Nederlands - ExxonMobil

More documents

Recommendations

Info

20 Reflex NR 3 2010 WERKEN BIJ ExxONMOBIL TOEN & Nu Van zee naar olie Dertig jaar lang werkte bert toet voor exxonmobil. vanaf het moment dat hij op zijn dertigste koos voor een baan ‘aan wal’ tot hij met pensioen ging in 2004. ‘bij exxonmobil kun je met werklust en voldoende capaciteiten bereiken wat je wilt’, zegt hij enthousiast. dat enthousiasme kenmerkt bert toet bij alles wat hij vertelt. behalve als het gaat over de eerste anderhalf jaar op de raffinaderij in Rotterdam. als kapitein op een zeesleper was hij een vrij leven gewend. ‘en toen had ik ineens diverse bazen en regels om rekening mee te houden.’ dat was wennen. zo erg zelfs dat bert toet de eerste tijd zijn auto nooit op slot deed. ‘Kon ik meteen wegrijden als het me niet meer beviel’, zegt hij lachend. Bewuste keuze zo ver kwam het echter nooit. ‘ik realiseerde me dat het leven aan wal sowieso totaal anders is. maar daar had ik vanwege mijn gezin bewust voor gekozen. dus zei ik tegen mezelf dat het gezeur maar eens afgelopen moest zijn en dat ik mijn carrière moest gaan opbouwen.’ bert toet begon in 1974 als Process technician. ‘ik had de zeevaartschool in Scheveningen gedaan en dus eigenlijk geen passende opleiding. toch zagen ze bij exxonmobil wat in me. de man die me in dienst nam, zei: ‘als jij als kapitein die zeelui onder controle kunt houden, kun je hier ook functioneren.’ Leidinggevende functie bert toet gaf zichzelf een aantal jaar om op te klimmen naar een leidinggevende functie. dat lukte. via verschillende functies uiteindelijk tot business team leader. het leukste daaraan? ‘met een team werken en het beste uit je mensen naar boven halen! de chef moet achter, voor en naast zijn mensen staan. dan krijg je ook een goede sfeer.’ ‘ <strong>ExxonMobil</strong> loopt voorop in de zorg voor veiligheid. ’ goede herinneringen heeft hij ook aan zijn functie als bouwcoördinator in 1985/86, tijdens de bouw van de flexicoker. hard werken in een spannende tijd met een plezierige groep mensen, zo omschrijft bert toet die periode. en ook aan de keren dat hij voor het bedrijf in het buitenland zat om fabrieken door te lichten, denkt hij met warmte terug. Pensioenfonds tegenwoordig reist hij weer meer dan dat hij thuis is. met zijn eigen boot. maar nooit langer dan een maand of drie. ‘ik zit in de deelnemersraad van het pensioenfonds van exxonmobil. daarvoor moet ik nog regelmatig op de raffinaderij of in breda zijn.’ zijn aversie tegen regeltjes is hij in al die jaren volledig kwijtgeraakt. ‘exxonmobil loopt voorop in de zorg voor veiligheid. en dat is goed, want mede door alle regels gebeuren er geen incidenten meer.’ ■
Van lucht naar olie hij studeerde lucht- en ruimtevaarttechniek, maar werkt nu in de haven van Rotterdam. voor Jurjan venema (28) is dit echter volkomen logisch. ‘ik heb een passie voor techniek, maar ik hou ook van de praktijk. die combinatie vind ik hier.” ‘ik studeerde op de tu delft. daar kwam ik op de bedrijvenbeurs in aanraking met exxonmobil.’ een rondleiding in Rotterdam volgde en Jurjan raakte steeds enthousiaster. ‘Je werkt hier met hoogwaardige techniek, maar je zit ook vlakbij de plek waar het allemaal gebeurt. het is heel dynamisch.’ Meeting met de buitendienst Jurjan is sinds een jaar Proces technical assistant (Pta) engineer off Sites. ‘dat betekent dat ik technische ondersteuning bied aan de werkzaamheden op de pieren en in de units. ook initieer ik verbeteringen. We hebben elke ochtend een meeting, waar ook iemand van de buitendienst bij aanwezig Reflex NR 3 2010 21 is. uit die bijeenkomst rollen altijd wel enkele dingen die we op korte termijn moeten oplossen.’ als voorbeeld geeft hij een te hoge uitstoot van benzinedamp van de dampretourwinningsinstallatie. ‘dan onderzoek ik hoe dat kan en hoe we dat kunnen voorkomen.’ zelf probeert hij ook elke dag even naar buiten te gaan. ‘door met operators te praten, kom je veel meer te weten over wat er wel of niet werkt. en ik vind het ook elke keer weer leuk om mijn veiligheidskleding aan te doen en tussen die installaties door te lopen.’ Geen radertje technische verbeteringen voor de lange termijn bespreekt hij samen met zijn supervisor. ‘in overleg met haar beslis ik wat we gaan doen en hoe we iets gaan doen.’ Jurjan voelt zich daardoor minder een radertje in het grote geheel, een gevoel dat luchtvaarttechniek wel bij hem opriep. al ziet hij één grote overlap in beide sectoren. ‘veiligheid staat altijd bovenaan. ook bij ons.’ ‘logischerwijs zijn er heel veel regels. al moest ik daar wel even aan wennen na mijn vrije studententijd.’ verder sluit het werk en ook de omgang met zijn collega’s helemaal aan bij zijn verwachtingen. ‘de cultuur is hier heel open en direct, daar hou ik van.’ Jurjan is samen met een collega dan ook een enthousiaste werver van medewerkers op zijn oude universiteit. ‘Wij zijn verantwoordelijk voor verschillende wervingsacties. dat is ook weer zoiets dat het werk divers maakt.’ hij ziet zichzelf dan ook wel oud worden bij exxonmobil. ‘Je wisselt hier om de twee jaar van baan. er zijn meerdere functies die ik interessant vind.’ ■ ‘ Elke keer weer leuk om mijn veiligheidskleding aan te doen. ’
Page 1 and 2: Reflex RelatiemagaziNe vaN exxoNmob
Page 3 and 4: Dank aan alle medewerkers Vijftig j
Page 5 and 6: “ Ik hoop dat we samen de kopposi
Page 7 and 8: 65 1966 1967 1968 1969 Splinternieu
Page 9 and 10: 75 1976 1977 1978 1979 “ Oude tij
Page 11 and 12: 85 1986 1987 1988 1989 “ Van de j
Page 13 and 14: 95 1996 1997 1998 1999 “ Het past
Page 15 and 16: niet minder om geworden. ‘We voel
Page 18 and 19: 18 Reflex NR 3 2010 Panorama 1963 S
Page 22 and 23: 22 Reflex NR 3 2010 pRODuCT IN BEEL

Nederlands - ExxonMobil

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?