22.09.2013 Views

grenzen verleggen - Milieudienst IJmond

grenzen verleggen - Milieudienst IJmond

grenzen verleggen - Milieudienst IJmond

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

26<br />

CASE 4<br />

Gemeente: Velsen<br />

Project: Havenverordening<br />

Team: Facilitaire zaken<br />

Medewerker automatisering: Alex Deijle<br />

Communicatieadviseur: Egon van Zon<br />

Medewerkers financiën: Marit Rooks en Jacqueline van Tunen<br />

Havenverordening: veiligheids- en milieuregels scheepvaart en<br />

kadegebonden activiteiten<br />

HAVENVERORDENING VELSEN<br />

Het unieke karakter van de haven in Velsen vraagt om<br />

duidelijke regels. Daarom is een havenverordening onontkoombaar.<br />

Op 1 januari 2005 is de Havenverordening<br />

Velsen officieel in werking getreden. Uitgangspunten<br />

waren harmonisatie van de regelgeving en een<br />

één-loketgedachte. De gemeente Velsen gaf de<br />

<strong>Milieudienst</strong> <strong>IJmond</strong> en het Gemeentelijk Havenbedrijf<br />

Amsterdam (GHA) opdracht om, in mandaat, de Havenverordening<br />

Velsen uit te voeren. Het team Facilitaire<br />

zaken vervulde een belangrijke ondersteunende rol<br />

binnen het project.<br />

v.l.n.r: Egon van Zon, Marit Rooks, Alex Deijle en Jacqueline van Tunen<br />

“Een betrouwbare, snelle samenwerking is noodzakelijk”.<br />

“Om de één-loketgedachte te kunnen garanderen was het van belang<br />

een betrouwbare, snelle samenwerking op te zetten met het GHA.<br />

Hiervoor moest bij ons hetzelfde systeem draaien als waarmee het<br />

GHA nu werkt”, vertelt Alex Deijle. “We hebben dit zo opgezet, dat we<br />

via een ‘terminal server verbinding’ gebruik kunnen maken van het<br />

systeem waarmee GHA werkt”.<br />

Naast het automatiseringsgedeelte is communicatie ook een<br />

belangrijk facet bij de invoering van de Havenverordening. Bij het<br />

project zijn meerdere partijen betrokken. Egon van Zon: “We moeten<br />

dus goed afstemmen wie welk traject oppakt en hoe we de informatie

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!