en de uitstraling van de<br />
auto. Hij zou het liefst de slurptax vandaag nog afgeschaft zien worden.<br />
| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Ford Mondeo | AUTOTESTDAG |<br />
TESTRIJDER: Henk Weenk, HEILBRON CV<br />
DEALER: COSMO AUTO<br />
TECHNISCHE GEGEVENS<br />
MERK Ford<br />
MODEL Mondeo<br />
TYPE 2.0 Tdci Titanium Wagon<br />
TRANSMISSIE 6 versnellingen<br />
CILINDERINHOUD 2.0 ltr<br />
VERMOGEN 140 pk<br />
KOPPEL 340 nm bij 1.750-2.240 toeren<br />
VERBRUIK 1:14,1 (gecombineerd verbruik)<br />
ACCELERATIE 10,9 sec (0-100 km/h)<br />
TOPSNELHEID 200 km/h<br />
UITRUSTING o.a. X Pack, Business Pack, Bluetooth<br />
VERKOOPPRIJS € 43.291,- rijklaar<br />
LEASEPRIJS € 499,- (full operational,<br />
obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />
VANAFPRIJS € 26.025,-<br />
INFORMATIE www.ford-cosmoauto.nl<br />
| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 5 5|