Brochure De ProRail-alliantie

4
ProRail De ProRail-alliantie
Waarom wil ProRail allianties?
Bij standaardcontracten is de samenwerking tussen ProRail en opdrachtnemer vaak niet
optimaal. Doorgaans is het na aanbesteding zo dat de winnende inschrijver – die vanwege
concurrentiedruk een scherpe aanbieding heeft gedaan – alle belang heeft om de onvolkomenheden
in het contract te zoeken of zich afzijdig te houden als bij de opdrachtgever iets mis
dreigt te gaan. En omgekeerd heeft de opdrachtgever vaak onvoldoende belang om de
opdrachtnemer bij te staan als daar iets mis dreigt te gaan. De gedachte bij het standaardcontract
is: ieder zijn eigen verantwoordelijkheid.
Een alliantie echter is gericht op de gezamenlijke verantwoordelijkheid: samen aan dezelfde
kant van de tafel zitten, samen beslissingen nemen, samen anticiperen op problemen, samen
oplossingen zoeken, samen het verlies nemen als het mis is gegaan, maar ook samen de winst
delen als er voordeel is bereikt. De kracht van een alliantie wordt dan ook bepaald door de
mate van gelijkschakeling van de belangen van opdrachtgever en bouwbedrijf. Daarom wil
ProRail allianties: als partijen maar voldoende gezamenlijk belang hebben, komt het met de
samenwerking wel goed; juist ook in zeer complexe en dynamische projecten waar het vooral
op goed samenspel aan kom
Maximale ruimte voor optimalisaties
Met een alliantie worden – zonder afbreuk te doen aan eigen verantwoordelijkheden – klassieke
tegenstellingen tussen opdrachtgever en opdrachtnemer zo veel mogelijk bij voorbaat
uit de weg geruimd. De alliantie stimuleert om de kennis en ervaring van de verschillende
partijen bij elkaar te brengen. Door het samenbrengen van verschillende organisatieculturen
en kennisdomeinen ontstaan opeens mogelijkheden die in traditionele verhoudingen niet
gemakkelijk haalbaar zijn.
Door samen actief te speuren naar optimalisatiemogelijkheden (in ontwerp en uitvoeringsmethoden)
op het niveau van het gehele project worden met de alliantie besparingen bereikt
die anders niet mogelijk zijn. Tenminste als de opdrachtgever bereid is zich daadwerkelijk
open op te stellen en ook kritisch te kijken naar haar eigen eisen en wensen. Dit betekent bijvoorbeeld
dat niet alleen het ontwerp, maar ook de eisenspecificatie ter discussie mag staan.
Opdrachtgever en bouwbedrijf brengen voortdurend samen expertise in en stimuleren besparingen.
Bovendien prikkelt de alliantie de partijen om samen op problemen te anticiperen en
deze flexibel op te vangen.
Behalve besparingen in de realisatie is er ruimte voor efficiencywinst in de voorbereiding.
Organisatiekosten kunnen worden beperkt doordat de alliantie bureaucratie tussen
opdrachtgever en bouwbedrijf tegengaat (bijvoorbeeld door eenvoudiger acceptatieprocedures
en door het gezamenlijk ontwerpen).
Opdrachtnemers kunnen met alliantiecontracten hun sterke kanten ten volle inbrengen. In
potentie levert dit een hogere winst op dan bij een standaardcontract, want bij goede samenwerking
kunnen risico’s worden vermeden, optimalisaties worden doorgevoerd, en kan een
hogere organisatie-efficiëntie worden bereikt. Financiële reserves worden dan niet verbruikt
in het project maar als winst gedeeld.