grenzen verleggen - Milieudienst IJmond
grenzen verleggen - Milieudienst IJmond
grenzen verleggen - Milieudienst IJmond
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>grenzen</strong><br />
<strong>verleggen</strong><br />
JA A RV E R S L A G 2 0 0 4
Inhoud<br />
Voorwoord 4<br />
Samenwerken binnen <strong>grenzen</strong> 7<br />
Projecten 9<br />
Kwaliteitsverbetering 9<br />
Bodem 10<br />
Geluid 14<br />
Luchthaven Schiphol 15<br />
Lucht 16<br />
Milieuvergunningen 16<br />
Handhaving 18<br />
Duurzaam beleid 21<br />
Interne ondersteuning 25<br />
Dienstverlening 29<br />
Personeel en organisatie 31<br />
Financiën 35<br />
Bijlagen 41<br />
Overzichten milieuvergunningen en handhaving 41<br />
Productverantwoording per gemeente 42<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
3
4<br />
Voorwoord<br />
Op 1 april 2004 vierden wij ons vijfjarig bestaan.<br />
Onze directeur, Bert Pannekeet verwoordde het<br />
tijdens zijn toespraak die dag als volgt: “Onze<br />
organisatie is af”. In eerste vijf jaar van de milieudienst<br />
hebben we hard gewerkt aan de ontwikkeling<br />
en opbouw van onze organisatie. De<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> is ontstaan door de samenvoeging<br />
van de vier milieuafdelingen van de<br />
gemeenten Beverwijk, Heemskerk, Velsen en<br />
Uitgeest. Al deze verschillende achtergronden<br />
moesten één organisatie worden. Dat is, na een<br />
intensief proces van groeien en leren, gelukt.<br />
We slaagden erin één dienst te worden met een<br />
duidelijk herkenbaar gezicht en een prettige<br />
werksfeer. We zijn een organisatie die in beweging<br />
is en we hebben onszelf een nieuw doel<br />
‘Vijf jaar groeien en leren’<br />
redactie v.l.n.r.: Kerensa Sleven, René Jansen, Riëtte Boom-Pot, Sophie Zwetsloot,<br />
Jos van Kessel (Annemarie Bogaart staat niet op de foto).<br />
gesteld: te blijven groeien naar een organisatie<br />
van professionals waarbij een optimale dienstverlening<br />
centraal staat.<br />
Een leefbare <strong>IJmond</strong> bereiken we niet alleen,<br />
hiervoor hebben we ook anderen nodig. Daarom<br />
werken we voortdurend, zowel binnen de organisatie<br />
als daarbuiten, samen met anderen.<br />
Veel projecten die we in dit jaarverslag beschrijven<br />
kwamen zo tot stand. Intern hebben de<br />
verschillende teams nauw met elkaar samengewerkt.<br />
Binnen het project intranet zijn alle<br />
teams van onze organisatie betrokken. En de<br />
Strategische Nota Schiphol is ontwikkeld door<br />
medewerkers uit de teams Milieubeleid en<br />
Juridische zaken, Techniek en Facilitaire zaken.
In externe projecten stapten we regelmatig<br />
over de grens van gemeenten en instellingen.<br />
We zochten samenwerking met brandweer,<br />
politie, ministeries, provincies, ondernemersorganisaties,<br />
etc. Het project Havenafvalstoffenplan<br />
Noordzeekanaalgebied is een regiooverschrijdend<br />
project waarbij onze juristen<br />
nauw samenwerkten met verschillende externe<br />
partijen. Dichter bij huis gaven we, met onze<br />
partners, verder vorm aan de professionalisering<br />
van de handhaving. Het thema duurzaamheid<br />
nam in 2004 ook een belangrijke plaats in.<br />
De aanstelling van een Regionaal Dubo<br />
Consulent is één van de manieren waarop we<br />
de kansen voor duurzame ontwikkeling in de<br />
<strong>IJmond</strong> willen vergroten. In dit jaarverslag staan<br />
deze en andere projecten beschreven. In het<br />
hoofdstuk Dienstverlening besteden we aandacht<br />
aan de taken die we uitvoerden voor gemeenten<br />
in Zuid-Kennemerland. Op dit gebied maakten<br />
we in 2004 ook een aantal belangrijke ontwikkelingen<br />
door.<br />
In 2004 kwam ook een langdurige samenwerking<br />
ten einde. De heer Kooiman moest zijn functie<br />
als wethouder van de gemeente Beverwijk neerleggen.<br />
Daarmee beëindigde hij, na vijf jaar,<br />
ook zijn functie als bestuursvoorzitter van onze<br />
dienst. In zijn plaats trad wethouder mevrouw<br />
Beens-Jansen aan.<br />
Samenwerken is <strong>grenzen</strong> <strong>verleggen</strong>.<br />
En <strong>grenzen</strong> <strong>verleggen</strong> betekent soms ook dat<br />
we tegen <strong>grenzen</strong> aanlopen. Samenwerking kan<br />
stagneren omdat bijvoorbeeld niet alle partijen<br />
even ver willen gaan. We ervaren dat onze<br />
ambities niet altijd worden overgenomen.<br />
Dat vraagt een flexibele houding van onze<br />
organisatie ten opzichte van onze samenwerkingspartners.<br />
Maar ook een kritische<br />
houding ten opzichte van onszelf. We moeten<br />
ons blijven afvragen of onze ambities realistisch<br />
zijn. Bert Pannekeet geeft hierover zijn visie in<br />
dit jaarverslag. In andere interviews zijn<br />
projecten beschreven die wij uitvoerden voor<br />
de vier <strong>IJmond</strong>gemeenten. Medewerkers die<br />
betrokken waren bij deze projecten vertellen<br />
over hun ervaringen.<br />
Ook dit jaarverslag kwam door samenwerking<br />
tot stand. Alle voorgaande jaarverslagen werden<br />
inhoudelijk vormgegeven door het managementteam.<br />
Dit jaar is een redactie gevormd met<br />
medewerkers uit elk team. De redactieleden<br />
hielden en schreven de interviews en zijn verantwoordelijk<br />
voor de inhoud en de vormgeving van<br />
dit jaarverslag.<br />
De redactie<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
5
SAMENWERKEN BINNEN GRENZEN<br />
Bert Pannekeet<br />
Samenwerken<br />
binnen <strong>grenzen</strong><br />
In 2004 bestond de <strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> vijf jaar. Tijd om stil te staan bij de afgelopen<br />
periode en kritisch naar onszelf te kijken. We richten ons op een aantal onderwerpen<br />
als duurzaamheid en samenwerken. Aan het woord is Bert Pannekeet, directeur van de<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong>.<br />
“Wanneer wij adviseren over ruimtelijke ontwikkelingen balanceren we vaak op de grens van wat<br />
wettelijk is toegestaan. Milieukundig gezien zitten grote delen van de <strong>IJmond</strong> vol. Nog niet zo lang<br />
geleden bleek vanuit een satellietfoto dat de Randstad, waaronder de <strong>IJmond</strong>, één van de meest<br />
vervuilde gebieden van de wereld is als je kijkt naar de uitstoot van NOx. We hebben overlast van<br />
Schiphol en we zitten op een aantal plaatsen op de grens als het gaat om de maximale normen<br />
voor geluid, stof en geur. Daarnaast hebben we te maken met een hoge verkeersintensiteit. Binnen<br />
dat spanningsveld woedt er vanuit verschillende disciplines een gevecht om de ruimte. Zowel het<br />
bedrijfsleven als de gemeenten hebben hoge ambities als het gaat om groei. Binnen dit spanningsveld<br />
kan groei alleen worden gerealiseerd wanneer we duurzame oplossingen bedenken.<br />
De <strong>IJmond</strong>gemeenten hebben binnen hun milieuvisies dan ook hoog ingezet op duurzame<br />
ontwikkeling. Toch bleek het in de afgelopen periode lastig om dit beleid uit te voeren. Er is binnen<br />
het maatschappelijke krachtenveld nog te weinig draagvlak voor duurzame ontwikkeling. Een aantal<br />
doelstellingen is nog lang niet bereikt, zeker niet op het gebied van duurzaam bouwen. Als ik kijk<br />
naar het huidige uitvoeringsniveau en het draagvlak voor duurzaam bouwen, blijkt dat de uitvoering<br />
drastisch moet worden aangescherpt”.<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
7
8<br />
“In 2004 hebben wij – onder de naam Waterlandoverleg – het<br />
initiatief genomen voor een ambtelijk overleg met gemeenten,<br />
bedrijfsleven en de provincie Noord-Holland. Doel van het<br />
(informele) overleg is overeenstemming te krijgen over <strong>grenzen</strong> en<br />
(on)mogelijkheden ten aanzien van de ruimtelijke invulling van de<br />
<strong>IJmond</strong> en van hieruit oplossingen te bedenken voor de ambities van<br />
alle partijen. Het overleg spitst zich toe op een aantal knelpuntlocaties<br />
rondom het industrieterrein <strong>IJmond</strong>. Het overleg heeft driemaal<br />
plaatsgevonden op het Landgoed Waterland, vandaar de naam<br />
Waterlandoverleg. Gezamenlijk hebben we de <strong>grenzen</strong> en de ambities<br />
van de verschillende partijen in kaart gebracht en onderzocht op<br />
welke wijze er voor alle partijen een win-win situatie kan ontstaan.<br />
Begin 2005 zal een bestuurlijke bijeenkomst in dezelfde setting<br />
worden georganiseerd”.<br />
“Een andere opmerkelijke vorm van samenwerking is de handhaving<br />
van de milieuwetgeving in het Noordzeekanaalgebied. Onder regie<br />
van de provincie gaan we in dit gebied samen met Zaanstad en<br />
Amsterdam en de waterkwaliteitsbeheerders een aantal pilotprojecten<br />
uitvoeren, gericht op handhaving van de milieuwetgeving. Na een<br />
analyse van de milieuproblematiek bleek dat zowel in de <strong>IJmond</strong> als<br />
in Zaanstad en Amsterdam dezelfde soort van havengerelateerde<br />
milieuproblematiek aanwezig is. Binnen een drietal proefprojecten<br />
bekijken we of samenwerking en uitwisseling van gegevens kwaliteitsen<br />
efficiëntiewinst oplevert. Ook hier geldt dat het milieu niet stopt<br />
bij de gemeentegrens”.<br />
“Ik ben bijzonder tevreden over de samenwerking met onze<br />
gemeenten. Processen lopen gesmeerd en de medewerkers van<br />
de gemeenten waarderen dat ook zo, merk ik. Met dank aan onze<br />
schakelfunctionarissen die er voor zorgdragen dat het contact tussen<br />
de gemeenten en de verschillende afdelingen binnen de milieudienst<br />
goed verloopt. Om onze dienstverlening te optimaliseren zal de<br />
komende jaren hard worden gewerkt om onze milieugegevens digitaal<br />
beschikbaar te maken voor onze collega‘s”.<br />
“2004 was een bewogen jaar. Medewerkers van de milieudienst zijn<br />
enthousiast en willen altijd voor een tien gaan. Daarnaast zijn onze<br />
ambities hoog. Een valkuil is dan ook dat we vaak heel veel in een<br />
korte tijd willen realiseren. Voor 2005 hebben we een realistisch<br />
werkprogramma opgesteld waarin de nodige ruimte is opgenomen<br />
voor onvoorziene vragen en actualiteiten. Uitvoering van milieubeleid<br />
is soms niet voorspelbaar. Het is daarom van belang kritisch te blijven<br />
kijken naar de afgelopen jaren en ten behoeve van de programmering<br />
daarvan te leren.<br />
We hebben in de afgelopen jaren 20% efficiency gerealiseerd. Onze<br />
tarieven zijn laag en uit kengetallen blijkt dat onze productiviteit hoog<br />
is. Desondanks zullen we de komende periode worden geconfronteerd<br />
met bezuinigingen binnen onze gemeenten. Dit leidt tot nieuwe<br />
uitdagingen. We zullen creatief moeten blijven werken en actief op<br />
zoek moeten naar verbreding. Een goed bedrijf is een bedrijf waar<br />
mensen met plezier naar hun werk gaan. De milieudienst is<br />
zo’n bedrijf. Ik heb dan ook alle vertrouwen in de toekomst”.<br />
Kerensa Sleven
PROJECTEN<br />
Kwaliteitsverbetering<br />
De <strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> geeft een constante<br />
impuls aan de kwaliteitsverbetering. Hiervoor<br />
hebben we in 2003 een ontwikkelingstraject op<br />
het gebied van kwaliteitszorg ingezet. Dit traject<br />
betreft de gehele organisatie en is opgezet<br />
conform het INK model (INK staat voor Instituut<br />
Nederlandse Kwaliteit). In het afgelopen jaar<br />
hebben wij weer een aantal kwaliteitsprojecten<br />
uitgevoerd. Maar we constateren ook dat de<br />
stappen binnen het traject niet als zodanig<br />
worden herkend en geregistreerd. Wij hebben<br />
ervoor gekozen om eind 2004 / begin 2005 aan<br />
de hand van de negen modules in het INK model<br />
alle kwaliteitsimpulsen in de dienst te inventariseren<br />
en te registreren. Na ordening laten wij<br />
eind 2005 opnieuw een audit door een extern<br />
deskundige uitvoeren.<br />
Werkprocessen<br />
In 2003 begonnen wij met het beschrijven van<br />
de werkprocessen. Hieraan is in 2004 een vervolg<br />
gegeven. De volgende werkprocessen zijn<br />
beschreven: beoordeling van technische rapportages,<br />
de advisering van bestemmingsplannen<br />
en de klachtenafhandeling. De beschrijving van<br />
de werkprocessen komt veelal tot stand door<br />
samenwerking tussen verschillende teams binnen<br />
de milieudienst. Voor bijvoorbeeld het werkproces<br />
klachtenafhandeling is intensief overleg gevoerd<br />
tussen het secretariaat (dat de telefonische<br />
melding van een klacht aanneemt) en de milieuinspecteurs<br />
(die de klager benaderen en de klacht<br />
onderzoeken). Het resultaat van deze samenwerking<br />
is dat de beschreven werkprocessen,<br />
doordat ze geoptimaliseerd en gestroomlijnd zijn,<br />
door de betrokken teams beter kunnen worden<br />
uitgevoerd.<br />
Klantenonderzoek<br />
In 2004 voerden wij twee klantenonderzoeken<br />
uit. Naar aanleiding van de nieuwe vormgeving<br />
en de gewijzigde inhoud van het jaarverslag 2003<br />
vroegen wij raadsleden van de <strong>IJmond</strong>gemeenten<br />
naar hun mening hierover. De uitkomst van deze<br />
enquête was overwegend positief. Men vond<br />
het jaarverslag overzichtelijk en goed leesbaar.<br />
Het belangrijkste om te lezen vond men de<br />
teksten over handhaving en de teksten over onze<br />
producten, projecten en de financiële verantwoording.<br />
Een tweede onderzoek dat wij in 2004<br />
begonnen, is een tevredenheidsonderzoek onder<br />
ondernemers. Wij onderzoeken bij deze doelgroep<br />
de tevredenheid over onze dienstverlening naar<br />
aanleiding van het eerste controlebezoek dat zij<br />
kregen. De respons op het onderzoek is, tot op<br />
heden, 23.3%. Opvallend is dat 90% van de<br />
respondenten tevreden is over het controlebezoek<br />
en de uitleg die onze medewerkers gaven over<br />
de reden van de controle en de geldende milieuwetgeving.<br />
Intranet<br />
Bij de start van de <strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> in 1999,<br />
is gebruik gemaakt van bestaande, vanuit de<br />
gemeenten afkomstige, systemen. Voor de<br />
efficiëntie van onze werkprocessen en een<br />
optimaal intern en extern gebruik, willen wij<br />
tussen al deze systemen samenhang aanbrengen.<br />
Wij zetten intranet op als centraal register waar<br />
alle gegevens en gebruikte systemen binnen de<br />
milieudienst onder hangen. In 2004 heeft de<br />
projectgroep intranet een projectplan opgesteld.<br />
In de loop van het jaar zijn grote vorderingen gemaakt<br />
met het klaarmaken van de systemen voor<br />
intranet. Naar verwachting staat intranet in het<br />
voorjaar van 2005 online.<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
9
10<br />
Milieumonitoring<br />
Elke vier jaar stellen wij voor de deelnemende<br />
gemeenten een milieuvisie op. In 2002 stelden<br />
wij een milieuvisie op voor de gemeenten<br />
Beverwijk, Velsen en Heemskerk en in 2003 voor<br />
de gemeente Uitgeest. Door het milieubeleid te<br />
monitoren, kunnen wij vaststellen of het uitgevoerde<br />
beleid het gewenste resultaat oplevert.<br />
De gemeenteraden hebben daarom, na vaststelling<br />
van de milieuvisies, bepaald dat zij<br />
milieumonitoring belangrijk vinden. In overeenstemming<br />
met dit besluit zijn wij, samen met<br />
een extern bureau, een traject begonnen voor het<br />
opzetten van een milieumonitoringsysteem en<br />
een nulmeting. Bij dit proces hebben we de vier<br />
<strong>IJmond</strong>gemeenten betrokken. Met hen hebben<br />
wij acht thema’s gekozen en hierbij indicatoren<br />
geselecteerd, waarna een eerste meting van<br />
gegevens is uitgevoerd en verwerkt in de Milieumonitoringsrapportage<br />
2003-2004.<br />
Gemeenschappelijke Regeling <strong>Milieudienst</strong><br />
<strong>IJmond</strong> en mandaten<br />
In 2004 hebben wij onze Gemeenschappelijke<br />
Regeling en mandaten moeten herzien. Dit<br />
bleek noodzakelijk na twee beroepszaken bij de<br />
Raad van State. De Raad van State oordeelde dat<br />
niet duidelijk was welke bevoegdheden door de<br />
deelnemende gemeenten bij ons waren ondergebracht.<br />
Door de Gemeenschappelijke Regeling te<br />
herzien, hebben wij deze onduidelijkheid<br />
gerepareerd. In samenwerking met juridisch<br />
medewerkers van de deelnemende gemeenten,<br />
hebben wij een nieuwe Gemeenschappelijke<br />
Regeling en bijbehorende mandaatbesluiten<br />
opgesteld. De Gemeenschappelijke Regeling<br />
regelt de taken en bevoegdheden van de<br />
milieudienst, de relatie tot de deelnemende<br />
gemeenten, de begrotingscyclus, de cyclus van<br />
het jaarprogramma en de samenstelling en werkwijze<br />
van ons dagelijks en algemeen bestuur.<br />
De mandaten waarborgen dat onze directeur<br />
en teamleiders bevoegd zijn tot het nemen van<br />
handhavingbesluiten en besluiten over vergunningen,<br />
meldingen en dergelijke. Wij zullen zowel<br />
de Gemeenschappelijke Regeling als de mandaten<br />
jaarlijks gaan controleren en zonodig bijstellen.<br />
Bodem<br />
Bodemonderzoeken en -saneringen<br />
De bodemkwaliteit is een belangrijke factor bij<br />
de uitvoering van civiel- en bouwtechnische<br />
werkzaamheden. De bodemkwaliteit wordt vastgesteld<br />
met behulp van een bodemonderzoek.<br />
In de meeste gevallen geven marktpartijen de<br />
opdracht voor deze onderzoeken. Wij beoordelen<br />
de rapportages en adviseren over de vervolgstappen.<br />
Daarnaast verstrekken wij namens<br />
de gemeenten ook opdrachten aan onderzoeksbureaus<br />
om de bodemkwaliteit in kaart te<br />
brengen. Voor een overzicht van het aantal<br />
bodemonderzoeken en –saneringen in 2004,<br />
verwijzen wij naar de bijlagen.<br />
Kwaliteitseis bodemadviesbureaus<br />
De resultaten van een bodemonderzoek kunnen<br />
grote technische, maatschappelijke en financiële<br />
gevolgen hebben voor de uitvoering van een<br />
project. Wij vinden het belangrijk dat de kwaliteit<br />
van een bodemonderzoek aan een aantal eisen<br />
voldoet. Daarom zijn wij in 2004 begonnen met<br />
het stellen van kwaliteitseisen aan bodemadviesbureaus.<br />
Een adviesbureau dat in aanmerking wil<br />
komen voor een offerteaanvraag moet SIKB / BRL<br />
2000 gecertificeerd zijn (Stichting Infrastructuur<br />
Kwaliteitsborging Bodembeheer / Beoordelings-<br />
RichtLijn). Dit certificaat waarborgt de kwaliteit<br />
van het veldwerk. In mei 2004 hebben wij twintig<br />
ongecertificeerde adviesbureaus in Noord-<br />
Holland schriftelijk op de hoogte gesteld van de<br />
ingestelde eis. Zij kregen tot 1 december 2004 de<br />
tijd om zich te certificeren. Vijf van de twintig<br />
bureaus geven aan zich niet te laten certificeren.<br />
De overige bureaus zijn inmiddels gecertificeerd<br />
of zijn hiermee bezig. Twee bureaus gaven aan<br />
zelf geen veldwerk te verrichten, maar dit uit te<br />
besteden aan gecertificeerde bureaus. In de toekomst<br />
gaan wij ook eisen stellen aan de milieukundige<br />
begeleiding (BRL 6000) en het uitvoeren<br />
van saneringen (BRL 7000).
PROJECTEN<br />
Informatievoorziening aan makelaars<br />
Bodeminformatie kan ook van invloed zijn op de<br />
waarde van onroerend goed. Daarom ontvangen<br />
wij veel aanvragen voor bodeminformatie<br />
van makelaars. Deze informatie verstrekken wij<br />
schriftelijk, via de zogenaamde makelaarsfaxen.<br />
Wij willen deze informatievoorziening aan<br />
makelaars automatiseren, zodat zij via onze website<br />
snel kunnen beschikken over de gevraagde<br />
bodeminformatie. Omdat wij willen waarborgen<br />
dat wij betrouwbare informatie verstrekken<br />
hebben wij eerst beoordeeld of alle archiefgegevens<br />
op een correcte en uniforme manier<br />
in ons digitale bodeminformatiesysteem zijn<br />
vastgelegd. In het afgelopen jaar hebben twee<br />
trainees zich hier elk een half jaar mee beziggehouden.<br />
In de loop van het jaar bleek dat er<br />
meer tijd met het project gemoeid was dan wij<br />
hadden voorzien. Daarom is besloten de aanleg<br />
van de benodigde ICT-infrastructuur uit te stellen<br />
tot begin 2005. Wij gaan met een kleine groep<br />
makelaars een pilot draaien voor de onroerendgoedtransacties<br />
binnen de gemeente Velsen.<br />
Wanneer dit naar wens verloopt, volgen de<br />
overige <strong>IJmond</strong>gemeenten.<br />
Ronald van Tunen<br />
ONDERTUNNELING SPOOR<br />
CASE 1<br />
Gemeente: Uitgeest<br />
Project: ondertunneling spoor Uitgeest<br />
Team: Techniek<br />
Bodemadviseur: Ronald van Tunen<br />
Bodemkwaliteit: afhankelijk van de<br />
kwaliteit van de grond gelden er meer<br />
of minder beperkingen voor het<br />
gebruik ervan<br />
“We willen voorkomen dat de kwaliteit<br />
van de bodem achteruit gaat”.<br />
In 2004 is in de gemeente Uitgeest gewerkt aan twee ondertunnelingen. Een<br />
verkeerstunnel van de Waldijk, onder 6 spoorlijnen door, naar de Provinciale<br />
weg A203 en een perrontunnel. Deze tunnel loopt van de Geesterweg naar de<br />
Kleis en moet de veiligheid van fietsers en voetgangers garanderen.<br />
De rol van de milieudienst omvatte een aantal deeltaken. Eén van deze taken betrof de<br />
uitvoering van het Bouwstoffenbesluit. In het kader van dit besluit wordt het zand en de<br />
grond dat wordt toegepast, gezien als een bouwstof. Ronald van Tunen: “We controleren het<br />
zand en de grond dan ook op de kwaliteit. Dit doen wij door de kwaliteitsgegevens van deze<br />
bouwstoffen op te vragen. Afhankelijk van de kwaliteit gelden er meer of minder beperkingen<br />
bij het gebruik. Als grond boven bepaalde waarden vervuild is, mag deze alleen gebruikt<br />
worden nadat het bij ons gemeld is en moet het ‘terugneembaar toegepast worden’. Dit houdt<br />
in dat grond van een bepaalde kwaliteit enkel gebruikt mag worden in combinatie met grond<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
11
12<br />
van dezelfde kwaliteit. Doel is te voorkomen dat de kwaliteit van de bodem achteruit gaat”, aldus<br />
Ronald. “We hebben bodemonderzoeken beoordeeld voor beide tunnels en een geluidsonderzoek<br />
verricht, waarbij gekeken is of de nieuwe situatie voldoet aan de geluidsnormen”.<br />
Een optimale uitvoering van het Bouwstoffenbesluit vraagt om nauw contact tussen onze<br />
organisatie en de aannemers, zowel voorafgaande aan het project, als ook tijdens. “Het contact<br />
vooraf is noodzakelijk, om te voorkomen dat we later tegen problemen aanlopen. Tijdens het<br />
project moeten we contact onderhouden om toezicht te houden en adviezen uit te brengen<br />
over waar welke grond gebruikt kan worden. Interessant hierbij is dat we bij elke partij een<br />
andere vorm van draagvlak en bewustzijn moeten creëren. Zo staan grotere aannemers positief<br />
tegenover overleg met de <strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong>. In de praktijk zijn er ook instanties/bedrijven die<br />
zelf beslissingen nemen, zonder deze bij ons te verifiëren. Dit kan later tot problemen leiden. Het<br />
contact verloopt dan in het begin erg stroef. Voor dit project is het overleg niet automatisch tot<br />
stand gekomen, maar meer als reactie op ontwikkelingen”, vertelt Ronald.<br />
“Voor kleinere aannemers is overleg met ons nog niet vanzelfsprekend. Ik probeer daar bewustzijn<br />
te creëren door bedrijven tijdens een controle te wijzen op de voordelen van een vooroverleg<br />
en ze uit te leggen wat hun winst is. Het Bouwstoffenbesluit wordt door elke gemeente anders<br />
geïnterpreteerd. Door met ons contact op te nemen, kan per situatie bekeken worden wat de<br />
mogelijkheden zijn. Wanneer aannemers zelf knopen doorhakken, zonder overleg met bevoegd<br />
gezag, kunnen ze tegen onverwachte problemen aanlopen. Zeker op het laatste moment is het dan<br />
moeilijk om wijzigingen door te voeren. Zo is grond niet meer te controleren als er al een asfaltlaag<br />
overheen ligt! Dat betekent dus dat ook wij, als milieudienst, een proactieve houding moeten<br />
aannemen en niet moeten afwachten”.<br />
Egon van Zon
PROJECTEN<br />
Investeringsbudget Stedelijke Vernieuwing<br />
(ISV)<br />
In 2004 leverden wij een bijdrage aan het ISV-2<br />
programma (2005-2009) voor de <strong>IJmond</strong>gemeenten.<br />
Rijksoverheid en provincie streven ernaar<br />
dat stedelijke vernieuwing gepaard gaat met een<br />
verhoging van de milieukwaliteit in de omgeving.<br />
Het milieu moet worden meegenomen als integraal<br />
onderdeel van de vernieuwing. De milieuthema’s<br />
bodemsanering, geluidssanering, milieukwaliteit<br />
(milieuduurzaamheid) en luchtkwaliteit<br />
spelen hierbij een belangrijke rol. Deze thema’s<br />
zijn opgenomen in de milieuparagraaf van de<br />
gemeentelijke Meerjaren Ontwikkelingsprogramma’s.<br />
Bij de uitwerking van de gemeentelijke ISV<br />
projecten worden duurzaamheidmaatregelen in<br />
de projectbeschrijving verder geconcretiseerd.<br />
Wij zullen hierbij de nadruk leggen op het door<br />
de <strong>IJmond</strong>gemeenten vastgestelde beleid voor<br />
duurzaam bouwen en het klimaatbeleid.<br />
Een deel van de ISV-2 gelden zetten wij in voor<br />
het vervullen van onze wettelijk verplichte taken<br />
op het gebied van bodem- en geluidssanering.<br />
Het eerste ISV programma (looptijd 2000-2004)<br />
richtte zich op het planmatig in beeld brengen en<br />
beheren van bodemverontreiniging. In de periode<br />
daarna tot 2032 moeten de geïnventariseerde<br />
bodemverontreinigingen zodanig beheersbaar<br />
worden gemaakt, dat deze geen belemmering<br />
meer vormen voor stedelijke ontwikkeling. Het<br />
ministerie van VROM streeft ernaar dat bodemonderzoek<br />
en -sanering zoveel mogelijk door<br />
marktpartijen wordt uitgevoerd. Het ISV-budget<br />
kan dan worden gebruikt om knelpunten op te<br />
lossen.<br />
In 2004 hebben we de bodemprogramma’s<br />
voor de ISV-2 periode opgesteld. In deze periode<br />
ligt het zwaartepunt op het afwerken van de<br />
werkvoorraad en het beheersen van de bodemproblematiek.<br />
Daarnaast hebben wij budget<br />
aangevraagd voor de uitvoering van enkele<br />
milieuhygiënisch urgente projecten, zoals verschillende<br />
nazorglocaties en de sanering van<br />
bodemverontreiniging in de Rivierenbuurt in<br />
de gemeente Velsen.<br />
Het project ‘Oriënterend Onderzoek nieuwe stijl’<br />
hebben wij in het afgelopen jaar verder vormgegeven.<br />
Dit is een project waarbij uitgebreid<br />
archiefonderzoek wordt uitgevoerd naar voormalige<br />
activiteiten op een locatie. Vervolgens<br />
bepalen wij of feitelijk bodemonderzoek noodzakelijk<br />
is. In 2005 brengen wij prioritering aan<br />
in de locaties waar wij bodemonderzoek noodzakelijk<br />
achten. Hierbij zullen eerst de locaties<br />
worden aangepakt waar stedelijke ontwikkeling<br />
plaatsvindt of die een hoge milieuhygiënische<br />
saneringsurgentie hebben.<br />
In Beverwijk is het nader onderzoek naar de<br />
oplosmiddelenverontreiniging in de Zeestraat<br />
afgerond. Het saneringsonderzoek is eind 2004<br />
opgestart. In Heemskerk wordt de sanering van<br />
oplosmiddelen aan de Kerklaan herzien. De<br />
huidige saneringsmethode is niet meer effectief.<br />
Inmiddels zijn er nieuwe inzichten om de verontreiniging<br />
met oplosmiddelen te saneren.<br />
Pilotsanering Rivierenbuurt<br />
De gemeente Velsen heeft in 2004 de pilotsanering<br />
van de, met oplosmiddelen verontreinigde,<br />
locatie Rivierenbuurt aanbesteed.<br />
Wij zijn in het kader van het ISV-programma<br />
projectleider van dit project. In overleg met de<br />
projectgroep Rivierenbuurt is gekozen voor een<br />
pilotsanering zodat wij de saneringsmethode in<br />
het veld kunnen testen en om een goed prestatiebestek<br />
op te kunnen stellen voor de volledige<br />
bronsanering. De oplosmiddelen in de bodem<br />
worden uit de verontreinigingsbron verwijderd<br />
via chemische oxidatie met permanganaat.<br />
Samen met de andere betrokkenen bij deze<br />
sanering, de provincie Noord-Holland, TNO en<br />
de firma Tauw, vormen wij een consortium. Dit<br />
consortium neemt deel aan een project van de<br />
Stichting Kennisontwikkeling Kennisoverdracht<br />
Bodem (SKB) om kennis te delen over nieuwe<br />
onderzoeks- en saneringstechnieken. Door deelname<br />
aan dit project kregen wij van SKB extra<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
13
14<br />
budget om alternatief onderzoek uit te voeren<br />
naar de afbraak van de oplosmiddelen tijdens de<br />
sanering. Voorafgaande aan de feitelijke start van<br />
de pilotsanering, hebben wij de actuele verontreinigingssituatie<br />
in het gebied in kaart gebracht.<br />
Naar verwachting gaat de pilotsanering in het<br />
eerste kwartaal van 2005 van start.<br />
Bodemkwaliteitskaart<br />
Overeenkomstig het ISV-bodemprogramma<br />
2000-2004 stellen wij voor de <strong>IJmond</strong>gemeenten<br />
een bodemkwaliteitskaart op. Met deze kaart<br />
is het ondermeer mogelijk om, op basis van de<br />
Ministeriële Vrijstellingsregeling Grondverzet,<br />
grondverzet te verrichten, waarbij de grond weer<br />
een onderdeel van de ontvangende bodem zal<br />
vormen. De bodemkwaliteitskaart en het bodembeheerplan<br />
geven inzicht in de bodemkwaliteit<br />
van onverdachte locaties. Hierdoor kunnen grondstromen<br />
op elkaar worden afgestemd. Hergebruik<br />
van grond wordt gereguleerd waardoor partijkeuringen,<br />
die verplicht zijn volgens het Bouwstoffenbesluit,<br />
in veel gevallen niet nodig zijn,<br />
wat tijdwinst en kostenbesparing oplevert. Naast<br />
de voordelen bij grondverzet biedt de bodemkwaliteitskaart<br />
ook duidelijkheid over de vraag<br />
of er bodemonderzoek nodig is bij een grondtransactie<br />
of bouwaanvraag. Wij gaven een<br />
adviesbureau de opdracht een bodemkwaliteitskaart<br />
op te stellen voor de <strong>IJmond</strong>gemeenten.<br />
Daarnaast begeleiden wij voor de gemeenten<br />
Bloemendaal, Haarlemmerliede-Spaarnwoude<br />
en Bennebroek de ontwikkeling van een bodemkwaliteitskaart<br />
en bodembeheerplan. Wij<br />
verwachten de definitieve versies van de bodemkwaliteitskaarten<br />
en beheerplannen in het<br />
tweede kwartaal van 2005 klaar te hebben.<br />
Geluid<br />
Verkeersmilieukaart<br />
In 2003 zijn wij begonnen met een grootschalige<br />
actualisatie van de verkeersmilieukaart (VMK).<br />
De VMK is software dat als ondersteunend instrument<br />
gebruikt wordt om voorspellingen te<br />
doen over de gevolgen van een verkeerssituatie.<br />
VMK is een gezamenlijk project van de gemeenten<br />
Velsen, Beverwijk, Heemskerk, Uitgeest en<br />
Castricum. Wij traden op als projectleider. In 2004<br />
hebben wij de actualisatie van de VMK nagenoeg<br />
afgerond. De gegevens in de VMK kunnen worden<br />
gebruikt om beslissingen te nemen op het gebied<br />
van milieu (luchtverontreiniging en geluidhinder),<br />
verkeer en ruimtelijke ordening. De VMK bestaat<br />
uit een verkeersmodel en een milieumodel. Het<br />
verkeersmodel voorspelt hoe verkeer gaat rijden<br />
in een bepaald gebied. Het milieumodel berekent<br />
geluidsuitstraling van verkeer op de gevels van<br />
de woningen en de uitstoot van stoffen. In de<br />
geactualiseerde VMK zijn twee verkeerssituaties<br />
in kaart gebracht, te weten de huidige situatie en<br />
de situatie in 2015 bij vastgesteld beleid. Hiermee<br />
hebben wij een belangrijk instrument in handen<br />
voor de beoordeling van ruimtelijke plannen,<br />
verkeersbeleid en milieubeleid. Uit de geactualiseerde<br />
VMK blijkt dat de wegen in de <strong>IJmond</strong><br />
in de toekomst steeds drukker worden. Hierdoor<br />
zal de geluidbelasting en uitstoot van stoffen<br />
toenemen. Toegenomen drukte leidt ook tot<br />
congestie van de wegen. Wij zullen de gemeentebesturen<br />
adviseren om nader onderzoek te doen<br />
naar de groei van het autoverkeer en maatregelen<br />
te treffen om de effecten van deze groei te beperken.<br />
Hierbij zoeken wij aansluiting bij de implementatie<br />
van de EU-richtlijn Omgevingslawaai.<br />
Deze richtlijn is van toepassing op omgevingslawaai<br />
waaraan mensen worden blootgesteld. In<br />
dit kader moeten de gemeenten Beverwijk, Velsen<br />
en Heemskerk in 2007 beschikken over geluidbelastingkaarten<br />
en in 2008 over actieplannen.<br />
Sanering weg- verkeerslawaai<br />
Dit betreft de isolatie van woningen van<br />
particulieren en huurwoningen die een te hoge<br />
geluidbelasting hebben, veroorzaakt door wegof<br />
railverkeer. Vanaf 2004 wordt deze isolatie<br />
gefinancierd met behulp van geld uit het<br />
Investeringsbudget Stedelijke Vernieuwing (ISV).<br />
Wij voeren dit project, met ondersteuning van<br />
adviesbureau Metz, inmiddels al tien jaar uit.
PROJECTEN<br />
In 2004 zijn er veertien woningen geïsoleerd.<br />
Alle eigenaren van woningen die voor isolatie<br />
in aanmerking komen worden op volgorde<br />
van prioriteit benaderd door middel van een<br />
vragenlijst.<br />
Project A208<br />
In 2004 is onderzoek verricht naar de geluidoverlast<br />
van de Rijksweg A208 te Santpoort-<br />
Noord op de omliggende wijken. Om deze<br />
geluidoverlast te verminderen is de haalbaarheid<br />
van een geluidscherm onderzocht en gekeken<br />
naar het draagvlak voor een geluidscherm onder<br />
de bewoners langs de Rijksweg. Door middel van<br />
een enquête vroegen wij de bewoners naar hun<br />
mening. Reacties gingen onder andere over het<br />
verlagen van de snelheid op de Rijksweg en het<br />
gebruik van geluidreducerend asfalt. Ook in het<br />
kader van de procedure die voor een eventueel<br />
geluidscherm moet worden gevoerd, is het<br />
belangrijk te weten of in de toekomst de snelheid<br />
en/of de wegdekverharding wijzigt, wat weer<br />
invloed op de geluidbelasting en daardoor op het<br />
ontwerp van een scherm heeft. De wegbeheerder,<br />
de provincie Noord-Holland, gaat naar aanleiding<br />
hiervan onderzoek doen naar de mogelijkheden<br />
van snelheidverlaging en geluidreducerend asfalt.<br />
Afhankelijk van de resultaten van dit onderzoek<br />
wordt dan opnieuw beoordeeld of een geluidscherm<br />
noodzakelijk is.<br />
Luchthaven Schiphol<br />
Meten van vliegtuiggeluid<br />
Op 20 februari 2004 nam de Luchthaven Schiphol<br />
de Polderbaan in gebruik. De inwoners van de<br />
<strong>IJmond</strong>gemeenten worden sindsdien geconfronteerd<br />
met lager overvliegende vliegtuigen die<br />
voor veel overlast en klachten zorgen. Er gelden<br />
geen geluidsnormen ter plekke van de bebouwde<br />
omgeving in de <strong>IJmond</strong>. In de Wet luchtvaart<br />
wordt de handhaving van de geluidsnormen<br />
gebaseerd op berekende geluidniveaus.<br />
De <strong>IJmond</strong>gemeenten vinden dat geluid ook<br />
gehandhaafd moet worden op basis van geluidmetingen.<br />
Het grootste deel van de <strong>IJmond</strong>gemeenten<br />
ligt buiten de zones waar geluid<br />
gemeten wordt. Daarom heeft de gemeenteraad<br />
van Velsen besloten zelf vier meetpunten aan<br />
te schaffen. Dat zijn meetpunten van Omegam<br />
geworden, die in de volksmond Luistervink<br />
worden genoemd. Wij begeleiden het gehele<br />
proces. In 2004 zijn drie meetpunten geplaatst<br />
in Santpoort, Velserbroek en Oud-Velsen. Deze<br />
locaties hebben wij in overleg met het Platform<br />
Velsen Overlast Schiphol bepaald. Voor het vierde<br />
punt zoeken wij nog een geschikte locatie.<br />
De eerste meetresultaten verwachten wij in<br />
het eerste kwartaal van 2005. De Luchthaven<br />
Schiphol gebruikt voor het meten van vliegtuiggeluid<br />
het NOMOS meetsysteem. Dit is van alle<br />
mogelijke meetsystemen het meest geavan-<br />
ceerde. Het maakt als enige gebruik van radargegevens,<br />
waardoor met zekerheid kan<br />
worden vastgesteld dat gemeten geluid daadwerkelijk<br />
van een vliegtuig afkomstig is. De<br />
Luchthaven Schiphol plaatst in totaal 5 NOMOS<br />
meetpunten in onze regio; te weten Uitgeest,<br />
grens Heemskerk / Beverwijk, Velsen en<br />
Castricum (2). Tenslotte bestaat er nog een<br />
derde meetsysteem. Dit zijn de meetpunten<br />
van de Stichting Geluidsnet. Na een pilot is deze<br />
stichting bezig gemeenten te interesseren voor<br />
het systeem. De gemeente Heemskerk heeft<br />
besloten dat zij in 2005 drie Geluidsnet meetpunten<br />
plaatst.<br />
Strategische Nota Schiphol<br />
De <strong>IJmond</strong>gemeenten nemen, samen met de<br />
gemeente Castricum, als cluster noord deel aan<br />
de Commissie Regionaal Overleg Luchthaven<br />
Schiphol (CROS). Per cluster heeft een bestuurlijke<br />
vertegenwoordiger en een bewonersvertegenwoordiger<br />
zitting in de CROS. Wij adviseren de<br />
cluster noord op het gebied van strategisch en<br />
communicatiebeleid. Op initiatief van ons dagelijks<br />
bestuur hebben wij samen met de gemeente<br />
Castricum de Strategische Nota Schiphol opgesteld.<br />
Met de nota hebben wij een instrument in<br />
handen om proactief te reageren op de ontwikkelingen<br />
rond de luchthaven. De nota is door<br />
alle gemeenteraden enthousiast ontvangen en<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
15
16<br />
vastgesteld. Doel is meer hinderbeperking voor<br />
inwoners van de gemeenten in de cluster noord,<br />
zonder dat deze verplaatst wordt naar andere<br />
gemeenten rond de luchthaven. Een belangrijk<br />
onderdeel is (structureel) overleg met betrokkenen,<br />
zoals de staatssecretaris van Verkeer &<br />
Waterstaat, het ministerie, inwoners en<br />
belangengroepen. In de komende periode richten<br />
we ons sterk op de evaluatie van de Wet luchtvaart<br />
in 2006. We merken dat wij, mede door de<br />
Strategische Nota en de proactievere houding van<br />
de cluster noord, serieuzer genomen worden als<br />
gesprekspartner. Een voorbeeld is de toezegging<br />
van de staatssecretaris voor een bezoek aan de<br />
cluster noord in het voorjaar van 2005.<br />
Lucht<br />
Besluit luchtkwaliteit (fijn stof)<br />
Bij planvorming is luchtkwaliteit één van de<br />
milieuaspecten waar onderzoek naar gedaan<br />
moet worden. Het Besluit luchtkwaliteit vermeldt<br />
dat wij moeten onderzoeken of bij gevoelige<br />
bestemmingen aan de bepalingen van het besluit<br />
wordt voldaan. Gevoelige bestemmingen zijn<br />
woonbestemmingen (inclusief tuin), scholen,<br />
ziekenhuizen, verzorgingshuizen en andere<br />
gebouwen waar zich gevoelige groepen bevinden<br />
(inclusief tuinen en verblijfsruimten) en sportvelden.<br />
In het besluit staan grenswaarden die per<br />
2005 (fijn stof) of 2010 gelden (overige stoffen).<br />
Voor nieuwe situaties zijn de grenswaarden<br />
onmiddellijk van kracht. Voor bestaande situaties<br />
gelden voor stikstof en fijn stof zogenaamde<br />
plandrempels. Deze worden elk jaar aangescherpt<br />
tot de grenswaarden zijn bereikt. In de <strong>IJmond</strong><br />
is sprake van enigszins verhoogde achtergrondconcentraties<br />
van fijn stof vanwege bedrijven op<br />
het Industrieterrein <strong>IJmond</strong>. In december 2004<br />
zijn wij in samenwerking met de provincie Noord-<br />
Holland een onderzoek naar de fijn stof concentratie<br />
in de regio begonnen. De eerste resultaten<br />
verwachten wij in mei 2005.<br />
Milieuvergunningen<br />
Wet milieubeheer<br />
De Wet milieubeheer is van toepassing op veel<br />
bedrijven en instellingen binnen de <strong>IJmond</strong>.<br />
In het kader van deze wet verlenen wij namens<br />
de <strong>IJmond</strong>gemeenten en de gemeenten<br />
Bennebroek en Zandvoort milieuvergunningen.<br />
In de milieuvergunning worden voorschriften<br />
opgenomen waaraan een bedrijf of instelling (de<br />
wet spreekt van inrichtingen) moet voldoen om<br />
milieubelasting te voorkomen of zoveel als mogelijk<br />
te beperken. De milieuvergunningprocedure<br />
duurt (indien er geen bezwaren zijn ingediend)<br />
maximaal zes maanden. Omdat veel bedrijven en<br />
instellingen gelijksoortige activiteiten verrichten<br />
zijn in de Wet milieubeheer categorieën van inrichtingen<br />
aangewezen waarvoor de vergunningplicht<br />
vervalt. In de Algemene Maatregelen van<br />
Bestuur (AMvB) worden voor deze inrichtingen<br />
voorschriften gesteld. Het voordeel voor deze<br />
groep van inrichtingen is dat er geen langdurige<br />
procedure hoeft te worden doorlopen. Men kan<br />
volstaan met een melding. Voorbeelden zijn<br />
onder andere garagebedrijven, horeca en tankstations.<br />
In ons Wet milieubeheerbestand maken<br />
wij dan ook een onderscheid in vergunningplichtige<br />
en meldingsplichtige inrichtingen.<br />
In de bijlagen is een overzicht van procedures<br />
en termijnen van het afhandelen van milieuvergunningen<br />
en AMvB meldingen en termijnen<br />
opgenomen.<br />
Advies bouw- en sloopplannen<br />
Bij de o<strong>verleggen</strong> van de afdelingen bouwkunde<br />
van de <strong>IJmond</strong>gemeenten zijn wij aanwezig en<br />
toetsen alle ingekomen bouw- en sloopplannen<br />
op milieurelevantie. Wanneer milieuaspecten een<br />
rol spelen, schrijven wij een advies op het gebied<br />
van bodem, geluid en de Wet milieubeheer. Voor<br />
specifiek gemeentelijke overzichten van de bouwen<br />
sloopplannen verwijzen wij naar de bijlagen.
Gedogen<br />
PROJECTEN<br />
Bestuurlijk gedogen is het door het bestuur<br />
(bewust) afzien van optreden, waartoe het<br />
bestuur juridisch bevoegd, feitelijk in staat is.<br />
Als reactie op een overtreding treedt het be-<br />
stuursorgaan dus niet op. Hierbij moet er wel uit-<br />
zicht zijn op een ‘legale’ situatie. Een bedrijf heeft<br />
zich bijvoorbeeld uitgebreid en heeft daarvoor<br />
nog geen vergunning, maar heeft die wel aangevraagd.<br />
Totdat de nieuwe vergunning is verleend,<br />
kan het bestuur besluiten te gedogen zodat de<br />
activiteiten van het bedrijf niet stilgelegd<br />
hoeven te worden. Voor gedoogverzoeken blijft<br />
ons beleid, dat wij ons zo terughoudend mogelijk<br />
opstellen. In 2004 hebben wij één gedoogverzoek<br />
ontvangen waarvoor wij een beschikking onder<br />
voorwaarden hebben opgesteld.<br />
Europese regelgeving<br />
De IPPC-richtlijn (Integrated Pollution Prevention<br />
and Control) is een richtlijn van de Europese<br />
Unie die de lidstaten verplicht voor bepaalde<br />
categorieën van inrichtingen zorg te dragen voor<br />
een integrale vergunningverlening. De vergunningen<br />
zijn gebaseerd op de toepassing van ‘Best<br />
Available Techniques’ (BAT), ofwel de stand der<br />
techniek. Nieuwe en substantieel gewijzigde inrichtingen<br />
moeten sinds 1999 voldoen aan deze<br />
richtlijn, bestaande inrichtingen met ingang van<br />
31 oktober 2007. In 2004 inventariseerden wij<br />
ons gehele inrichtingenbestand op het gebied<br />
van de IPPC-richtlijn. Binnen ons werkgebied valt<br />
slechts één bedrijf onder deze richtlijn.<br />
Verruimde reikwijdte<br />
In het kader van de Wet milieubeheer hebben<br />
gemeenten ook een taakstelling om maatregelen<br />
op het gebied van energiebesparing,<br />
afvalpreventie, zuinig gebruik van grondstoffen<br />
en verkeer en vervoer in de milieuvergunning<br />
op te nemen. In vaktaal hebben wij het over ‘de<br />
verruimde reikwijdte’ van de Wet milieubeheer.<br />
Maatregelen worden door onze medewerkers<br />
specifiek per bedrijf of instelling bekeken. Maatregelen<br />
die binnen vijf jaar kunnen worden terugverdiend,<br />
kunnen wij voorschrijven in de milieuvergunning.<br />
Na vijf jaar leveren deze maatregelen<br />
ook een financiële besparing op. Wij vinden<br />
het daarom zeer belangrijk dat wij ondernemers<br />
goed informeren en adviseren over dit soort<br />
maatregelen. Ook op het gebied van duurzaam<br />
bouwen speelt de verruimde reikwijdte een rol.<br />
Bij grote bouwprojecten adviseert de, in 2004<br />
aangestelde, duurzaam bouwen consulent.<br />
De Subsidieregeling Aanpak Milieudrukvermindering<br />
(SAM) is ingesteld voor gemeenten<br />
en samenwerkingsverbanden. De SAM geeft een<br />
financiële impuls voor het uitvoeren van taken<br />
binnen de verruimde reikwijdte. In 2004 hebben<br />
wij voor de <strong>IJmond</strong>gemeenten subsidie ontvangen<br />
voor de periode 1 oktober 2004 tot 1 oktober<br />
2006. Met deze subsidie geven wij onder andere<br />
uitvoering aan het project Supermarkten. Met de<br />
voorbereiding hiervan zijn wij in 2004 gestart.<br />
Dit project is een bijzondere samenwerking<br />
tussen de milieudiensten van de <strong>IJmond</strong>,<br />
Amsterdam, Midden-Holland en Haaglanden.<br />
Verder worden de subsidiegelden aangewend om<br />
onze milieu-inspecteurs regelmatig bij te scholen<br />
op het gebied van de verruimde reikwijdte.<br />
Externe veiligheid<br />
Het ministerie van VROM stelde in 2004 geld<br />
beschikbaar voor het project Congruentie<br />
advisering en integrale aanpak van veiligheidsrisico’s.<br />
Wij voeren dit project uit namens de<br />
veiligheidsregio Kennemerland. Dit zijn de<br />
gemeenten Bennebroek, Beverwijk, Bloemendaal,<br />
Haarlem, Haarlemmerliede-Spaarnwoude,<br />
Heemskerk, Heemstede, Uitgeest, Velsen,<br />
Zandvoort en de regionale brandweer. De<br />
doelstelling van dit project is het opstellen van<br />
een procesbeschrijving voor een integrale,<br />
doeltreffende en efficiënte aanpak van veiligheidsrisico’s.<br />
Om veiligheidsrisico’s aan te kunnen<br />
pakken, streven wij naar een goede samenwerking<br />
tussen de afdelingen bouw- en woningtoezicht,<br />
ruimtelijke ordening, milieu en de<br />
regionale brandweer. Het ministerie van VROM<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
17
18<br />
stelde ook geld beschikbaar voor het project<br />
Inventarisatie gegevens risico-objecten in het<br />
kader van het Register Risico’s Gevaarlijke Stoffen.<br />
Wij voerden dit project uit in samenwerking met<br />
de provincie Noord-Holland met als doel een<br />
risicokaart van Noord-Holland.<br />
Handhaving<br />
Controle, toezicht en handhaving<br />
De handhaving van de milieuvoorschriften is<br />
en kerntaak van het gemeentelijk milieubeleid.<br />
Naast de uitvoering van branche- of gebiedsgerichte<br />
handhavingprojecten, hebben wij in<br />
2004 veel bedrijven en instellingen individueel<br />
en integraal gecontroleerd. Alle nieuwe bedrijven<br />
en instellingen worden standaard door een van<br />
onze medewerkers bezocht. Ook naar aanleiding<br />
van klachten controleren we bedrijven. Voor een<br />
consequente handhaving hanteren wij de strategie<br />
zoals deze in 2000 door de <strong>IJmond</strong>gemeenten<br />
is vastgesteld. Na de eerste controle voeren we<br />
een hercontrole uit en wordt in overleg met het<br />
bestuur, zonodig corrigerend opgetreden. Onze<br />
inspecteurs zijn ingedeeld in vier rayons en zij<br />
houden binnen hun rayon toezicht op de naleving<br />
van de milieuwetgeving en -regelgeving en<br />
onderhouden de contacten met de burgers en<br />
bedrijven. Voor specifiek gemeentelijke overzichten<br />
van het aantal milieucontroles verwijzen<br />
wij naar de bijlagen.<br />
Milieuklachten<br />
De milieuklachten in 2004 hadden onder meer<br />
betrekking op hinder van geluid, geur en vervuiling.<br />
Klachten worden zowel telefonisch als<br />
schriftelijk bij ons ingediend. In 2004 hebben wij<br />
in totaal 265 milieuklachten behandeld. Dit is<br />
een afname ten opzichte van 2003 (290 milieuklachten).<br />
Voor specifiek gemeentelijke overzichten<br />
verwijzen wij naar de bijlagen.<br />
Servicepunt handhaving<br />
Het servicepunt handhaving, dat sinds de oprichting<br />
van de <strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> bij ons is<br />
ondergebracht, stimuleert de samenwerking<br />
tussen de handhavinginstanties die werkzaam<br />
zijn in de regio <strong>IJmond</strong> / Zuid-Kennemerland.<br />
De volgende instanties werkten in 2004 samen:<br />
• provincie Noord-Holland<br />
• gemeenten Bennebroek, Bloemendaal,<br />
Haarlemmerliede-Spaarnwoude, Heemstede<br />
en Zandvoort<br />
• VROM-inspectie<br />
• politie<br />
• Openbaar Ministerie<br />
• Rijkswaterstaat<br />
• waterschappen<br />
• <strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong><br />
In het milieuhandhavingsprogramma 2004 zijn<br />
de verschillende projecten opgenomen die door<br />
genoemde instanties gezamenlijk zijn uitgevoerd.<br />
Speerpunten in 2004 waren externe veiligheid<br />
en verruimde reikwijdte. Het servicepunt coördineerde<br />
en bewaakte de uitvoering van het<br />
milieuhandhavingsprogramma. Daarnaast ondersteunde<br />
het servicepunt de bestuurlijke instanties<br />
in de regio bij de uitvoering van het landelijk<br />
traject professionalisering van de handhaving.<br />
Binnen dit traject moeten alle bestuurlijke instanties<br />
per 1 januari 2005 voldoen aan een<br />
aantal criteria. Het servicepunt handhaving heeft<br />
hiervoor een aantal regionale professionaliseringsdocumenten<br />
en -protocollen opgesteld.<br />
De samenwerking tussen de handhavinginstanties<br />
in de regio <strong>IJmond</strong> / Zuid-Kennemerland<br />
is geformaliseerd in twee samenwerkingsdocumenten,<br />
te weten een bestuursovereenkomst<br />
en een strafrechtelijk complement. In 2004<br />
eindigde de looptijd van beide documenten.<br />
Daarom heeft het servicepunt handhaving een<br />
nieuwe bestuursovereenkomst en een nieuw strafrechtelijk<br />
complement opgesteld. Op 6 juli 2004<br />
zijn beide documenten, tijdens een feestelijke<br />
bijeenkomst, door de betrokkenen ondertekend.<br />
De regio <strong>IJmond</strong> / Zuid-Kennemerland was daarmee<br />
de eerste en enige regio in Noord-Holland<br />
die de documenten vernieuwde en professionaliseerde.<br />
De ervaringen die daarmee zijn opgedaan,<br />
gebruikt de provincie voor het opstellen van een<br />
provinciebreed samenwerkingsdocument.
PROJECTEN<br />
Richard Boom en Marcel Peereboom<br />
CASE 2<br />
Gemeente: Beverwijk<br />
Project: Quickscan Beverwijk<br />
Team: Milieubeheer<br />
Projectleider: Richard Boom<br />
Trainee: Marcel Peereboom<br />
Quickscan: bedrijfscontrole gericht op een aantal specifieke<br />
aspecten<br />
Aantal bezochte bedrijven: 350<br />
Periode: juli t/m november 2004<br />
QUICKSCAN INDUSTRIETERREIN DE PIJP<br />
“Met elkaar op pad betekent kennis<br />
delen en van elkaars aanpak leren”.<br />
Voor de Quickscan van Beverwijk is gekozen voor de onderwerpen brandveiligheid en<br />
opslag en/of aanwezigheid van gevaarlijke stoffen. De afstanden van bedrijven tot<br />
andere bedrijven en woon- of verblijfsgebouwen is daarbij ook betrokken. Aan het<br />
woord zijn Richard Boom en Marcel Peereboom.<br />
Richard Boom: “In Beverwijk leefde de wens om iets te doen met veiligheid. Veiligheid is<br />
een belangrijk thema geworden na de incidenten in Enschede en Volendam. De keuze viel<br />
op het industrieterrein de Pijp. Dit terrein bestaat al lang en heeft een grote diversiteit aan<br />
bedrijfsactiviteiten. Dat maakt het interessant om dit terrein eens goed qua veiligheid in kaart te<br />
brengen. Het voordeel van een Quickcscan is dat we alle bedrijven bezocht hebben. In relatief korte<br />
tijd krijg je een goede indruk van het nalevinggedrag van een bedrijf”.<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
19
20<br />
Richard en Marcel doen een Quickscan niet alleen. Het thema<br />
veiligheid gaat verder dan uitsluitend milieu. Veiligheid is ook<br />
openbare orde, brandveiligheid en veilig bouwen. Daarom is<br />
er een projectteam opgericht bestaande uit medewerkers van de<br />
afdeling bouw- en woningtoezicht, ruimtelijke ordening, politie<br />
en brandweer en de provincie. Gezamenlijk zouden de bedrijfscontroles<br />
worden uitgevoerd. Richard: “Gezien het grote aantal<br />
bedrijven dat we moesten bezoeken, hebben we een extern<br />
adviesbureau opdracht gegeven met ons de controles<br />
uit te voeren”.<br />
“Met elkaar op pad betekent kennis delen en van elkaars aanpak<br />
leren. De brandweer leert van bouw- en woningtoezicht over<br />
constructies. Bouw- en woningtoezicht weer over compartimentering.<br />
Verder kunnen de andere partijen van onze milieuinspecteurs<br />
weer wat leren over de veilige opslag van gevaarlijke<br />
stoffen en over bodembescherming”.<br />
“Knelpunten die zich in dit project voordeden - maar die ook de<br />
samenwerking in de toekomst in de weg staan - zijn de wil tot<br />
samenwerken en de inzet die daarbij hoort, en het leveren van de<br />
benodigde capaciteit. Vaak wordt een verzoek tot samenwerking<br />
aanvankelijk enthousiast ontvangen, maar uiteindelijk toch<br />
afgewezen omdat de capaciteit ontbreekt”.<br />
Marcel Peereboom houdt zich vooral bezig met het invoeren van<br />
de resultaten in het automatiseringssysteem Top Milieu. Marcel:<br />
”Ondanks de goede voorbereiding van het project en de instelling<br />
van een begeleidingscommissie kwam in de loop van het project<br />
aan het licht dat we, bij het verwerken van de gegevens, veel<br />
aandacht moeten besteden aan de invoering ervan. Aanvankelijk<br />
gebeurde dit door diegenen die de bedrijfscontroles hadden<br />
uitgevoerd. Gaandeweg hebben we richtlijnen opgesteld zodat<br />
de eenduidigheid van de gegevens werd gewaarborgd. Dat is van<br />
groot belang, wanneer je in de toekomst gegevens wilt raadplegen”.<br />
De bedrijven die we bezochten, zijn vooraf betrokken bij de opzet<br />
van het project. Richard: “Er bleek breed draagvlak bij de bedrijven<br />
te bestaan voor het thema veiligheid. Niet dat bedrijven op<br />
voorhand in de rij staan als het om handhaving van de milieuregels<br />
gaat, maar over een project gericht op veiligheid waren de<br />
meeste bedrijven enthousiast. Zij hechten aan een goed imago en<br />
veiligheid is, na de grote ongelukken in Nederland, een thema dat<br />
ook bij het bedrijfsleven hoog scoort”.<br />
Jos van Kessel
PROJECTEN<br />
Tweedelijns toezicht door de VROM-inspectie<br />
De VROM-inspectie heeft tot taak tweedelijns<br />
toezicht te houden op de uitvoering van de wettelijke<br />
milieutaken door gemeenten. De gemeenten<br />
Beverwijk en Velsen zijn in 2003 en 2004 door de<br />
inspectie onder meer gecontroleerd op de taken<br />
vergunningverlening, handhaving en het aspect<br />
externe veiligheid. Over het algemeen zijn de<br />
resultaten van deze controles zeer goed. De inspectie<br />
heeft een aantal aandachtspunten aangegeven.<br />
Aan deze punten zal de milieudienst in<br />
2005 extra aandacht besteden.<br />
Duurzaam beleid<br />
Habitat- en vogelrichtlijn<br />
Bij de beoordeling van ruimtelijke projecten is<br />
er, naast het bestemmingsplan en bouw- en<br />
milieuregelgeving, een toetsingskader bij gekomen.<br />
De gemeente moet in haar afweging<br />
rekening houden met natuur- en ecologische<br />
aspecten, de zogenaamde groene wetgeving.<br />
Over de hele wereld worden natuurgebieden<br />
aangetast en plant- en diersoorten bedreigd.<br />
Om deze gebieden en soorten te beschermen,<br />
heeft de EU de Habitat- en vogelrichtlijn opgesteld.<br />
Het EU-beleid voor de bescherming van<br />
soorten is op Nederlands niveau vertaald in de<br />
Flora- en Faunawet. De gebiedsbescherming is<br />
gereguleerd in de Natuurbeschermingswet.<br />
Beide ‘groene’ wetten kunnen gevolgen hebben<br />
voor de uitvoering van ruimtelijke plannen op gemeentelijk<br />
niveau. Overtreding van de regels uit<br />
deze wetten kan leiden tot onthouding van provinciale<br />
goedkeuring van bestemmingsplannen<br />
en beboeting en stillegging van bouwprojecten.<br />
De groene wet- en regelgeving is bijzonder<br />
complex én het is vaak onduidelijk aan welke<br />
eisen gemeenten moeten voldoen. Daarom zijn<br />
wij in 2003 begonnen met het project Implementatie<br />
groene wetgeving in de <strong>IJmond</strong>. Voor dit<br />
project hebben we de groene wet- en regelgeving<br />
met de daarbij behorende procedures en<br />
toetsingscriteria in kaart gebracht. Ook brachten<br />
wij de diverse beschermde gebieden in de <strong>IJmond</strong><br />
in kaart. Onze bevindingen hebben wij met de<br />
betrokken gemeenten besproken en samengevat<br />
in het rapport Beleidskader en protocol voor de<br />
toepassing van wetgeving voor soort- en gebiedsbescherming<br />
op ruimtelijke projecten. In november<br />
2004 is dit rapport aan de gemeentebesturen<br />
ter besluitvorming aangeboden.<br />
Duurzaam bouwen<br />
In maart 2004 is een van onze medewerkers<br />
officieel aangesteld als regionaal DuBo consulent.<br />
Een financiële bijdrage van Stichting Nationaal<br />
DuBocentrum maakte dit mogelijk. De consulent<br />
zorgt dat de ontwikkelde ambities op het gebied<br />
van duurzaam bouwen (Dubo) in de praktijk<br />
worden gebracht en helpt om het beleid van<br />
duurzaam bouwen te ontwikkelen en te verankeren<br />
binnen de gemeenten. In dit verband<br />
loopt het project Energie in de breedte dat zich<br />
richt op implementatie van duurzaam bouwen<br />
binnen onze eigen organisatie en binnen de<br />
gemeenten. Het project legt de relatie tussen<br />
klimaatbeleid en het energieaspect in de milieuvergunning.<br />
Wij spannen ons ook in voor het<br />
afsluiten van een convenant met de woningcorporaties<br />
binnen de <strong>IJmond</strong>. Wij verwachten<br />
dat de ondertekening van dit convenant in het<br />
eerste kwartaal van 2005 plaatsvindt. Voor de<br />
Broekpolder zetten wij ons in voor een aanvullende<br />
ambitie op het gebied van duurzaamheid,<br />
omdat de oude ambitie dateert van 1999. Dit is<br />
helaas niet gelukt. Daarnaast hebben wij in 2004<br />
een aantal inhoudelijke adviezen uitgebracht aan<br />
de gemeenten.<br />
Kenmerkend voor deze processen is dat ze langer<br />
duren en moeilijker verlopen dan in voorgaande<br />
jaren. Dit beeld is landelijk. Initiatiefnemers van<br />
ruimtelijke ontwikkelingsprojecten houden zich<br />
aan de wettelijke vereisten en passen steeds<br />
minder extra duurzaamheidmaatregelen toe.<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
21
22<br />
Duurzame bedrijventerreinen<br />
In 2004 rondden wij het plan van aanpak Duurzame<br />
bedrijventerreinen af. Dit plan bevat een<br />
overzicht van alle bedrijventerreinen in de <strong>IJmond</strong><br />
en de mogelijkheden om op deze terreinen duurzame<br />
maatregelen te realiseren. Tegelijkertijd<br />
met de ontwikkeling van dit plan is eind 2003 een<br />
convenant opgesteld door het projectbureau van<br />
het economisch stimuleringsprogramma Masterplan<br />
Noordzeekanaalgebied. In dit convenant is<br />
een streefbeeld geformuleerd dat dient als<br />
ambitieniveau ten aanzien van duurzaamheid.<br />
Dit is het minimale uitgangspunt voor<br />
elk bedrijventerrein aan het Noordzeekanaal.<br />
Alle partijen van het Masterplan - lokale overheden,<br />
Milieufederatie, grote ondernemingen,<br />
bedrijvenvertegenwoordigers en bedrijventerreinorganisaties<br />
- hebben het convenant<br />
ondertekend. In de Milieuvisies 2002-2006 van<br />
de gemeenten Beverwijk en Velsen is als opdracht<br />
voor de toekomst opgenomen dat aansluiting<br />
gezocht moet worden bij het Masterplan. We<br />
moeten echter constateren dat er zowel door<br />
ons als door het Masterplan nog geen concrete<br />
resultaten zijn geboekt. Als milieudienst lopen we<br />
aan tegen de onwelwillendheid van het bedrijfsleven<br />
en de bedrijventerreinbeheerders. Ondanks<br />
het convenant zijn milieuambities die uitstijgen<br />
boven de wettelijke maatregelen schaars binnen<br />
het bedrijfsleven. De praktijk wijst uit dat een<br />
bedrijventerrein alleen goed duurzaam is in te<br />
richten als het een nieuw terrein betreft en als<br />
het eigendom is van de gemeente. Wij zullen ons<br />
specifiek op die terreinen gaan richten. Ook zal<br />
de samenwerking met het Masterplan in 2005<br />
verder vorm moeten krijgen om betere resultaten<br />
te kunnen boeken.<br />
Havenafvalstoffenplan Noordzeekanaalgebied<br />
In samenwerking met het Gemeentelijk Havenbedrijf<br />
Amsterdam, de Havendienst Zaanstad,<br />
Corus, de gemeenten Velsen en Beverwijk en<br />
Zeehaven IJmuiden, stelden wij het Havenafvalstoffenplan<br />
Noordzeekanaalgebied op. Het plan is<br />
een uitwerking van de wet voor de havens langs<br />
het Noordzeekanaal. Het beschrijft de organisatie,<br />
processen, meldingen, financiële afwikkeling<br />
en maatregelen die moeten worden genomen<br />
in het Noordzeekanaalgebied. Volgens deze wet<br />
moet elk schip verplicht haar scheepsafval afgeven<br />
aan een havenontvangstvoorziening. De<br />
afgifte van gevaarlijke stoffen of restanten van<br />
gevaarlijke stoffen (ladingsresiduen) is niet verplicht.<br />
De havenontvangstvoorzieningen bieden<br />
wel de faciliteiten om deze afvalstoffen af te<br />
geven. Onze bijdrage aan de ontwikkeling van<br />
het plan bestond uit de secretariaatsvoering en<br />
de beleidsmatige en juridische advisering bij de<br />
opstelling van deze nieuwe nationale wetgeving.<br />
Steunpunt natuur- en milieueducatie (NME)<br />
Het steunpunt coördineert de NME-taken voor<br />
de regio Kennemerland en <strong>IJmond</strong>. In 2004<br />
bestond het ledenbestand uit 26 organisaties.<br />
In samenwerking met alle zeven NME-centra in<br />
de regio coördineerde het steunpunt in 2004<br />
de ontwikkeling van de digitale NME-wijzer<br />
(www.nme-wijzer.nl). De digitale versie vervangt<br />
de papieren NME-wijzer. De website bevat<br />
dezelfde informatie maar heeft een aantal grote<br />
voordelen. Basisscholen kunnen direct zien of er<br />
nog plaats is voor de gekozen activiteit, omdat<br />
de scholen on-line kunnen boeken besparen de<br />
NME-centra veel tijd en de website bevat de<br />
laatste nieuwtjes op NME-gebied. Daarnaast<br />
is de website veel goedkoper dan de gedrukte<br />
versie. Het steunpunt heeft veel tijd en energie<br />
gestoken in het bekendmaken van de website bij<br />
de scholen in de regio. De basisscholen weten de<br />
website goed te vinden want het aanbod voor<br />
2005 is al volgeboekt. Uit de resultaten van dit<br />
project blijkt het belang van een goede<br />
samenwerking tussen de NME-organisaties.<br />
Het steunpunt vervult hierbij een belangrijke<br />
coördinerende rol.
PROJECTEN<br />
Justine Krol en Theo van Son<br />
CASE 3<br />
Gemeente: Heemskerk<br />
Project: Zonnewoningen<br />
Team: Milieubeleid en Juridische zaken<br />
Beleidsadviseur: Justine Krol<br />
Regionaal DuBo consulent: Theo van Son<br />
Duurzaam bouwen: spaarzaam en effi ciënt gebruik van<br />
grondstoffen en materialen bij bouwplannen<br />
DUURZAAM BOUWEN<br />
“Duurzaam bouwen is elke keer<br />
weer een uitdaging”.<br />
Eén van de taakaccenten van de milieudienst is Duurzaam Bouwen. Maar wat is<br />
Duurzaam Bouwen, wat is de rol van de <strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> en wat wordt er in de<br />
praktijk mee gedaan? Het antwoord op deze vragen komt van Justine Krol en Theo<br />
van Son. Zij zijn de drijvende krachten achter Duurzaam Bouwen (Dubo) in het<br />
werkgebied van de <strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong>.<br />
Op de vraag wat duurzaam bouwen is vertelt Justine Krol: “Dubo is een manier van bouwen waarbij<br />
je in alle bouwfasen rekening houdt met het milieu. Dus niet alleen bij het gebruik van materialen<br />
maar ook bij de manier van bouwen. Denk bijvoorbeeld aan de ligging van woonkamers. Plaats je<br />
die aan de noordkant of de zuidkant van de woning?”. Theo van Son: “Duurzaam bouwen leunt op<br />
drie poten. De sociale kwaliteit, de economische kwaliteit en de milieukwaliteit van het bouwwerk.<br />
Deze drie kwaliteiten hebben veel overlap en kunnen elkaar dus versterken. Uit het oogpunt van de<br />
milieudienst kun je bijvoorbeeld economische voordelen gebruiken om het milieudoel te bereiken”.<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
23
24<br />
Op de vraag of Dubo een wettelijke taak is antwoordt Theo: “Dubo is geen wettelijke maar een<br />
stimulerende taak. Het staat in het nationaal milieubeleidsplan 4 (NMP4). Op lokaal niveau is het<br />
meegenomen als beleid in milieuvisies en diverse nota’s. Het is de bedoeling dat in de toekomst<br />
Dubo een wettelijke taak wordt. Nu zie je al dat veel zaken als heel gewoon worden gezien en dan<br />
ook standaard worden meegenomen bij de bouw van een pand. Denk dan aan energiebesparende<br />
maatregelen met een terugverdientijd van 5 jaar of minder. Als extra duwtje in de rug is er voor<br />
bedrijven en overheid subsidie te verkrijgen van het CO Servicepunt van de provincie”. Volgens<br />
2<br />
Theo en Justine is het Dubo-beleid door de diverse gemeenten inmiddels vastgesteld maar, is<br />
naast een paar kleine successen, de uitvoering hiervan in de praktijk nog minimaal.<br />
Beiden zijn adviseur voor de gemeenten en geven ondersteuning bij projecten. In de<br />
gemeente Heemskerk worden in het plan de Waterakkers twaalf Zonnewoningen gebouwd.<br />
“Zonnewoningen zijn woningen met een keurmerk van het Wereld Natuur Fonds. Deze huizen<br />
gebruiken een kwart minder energie dan gewone nieuwbouw en sparen het milieu doordat ze<br />
helpen klimaatverandering tegen te gaan”, aldus Justine. In de huizen worden onder andere<br />
zonneboilers en zonnecollectoren toegepast, al het hout in de woningen draagt het FSCkeurmerk<br />
en de woningen hebben een gunstige ligging ten opzichte van de zon. De bouw van<br />
de Zonnewoningen sluit aan bij het Heemskerkse Dubo-beleid. Theo: “Na een intensief en<br />
weerbarstig communicatietraject met de ontwikkelaar en de architect kwamen we overeen twaalf<br />
zonnewoningen te bouwen”. Keer op keer blijkt duurzaam bouwen moeilijk te realiseren. Theo:<br />
“Dubo-maatregelen stijgen uit boven de wettelijke verplichtingen in de woningbouw. Met het<br />
huidige economische klimaat en het gebrek aan kennis over duurzaam bouwen is het erg moeilijk<br />
partijen te overtuigen en draagvlak te creëren”.<br />
Theo en Justine constateren dat er naast de positieve ontwikkelingen ook veel teleurstellingen op<br />
hun pad komen. “Het is, ondanks alle goede bedoelingen van de partijen, vaak moeilijk om Dubo<br />
ook werkelijk te laten uitvoeren”. Ondanks dat blijft het een boeiend en leerzaam proces. “Het is<br />
elke keer weer een uitdaging. Bij elk nieuwbouwproject blijven we, totdat de eerste paal de grond<br />
in gaat, Dubo onder de aandacht brengen”.<br />
Annemarie Bogaart<br />
KIMO<br />
De milieudienst faciliteert in opdracht van de<br />
gemeente Velsen het KIMO. KIMO is een Europese<br />
milieuorganisatie voor lokale overheden rond de<br />
noordelijke zeeën en wil daar waar dat nodig is<br />
invloed uitoefenen op de beleidsvoorbereiding en<br />
uitvoering van veiligheids- en milieuaangelegenheden<br />
van hogere overheden. In veel opzichten<br />
was het voor KIMO Nederland en België een<br />
bijzonder jaar. Het dagelijks bestuur van de organisatie<br />
is uitgebreid met de heer R. Smits (wethouder<br />
van de gemeente Den Haag) en de heer<br />
H. Groen ( burgemeester van de gemeente Noordwijk).<br />
In 2004 is het Fishing fot Litter project afgesloten.<br />
De twaalf aan dit project deelnemende<br />
schepen, hebben meer dan 100.000 kilogram<br />
zwerfafval uit de Noordzee verwijderd. Dit project<br />
zal in 2005, met overheidssteun, in verschillende<br />
havens worden voortgezet. Het onderzoek naar<br />
afvalstromen uit de visserij in België, dat door de<br />
Universiteit van Gent is uitgevoerd, is afgerond<br />
met een congres op 1 oktober 2004 in Brugge.<br />
Verdere uitwerking en implementatie vinden in<br />
2005 plaats. In samenwerking met ProSea heeft<br />
KIMO Nederland en België een cursus ‘antwoorden<br />
bij incidenten op zee’ verzorgd. Deze cursus is<br />
ontwikkeld naar aanleiding van een aantal grote<br />
scheepsrampen. In 2005 krijgt deze cursus een<br />
vervolg in de provincies Noord-Holland en West-<br />
Vlaanderen. Op de driedaagse internationale be-
PROJECTEN<br />
stuursvergadering in oktober waren 62 delegaties<br />
aanwezig. KIMO kreeg in 2004 een nieuwe website:<br />
www.kimointernational.org.<br />
Klimaatbeleid<br />
Nederland is medeondertekenaar van het Kyoto<br />
Protocol uit 1997. Hierin zijn afspraken opgenomen<br />
over de verlaging van broeikasgassen<br />
(CO ). Deze afspraken betekenen voor ons land<br />
2<br />
dat de uitstoot van broeikasgassen tussen 2008<br />
en 2012 met 6% moet afnemen ten opzicht van<br />
1990 en dat in 2020 10% van het totale energieverbruik<br />
uit duurzame bronnen afkomstig moet<br />
zijn. Provincies en gemeenten hebben grote<br />
invloed op het klimaatbeleid door hun rol bij de<br />
vergunningverlening en de ruimtelijke ordening.<br />
Zij kunnen belangrijke randvoorwaarden stellen<br />
voor de verlaging van broeikasgassen. Rijksoverheid,<br />
provincies en gemeenten hebben in het<br />
Bestuursakkoord Nieuwe Stijl (BANS) afgesproken<br />
dat gemeenten en provincies zich sterker gaan<br />
inzetten voor het klimaat. Hiervoor is subsidie<br />
beschikbaar gesteld. Voor de <strong>IJmond</strong>gemeenten<br />
stelden wij samen met de gemeenten en het<br />
provinciaal CO Servicepunt een actieprogramma<br />
2<br />
op en verzorgden de BANS subsidieaanvraag. Met<br />
deze subsidie, die bedoeld is voor personele inzet,<br />
communicatie en onderzoek, wordt het klimaatbeleid<br />
in de organisatie geïmplementeerd en het<br />
actieprogramma uitgevoerd.<br />
Interne ondersteuning<br />
Automatisering<br />
Het oude netwerk voldeed niet meer aan onze<br />
eisen voor betrouwbaarheid en flexibiliteit.<br />
Daarom vervingen wij in 2004 de gehele infrastructuur<br />
door nieuwe systemen. Daarvoor<br />
hebben wij drie nieuwe servers aangeschaft die<br />
onze e-mail en intranet ondersteunen en waarmee<br />
voldoende opslagcapaciteit is gerealiseerd<br />
voor toekomstige gebruikerswensen. Het nieuwe<br />
netwerk is in januari 2004 in gebruik genomen,<br />
waarna de rest van het jaar is gebruikt voor het<br />
aanpassen van het systeem aan de wensen van<br />
onze medewerkers. Alle PC’s zijn opgewaardeerd<br />
naar Windows XP en alle netwerkcomponenten<br />
en bekabeling zijn vervangen. In 2004 zijn ook<br />
een aantal nieuwe applicaties in gebruik genomen<br />
en is ons gehele Office 97 pakket vervangen<br />
door Office XP om de nieuwe mailserver<br />
beter te kunnen ondersteunen. Binnen de werkprocessen<br />
van de milieudienst zal automatisering<br />
een steeds belangrijker plaats innemen. De Rijksoverheid<br />
stimuleert en verplicht het inzichtelijk<br />
maken van milieugegevens voor burgers (Verdrag<br />
van Aarhus). Binnen dit kader zullen wij gegevens<br />
over bodem, geluid, lucht en veiligheid beschikbaar<br />
gaan stellen via internet, waarvoor onze<br />
webpagina aangepast wordt. Daarnaast werken<br />
we aan de optimalisatie van gegevensuitwisseling<br />
met andere gemeentelijke diensten, zoals<br />
de brandweer en de afdeling bouw- en woningtoezicht.<br />
Financiën<br />
In 2004 investeerden we veel tijd in de optimalisatie<br />
van onze financiële administratie.<br />
Er is externe expertise ingehuurd om een aantal<br />
verbeterpunten uit te werken en in november<br />
is een parttime medewerker aangesteld op<br />
controllersniveau om de kwaliteitsbewaking<br />
van de financiële administratie te borgen. Deze<br />
inspanningen hebben geleid tot een verbeterde<br />
projectadministratie, een structurele rapportage<br />
aan het management en een verbeterd inzicht in<br />
actuele financiële zaken. Een aantal activiteiten<br />
uit 2004 lopen door in het nieuwe jaar. De opzet<br />
van de nieuwe financiële administratie en de<br />
implementatie van de bijbehorende software<br />
ronden wij naar verwachting eind januari af.<br />
Ook een verbeterd urenregistratiesysteem en<br />
de bijbehorende koppeling naar de financiële<br />
administratie zal in die periode gereed zijn. Onze<br />
ambitie voor 2005 is op elk moment een overzicht<br />
te kunnen genereren van de actuele financiële<br />
stand van zaken.<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
25
26<br />
CASE 4<br />
Gemeente: Velsen<br />
Project: Havenverordening<br />
Team: Facilitaire zaken<br />
Medewerker automatisering: Alex Deijle<br />
Communicatieadviseur: Egon van Zon<br />
Medewerkers financiën: Marit Rooks en Jacqueline van Tunen<br />
Havenverordening: veiligheids- en milieuregels scheepvaart en<br />
kadegebonden activiteiten<br />
HAVENVERORDENING VELSEN<br />
Het unieke karakter van de haven in Velsen vraagt om<br />
duidelijke regels. Daarom is een havenverordening onontkoombaar.<br />
Op 1 januari 2005 is de Havenverordening<br />
Velsen officieel in werking getreden. Uitgangspunten<br />
waren harmonisatie van de regelgeving en een<br />
één-loketgedachte. De gemeente Velsen gaf de<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> en het Gemeentelijk Havenbedrijf<br />
Amsterdam (GHA) opdracht om, in mandaat, de Havenverordening<br />
Velsen uit te voeren. Het team Facilitaire<br />
zaken vervulde een belangrijke ondersteunende rol<br />
binnen het project.<br />
v.l.n.r: Egon van Zon, Marit Rooks, Alex Deijle en Jacqueline van Tunen<br />
“Een betrouwbare, snelle samenwerking is noodzakelijk”.<br />
“Om de één-loketgedachte te kunnen garanderen was het van belang<br />
een betrouwbare, snelle samenwerking op te zetten met het GHA.<br />
Hiervoor moest bij ons hetzelfde systeem draaien als waarmee het<br />
GHA nu werkt”, vertelt Alex Deijle. “We hebben dit zo opgezet, dat we<br />
via een ‘terminal server verbinding’ gebruik kunnen maken van het<br />
systeem waarmee GHA werkt”.<br />
Naast het automatiseringsgedeelte is communicatie ook een<br />
belangrijk facet bij de invoering van de Havenverordening. Bij het<br />
project zijn meerdere partijen betrokken. Egon van Zon: “We moeten<br />
dus goed afstemmen wie welk traject oppakt en hoe we de informatie
PROJECTEN<br />
naar buiten brengen. In eerste instantie communiceren we vanuit de eerste<br />
lijn, in dit geval de gemeente Velsen. Op onze eigen website geven we<br />
ruimschoots informatie over het project. We zijn de betrokken partijen in<br />
de haven actief aan het informeren, om zo draagvlak te creëren. Op langere<br />
termijn zullen we een bijeenkomst organiseren”.<br />
In de voorbereidingsfase speelde financiën een belangrijke rol. In<br />
samenwerking met de projectleider is bepaald wat de belasting voor de<br />
milieudienst zou worden ten behoeve van het project. “We hebben hierover<br />
een advies uitgebracht aan ons managementteam. Vervolgens maakten we<br />
het project administratief aan. Deze administratie werken we nauwkeurig<br />
bij”, vertelt Jacqueline van Tunen. Belangrijke input hiervoor zijn de bestede<br />
en geregistreerde uren ten behoeve van het project. Hiertoe zijn producten<br />
aangemaakt in het tijdschrijfsysteem BigBen. “Doordat de medewerkers<br />
nu hun werk toeschrijven aan verschillende producten, kunnen we<br />
vergelijken hoeveel en welke uren er zijn besteed ten opzichte van de<br />
begroting. Maandelijks maken we deze vergelijking en communiceren hier<br />
frequent over naar de projectleider”, aldus Marit Rooks.<br />
De Havenverordening bestaat uit een groot aantal deelprojecten. Al deze<br />
projecten vragen een bepaalde vorm van ondersteuning. Het secretariaat<br />
staat aan de basis van deze ondersteuning. Omdat onze organisatie zo is<br />
ingericht dat alle communicatie - naar en vanuit onze organisatie - via de<br />
secretariaatsmedewerkers loopt, spelen zij een belangrijke rol in een goed<br />
verloop van het project.<br />
Riëtte Boom-Pot<br />
Secretariaat<br />
Het secretariaat heeft binnen onze organisatie<br />
een spilfunctie; alles wat onze organisatie<br />
binnenkomt (bezoekers, post, telefoon, vragen,<br />
klachten, etc) en alles wat naar buiten gaat,<br />
verloopt via het secretariaat. Daardoor is het<br />
secretariaat het verzamel- en verdeelstation<br />
van alle informatie die binnen onze organisatie<br />
gebruikt wordt. Zij fungeert ook als filter om de<br />
huisstijl en de kwaliteit van uitgaande stukken<br />
te bewaken. Hiermee is het secretariaat mede<br />
bepalend voor ons imago. In 2004 constateerden<br />
wij dat het archiefbeheer een verbeterpunt is<br />
binnen het secretariële takenpakket. Onze visie<br />
is om zoveel mogelijk gebruik te maken van de<br />
digitale mogelijkheden om de organisatie van<br />
informatie te voorzien. In 2005 willen wij, met de<br />
invoering van een nieuw postregistratiesysteem<br />
en het opleiden van enkele medewerkers, het<br />
archiefbeheer een kwaliteitsimpuls geven.<br />
Communicatie<br />
In 2004 is de rol van communicatie binnen onze<br />
organisatie duidelijker vormgegeven en hebben<br />
we onze visie voor het communicatiebeleid vastgelegd<br />
in een communicatiebeleidsplan 2004-<br />
2008. Het plan beschrijft naast de visie en de<br />
strategie ook de plaats, rol en taken van communicatie<br />
binnen de organisatie. Wij streven binnen<br />
ons communicatiebeleid naar het creëren en<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
27
28<br />
instandhouden van draagvlak bij onze externe<br />
doelgroepen voor het milieubeleid en de uitvoering<br />
daarvan. Om de regels voor interne en<br />
externe communicatie van de organisatie duidelijk<br />
vast te leggen, ontwikkelden wij het communicatieprotocol.<br />
We willen een eenduidig beeld<br />
in onze visuele (huisstijl), schriftelijke (brieven<br />
of e-mails) en mondelinge communicatie<br />
(presentaties of telefoongesprekken). In het<br />
communicatieprotocol zijn hiervoor de spelregels<br />
opgenomen. Beide documenten zijn vastgesteld<br />
door ons managementteam. Daarna heeft een<br />
stafmedewerker communicatie de documenten<br />
gepresenteerd binnen de teams.<br />
Bij de oprichting van de milieudienst kozen wij<br />
een huisstijl die het (gewenste) imago van de<br />
dienst ondersteunt. Het uitgangspunt van de<br />
huisstijl is ‘sporen’, die op verschillende manieren<br />
terugkomen in het logo. Sporen zijn opgevat als<br />
‘stempels, afdrukken’ die door mens, plant en dier<br />
worden achtergelaten in de leefomgeving.<br />
Het lettertype is ook een element van de huisstijl.<br />
Ons lettertype (ITC Sans Book) bleek echter buiten<br />
onze organisatie digitaal niet altijd goed leesbaar.<br />
Daarom zijn wij afgelopen jaar overgegaan op het<br />
lettertype Verdana, dat op elke computer goed<br />
leesbaar is. Hiervoor moesten wij alle standaardbrieven<br />
en andere schriftelijke communicatiemiddelen<br />
aanpassen aan het nieuwe lettertype.<br />
Archiefbeheer<br />
De Provinciale Archiefinspectie (PAI) en de<br />
Archiefdienst voor Kennemerland hielden afgelopen<br />
jaar een integrale inspectie van ons archief.<br />
Hierbij beoordeelden zij alle bouwkundige en<br />
inhoudelijke aspecten. In haar rapportage prijst<br />
de PAI ons voor de inspanningen die wij tot nu<br />
toe op bouwkundig vlak verrichtten. Wij voldoen<br />
aan bijna alle gestelde eisen. Als verbeterpunt<br />
noemt de PAI kennis van de beheersing van het<br />
archief en de structurele inbedding van het<br />
archief in de werkprocessen. Wij streven ernaar<br />
in 2005 aan de eisen van de PAI te zullen voldoen<br />
(zie ook Secretariaat).
DIENSTVERLENING<br />
Dienstverlening<br />
In 2000 is de <strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> met de<br />
gemeenten Bennebroek, Bloemendaal,<br />
Haarlemmerliede-Spaarnwoude, Heemstede<br />
en Zandvoort dienstverleningsovereenkomsten<br />
aangegaan voor het uitvoeren van milieutaken.<br />
In 2002 startten wij ook met het uitvoeren van<br />
taken in de gemeente Noordwijkerhout.<br />
Voor het stadsdeel Geuzeveld-Slotermeer in<br />
Amsterdam hebben wij in 2002 op projectbasis<br />
een milieubeleidsplan opgesteld. In 2005 zullen<br />
wij voor dit stadsdeel een milieumanagementsysteem<br />
opstellen.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
De samenwerking met de gemeenten Bennebroek<br />
en Zandvoort is in 2004 uitgebreid. Wij verrichten<br />
nu alle milieutaken voor deze gemeenten.<br />
Daarvoor zijn wij met Zandvoort en Bennebroek<br />
nieuwe dienstverlingsovereenkomsten aangegaan<br />
voor een periode van 10 jaar. Aan het einde<br />
van 2004 hebben wij de overeenkomsten met<br />
Bloemendaal, Haarlemmerliede-Spaarnwoude<br />
en Heemstede opnieuw met een periode van vijf<br />
jaar verlengd. De overeenkomst met de gemeente<br />
Noordwijkerhout loopt eind 2005 af. Wij voeren<br />
de taken voor deze gemeenten op projectbasis uit<br />
door specifiek voor deze gemeenten aangetrokken<br />
medewerkers.<br />
De onderstaande tabellen geven een overzicht<br />
van de uitgevoerde taken in deze gemeenten.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
29
30<br />
Zandvoort<br />
Voor Zandvoort voeren wij alle taken uit binnen een contract van 2800 uur.<br />
In 2004 hebben wij onder andere de volgende taken uitgevoerd:<br />
advisering over:<br />
bodem: makelaarsfaxen, ISV, beoordeling bodemonderzoek,<br />
bouwstoffenbesluiten<br />
geluid<br />
asbest<br />
lucht (besluit luchtkwaliteit)<br />
advisering over APV-gerelateerde onderwerpen:<br />
verkoop vuurwerk<br />
kerstboomverbranding<br />
inventarisatie bedrijvenbestand<br />
afronding centrumgebied en Bentveld<br />
uitvoeren van 147 bedrijfscontroles bij 83 bedrijven, waaronder:<br />
20 bestuurlijke vooraankondigingen<br />
1 last onder dwangsom<br />
in behandeling nemen van 8 aanvragen milieuvergunning:<br />
6 vergunningen verleend<br />
6 vergunningen gepubliceerd<br />
1 vergunning in procedure gebracht (publicatie 2005)<br />
uitvoeren van 5 controles Bouwstoffenbesluit van werken (niet inrichting-<br />
gebonden), waaronder:<br />
1 bestuurlijke vooraankondiging<br />
beleidsadvisering over:<br />
duurzaam bouwen<br />
(start) opstellen milieuwerkprogramma<br />
opstellen analyse en prioriteitstelling<br />
bestemmingsplannen<br />
gemeentelijke interne milieuzorg<br />
klimaatbeleid (subsidieaanvraag BANS)<br />
Bennebroek<br />
Vanaf 1 mei 2004 is de dienstverlening voor Bennebroek uitgebreid van 230 uur<br />
naar 980 uur. In 2004 hebben wij onder andere de volgende taken uitgevoerd:<br />
advisering over:<br />
bodem: makelaarsfaxen, ISV, beoordelen bodemonderzoek<br />
geluid (hogere waarde procedure)<br />
asbest<br />
advisering over APV-gerelateerde onderwerpen:<br />
verkoop vuurwerk<br />
ontheffing routering gevaarlijke stoffen<br />
kerstboomverbranding<br />
lozing uit niet-inrichtingen<br />
uitvoeren van 30 bedrijfscontroles bij 19 bedrijven, waaronder:<br />
4 bestuurlijke vooraankondigingen<br />
1 last onder dwangsom<br />
in behandeling nemen van 4 aanvragen milieuvergunning:<br />
1 vergunning verleend<br />
1 vergunning gepubliceerd<br />
2 vergunningen in procedure gebracht (publicatie 2005)<br />
advisering met betrekking tot de beleidsaspecten:<br />
duurzaam bouwen<br />
opstellen milieuwerkprogramma<br />
opstellen analyse en prioriteitstelling<br />
bestemmingsplannen<br />
afhandelen van calamiteiten
PERSONEEL EN ORGANISATIE<br />
Personeel en organisatie<br />
De <strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> is een Gemeenschappelijke<br />
Regeling van de gemeenten Velsen,<br />
Beverwijk, Heemskerk en Uitgeest. Voor diverse<br />
gemeenten uit Zuid-Kennemerland voeren wij op<br />
contractbasis milieutaken uit. Onze organisatie<br />
bestaat uit vier teams: Milieubeheer, Techniek,<br />
Milieubeleid & Juridische zaken en Facilitaire<br />
zaken.<br />
De samenstelling van ons dagelijks bestuur wordt<br />
gevormd door de vier wethouders milieu van de<br />
gemeenten in de Gemeenschappelijke Regeling.<br />
Het algemeen bestuur bestaat uit de wethouders<br />
milieu, aangevuld met leden van de gemeenteraden.<br />
Algemeen bestuur<br />
• mevrouw M. Beens-Jansen (Beverwijk)<br />
• mevrouw A.M. Korf (Velsen)<br />
• de heer L.W.M. van der Kolk (Heemskerk)<br />
• de heer H.H. Eilert (Uitgeest)<br />
• de heer H. Erol (Beverwijk)<br />
• mevrouw Ir. A.V. Baerveldt (Velsen)<br />
• de heer A. Blok (Velsen)<br />
• de heer O.R. Wagner (Heemskerk)<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Dagelijks bestuur<br />
• mevrouw M. Beens-Jansen (Beverwijk)<br />
• mevrouw A.M. Korf (Velsen)<br />
• de heer L.W.M. van der Kolk (Heemskerk)<br />
• de heer H.H. Eilert (Uitgeest)<br />
<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
31
32<br />
Visie en ambitie<br />
Wij zijn een kennisintensieve organisatie. Onze<br />
medewerkers zijn hoger opgeleid, met een grote<br />
mate van zelfstandigheid en een eigen verantwoordelijkheid.<br />
Onze producten en diensten<br />
zijn afhankelijk van de kennis, ervaring en<br />
competenties van medewerkers. Het is voor onze<br />
organisatie niet alleen van het grootste belang<br />
dat medewerkers op de hoogte blijven van de<br />
laatste wet- en regelgeving, maar ook dat zij<br />
zichzelf op de zogenaamde ‘zachte’ aspecten,<br />
houding en gedrag, kunnen blijven ontwikkelen.<br />
Tegenwoordig is werk een manier om jezelf te<br />
ontplooien en te ontwikkelen. Een positief werkklimaat<br />
draagt daar aan bij. De <strong>Milieudienst</strong><br />
<strong>IJmond</strong> wil op het gebied van P&O de organisatiedoelen<br />
zo goed mogelijk afstemmen op de<br />
individuele doelstelling(en) van de medewerker.<br />
De medewerker kan zijn ambities dichterbij<br />
brengen door faciliteiten die de organisatie biedt,<br />
terwijl diezelfde medewerker tegelijkertijd<br />
meewerkt aan het verwezenlijken van onze<br />
organisatiedoelen. Wij willen onze medewerkers<br />
motiveren en inspireren en voor hen kansen<br />
scheppen en condities creëren.<br />
Opleiding en ontwikkeling<br />
In 2004 hebben wij op verschillende manieren<br />
invulling gegeven aan opleiding en ontwikkeling<br />
van de eigen medewerkers. In februari is het<br />
project Competentiemanagement gestart.<br />
Competentiemanagement is een sturing- en<br />
beheersinstrument van kennis en gedrag van<br />
medewerkers en het benoemen van competenties.<br />
Met dit project willen wij, op basis van<br />
de huidige functionerings- en beoordelingssystematiek,<br />
competenties verankeren in ons<br />
personeelsbeleid. Dit resulteert in een eenduidig<br />
beleid voor competenties en een persoonlijk<br />
ontwikkelingsplan per (functie)groep. In een<br />
projectgroep, met afgevaardigden uit elk team,<br />
hebben wij de kerncompetenties voor de<br />
organisatie benoemd en voor alle functies<br />
competentieprofielen vastgesteld.<br />
Het pilotproject Lifo (Life Orientations) dat wij in<br />
2003 binnen team Milieubeheer draaiden, is in<br />
2004 beschikbaar gesteld voor de gehele organisatie.<br />
Lifo geeft inzicht in de gedragsvoorkeur<br />
in gewone en spanning- of conflictsituaties.<br />
Op basis van de uitkomst van de Lifo krijgen<br />
onze medewerkers inzicht in hun persoonlijke<br />
gedragstijl. Hierdoor leert men de stijl beter toe<br />
te passen en productief te maken. In het persoonlijk<br />
ontwikkelingsplan kunnen doelen gesteld<br />
worden ten aanzien van de gedragsstijlen<br />
waarbij het optimaliseren van de communicatie<br />
het uitgangspunt is.<br />
Samen met kennis vormen competenties en Lifo<br />
de drie pijlers van het persoonlijk ontwikkelingsplan.<br />
Kennis: de inhoud voor het uitvoeren van<br />
de functie, competenties: hoe voer ik de functie<br />
uit, Lifo stijl: voorkeursgedrag in goede en minder<br />
goede omstandigheden. Wij hebben bewust gekozen<br />
voor deze opzet, want het goed uitoefenen<br />
van een functie is een combinatie van al deze<br />
factoren.<br />
Binnen de organisatie hebben we een Young<br />
Potentials groep opgezet. Hieraan kan iedereen<br />
die zich buiten het eigen werkveld wil ontwikkelen<br />
deelnemen. We hebben de Young Potentials<br />
gevraagd een project op zich te nemen en dit<br />
volgens projectmatig werken te ontwikkelen. Op<br />
deze manier hebben wij een veilige leeromgeving<br />
gecreëerd voor de procesmatige aspecten van<br />
projecten en het projectmatig werken.<br />
Een andere vorm van ontwikkeling en opleiding<br />
is het aanbieden van stageplaatsen. Niet alleen<br />
de stagiaires leren in een stage, ook de begeleiding<br />
biedt mogelijkheden tot ontplooiing van<br />
onze medewerkers. Het begeleiden van een<br />
stagiaire doet een beroep op communicatieve<br />
vaardigheden, coachen, projectmatig werken en<br />
overdracht van kennis. Ook komt de organisatie<br />
in aanraking met de nieuwste kennis en inzichten<br />
op de diverse vakgebieden. In 2004 heeft een
PERSONEEL EN ORGANISATIE<br />
aantal studenten bij ons stage gelopen. Binnen<br />
het team Milieubeheer heeft een stagiaire van<br />
het Van Hall instituut onder meer een flowcard<br />
opgezet bij de nadere eisen conform 8.40 AMvB’s.<br />
Het team Facilitaire zaken had twee stagiaires.<br />
Een student van het Nova College, met de afstudeerrichting<br />
ICT-beheerder, heeft trainingen voor<br />
Word, Excel en Powerpoint opgezet en gegeven.<br />
Daarnaast heeft hij een technische opzet gemaakt<br />
voor intranet. Een derdejaars student<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Communicatie van de hogeschool INHOLLAND<br />
heeft meegewerkt aan het communicatieprotocol.<br />
Het team Techniek had het hele jaar<br />
wisselende trainees van het traineeproject<br />
Bodem van de provincie Noord-Holland. Ook in<br />
2005 nemen wij deel aan dit project. Bij team<br />
Milieubeleid en Juridische zaken onderzoekt een<br />
stagiair de afvalproblematiek van de gemeente<br />
Uitgeest. Dit onderzoek dient als basis voor een<br />
plan van aanpak.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
man/vrouw ratio<br />
totaal organisatie<br />
directie<br />
facilitaire zaken<br />
milieubeheer<br />
milieubeleid & juridische zaken<br />
techniek<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
0 20 40 60 80 100%<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
33
34<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Het verzuimpercentage is met ruim 1% gestegen<br />
ten opzicht van 2003. Dit is te verklaren door<br />
vijf langdurig zieke medewerkers dit jaar. Vier<br />
medewerkers zijn gedeeltelijk hersteld en werken<br />
aan volledige reïntegratie in de eigen functie.<br />
Een medewerker is inmiddels volledig hersteld.<br />
Het totaal aantal ziekmeldingen en de meldingsfrequentie<br />
(het gemiddeld aantal ziekmeldingen<br />
per medewerker) zijn gedaald met respectievelijk<br />
14% en 35%.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
In- en uitstroom<br />
In 2004 namen wij vier nieuwe medewerkers<br />
in dienst. Team Facilitaire zaken is vanwege een<br />
interne taakverschuiving aangevuld met 0.66 fte<br />
fi nanciën en 1 fte communicatie ter vervanging<br />
van een vertrekkende medewerker. Het team<br />
Milieubeleid en Juridische zaken is aangevuld<br />
met 0.88 fte beleid. De grondslag hiervoor is het<br />
10-jaren dienstverleningscontract dat wij hebben<br />
afgesloten met de gemeente Bennebroek. De<br />
1 fte vacature bij de juristen van eind 2003 is<br />
begin 2004 opgevuld. In 2004 hebben drie<br />
medewerkers de organisatie verlaten. Bij het<br />
team Milieubeheer zijn twee medewerkers met<br />
een tijdelijke aanstelling uitgestroomd. Bij het<br />
team Facilitaire zaken is één fulltime stafmedewerker<br />
communicatie in vaste aanstelling uitgestroomd.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Vacatures<br />
Alle huidige vacatures zijn binnen het team<br />
Milieubeheer. Voor een evenwichtige opbouw<br />
van het team en ter bevordering van de in- en<br />
doorstroom binnen onze organisatie worden deze<br />
vacatures het komende jaar ingevuld door junior<br />
medewerkers.
FINANCIËN<br />
Programmaverantwoording<br />
Algemeen<br />
Dit hoofdstuk geeft een toelichting op de fi nanciële<br />
positie op 31 december 2004 en de baten<br />
en lasten over 2004. Voor een uitgebreid inzicht<br />
verwijzen wij u naar de jaarrekening. De realisatie<br />
van de doelstellingen is elders in dit jaarverslag<br />
toegelicht. Voor de productverantwoordingen per<br />
gemeente verwijzen wij u naar de bijlagen.<br />
Wijziging weergave 2004 ten opzichte<br />
van 2003<br />
Met ingang van het boekjaar 2004 moet de fi nanciële<br />
verantwoording voldoen aan het Besluit<br />
Begroting en Verantwoording provincies en gemeenten<br />
(verder: BBV). Omdat de begroting 2004<br />
al in 2003 is goedgekeurd, kan de verantwoording<br />
niet volledig aan het BBV voldoen en geldt 2004<br />
als een overgangsjaar. De fi nanciële verantwoordingen<br />
dienen zoveel mogelijk conform het BBV<br />
opgesteld te worden. Voor de baten en lasten en<br />
de balans is het gevolg dat de benaming en de<br />
rubricering van de categorieën gewijzigd zijn ten<br />
opzichte van voorgaande boekjaren en de begroting.<br />
Om het inzicht te behouden zijn de vergelijkende<br />
cijfers van 2003 en de begroting 2004 aan<br />
de categorieën van 2004 aangepast. Tot slot is de<br />
benaming van de verantwoording zelf gewijzigd.<br />
Consequenties ten gevolge van het BBV<br />
In 2004 heeft het BBV tot een wijziging met<br />
fi nan ciële consequenties geleid. Het is niet meer<br />
toegestaan verplichtingen op te nemen voor<br />
jaarlijks terugkerende arbeidskosten van vergelijkbaar<br />
volume. Hiermee worden verplichtingen<br />
bedoeld als vakantiegeld en verlofdagen. Aangezien<br />
de milieudienst deze verplichtingen tot<br />
en met het boekjaar 2003 wel opnam, houdt dit<br />
een stelselwijziging in. Dit heeft tot gevolg dat<br />
de bovengenoemde verplichtingen van in totaal<br />
€ 202.518, die per 31 december 2003 onder de<br />
overige schulden zijn verantwoord, per 1 januari<br />
2004 rechtstreeks zijn vrijgevallen ten gunste van<br />
de algemene reserve. Deze wijziging is eenmalig.<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
35
36<br />
Balans<br />
Activa 2004 01 - 01 - 2004<br />
inclusief stelselwijziging<br />
Vaste activa<br />
Materieel 369.805 459.191 459.191<br />
Vlottende activa<br />
Voorraden<br />
Onderhanden werk projecten<br />
Uitzettingen < één jaar<br />
Overige vorderingen<br />
Overige uitzettingen<br />
Liquide middelen<br />
- 617.781<br />
346.909<br />
64.539<br />
1.044.436<br />
2003<br />
369.805 459.191 459.191<br />
- 617.781<br />
411.448<br />
- 520.210<br />
213.956<br />
72.433<br />
- 520.210<br />
286.389<br />
- 520.210<br />
213.956<br />
72.433<br />
- 520.210<br />
286.389<br />
932.350<br />
932.350<br />
1.044.436 932.350 932.350<br />
838.103 698.529 698.529<br />
Totaal activa 1.207.908 1.157.720 1.157.720
FINANCIËN<br />
Passiva 2004 01 - 01 - 2004<br />
inclusief stelselwijziging<br />
Vaste passiva<br />
Eigen vermogen<br />
Algemene reserve<br />
Bestemmingsreserves<br />
Saldo voor bestemming<br />
resultaat<br />
Voorzieningen<br />
Vaste schulden met een rentetypische<br />
looptijd van één jaar of langer<br />
Vlottende passiva<br />
Netto vlottende schulden < één jaar<br />
Aflossing vaste schulden volgend boekjaar<br />
Overige schulden<br />
Overlopende passiva<br />
348.611<br />
101.573<br />
- 106.731<br />
118.338<br />
100.895<br />
162.719<br />
343.453<br />
240.000<br />
118.338<br />
308.913<br />
247.424<br />
219.233<br />
556.337<br />
219.233<br />
106.395<br />
247.424<br />
219.233<br />
2003<br />
353.819<br />
219.233<br />
701.791 775.570 573.052<br />
263.614<br />
242.503<br />
100.896<br />
179.528<br />
280.424<br />
101.726<br />
100.896<br />
382.046<br />
482.942<br />
101.762<br />
506.117 382.150 584.668<br />
Totaal passiva 1.207.908 1.157.720 1.157.720<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
37
38<br />
Baten & Lasten<br />
BATENCATEGORIEËN<br />
Resultaat projecten<br />
Overige opbrengsten<br />
Rentebaten<br />
Overigen<br />
LASTENCATEGORIEËN<br />
Salarissen en sociale lasten (incl. dekking projecten)<br />
Overige personeelslasten<br />
Overige personeelslasten eigen personeel<br />
Inhuur derden<br />
Rente en afschrijvingen<br />
Afschrijving materiële vaste activa<br />
Rentelasten<br />
Overige bedrijfslasten (incl. dekking projecten)<br />
Incidentele baten en lasten<br />
Nagekomen baten en lasten<br />
Saldo van baten en lasten<br />
Bijdragen deelnemende gemeenten<br />
Resultaat voor bestemming<br />
RESULTAATBESTEMMING<br />
Mutaties bestemmingsreserves verplichtingen<br />
Mutaties overige bestemmingsreserves<br />
Toevoeging algemene reserve<br />
Te retourneren aan deelnemende gemeenten<br />
Restant nog te bestemmen resultaat<br />
VOORSTEL RESULTAATBESTEMMING<br />
Negatief resultaat ten laste van de algemene reserve<br />
Vrijval positief effect stelselwijziging vanuit algemene reserve<br />
Retournering aan deelnemende gemeenten<br />
28.478<br />
50.751<br />
- 441.519<br />
- 371.341<br />
- 128.551<br />
- 14.288<br />
Rekening 2004 Begroting 2004 Rekening 2003<br />
171.457<br />
79.229<br />
- 2.144.070<br />
- 812.860<br />
- 142.839<br />
- 387.406<br />
- 70.404<br />
- 1.073<br />
- 3.307.966<br />
3.130.808<br />
- 177.158<br />
+ 70.428<br />
- 106.731<br />
-/- 106.731<br />
+ 202.518<br />
95.787<br />
0<br />
55.000<br />
-192.043<br />
- 60.013<br />
- 130.175<br />
- 20.857<br />
27.073<br />
55.000<br />
- 2.400.530<br />
- 252.056<br />
- 151.032<br />
- 418.743<br />
- 3.140.288<br />
3.140.288<br />
0<br />
28.365<br />
50.614<br />
- 142.426<br />
- 162.595<br />
- 112.597<br />
- 19.298<br />
39.699<br />
78.979<br />
- 2.081.142<br />
- 305.021<br />
- 131.895<br />
- 422.007<br />
126<br />
5.120<br />
- 2.816.141<br />
3.063.565<br />
247.424<br />
-/- 97.000<br />
-/- 75.000<br />
-/- 35.726<br />
39.698
FINANCIËN<br />
Toelichting baten en lasten<br />
Te bestemmen resultaat<br />
De staat van baten en lasten laat over 2004 een<br />
negatief resultaat van € 177.158 zien. Dit resultaat<br />
is hoofdzakelijk het gevolg van de vorming<br />
van een voorziening ten laste van de overige<br />
personeelslasten. Daarnaast zijn onder de incidentele<br />
lasten posten opgenomen die niet waren<br />
begroot, in totaal € 70.428. Deze posten worden<br />
gedekt vanuit bestemmingsreserves, die door<br />
middel van de resultaatbestemming 2003 zijn<br />
gevormd. Hierna resteert een negatief saldo van<br />
€ 106.731. Wij stellen voor dit negatieve resultaat<br />
ten laste van de algemene reserve te brengen en<br />
het effect van de stelselwijziging per 1 januari<br />
2004 van € 202.518 positief vrij te laten vallen.<br />
Hierna resteert een positief saldo van € 95.787,<br />
dat geretourneerd kan worden aan de deelnemende<br />
gemeenten.<br />
Resultaat projecten<br />
Het resultaat op projecten is hoger dan begroot<br />
en toegenomen ten opzichte van 2003. De reden<br />
hiervoor is dat het resultaat van één van de<br />
projecten in 2004 definitief kon vrijvallen. Het<br />
resultaat van dit project is opgebouwd gedurende<br />
de boekjaren 2002 tot en met 2004. De dienstverlening<br />
aan de gemeenten in Zuid-Kennemerland<br />
en Noordwijkerhout is in 2004 voortgezet.<br />
Er zijn langlopende contracten afgesloten met de<br />
gemeenten Bennebroek en Zandvoort.<br />
Overige opbrengsten<br />
De opbrengsten uit de informatievoorziening<br />
aan makelaars is gelijk aan de begroting en het<br />
resultaat in 2003. De opbrengsten uit de verhuur<br />
van kantoorruimte aan de Regio <strong>IJmond</strong> is lager<br />
dan begroot, omdat er minder werkplekken<br />
verhuurd zijn.<br />
Salarissen en sociale lasten<br />
Bij deze kostenpost wordt onderscheid gemaakt<br />
in de salarissen en sociale lasten van de formatie,<br />
die is ingezet om de werkprogramma’s van de<br />
deelnemende gemeenten te realiseren en de<br />
lasten van de projectformatie. Aan de deelnemende<br />
gemeenten worden uitsluitend de lasten<br />
doorberekend van de formatie die voor deze gemeenten<br />
werkzaam is geweest. Voor een nadere<br />
toelichting verwijzen wij u naar de jaarrekening.<br />
Het totaal aan salarissen en sociale lasten is lager<br />
dan begroot. Dit is onder andere het gevolg van<br />
onderuitputting op de formatieruimte. Door<br />
vacatures tijdelijk niet in te vullen was in 2004<br />
de bezetting lager dan begroot. Dit is gecompenseerd<br />
met extra inhuur om te voldoen aan de<br />
afspraken uit het werkprogramma. De dekking<br />
van de loonkosten uit projecten was hoger dan<br />
begroot omdat er meer subsidieprojecten vol-<br />
tooid zijn, dan verwacht werd. Daartegenover<br />
waren de pensioenlasten juist hoger, als gevolg<br />
van hogere werkgeversbijdragen.<br />
Overige personeelslasten eigen personeel<br />
Onder deze post worden onder meer de lasten<br />
van vergoedingen, reiskosten, opleidingskosten,<br />
employability en werving verantwoord. Hieronder<br />
wordt ook de last van de vorming van een<br />
voorziening verantwoord. Deze voorziening is<br />
gevormd om een risico af te dekken inzake een<br />
personele verplichting. Indien deze voorziening<br />
buiten beschouwing wordt gelaten, wijken de<br />
overige personeelslasten niet af van de begroting.<br />
Inhuur derden<br />
In 2004 is veel gebruik gemaakt van de inhuur<br />
van externen. De inzet heeft plaatsgevonden<br />
om tijdelijke onderbezetting op de formatie,<br />
zwangerschapsverlof en extra lasten van de<br />
Quickscan veiligheid industrieterreinen te compenseren.<br />
Daarnaast is een financiële consultant<br />
ingehuurd ten behoeve van de optimalisatie van<br />
de projectadministratie.<br />
Afschrijving op materiële vaste activa<br />
De investeringen in het bedrijfspand worden<br />
lineair afgeschreven over 10 jaar en de investeringen<br />
in automatisering en telecommunicatie<br />
worden lineair afgeschreven over 3,5 jaar.<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
39
40<br />
Ten gevolge van nieuwe investeringen in de<br />
automatisering zijn de afschrijvingslasten ten<br />
opzichte van 2003 toegenomen. De afschrijvingslasten<br />
zijn nagenoeg gelijk aan de begroting.<br />
Rentelasten<br />
Gedurende het boekjaar 2004 zijn er geen nieuwe<br />
leningen aangegaan. De rentelasten zijn lager<br />
dan in 2003. Dit is het gevolg van de reguliere<br />
aflossingen gedurende het boekjaar. Ten opzichte<br />
van de begroting zijn de lasten lager omdat in de<br />
begroting is gerekend met de rentelasten van de<br />
totale lening exclusief aflossingen.<br />
Overige bedrijfslasten<br />
Onder de overige bedrijfslasten worden alle<br />
overige begrote lasten verantwoord. Deze<br />
lasten wijken niet af van 2003 en de begroting<br />
2004. De dekking vanuit de gerealiseerde<br />
projecten is hoger dan begroot, omdat er meer<br />
(subsidie)projecten zijn afgerond.
Overzichten milieuvergunningen en handhaving<br />
Voor specifiek gemeentelijke overzichten verwijzen wij naar de productverantwoordingen in deze bijlage.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Toelichting: de wettelijke termijnen zijn vast-<br />
gelegd in de Algemene wet bestuursrecht. Bij alle<br />
25 overschrijdingen zijn geen nadelige gevolgen<br />
voor het bedrijf of het milieu ontstaan.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
BIJLAGE I<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
41
42<br />
Productverantwoording gemeente Beverwijk<br />
Milieubeheer<br />
Aantal inrichtingen: 1254<br />
Aantal inrichtingen waar de gemeente de inrichting<br />
drijft en tevens bevoegd gezag is: 12<br />
behandelen van 35 vergunningprocedures<br />
in behandeling nemen van 45 meldingen AMvB<br />
uitvoeren van 631 controles<br />
uitvoering geven aan het Servicepunt handhaving<br />
<strong>IJmond</strong><br />
behandelen van 69 milieuklachten<br />
behandelen van milieu-incidenten/-calamiteiten<br />
wettelijk adviseurschap provinciale milieu-<br />
inrichtingen -vergunningen<br />
toezicht op milieugerelateerde APV taken<br />
onderhouden en actualiseren bedrijvenbestanden<br />
projectplan veiligheid<br />
verruimde reikwijdte<br />
professionalisering handhaving<br />
tweedelijns toezicht VROM-inspectie<br />
Quickscan veiligheid<br />
Beverwijkse Bazaar<br />
Milieubeleid en juridische zaken<br />
opstellen jaarverslag<br />
opstellen milieuwerkprogramma<br />
juridische advisering<br />
milieu-contactfunctionaris<br />
Advisering en beleidsontwikkeling op het gebied van:<br />
monitoring milieubeleid<br />
bestemmingsplannen<br />
geografisch informatiesysteem (GIS)<br />
ruimtelijke ontwikkelingen<br />
milieucommunicatie<br />
Schiphol<br />
externe veiligheid<br />
duurzaam bouwen<br />
energie en klimaatbeleid<br />
duurzame bedrijvigheid<br />
gemeentelijke interne milieuzorg<br />
vogel- en habitatrichtlijn<br />
steunpunt NME<br />
havenbeleid<br />
milieu en gezondheid<br />
wijkgericht werken<br />
Techniek<br />
83 milieutoetsen bouw- en sloopplannen<br />
toetsen en adviseren bij bodemonderzoek<br />
verstrekken van bodeminformatie<br />
beheren, onderhouden en actualiseren van het<br />
bodeminformatiesysteem<br />
advisering bodemprojecten<br />
uitvoeren van Besluit opslaan in ondergrondse<br />
tanks<br />
toetsen en adviseren bij geluidsonderzoek<br />
beheer en actualisering Verkeersmilieukaart (VMK)<br />
uitvoeren sanering wegverkeerslawaai<br />
uitvoeren ISV bodemtaken<br />
uitvoeren van het Bouwstoffenbesluit<br />
adviseren sanering industrielawaai<br />
energiebesparingsonderzoek<br />
ontwikkelen van bodemkwaliteitskaarten<br />
uitvoeren Besluit luchtkwaliteit<br />
= gerealiseerd<br />
= gedeeltelijk gerealiseerd
Productverantwoording gemeente Heemskerk<br />
Milieubeheer<br />
Aantal inrichtingen: 677<br />
Aantal inrichtingen waar de gemeente de inrichting<br />
drijft en tevens bevoegd gezag is: 9<br />
behandelen van 10 vergunningprocedures<br />
in behandeling nemen van 42 meldingen AMvB<br />
uitvoeren van 296 controles<br />
uitvoering geven aan het Servicepunt handhaving<br />
<strong>IJmond</strong><br />
behandelen van 40 milieuklachten<br />
behandelen van milieu-incidenten/-calamiteiten<br />
wettelijk adviseurschap provinciale milieu-<br />
inrichtingen -vergunningen<br />
toezicht op milieugerelateerde APV taken<br />
onderhouden en actualiseren bedrijvenbestanden<br />
projectplan veiligheid<br />
verruimde reikwijdte<br />
professionalisering handhaving<br />
Milieubeleid en juridische zaken<br />
opstellen jaarverslag<br />
opstellen milieuwerkprogramma<br />
juridische advisering<br />
milieu-contactfunctionaris<br />
Advisering en beleidsontwikkeling op het gebied van:<br />
monitoring milieubeleid<br />
bestemmingsplannen<br />
geografisch informatiesysteem (GIS)<br />
ruimtelijke ontwikkelingen<br />
milieucommunicatie<br />
Schiphol<br />
externe veiligheid<br />
duurzaam bouwen<br />
energie en klimaatbeleid<br />
duurzame bedrijvigheid<br />
gemeentelijke interne milieuzorg<br />
vogel- en habitatrichtlijn<br />
steunpunt NME<br />
Lokale Agenda 21<br />
milieu en gezondheid<br />
Techniek<br />
47 milieutoetsen bouw- en sloopplannen<br />
toetsen en adviseren bij bodemonderzoek<br />
verstrekken van bodeminformatie<br />
BIJLAGE II<br />
beheren, onderhouden en actualiseren van het<br />
bodeminformatiesysteem<br />
advisering bodemprojecten<br />
uitvoeren van Besluit opslaan in ondergrondse<br />
tanks<br />
toetsen en adviseren bij geluidsonderzoek<br />
beheer en actualisering Verkeersmilieukaart (VMK)<br />
uitvoeren sanering wegverkeerslawaai<br />
uitvoeren ISV bodemtaken<br />
uitvoeren van het Bouwstoffenbesluit<br />
adviseren sanering industrielawaai<br />
energiebesparingsonderzoek<br />
ontwikkelen van bodemkwaliteitskaarten<br />
uitvoeren Besluit luchtkwaliteit<br />
= gerealiseerd<br />
= gedeeltelijk gerealiseerd<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
43
44<br />
Productverantwoording gemeente Uitgeest<br />
Milieubeheer<br />
Aantal inrichtingen: 288<br />
Aantal inrichtingen waar de gemeente de inrichting<br />
drijft en de provincie bevoegd gezag is: 1<br />
Aantal inrichtingen waar de gemeente de inrichting<br />
drijft en tevens bevoegd gezag is: 12<br />
behandelen van 13 vergunningprocedures<br />
in behandeling nemen van 13 meldingen AMvB<br />
uitvoeren van 86 controles<br />
uitvoering geven aan het Servicepunt handhaving<br />
<strong>IJmond</strong><br />
behandelen van 14 milieuklachten<br />
behandelen van milieu-incidenten/-calamiteiten<br />
wettelijk adviseurschap provinciale milieu-<br />
inrichtingen -vergunningen<br />
toezicht op milieugerelateerde APV taken<br />
onderhouden en actualiseren bedrijvenbestanden<br />
verruimde reikwijdte<br />
projectplan veiligheid<br />
professionalisering handhaving<br />
Milieubeleid en juridische zaken<br />
opstellen jaarverslag<br />
opstellen milieuwerkprogramma<br />
juridische advisering<br />
milieu-contactfunctionaris<br />
Advisering en beleidsontwikkeling op het gebied van:<br />
monitoring milieubeleid<br />
bestemmingsplannen<br />
geografisch informatiesysteem (GIS)<br />
ruimtelijke ontwikkelingen<br />
milieucommunicatie<br />
Schiphol<br />
afval<br />
duurzaam bouwen<br />
duurzame bedrijvigheid<br />
gemeentelijke interne milieuzorg<br />
energie en klimaatbeleid<br />
vogel- en habitatrichtlijn<br />
steunpunt NME<br />
milieu en gezondheid<br />
Techniek<br />
26 milieutoetsen bouw- en sloopplannen<br />
toetsen en adviseren bij bodemonderzoek<br />
verstrekken van bodeminformatie<br />
beheren, onderhouden en actualiseren van het<br />
bodeminformatiesysteem<br />
advisering bodemprojecten<br />
uitvoeren van Besluit opslaan in ondergrondse<br />
tanks<br />
toetsen en adviseren bij geluidsonderzoek<br />
beheer en actualisering Verkeersmilieukaart (VMK)<br />
uitvoeren sanering wegverkeerslawaai<br />
uitvoeren ISV bodemtaken<br />
uitvoeren van het Bouwstoffenbesluit<br />
uitvoeren Besluit luchtkwaliteit<br />
energiebesparingsonderzoek<br />
ontwikkelen van bodemkwaliteitskaarten<br />
= gerealiseerd<br />
= gedeeltelijk gerealiseerd
Productverantwoording gemeente Velsen<br />
Milieubeheer<br />
Aantal inrichtingen: 1820<br />
Aantal inrichtingen waar de gemeente de inrichting<br />
drijft en tevens bevoegd gezag is: 43<br />
behandelen van 44 vergunningprocedures<br />
in behandeling nemen van 97 meldingen AMvB<br />
uitvoeren van 587 controles<br />
uitvoering geven aan het Servicepunt handhaving<br />
<strong>IJmond</strong><br />
behandelen van 142 milieuklachten<br />
behandelen van milieu-incidenten/-calamiteiten<br />
wettelijk adviseurschap provinciale milieu-<br />
inrichtingen -vergunningen<br />
toezicht op milieugerelateerde APV taken<br />
onderhouden en actualiseren bedrijvenbestanden<br />
verruimde reikwijdte<br />
projectplan veiligheid<br />
professionalisering handhaving<br />
tweedelijns toezicht VROM-inspectie<br />
Milieubeleid en juridische zaken<br />
opstellen jaarverslag<br />
opstellen milieuwerkprogramma<br />
juridische advisering<br />
milieu-contactfunctionaris<br />
Advisering en beleidsontwikkeling op het gebied van:<br />
monitoring milieubeleid<br />
bestemmingsplannen<br />
geografisch informatiesysteem (GIS)<br />
ruimtelijke ontwikkelingen<br />
milieucommunicatie<br />
Schiphol<br />
externe veiligheid<br />
duurzaam bouwen<br />
havens en kustbeleid<br />
energie en klimaatbeleid<br />
duurzame bedrijvigheid<br />
gemeentelijke interne milieuzorg<br />
steunpunt NME<br />
vogel- en habitatrichtlijn<br />
wijkbeheer<br />
milieu en gezondheid<br />
Techniek<br />
146 milieutoetsen bouw- en sloopplannen<br />
toetsen en adviseren bij bodemonderzoek<br />
verstrekken van bodeminformatie<br />
BIJLAGE II<br />
beheren, onderhouden en actualiseren van het<br />
bodeminformatiesysteem<br />
advisering bodemprojecten<br />
uitvoeren van Besluit opslaan in ondergrondse<br />
tanks<br />
toetsen en adviseren bij geluidsonderzoek<br />
beheer en actualisering Verkeersmilieukaart (VMK)<br />
uitvoeren sanering wegverkeerslawaai<br />
uitvoeren ISV bodemtaken<br />
uitvoeren van het Bouwstoffenbesluit<br />
adviseren sanering industrielawaai<br />
uitvoeren Besluit luchtkwaliteit<br />
energiebesparingsonderzoek<br />
ontwikkelen van bodemkwaliteitskaarten<br />
= gerealiseerd<br />
= gedeeltelijk gerealiseerd<br />
<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> JA ARVERSLAG 2004<br />
45