Zone 30: Voor meer veiligheid en verkeersleefbaarheid in - Mobiel 21

More documents

Recommendations

Info

fiche n o 1 globale benadering 10 gerealiseerde zone 30 km/u voetgangerszone woonerf of erf 20 km/u Laatst bijgewerkt : juni 2007 BHG IRIS-plan – Na de hiërarchische indeling van zijn netwerk heeft het Brussels Hoofdstedelijk Gewest bepaald welke categorieën van dit netwerk deel moesten uitmaken. Op alle ontsluitingswegen zal op termijn maximum 30 km/u gereden mogen worden. In dit stadium moet iedere wijk bestudeerd worden, ongeacht zijn problematiek en potentieel.
2.3.1. Verkeerscirculatieplan en -maatregelen Nieuwe.zones.30.kunnen.aangelegd.worden.en. bestaande. zones.30. kunnen. geloofwaardiger. worden. door. het. doorgaand. verkeer. te. bannen.of.te.verminderen..Om.het.verkeer.te.ontmoedigen. wordt. een. verkeerscirculatieplan. bestudeerd. dat. de. verkeersrichting. (één. of. twee.richtingen).zal.bepalen..Reeds.in.dit.stadium.kan.een.zone.30.heel.geloofwaardig.zijn.wanneer.zij.ondersteund.wordt.door.verkeersmaatregelen. aangevuld. met. andere,. gerichte. maatregelen. (zoals. de. invoering. van. poorteffecten).zoals.de.wegcode.dit.vereist. Verkeersmaatregelen. kunnen. van. allerlei. aard. zijn.. Het. kan. gaan. om. een. wijziging. van. rijrichting.(tweerichtingsverkeer,.éénrichtingsverkeer,.beperkt.éénrichtingsverkeer),.een.nieuwe. parkeerregeling,. maar. deze. maatregelen. kunnen.ook.ingrijpender.zijn,.zo.kunnen.sommige. kruispunten. volledig. verboden. worden. voor. bepaalde.weggebruikers. De. invoering. van. éénrichtingsverkeer. in. straten. met. weinig. of. geen. doorgaand. verkeer. is. te.vermijden..Als.de.straat.niet.opnieuw.wordt. aangelegd,. zou. dit. immers. kunnen. aanzetten. tot. sneller. rijden.. Indien. men. toch. éénrichtingsverkeer. invoert,. moet. men. systematisch. overwegen.om.de.tegenrichting.open.te.stellen. voor. fietsers. (=. beperkt. éénrichtingsverkeer).. Fietsers. zijn. natuurlijk. veiliger. op. wegen. die. minder. gebruikt. worden. en. waar. de. snelheid. lager.ligt.dan.op.verzamelwegen.of.wegen.met. overwegend.doorgaand.verkeer. Men.heeft.talrijke.concepten.bedacht.om.doorgaand.verkeer.te.bemoeilijken..De.meest.gebruikte.zijn.verkeerslussen,.waarmee.automobilisten. naar. hun. vertrekpunt. in. de. wijk. teruggeleid. worden,.of.concepten.waarbij.het.verkeer.in.een. kam-. of. rekkenvorm. geleid. wordt. en. de. automobilist.verplicht.is.om.op.zijn.stappen.terug.te. keren..Met.deze.concepten.is.enkel.verkeer.met. een.bestemming.in.de.wijk.mogelijk. Enkele.hulpmiddelen.om.ze.toe.te.passen.: •..Eénrichtingsverkeer •..Kan. de. wijk. minder. toegankelijk. maken. voor.de.bewoners.; •..moet. leiden. tot. het. openstellen. van. de. tegenrichting.voor.fietsers 4 .; •..kan. aanzetten. tot. sneller. rijden. als. het. berijdbare.deel.van.de.rijbaan.voldoende. groot.is. •..Afsluiting van een kruispunt •..Met. kleinschalige. of. volledige. heraanleg. (zie. punt. 2.3.4..:. “Een. zone.30. afbakenen. door. middel. van. infrastructurele. maatregelen”).; •..met.toegang.voor.bepaalde.weggebruikers. zoals. fietsers,. voetgangers. en. voertuigen. van.hulpdiensten. •..Parkeren 11 Wanneer. men. éénrichtingsverkeer. invoert. voorziet.men.vaak.de.mogelijkheid.om.langs. beide.kanten.van.de.straat.te.parkeren,.om. de.beschikbare.ruimte.kleiner.te.maken..Dit. is. uiteraard. een. eenvoudige. en. populaire. oplossing,. maar. op. die. manier. zijn. er. ook. meer. wagens. aanwezig. in. het. straatbeeld.. De. bijkomende. parkeergelegenheid. moet. aan.een.bestaande.vraag.in.de.wijk.tegemoet. komen,.zoniet.loopt.men.het.risico.dat.ook. andere. voertuigen. aangetrokken. worden…. Het. doorlopend. langsparkeren. kan. ook. de. zichtbaarheid.van.voetgangers.bemoeilijken. en.de.oversteekmogelijkheden.beperken.als. er. geen. regelmatige. onderbrekingen. zijn…. Er. bestaan. ook. andere. parkeermogelijkheden,. zoals. schuinparkeren. en. haaks. parkeren,. die. de. weg. smaller. maken. zonder. daardoor.meer.voertuigen.aan.te.trekken. •..Wegen voor plaatselijk verkeer •..Laten.bussen,.voertuigen.van.hulpdiensten. en.fietsers.door. globale benadering 4. Zie brochure “BEV – Beperkt eenrichtingsverkeer. Voor een veilige veralgemeende invoering van het beperkt eenrichtingsverkeer”, BIVV 2004.
Page 1 and 2: 4 Zone 30 Brochure voor de wegBehee
Page 3 and 4: Inhoud 1- Argumenten voor zone 30..
Page 5 and 6: Een voetganger die met 50 km/u gera
Page 7 and 8: 1.2. Zone 30, een instrument voor m
Page 9 and 10: 2- Zone 30 : een globale benadering
Page 11: snelheid.binnen.de.bebouwde.kom.op.
Page 15 and 16: den.snelheid.of.een.boodschap.toont
Page 17 and 18: Begin van een zone 30 aangegeven do
Page 19 and 20: In dorpen kan de inrichting van kru
Page 21 and 22: Deze voorziening maakt het mogelijk
Page 23 and 24: Kruispunt met verkeersplateau, omri
Page 25 and 26: Gelijkgronds. oversteken. wordt. va
Page 27 and 28: Naargelang de middelen en het kader
Page 29 and 30: •..Parkeerplaatsen en asverschuiv
Page 31 and 32: 2.3. . Welke specifieke voorziening
Page 33 and 34: Op. die. manier. kan. de. fietser.
Page 35 and 36: 3- Zone 30, een te evalueren maatre
Page 37 and 38: 3 zone 30
Page 39 and 40: Gerealiseerd door : Haachtsesteenwe

Zone 30: Voor meer veiligheid en verkeersleefbaarheid in - Mobiel 21

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?