19.09.2013 Views

Haarlemmermeerse bos en Groene Weelde - Gemeente ...

Haarlemmermeerse bos en Groene Weelde - Gemeente ...

Haarlemmermeerse bos en Groene Weelde - Gemeente ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Externe veiligheidsrisico’s bestemmingsplan <strong>Haarlemmermeerse</strong> <strong>bos</strong> <strong>en</strong> Gro<strong>en</strong>e <strong>Weelde</strong> 3<br />

Normstelling externe veiligheid<br />

1.1. Risicob<strong>en</strong>adering<br />

Het transport van gevaarlijke stoff<strong>en</strong> br<strong>en</strong>gt risico’s met zich mee door de mogelijkheid<br />

dat bij e<strong>en</strong> ongeval gevaarlijke lading kan vrijkom<strong>en</strong>. Het risico voor omwon<strong>en</strong>d<strong>en</strong> wordt<br />

gevat onder het begrip externe veiligheid. Voor het transport van gevaarlijke stoff<strong>en</strong> over<br />

de weg, het spoor <strong>en</strong> het binn<strong>en</strong>water is e<strong>en</strong> risiconormering vastgesteld [1 <strong>en</strong> 2]. Tev<strong>en</strong>s<br />

is e<strong>en</strong> handreiking externe veiligheid vervoer gevaarlijke stoff<strong>en</strong> gepubliceerd [3].<br />

E<strong>en</strong> combinatie van verschill<strong>en</strong>de aspect<strong>en</strong> is bepal<strong>en</strong>d voor het risiconiveau voor<br />

specifieke traject<strong>en</strong> van transportroutes:<br />

de omvang van de vervoersstroom, die mede bepal<strong>en</strong>d is voor de kans op ongevall<strong>en</strong><br />

met effect<strong>en</strong> op de omgeving;<br />

de veiligheid van de transportroute, die ev<strong>en</strong>e<strong>en</strong>s bepal<strong>en</strong>d is voor de kans op<br />

ongevall<strong>en</strong>;<br />

de soort gevaarlijke stoff<strong>en</strong>, die bepal<strong>en</strong>d is voor de effect<strong>en</strong> op de omgeving;<br />

het aantal m<strong>en</strong>s<strong>en</strong> langs de route, dat bepal<strong>en</strong>d is voor het mogelijk aantal dod<strong>en</strong>.<br />

De risicob<strong>en</strong>adering externe veiligheid k<strong>en</strong>t twee begripp<strong>en</strong> om het risiconiveau voor<br />

activiteit<strong>en</strong> met gevaarlijke stoff<strong>en</strong> in relatie tot de omgeving aan te gev<strong>en</strong>. Deze<br />

begripp<strong>en</strong> zijn het plaatsgebond<strong>en</strong> risico (PR, voorhe<strong>en</strong> het individueel risico g<strong>en</strong>oemd)<br />

<strong>en</strong> het groepsrisico (GR). Het PR is de kans per jaar dat e<strong>en</strong> persoon, die zich continu <strong>en</strong><br />

onbeschermd op e<strong>en</strong> bepaalde plaats in de omgeving van e<strong>en</strong> transportroute bevindt,<br />

overlijdt door e<strong>en</strong> ongeval met het transport van gevaarlijke stoff<strong>en</strong> op die route. Plaats<strong>en</strong><br />

met e<strong>en</strong> gelijk risico kunn<strong>en</strong> door zog<strong>en</strong>aamde risicocontour<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> kaart word<strong>en</strong><br />

weergegev<strong>en</strong>. Het PR le<strong>en</strong>t zich daarmee goed voor het vaststell<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> risicozone<br />

tuss<strong>en</strong> e<strong>en</strong> route <strong>en</strong> kwetsbare bestemming<strong>en</strong>, zoals woonwijk<strong>en</strong>. Het GR geeft aan wat<br />

de kans is op e<strong>en</strong> ongeval met ti<strong>en</strong> of meer dod<strong>en</strong> in de omgeving van de beschouwde<br />

activiteit. Het aantal person<strong>en</strong> dat in de omgeving van de route verblijft <strong>en</strong> de plaats waar<br />

zij verblijv<strong>en</strong> is van invloed op de omvang <strong>en</strong> kans van het groepsrisico. Dit bepaalt mede<br />

de hoogte van het GR. Het GR wordt weergegev<strong>en</strong> in e<strong>en</strong> grafiek, de zogehet<strong>en</strong> fNcurve.<br />

Op de verticale as van de grafiek staat de cumulatieve kans per jaar f op e<strong>en</strong><br />

ongeval met N of meer slachtoffers <strong>en</strong> op de horizontale as het aantal slachtoffers. Het<br />

GR wordt bijvoorbeeld gebruikt om vast te stell<strong>en</strong> of de woningdichtheid in e<strong>en</strong> bepaald<br />

gebied nog kan word<strong>en</strong> vergroot.<br />

Beide begripp<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> e<strong>en</strong> verschill<strong>en</strong>de functie. Met het PR wordt de aan te houd<strong>en</strong><br />

afstand geëvalueerd tuss<strong>en</strong> de activiteit <strong>en</strong> kwetsbare functies, zoals woonbebouwing, in<br />

de omgeving. Deze risicoafstand zorgt er voor dat de individuele overlijd<strong>en</strong>skans van de<br />

burger kleiner is dan 10 -6 per jaar. Met het GR wordt in beeld gebracht of, gegev<strong>en</strong> deze<br />

afstand tuss<strong>en</strong> de activiteit <strong>en</strong> kwetsbare functies, er als gevolg van e<strong>en</strong> ongeval e<strong>en</strong><br />

groot aantal slachtoffers kan vall<strong>en</strong> <strong>en</strong> met welke kans, doordat er e<strong>en</strong> grote groep<br />

person<strong>en</strong> blootgesteld wordt. Het GR verschaft informatie die gebruikt di<strong>en</strong>t te word<strong>en</strong> bij<br />

het besluit of de risicosituatie aanvaardbaar geacht kan word<strong>en</strong> (verantwoordingsplicht<br />

GR).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!