Bomennota - Gemeente Leidschendam-Voorburg

3.2 Beschrijving structuur per straat of lijn
3.2.1 Koningin Julianalaan / Monseigneur Van Steelaan
Huidige situatie
De Koningin Julianalaan functioneert samen met het
noordoostelijk deel van de Mgr. Van Steelaan als
een belangrijke verbinding. In het midden loopt een
dubbele trambaan. Binnen deze lijn zijn 6 delen te
onderscheiden:
1. Koningin Julianalaan van noordwest naar
zuidoost. Plataan (Platanus x hispanica) in
stroken tussen de rijbaan en ventweg tussen
Nicolaas Beetslaan en Bilderdijkplein. De
platanen staan dicht op de gevel en worden
daarom periodiek gesnoeid. Rond het
Bilderdijkplein staat een losse boombeplanting
van verschillende soorten.
2. Koningin Julianalaan ter hoogte van het winkelcentrum. Iep (Ulmus glabra ‘Exoniensis’) in trottoirs
tussen Bilderdijkplein en Mgr. Van Steelaan. Sierpeer (Pyrus communis ‘Beech Hill’) in stroken tussen
rijbaan en ventweg. Het profiel van deze structuur versmalt zich ter hoogte van het winkelcentrum.
De vitaliteit van de sierperen is matig, in de bomen zit veel dood hout.
3. Mgr. Van Steelaan tussen de Koningin Julianalaan en park ‘t Loo. In de verharding tussen voet/
fietspad en rijbaan aan weerszijden van de weg een rij esdoorn (Acer pseudoplatanus ‘Erectum’). De
vitaliteit van de bomen is matig, door slechte groeiomstandigheden. Aan de flatzijde staan de bomen
dicht op de gevel. Langs de trambaan schermen van veldesdoorn (Acer campestre ‘Elsrijk’).
4. Mgr. Van Steelaan tussen park ’t Loo en het viaduct van de Randstadrail. Ter hoogte van het
park is geen laanbeplanting. Verder aan de zuidoostzijde van de weg een korte rij esdoorn (Acer
pseudoplatanus ‘Erectum’) en verderop een rij plataan (Platanus x hispanica). Aan de andere zijde
van de weg een rij plataan (Platanus x hispanica). Langs de trambaan korte rijtjes snoeivormen
van haagbeuk (Carpinus betulus ‘Fastigiata’). De platanen die tussen het fietspad en de rijbaan/
parkeerstrook staan zorgen voor overlast door wortelopdruk.
5. Mgr. Van Steelaan tussen het viaduct van de Randstadrail en de Rodelaan. Aan beide zijden van de
weg rij iepen (Ulmus spp). De iepen zijn gevoelig voor iepziekte en een deel hiervan is verwijderd.
De bomen die in verharding staan groeien matig. Langs de trambaan korte rijtjes snoeivormen van
haagbeuk (Carpinus betulus ‘Fastigiata’).
6. Mgr. Van Steelaan tussen de Rodelaan en de Hofzichtlaan. Aan beide zijden van de weg plaatselijk
els (Alnus cordata). Langs de trambaan korte rijtjes snoeivormen van haagbeuk (Carpinus betulus
‘Fastigiata’). De bomen die in verharding staan groeien matig.
De structuur vertoont geen eenheid, door grote variatie in toegepaste boomsoorten (o.a. esdoorn, els, iep
en plataan) en de toepassing van twee duidelijk verschillende snoeivormen: schermen van veldesdoorn
(Acer campestre ‘Elsrijk’) en snoeivormen van haagbeuk (Carpinus betulus ‘Fastigiata’). De schermen
en snoeivormen zijn karakteristiek voor dit deel van de weg, maar problematisch vanwege het intensieve
beheer dat deze vragen. De haagbeuken worden te breed en om de bovenleiding van de tram vrij te
houden is jaarlijkse snoei noodzakelijk.
Advies en streefbeeld
Om de overlast van bomen in deel 1 op te lossen is een mogelijkheid de platanen te vervangen door een
kleinere boomsoort. De Koningin Julianalaan is echter een belangrijke verbindingsroute met een breed
profiel. Om de functie als belangrijke verbinding te benadrukken is een robuuste boomsoort van 1 e grootte
12—Bomennota gemeente Leidschendam-Voorburg deel 1 beleid