Zone 30: Voor meer veiligheid en verkeersleefbaarheid in - Mobiel 21

argumenten
reactietijd
Tr (s)
1*
1*
4
vertraging
A (m/s²)
Stopafstand Da (m)
20 km/u 30 km/u 50 km/u 70 km/u 90 km/u
8,6 15,3 33,2 57,3 87,5
5***
1,5** 11,4 19,4 40,1 67,0 100,0
7,8 13,3 27,7 46,5 69,6
7****
1,5** 10,5 17,5 34,6 56,2 82,1
Stopafstand van een voertuig in functie van reactietijd, vertraging en oorspronkelijke snelheid.
* snelle reactie *** "normaal" remmen of vrachtwagen
** normale reactie **** noodrem bij droog wegdek
30 km/u
30 km/u
50 km/u
50 km/u
13,3 m
13,3 m
De stopafstand (in dit geval bij noodrem
en bij droog wegdek) is aanzienlijk kleiner
als de wagen 30 km/u rijdt.
Objectieve veiligheid
27,7 m
27,7 m
Als. we. andere. Europese. steden. bekijken,.
zien. we. dat. de. verkeersveiligheidscijfers. er.
zeer. gunstig. evolueren. na. de. invoering. van.
zones.30.
Volgens.een.Duitse.studie.(1989).over.zones.30.
in. Hamburg. (indertijd. 575),. leidde. de. invoering.
ervan. tot. een. fikse. daling. van. het. totaal.
aantal. ongevallen. (-.20.%). en. van. de. ongevallen.
met. zwaargewonden. (-.25.%).. De. snelheid.
nam.nochtans.slechts.in.beperkte.mate.af.(V 85.
daalde.van.52.naar.47.km/u).door.gebrek.aan.
snelheidsremmers.
In.België.kunnen.we.als.voorbeeld.Brugge.vermelden.
waar. in. 1992. een. groot. gedeelte. van.
het. wegennet. (en. niet. alleen. het. historische.
centrum.!).in.zone.30.omgezet.werd..We.stellen.
er.een.daling.van.25.%.van.het.aantal.ongevallen.vast.en.zelfs.een.daling.van.36.%.van.het.
aantal.ongevallen.met.fietsers..Er.werden.ook.
snelheidscontroles. uitgevoerd. en. we. merken.
een. opmerkelijke. verbetering. 7.maanden. na.
invoering. van. de. zone.30.. Deze. invoering.
gebeurde. voornamelijk. via. politiemaatregelen.
(parkeren,.éénrichtingsverkeer…).
Uit.een.studie.in.Nederland.over.151.zones.30.
bleek.dat.het.aantal.letselongevallen.met.42.%.
afgenomen.was.
In. Engeland. werden. 72. zones.30. bestudeerd..
De. ongevallen. namen. er. af. met. 61.%. en. de.
ongevallen. met. zwaargewonden. met. 67.%.. In.
Engeland.legt.de.wetgeving.voorzieningen.op.
waardoor. reeds. 85.%. van. de. bestuurders. hun.
snelheid.beperkten.tot.30.km/u.
Deze.vier.studies.tonen.aan.dat.de.invoering.
van. een. zone.30,. ongeacht. de. verkeersinfrastructuur.
(volledig. zoals. in. Engeland. of.
enkel. door. poorteffecten. zoals. in. Duitsland),.
duidelijk. impact. heeft. op. de. verkeersveiligheid..Snelheidsremmers.vergemakkelijken.een.
strikte.naleving.van.de.snelheidsbeperking.tot.
30.km/u.. De. zone.30. is. bijgevolg. een. zeer.
interessant. hulpmiddel. voor. meer. verkeersveiligheid.