Zone 30: Voor meer veiligheid en verkeersleefbaarheid in - Mobiel 21
Zone 30: Voor meer veiligheid en verkeersleefbaarheid in - Mobiel 21
Zone 30: Voor meer veiligheid en verkeersleefbaarheid in - Mobiel 21
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
globale b<strong>en</strong>ader<strong>in</strong>g<br />
2<br />
± 15 m<br />
± 15 m<br />
De trottoiruitstulp<strong>in</strong>g zou echter doeltreff<strong>en</strong>der<br />
geweest zijn mocht zij vóór de oversteekplaats<br />
langer geweest zijn.<br />
2 m<br />
3 m<br />
2 m<br />
3 m<br />
2 m<br />
3 m<br />
2 m<br />
± 15 m ± 40 3 m<br />
± 15 m ± 40 m<br />
De weg<strong>in</strong>richt<strong>in</strong>g bestaat uit trottoirs<br />
langs weerszijd<strong>en</strong> van de weg <strong>en</strong> uit<br />
E<strong>en</strong> voldo<strong>en</strong>de lange<br />
trottoiruitstulp<strong>in</strong>g<br />
verbetert de zichtbaarheid<br />
van bestuurders<br />
<strong>en</strong> voetgangers aanzi<strong>en</strong>lijk.<br />
e<strong>en</strong> wegversmall<strong>in</strong>g door asverschuiv<strong>in</strong>g <strong>en</strong><br />
parkeermogelijkheid op de baan. De doorgang<br />
moet toegankelijk blijv<strong>en</strong> voor vrachtwag<strong>en</strong>s<br />
<strong>en</strong> tractor<strong>en</strong>. De asverschuiv<strong>in</strong>g<strong>en</strong> zijn goed<br />
zichtbaar, dankzij de paaltjes <strong>en</strong> bom<strong>en</strong>.