Bomennota - Gemeente Leidschendam-Voorburg

3.2.6 Oosteinde/ Voorburgseweg/ Koningin Julianaweg/
Veursestraatweg
Huidige situatie
Deze route was vroeger een belangrijke doorgaande
route met verkeer tussen Leidschendam en Voorburg als
tegenhanger van de Oude Trambaan. De oudste bomen zijn
tussen 1940 en 1950 geplant. Langs de route zijn vier delen
te onderscheiden:
1. Oosteinde splitsing noordzijde tot de komgrens met
Leidschendam. Een laanbeplanting aan de noordzijde
van de rijbaan van Linde (Tilia platyphyllos) in trottoir.
Bij de linden in het trottoir drukken de wortels de verharding van de trottoirs en parkeerplaatsen op.
Daarnaast zorgt luis (honingdauw) in de linden voor overlast.
2. Voorburgseweg met een transparante rij van esdoorns (Acer pseudoplatanus) aan weerszijden van
de weg. De conditie van de esdoorns is wisselend. Deze hebben last van groeistoornissen door
aanrijschade en slechte ondergrondse groeiomstandigheden.
3. Koningin Julianaweg met een karakteristieke, waardevolle laanbeplanting van platanen (Platanus
x hispanica). Het deel tussen de Joh. S. Bachlaan en de Damlaan is boomloos. De conditie van de
platanen is over het algemeen goed.
4. Veursestraatweg (tot de splitsing met de Oude Trambaan) die ongeveer in 1980 in aansluiting met
deel 3 is beplant met platanen, met tussendoor enkele esdoorns en iepen (Ulmus cv).
De kwaliteit van de boombeplanting langs deze route is redelijk tot goed. De hoofdboomsoort is plataan.
Plaatselijk is de continuïteit minder door wisseling in boomsoort en weinig ruimte in het profiel. De
asfaltverharding, die langs de route gebruikt is, beïnvloedt de kwaliteit van de bomen nadelig vanwege
slechte doorlaatbaarheid voor lucht en water. Tevens zijn de ondergrondse groeiplaatsen op een
aantal plekken klein, waardoor de bomen met hun wortels op zoek gaan naar voedsel en de bestrating
opdrukken.
Advies en streefbeeld
Langs het hele traject is een éénsoortige laanbeplanting gewenst. Daarbij dienen incidenteel aanwezige
iepen en esdoorns vervangen te worden door platanen. Bij een renovatie van de weg is het wenselijk
om de asfaltverharding te vervangen door elementenverharding vanwege de beperkte groeiruimte in
het profiel. Hierbij verdient het de voorkeur om alle kabels en leidingen in het midden van de weg te
leggen om de waardevolle laanbeplanting zoveel mogelijk te beschermen. Bij deze renovatie tegelijkertijd
groeiplaatsverbetering uitvoeren voor de bomen: bomenzand aanbrengen, boomspiegels waar mogelijk
vergroten en/of ruimte voor bomen tussen de parkeervakken aanbrengen.
Het streefbeeld is: Een transparante (in deel 3 en 4 een aaneengesloten) bomenrij van 1 e grootte
(bijvoorbeeld plataan) aan weerszijden van de weg, met in de vork van het Oosteinde verspreide bomen
van verschillende soorten en de 1 e grootte in de middenberm.
26—Bomennota gemeente Leidschendam-Voorburg deel 1 beleid